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一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS7

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捷達(dá)VS7
官方指導(dǎo)價：8.88-14.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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捷達(dá)VS7
官方指導(dǎo)價：8.88-14.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程887公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控性非常好，方向盤的手感還是很不錯的，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，不會有虛位的感覺。車子跑起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，剎車反應(yīng)也很快，駕駛起來不僅有安全感 ，駕駛起來也輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車看著大，開起來很輕盈，單手開很輕松，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候很靈活，尤其是在一些過道狹窄的地方專項也是很精準(zhǔn)的。我覺得主要是這車得益于大眾的技術(shù)。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我覺得操控這方面就有點一言難盡了，先說說好的吧，有自動駐車制動挺好，長時間等紅綠燈的解放右腳，不過我到現(xiàn)在也不知道這個駐車制動是省油還是耗油，實在是不懂，她們說跟個人開車習(xí)慣有關(guān)系，我還是沒有g(shù)et到這個點。還有一個轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，這個是被4s店的銷售科普了一下，這是個好功能啊，就是在跑高速快的時候會比平時低速檔方向盤重一點，也是安全一點吧，這可能是我過不去的坎了方向盤操控感：我覺得挺好的，低速檔很輕便，高速擋會有點重力，不知道咋形容。這個感覺對我來說真的有點難以形容，我跟我朋友說的時候他也試開了一下覺得沒問題挺好的，但我自己就是覺得哪里不太對，可能是我還沒習(xí)慣吧。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： VS7的操控感受非常不錯，底盤調(diào)教的很舒服，還能提供很好的支撐，哪怕是轉(zhuǎn)彎的時候，我在車內(nèi)也不會感受到車輛有明顯的側(cè)傾，車身姿態(tài)非常好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 整體來說操控良好，方向盤輕重合適，不費(fèi)勁，在高速上，多功能方向盤、巡航都是十分必須的，真的是能夠解放個人，使用十分方便，緩解長期踩油門的疲勞，操控可以說是很輕松簡便的。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6689公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子配備的主動剎車和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能為我們的安全出行提供保障，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速上會用，而且省心省力，人只要掌握了方向盤就行，底盤懸架支撐很好，在高速上行駛，車身很穩(wěn)重。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 南充
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車很靈敏，自適應(yīng)巡航功能 在高速上行駛很方便 ，人很輕松 。在緊急情況下可以主動剎車 有效避免碰撞 ，這也為我們的安全出行提供了保障 ，方向盤操控很輕 沒有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小 馬路掉頭無壓力 。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 安安全全最重要，又不賽車要不飆車的，反正就是想往哪走反向盤和輪子就往哪打，沒有虛位，掉頭轉(zhuǎn)彎也很靈活，挺好上手的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程806公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 捷達(dá)VS7的操控感還是挺不錯的，轉(zhuǎn)向助力是電子助力，轉(zhuǎn)向力度非常輕巧，而且指向性非常精致，套用專業(yè)車評人的話來說就是指哪打哪，然后油門和剎車也特別靈敏而且跟腳，唯獨就是車輛重心比較高，高速并線超車的時候，車輛側(cè)傾稍稍有點大。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 自動擋的車型操控簡單，VS7的視野也非常好，開車的時候前方一目了然，沒有大的視野盲區(qū)，能夠很好地把控車身位置，及時過一些擁擠的路段，都可以信心十足，方向盤的轉(zhuǎn)向力度很輕，掉頭也很輕松，一只手就能很好的駕馭。
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