一鍵砍遍全城
沃爾沃XC40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是非常滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是足夠的，起步的時(shí)候比較輕松順暢的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)、變速箱換擋操作反應(yīng)比較迅速靈敏，無(wú)明顯頓挫感。踩油門(mén)加速的時(shí)候，動(dòng)力感非常不錯(cuò)，推背感也明顯。駕駛的體驗(yàn)感挺好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格31.73萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2539公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：官方數(shù)據(jù)給出的是，沃爾沃T4四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版扭矩300nm，功率140千瓦，2.0排量，8檔AT變速箱，燃油箱容積54L，油耗百公里7.4L，配備倒車(chē)影像和前后駐車(chē)輔助系統(tǒng)。就目前使用情況，里程表顯示剛剛超過(guò)2千公里，主要市內(nèi)使用，使用的是舒適模式，動(dòng)力足夠，加速很快，整體起步平穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格31.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：女生好像對(duì)動(dòng)力要求都不太高，但是開(kāi)始開(kāi)這車(chē)后，我開(kāi)始愛(ài)上提速的感覺(jué)了，超車(chē)超的極其爽，油門(mén)踩到一半就開(kāi)始有推背感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖然我平時(shí)在市區(qū)用車(chē)的機(jī)會(huì)比較多一點(diǎn)，但我還是喜歡開(kāi)這種動(dòng)力更加強(qiáng)勁的車(chē)子，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，不僅很強(qiáng)勁，也很平順，即使在市區(qū)低速通行的情況下也不會(huì)有明顯的頓挫。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.63萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2067公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：XC40智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)2.0T款，動(dòng)力很足。油門(mén)不用用力踩就有很明顯的加速感覺(jué)。如果開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，那么油門(mén)會(huì)更加靈敏，輕踩就有很明顯的加速感。加速過(guò)程推背感明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定實(shí)力的，官方給出的零百加速時(shí)間僅需要8.5秒，在正常的開(kāi)車(chē)過(guò)程中它的動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)沒(méi)有讓我失望，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的調(diào)校水平還是比較高的，整個(gè)的渦輪介入速度也很快，動(dòng)力輸出非常猛。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：沃爾沃這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，每次剛起步就給我一種很輕快的體驗(yàn)。這款車(chē)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且百公里加速在9~10s左右，再加上渦輪增壓系統(tǒng)的加持，與8速自動(dòng)變速箱相互配合。加速起來(lái)沒(méi)有一絲的遲滯感，整套發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)和變速箱的換擋操作都非常的靈敏干脆。踩油門(mén)時(shí)的推背感也是很棒，日常行駛時(shí)的感覺(jué)提速超車(chē)也比較輕快，有非常不錯(cuò)的動(dòng)力感，駕駛體驗(yàn)感很舒適。個(gè)人感覺(jué)在城市開(kāi)足夠了，高速上超車(chē)也很給力，輕輕油門(mén)一踩可以了，反應(yīng)非常快，個(gè)人很滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.23萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：XC40的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)足夠了，不需要那么猛也不需要那么有爆發(fā)性，跑高速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：沃爾沃XC40的動(dòng)力表現(xiàn)輸出我感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，它給我?guī)?lái)的加速表現(xiàn)也是非常棒的。不管是爬坡還是上高速，表現(xiàn)都很不錯(cuò)，超車(chē)的時(shí)候也沒(méi)壓力感，推背感也很強(qiáng)。這臺(tái)2.0T渦輪增壓，車(chē)子開(kāi)起來(lái)特別輕快，油門(mén)比較輕。開(kāi)起來(lái)舒適度很強(qiáng)。它配備了Drive-ET5渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，最大扭矩為350 Nm。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)并不是那種很急躁的性格，輕踩油門(mén)的話和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)差不多，沒(méi)有明顯的渦輪遲滯。大排量的主要優(yōu)勢(shì)在加速后半段，之前我也試駕過(guò)1.4T的奧迪Q3，的確起步階段感覺(jué)很猛，但車(chē)速超過(guò)60之后馬上就能感覺(jué)到?jīng)]有后勁，我的40就不一樣了，越到后面越感覺(jué)后勁十足，超個(gè)車(chē)輕輕松松，在高速上加速到120的時(shí)速也基本沒(méi)什么感覺(jué)，不愧是T4的發(fā)動(dòng)機(jī)。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
