沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格32.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款沃爾沃XC40搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)加速體驗(yàn)個(gè)人感覺在日常駕駛中表現(xiàn)的算是很優(yōu)秀的了。再加上8擋手自一體的變速箱，整體的換擋邏輯都比較的聰明，非常的順暢不會(huì)有卡頓的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格33.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1498公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常的平穩(wěn)，也算是比較線性，變速箱的換擋邏輯清晰，駕駛起來輕快，有時(shí)候一腳油門下去還有會(huì)意想不到的推背感，簡直是人車一體的完美交融。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動(dòng)力：大馬拉小車的感覺，T4的2.0T的動(dòng)力綽綽有余。本人不是特別在意百公里加速多少多少秒內(nèi)，但很在意動(dòng)力的平順性，之前開過不少車，紅綠燈加速時(shí)那種肉肉的、踩淺了沒感覺、踩深了又太猛的感受實(shí)在不好受。因此試車時(shí)很在意平順性這點(diǎn)。XC40給我的感受就很不錯(cuò)，也是一大加分項(xiàng)。 四驅(qū)多了一份保障，雖說不是特別在意，真正用到的場景也不多，但有總歸是好的。看了之前測評幾款緊湊SUV的越野性能，XC40是唯一一款各方面都勝出的，純正越野血統(tǒng)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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動(dòng)力：XC40的動(dòng)力是毋庸置疑的，輕踩油門車就竄出去了，動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心。高速上基本不用擔(dān)心動(dòng)力問題，爬坡也是小菜一碟。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是夠用的平常上下班接孩子表現(xiàn)還是比較滿意，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力十足，在紅綠燈路口起步非常快，能感受到推背感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力感受的確很優(yōu)秀，車子的提速性能真的是非常棒，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配比較完美，容錯(cuò)率也比較高，無論是在起步的過程中還是駕駛途中，只要稍微踩一下油門，就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力。對于一輛普通的家庭用車來說，這個(gè)動(dòng)力完全沒有問題。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格32.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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動(dòng)力：沃爾沃2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大190馬力，峰值扭矩300牛. 米的動(dòng)力參數(shù)，在這臺(tái)車上可以說完全夠用了，配上八速手自一體變速箱，兩者配合十分默契，試駕感受的時(shí)候就感覺油門前端也特別靈敏，油門稍微一點(diǎn)渦輪介入的比較明顯，開起來感覺很靈活，在城市里超車或者高速上面再加速的時(shí)候也能感受到它充沛的動(dòng)力貯備。動(dòng)力方面真的沒有一點(diǎn)可挑剔的地方，滿足我所有的用車需求。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3885公里
綜合評分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我選的XC40 T4版本 2.0T 190馬力 ，匹配8擋手自一體變速箱，強(qiáng)勁的動(dòng)力給足超車信心。猛踩油門時(shí)降擋雖稱不上手起刀落，但在絕大部分日常使用時(shí)，換擋的過程都不會(huì)被察覺到，平順性很好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對這輛車來說多少有點(diǎn)不合適，它所輸出的動(dòng)力也還可以吧，但對于這輛車來說就有點(diǎn)不夠用了，尤其是后半段的加速表現(xiàn)是很一般的，油門踩下去動(dòng)力的響應(yīng)也不是很積極，我當(dāng)時(shí)主要也是考慮到了預(yù)算問題，所以說才選擇的這個(gè)2.0T的車型，不過實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)真心是很一般的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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動(dòng)力：全時(shí)四驅(qū)的動(dòng)力也很好啊，加速更穩(wěn)定，四輪出力就是不同啊。一般的工地我這車都是隨便拍的，很安心，底盤很高也不擔(dān)心剮蹭。上高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)的，城區(qū)超車很簡單，另外這車的動(dòng)力很順暢，開久了不覺得有頓挫感，而且車速高了之后，車內(nèi)的噪音也是很小的。
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