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沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：XC40這輛車最讓我滿意的是它的外觀設計，運動版雙色車身看起來很有檔次，雖然車身比較緊湊，車身也不算太大，但是做工和用料都很精致。另外，車身的線條很有力量感，整體外形讓我很滿意。車頭的設計也很不錯，中網(wǎng)看起來很有氣勢，也許很多人都知道沃爾沃的雷神之錘，但是看到這輛車之后，還是覺得這輛車比照片上的要漂亮的多。我買這款車是因為我和一個朋友去看過車展，其實是幫他看車的，后來路過沃爾沃展臺的時候，看到了這輛車，就注意到了，后來換了車，去了一家沃爾沃公司。至于沃爾沃的安全性能和用料，我也是后來才知道的。車里有很多功能，比如我的智遠運動版。有并線輔助、自動剎車、自適應巡航等功能，我想我們日常生活中能用到的高端配置都有。
缺點：XC40是緊湊型 SUV，所以我覺得里面的空間不算特別大，剛好適合一家人使用，空間不算特別大，但是作為 SUV來說，這個車頂還是比較高的，我1米82的身高，坐在前排和后座的時候，頭上至少有兩三個拳頭，這個空間還算寬敞。坐在車里不會感到壓抑。還有一點，那就是車內的儲物空間更大，前排的儲物空間更大。里面有水杯，有手機，還有車門。隨身攜帶的小東西都可以放進車里，也比較方便。
外觀：外觀設計的還不錯，這是一款運動型的車，雙色的車身看起來很有個性，而且XC40的車身比例非常的協(xié)調，車頭也非常的大氣，看起來非常的漂亮。
內飾：現(xiàn)在很多車型都是橫屏，我覺得XC40這個豎屏使用起來更方便，而且車內的物理按鍵也比較少，看起來很高端。
空間：XC40屬于緊湊型 SUV，車身不足4米5，所以空間不算特別大。我一米八二的身高，坐在后排只有十厘米左右的距離，所以坐起來感覺還不錯，空間不算太大，不過越野車還是有優(yōu)勢的，比如車頂空間比較大，坐在車里也不會覺得壓抑。后備箱里有足夠的空間，可以放一些水和一個箱子。
配置：這輛車是我的第二輛車，性價比很高。換了車之后，感覺還是不錯的，因為車里的配置和功能都很豐富，科技感也很強。
動力：雖然是低功率的2.0T發(fā)動機，但是因為這輛車的體積不大，所以我覺得它的動力和這輛車很匹配。在市區(qū)等紅綠燈的時候，我是第一個下車的，如果我舍得踩油門的話，那種推背感真的很好，而且這輛車是四驅系統(tǒng)，走市區(qū)可能會覺得太浪費了，不過我更喜歡自駕游，以后可能會遇到一些不太好的路況。動力很不錯。
越野：
因為這輛車里有很多高科技的配置，比如自動剎車和車道保持系統(tǒng)，這在以前的車里是不存在的，后來用了一次之后，發(fā)現(xiàn)這個功能還真不錯。方向盤輕巧地轉動著。
油耗：剛買車的時候，油耗還挺高的，當時還挺擔心的，后來慢慢習慣了油門和油門。油耗也慢慢的降了下來，在主城區(qū)的時候，油耗只有8升左右，這個油耗已經很不錯了。
舒適：車內的隔音效果很好，車門用軟包包裹，手感不錯，音響效果也不錯，聽起來很有沖擊力。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面，全時四驅，2.0 t馬力，日常出行，甚至一些惡劣的路況都能輕松駕馭，安全性方面，有多個安全氣囊，不系安全帶，胎壓報警，整體體驗比 mini要好很多，特別是空間方面，后備箱和乘坐空間都比 mini好了不少，所以驚喜還是很大的。
缺點：開了一個月還不滿意的地方也就算了，總體來說還算滿意，如果非要說的話，那就是后座中間的凸起，如果是中間的話，乘客的腳可能會不舒服，如果是平的話，那就和平時沒什么區(qū)別了。
外觀：外觀時尚可愛，特別是運動版的黑白配色，給我的感覺就像是一只小熊貓，車燈亮度很高，開著很遠的距離，車燈很亮，車門全開，整體造型很漂亮，輪轂也很有氣質，綜合來看，給了8分，中規(guī)中矩。
內飾：簡約的北歐風內飾，簡潔而簡潔，中控屏和出風口，中央的設計簡單而實用，雖然看起來不像木飾車那么豪華，但更多的是實用性，新車沒有異味，一買就開，氛圍燈給人一種溫馨的感覺，不得不說設計師的貼心設計。
空間：我對車不需要太大的空間，但也不排除帶個帳篷吃點東西什么的，但意外的是，我的后備箱比我以前的 mini還要大，完全不用擔心這些問題，坐在車里或者坐在車里，空間很大，所以設計很人性化。
配置：綜合來看，XC40還是很有優(yōu)勢的，而且價格便宜，比 mini便宜多了，我賣了12萬多塊錢買了這輛車，還保留了自己的號牌，感受下來感覺挺好的，不虧，主要是老公也支持我的選擇還是他一直催我換車擔心我視力不好會不安全，其實買它理由最大的就是看上了這車和這牌子的安全可靠性，這一點我就感覺值回本了，所以這次置換不虧。
動力：動力方面不是很了解，但明顯比 mini要強，銷售人員說這款車是2.0 t，日常使用完全沒問題，油門加速很快，變速箱沒有頓挫感很平滑的就速度上去了，我日常上下班完全夠用沒什么太大的感覺。
越野：
方向盤大小適中，摩擦力適中，剎車不重，油門不緊不慢，反應靈敏，還有安全氣囊之類的東西，平時開開都很安全，倒車的時候也有倒車雷達，倒車的時候最難的就是倒車和倒車角度。
油耗：平均油耗在9.0左右，表現(xiàn)還算可以接受，畢竟車身更重，根據(jù)駕駛習慣和路況變化不大，還算穩(wěn)定。
舒適：這輛車給人的感覺就是視野更好了，開起來也更舒服了，座椅的設計也很合理，角度和方向盤的距離也很好，坐久了也挺舒服的，出門也挺舒服的，當然也有缺點，那就是開快的時候關上車窗還是能聽到的。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.53萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我覺得這輛車非常的注重細節(jié)，不僅僅是做工，更重要的是用料，這輛車的材質非常的環(huán)保，而且內部的空氣質量也非常的好，這讓我很是驚喜。這輛車的外觀很漂亮，雖然體積比較小，但是我覺得這輛車很有設計感，所以我最終還是選擇了這輛車。
缺點：我感覺這輛車的舒適性并不是很好，因為這輛車的底盤并不是很精致，也沒有那種高級的感覺，雖然配置很高，隔音也很好，但是我覺得這輛車的舒適性并不是很好。而且這輛車的保值率很低，這一點大家應該都知道，沃爾沃的保值率在眾多豪華品牌中并不算太好，而且配件的零配件比例也很高，保養(yǎng)起來也很貴，所以這輛車在后期的保養(yǎng)上也是要花不少錢的。
外觀：XC40的外觀確實吸引了我的注意，這臺車看起來年輕時尚，更符合年輕人的審美，沃爾沃的車標也很漂亮，很有辨識度，19寸的鋁合金輪轂，看起來非常的運動。
內飾：首先，這輛車的內飾非常的漂亮，里面的材料非常的精致，大量的軟質材料包裹著，座椅是真皮和皮毛的混合，而且我的車里也沒有什么異味，這也算是解決了我的一個大問題，主要是孩子們太小了，我對這個問題還是比較在意的，看來沃爾沃的環(huán)保和健康的用料是真的做到了。
空間：從車身尺寸上來看，沃爾沃XC40在同級別的緊湊型 SUV中并不占優(yōu)勢，但我覺得它的空間表現(xiàn)還算不錯，一家四口坐在車里綽綽有余，后備箱里的空間也足夠了。
配置：而且我對這輛車并沒有什么不滿，但是這輛車的保值率實在是太低了，所以我覺得這輛車的性價比并不高。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機的輸出非常的給力，最大扭矩可以達到300 NM，在行駛的過程中，它的爆發(fā)力非常的強，哪怕是在市區(qū)里走走停停，起步都很快，一點都不拖泥帶水。
越野：
8 AT手自一體變速箱和2.0T發(fā)動機的配合非常默契，換擋的時候非常的積極，幾乎沒有任何的停頓，而且四驅車的穿透力和脫困能力都很強，開起來也比較放心，就算是出遠門也不用擔心。
油耗：其實我買這輛車的時間并不長，大部分都是城市里的車，不過這臺2.0T發(fā)動機的油耗還算不錯，目前的油耗是9.6，這個油耗還在我的承受范圍之內。
舒適：每個人對乘坐舒適性的要求都不一樣，側重點也不一樣，所以得出的結論還是有偏差的；說實話，我覺得這輛車其他方面都很不錯，無論是配置還是座椅都很不錯。但底盤卻并不是很舒服，在經過減速帶的時候，明顯的顛簸了一下，底盤確實是繃得緊緊的，這種緊繃確實缺少了一種更高級的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的動力很滿意，我覺得開車最重要的就是動力，而這輛車的動力正好可以滿足我的需求。年輕人都喜歡這個，因為年輕人開車比較急躁，喜歡開快一點的車。
缺點：我覺得這輛車有點小，因為我們家都是身材高大的人，所以想要更大的空間。不過坐在后排的話，感覺還不錯，并沒有太大的空間。
外觀：外觀還不錯，我覺得還不錯。
內飾：這輛車的內飾很豪華，一打開車門，我就覺得這車的內飾簡直就是為我量身定做的。特別是中控臺的設計，讓人賞心悅目，我覺得設計師還是很有創(chuàng)意的。
空間：其實我覺得這輛車的儲物空間和后備箱空間都很大，因為我在看車的時候，就注意到了這兩個空間。不過還是有一些地方不太滿意。我覺得這輛車有點小，因為我們家都是身材高大的人，所以想要更大的空間。不過坐在后排的話，感覺還不錯，并沒有太大的空間。不過好在這輛車一般都是五號人開的，所以這并不會有太大的影響。
配置：我覺得沒必要和其他品牌的車比，因為只要是我喜歡的車，性價比就很高了。
動力：我覺得年輕人對動力的要求很高，我以前開過車，所以開起來比較急躁。我覺得沒必要把時間浪費在路上，所以基本上每次我都會加快速度。我只是想要有足夠的動力，符合我的要求，這輛車也沒有讓我失望，動力充足，這讓我很滿意。我覺得像我這樣的人應該買這輛車，因為這車的動力實在太大了。
越野：
方向盤還算不錯。雖然這輛車看起來很大，看起來很難控制，但其實很容易控制。我記得第一次試駕的時候，我還挺害怕的，生怕自己控制不好，但是后來我發(fā)現(xiàn)，我錯了。
油耗：這輛車我剛買的時候，油耗都沒這么高。其實油耗和很多方面都是有關系的，如果是在市區(qū)比較擁堵的地方，那么油耗肯定是很高的，但是如果經常開高速的話，油耗肯定會降下來的，所以不管怎么看，只要是在平坦的地方，或者是經常跑高速的話，都會被友好的踢一腳。
舒適：主要是他覺得這輛車開得很好，村子里的路都是坑坑洼洼的，但是這輛車卻一點都不害怕，基本上什么路都能走。坐上去并沒有特別顛簸的感覺，反而非常舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格31.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的安全性確實很高，外觀設計也很漂亮，看起來很有個性，雖然不是特別大，但是內部空間還是很大的，2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)非常不錯，再加上8A級變速箱，整體配置也是相當不錯的。
缺點：油耗比較高，綜合油耗在10個左右，說實話，我覺得2.0T發(fā)動機的油耗有點高，因為我平時開車的“手法”比較溫和。而且，這輛車的保養(yǎng)和維修費用都比較低，保值率也比較低。
外觀：這輛車的外觀設計很有個性，特別是運動版的進氣格柵，配上中網(wǎng)，看起來很協(xié)調，19寸的輪轂也很有個性，開起來很有運動感。
內飾：和外觀比起來，這輛車的內飾要沉穩(wěn)一些，內飾用料也很考究，座椅是用皮革和皮革混合而成，看起來很高級，而且內部的配置也很高。
空間：沃爾沃XC40在同級車里并不算太大，但坐在里面并不覺得擁擠，主要是因為它的空間比較合理，前后排的空間足夠大。
配置：這輛車現(xiàn)在已經打折了，在同級別中還是很受歡迎的，而且它的配置和安全配置都很好，在這樣的優(yōu)惠下買這輛車還是很劃算的。
動力：即使?jié)M載也不會有太大的影響，2.0T發(fā)動機還是很給力的，每一次起步都很輕松，稍微踩一下油門就能得到相應的動力反饋。
越野：
發(fā)動機啟停、主動剎車這些輔助功能都有，這樣可以省心，而且側向支撐性也很好，開起來很穩(wěn)。
油耗：我覺得我平時開車的習慣還不錯，平時開車都比較溫和，但是這輛車的油耗實在是太高了，平均油耗在9.5左右。
舒適：家里人對這輛車的舒適性還是很滿意的，這輛車的減震效果和隔音效果都很好，座椅的柔軟度也恰到好處，內部的配置也比較高，所以坐起來還是挺舒服的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格33.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4916公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃XC40最讓人滿意的地方，就是它的綜合實力，無論從哪個角度看，它都有很大的優(yōu)勢。首先是動力，2.0的發(fā)動機可以在城市里行駛，無論是高速還是超車，都非常的給力。有時候我跑高速的機會還挺多的，所以這發(fā)動機可以讓我在市區(qū)里開得很輕松，開起來也很輕松。四驅系統(tǒng)非常穩(wěn)定，駕駛起來非常的舒適度，安全性也非常的好，該有的安全配置都有，沃爾沃的安全性一向是出了名的，所以完全不用擔心。在同級別的車當中，有些車可能會比較費油，因為它的體積比較大，動力也比較強，所以它并沒有給我?guī)硖蟮挠秃�，反而讓我覺得省油。
缺點：如果說有什么讓我不滿意的地方，那是因為它在很多方面都有很大的優(yōu)勢，幾乎沒有任何的缺點，或許我覺得它的空間很一般，但也不算太差，雖然不是很寬敞，但是坐著還是沒問題的。
外觀：這輛車很年輕，也很時尚，車身不算小，但是卻充滿了運動感，整體看起來很高級，進氣格柵和車標的搭配是它最大的亮點，兩側的車燈造型獨特，充滿了設計感。
內飾：內飾采用了大量的真皮材料，看起來非常的精致，座椅和中控臺的設計也非常的時尚。唯一美中不足的是，我覺得它可以在細節(jié)上多加一些細節(jié)，讓它看起來更有科技感，因為到了這個價位的車，已經不滿足于材質和做工了，而是要有自己獨特的風格，才能體現(xiàn)出它的魅力。
空間：它的空間表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩來形容，寬度和長度都是正常的，但是卻不能算是寬敞。
配置：在性價比上，我覺得沃爾沃的性價比還是很高的，畢竟沃爾沃是一款很有檔次的車，買了XC40之后，出門的時候會更有底氣，因為有時候車子就是身份的象征。再加上后期的維修保養(yǎng)還算可以接受，再加上它本身的配置和安全性能，這輛車的性價比還是很高的。
動力：2.0渦輪增壓發(fā)動機一踩油門，整個動力輸出相當強勁，在高速上跑起來并不吃力。
越野：
這輛車的輔助功能很多，安全性也很高，開起來也很輕松，沒有太大的壓力。不過這個方向盤比較沉，一開始我還不太習慣，但是慢慢的就習慣了。
油耗：到目前為止，油耗表現(xiàn)還算穩(wěn)定，剛開始還有點高，但經過一段時間的磨合，油耗逐漸下降。我覺得不用太擔心，這是很正常的操作。
舒適：這輛車最舒服的地方就是它的座椅，真皮材質，還有一些功能，乘坐起來非常舒服。有時候開車也是一件很累的事情，尤其是在忙碌了一天之后，開車是一件很享受的事情。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是沃爾沃品牌，其次是老婆喜歡，尤其是沃爾沃的安全環(huán)保，老婆一向比較注重安全環(huán)保，還有這車的自動剎車功能實在是太給力了，親身體驗過自動剎車的感覺，要不是有自動剎車功能，我早就把保險杠換了好幾個了！
缺點：后座有點短，我又胖，坐在后排的時候，只覺得臀部和大腿都在上面，挺別扭的！我每次開車的時候都會關掉啟停和車道保持功能，感覺啟停也沒什么用，等紅燈的時候還得打火，可能是我還沒習慣車道保持功能，功能還不錯，就是有點不習慣。
外觀：懸浮式車頂，黑白搭配，經典配色19寸輪轂，配以米其林輪胎，美觀舒適；
內飾：真皮和翻毛皮的座椅，檔次很高，手感也很好，沒有夏天的太陽曬得太熱冬天太涼，電子檔把沒有水晶檔把好看，個人覺得應該把水晶檔把的配置下調一下！
空間：除了后座有點短之外，其他的空間都很大，后備箱的空間就不用多說了，就算把后座放進去，也能當床了！
配置：跟林肯和凱迪拉克一比，性價比還是很高的，但是現(xiàn)在，林肯的車上掛著長安林肯的牌子，感覺檔次都低了。聽說凱迪拉克耗油很多，看起來挺大，美式車有點浮夸，老婆也不怎么喜歡！最終，他還是選擇了XC40，性價比更高！
動力：2.0T動力十足！跑高速、爬坡什么的都可以！一腳油門踩下去，發(fā)動機立即啟動！加速的感覺：油門反應很快，一腳油門下去，感覺就像坐過山車一樣。
越野：
方向盤輕盈，駕駛起來輕松，老婆開起來也不費勁。
油耗：現(xiàn)在的油耗比我預想的要低一些，剛買回來的時候差不多11個油，現(xiàn)在是8.8個油，我還以為是9個油呢，畢竟是2.0版的四驅車，油耗還在可以接受的范圍內。
舒適：座椅很舒服，包裹性也不錯，噪音也不大，從車里出來到現(xiàn)在，還沒聞到異味呢！
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以選擇這輛車，是因為我對這輛車的各方面都很滿意，如果非要說特別滿意的話，那就是這輛車的輪轂和其他車的輪轂都不一樣。
缺點：其實這輛車是我精挑細選出來的，開了這么久也沒發(fā)現(xiàn)它有什么缺點或者小毛病，我一直覺得這車各方面都很不錯，但是我這個人對油耗要求比較高。我把這輛車的油耗告訴了我的朋友，他說這輛車的油耗已經很低了，這是你對它的要求太高了，如果你有這么高的要求，那就去買一輛電動車吧。我也不知道是否如此，但消費者當然希望他們的產品越好越好。所以我希望這輛車的油耗當然是越低越好。
外觀：它的外觀和我想象中的不太一樣，但是我覺得它很經典，特別是它的前臉，雖然我對它的印象并不是很深刻，但它確實很耐看。
內飾：我一直覺得合資車的內飾很差，因為我覺得合資車和合資車是不一樣的，但是后來我發(fā)現(xiàn)合資車跟合資車是完全不同的，很多車都有很大的進步，很多車都跟你想象的差不多，比如這款車，我覺得用料很好。合資車的內飾，可不像別人說的那么差。
空間：這是一輛家用轎車，不過后備箱并沒有想象中的那么大，或許是因為我對后備箱的要求比較高吧，畢竟行李箱里裝的東西太多了。
配置：我只是覺得這輛車的優(yōu)惠太少了，但是這輛車的性價比還是很高的，再加上后期的維護費用，這些都不算什么。
動力：我買這輛車的時候，特意試了一下這輛車的動力，特別是在上坡的時候，它的加速能力很強，我買了之后，發(fā)現(xiàn)它的動力很好。
越野：
我不太懂操控，但是我覺得雙手握住方向盤更舒服，開起來也很順手，這輛車從來沒有讓我失望過，開起來很方便，轉彎的時候也不會覺得方向盤很重，很靈活。
油耗：我家里一直覺得這車的油耗跟我想的差不多，因為大家都知道我的油耗比較高，所以買這輛車最省油。不過我這個人對油耗要求比較高。我把這輛車的油耗告訴了我的朋友，他說這輛車的油耗已經很低了，這是你對它的要求太高了，如果你有這么高的要求，那就去買一輛電動車吧。后來我想通了，買了車必須要加油，除非你不開車，所以油耗高一點也無所謂。但實際上，它的油耗比一般的車要低一些。
舒適：我想要夸獎一下這輛車的舒適性，因為這輛車坐在里面非常的舒服，哪怕是在顛簸的道路上，也不會感覺到顛簸，反而是一種很舒服的感覺，因為這輛車可以過濾掉外界的負面影響，讓人坐在里面很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格33.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃最讓我滿意的地方就是它的動力，在城市里開了一段時間，加速的時候感覺很強，換擋也很順暢，總之我覺得它的動力很足，省了我很多時間。
缺點：雖然有很多讓他滿意的地方，但是也有一個小缺點，那就是舒適性和內飾都不是很理想。從舒適性上來說，它的減震效果并不是很好，所以在通過減速帶或者不平的路段的時候，一定要小心。內飾方面，它的材質很一般。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，外觀和造型都很時尚，車標、車燈、格柵、腰線都很不錯，給人一種青春活力的感覺。
內飾：內飾設計不錯，內飾也不錯，就是方向盤的材質影響了美觀，塑料的手感不太好，皮套還行。
空間：沃爾沃雖然設計緊湊，但內部布局合理，使用起來也不會覺得緊湊。它的儲物空間很大，里面的東西也不亂，后備箱的空間很大，空間也很大，我們一家人坐在里面還是很寬敞的。
配置：沃爾沃對我來說是物有所值的，能在這個價位買到這樣的車已經很不錯了，運氣不錯，最近開起來也方便多了。
動力：動力是我最滿意的地方，作為一輛家用汽車，我覺得很驚喜。開了這么久的車，我已經充分的感受到了家收拾的力量，換擋的時候非常的順暢，而且還帶著一定的推背感。
越野：
這輛車的操控性很好，穩(wěn)定性也很好，方向盤也很好，最重要的是，它沒有虛位。駕駛了這么久，它的一些輔助功能也越來越熟練，開起來也越來越得心應手。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯，誰都希望自己的車能省點油，省點錢不說，還省了點油。我覺得這輛車挺好的，以目前的油耗來看，只需要八點多一點。
舒適：舒適性還算不錯，軟硬適中，對腰部的保護也很好，但是減震效果卻是差了一些，需要小心一些。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系統(tǒng)是同級別中最全面的，可以保護駕駛者在車內的安全。它的越野能力很強，在雨、雪、濕滑、越野等路況下，都能輕松應對。全時四驅系統(tǒng)保證了4個輪子充分的抓地力，以及陡坡緩降和上坡輔助功能，讓越野性駕駛更加輕松。
缺點：方向盤手動調節(jié)還好說，畢竟很少調整，副駕駛位置還是手動調節(jié)，而且還是旋鈕式的，操作起來很別扭，很不方便。尾部排氣口采用隱藏式設計，缺乏力量感，與190匹馬力的輸出并不相符。
外觀：外觀方方正正，外觀硬朗，特別喜歡尾部造型，一貫的沃爾沃風格。尾燈位置較高，安全性得到一定程度的提高。尾部的車標位置很特別，晚上打開尾燈的時候，車標上就會射出一道光束，看起來非常的顯眼。
內飾：內飾保持了沃爾沃一貫的優(yōu)良品質，中控臺、門板、座椅全部采用真皮包裹，手感非常舒適，給人一種豪華的感覺。屏幕很大，支持多種功能，中控屏上集成了大量的空調和車輛配置，減少了實體按鍵，看上去更加簡潔。
空間：空間方面，確實比轎車要好很多，我的身高已經超過了180度，坐在前排之后，還有一個拳頭大小的空間。但是和其他加長版的競爭者比起來，確實不算出色。前排座椅的角度很好，尤其是頭枕設計的特別舒適，坐上去可以很輕松的貼近頭部，既保證了安全，又讓長途駕駛更加舒適。
配置：每個人的需求都不一樣，性價比自然也就不同了。我個人比較看重品牌，車的做工和安全性，這輛車特別適合我�，F(xiàn)在的價格，比以前便宜了不少，我覺得物有所值。
動力：起步的時候動力比較弱，需要踩油門才能達到最大的加速度，中段加速能力特別強，六十公里到九十公里的時候，感覺車子都要飛起來了。理論上來說，百公里加速只有9秒左右。
越野：
方向盤很穩(wěn)，在高速上行駛的時候很穩(wěn)定，剎車也很流暢，沒有任何突兀的感覺。車身不大，離地間隙比較大，視野也比較好，操控起來還是比較輕松的。行駛在市區(qū)的狹窄路段，一點都不覺得笨重，原廠配備有前后雷達、倒車影像，可以讓司機對周圍的路況有更清晰的了解。
油耗：雖然是四驅車，但油耗并不高，每小時8.5升的油耗，個人還是比較認可的。不過，這臺發(fā)動機對燃油標號比較挑剔，廠家建議加注95號汽油，雖然不會增加太多成本，但在一些偏遠地區(qū)，可能會有更好的燃料。
舒適：座椅填充物較薄，但非常柔軟，整體造型特別符合人體曲線。主駕駛座椅也有記憶功能，非常實用。中控屏的功能非常強大，中控屏上也集成了空調，但操作起來卻沒有旋鈕那么方便。
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