一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程長(41)+1 空間足夠(6)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(5人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程長(41)+1 空間足夠(6)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格15.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:這輛車的座椅帶給我的舒適度,我還是感覺很不錯(cuò)的,一般家用轎車我坐的時(shí)候都會(huì)覺得座椅很硬,但是我開完之后感覺很舒服,就算時(shí)間很長,開完之后也不會(huì)覺得腰酸背痛。
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
舒適:整體感覺還是不錯(cuò)的,駕駛的時(shí)候ECO電機(jī)加速比較柔和,剎車力度也適中,過減速帶也能比較好的過濾掉震感。值得一提的是EV的靜謐性和這款車的隔音性配合起來,車內(nèi)還是很舒服滴。有朋友說它有日產(chǎn)大沙發(fā)的感覺,座椅挺軟,支撐性也不錯(cuò)
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
舒適:D60這個(gè)車聽說是采用的是軒逸的底子,開起來也很有日產(chǎn)車的感覺,最主要是日產(chǎn)的座椅沙發(fā),比較軟舒服,比大眾車的座椅舒服多了
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包