一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格33.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2221公里
綜合評分
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動力:動力:190匹的動力,在城市道路上,動力很輕巧,不會肉,隨踩隨動,感受都很好,加速部分。也給到及時的反應(yīng)力。恰到好處,油門響應(yīng)快,加上8AT變速器,低速沒有頓挫感。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格32.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力:2.0T發(fā)動機(jī)的動力是非常的充足的,我駕駛時合理的控制油門就完全不會有笨重的感覺,高速行駛和變道超車都可以有強(qiáng)勁的動力來作為保障,全時四驅(qū)很給力,下雪開著也是夠穩(wěn)的,不過還是要減速慢行。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格33.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
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動力:在裝滿人,狗和貨物的情況下,車輛的運(yùn)行并不會感覺到遲滯。2.0T的動力,對付這樣的小車還是綽綽有余。在高速上面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),不會有抖動,超車也沒有任何問題。加速方面因?yàn)槭切萝嚕沒有踩過地板油,加速能力不詳。不過沃爾沃的車主都是講究安全駕駛的,我想也不會有人去激烈駕駛,因此這一點(diǎn)我以后也不會深入研究。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格32.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動力:這個車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)還是非常充沛的,日常在駕駛的過程中整個車的提速表現(xiàn)很好,這也是我選這個車一個非常重要的原因。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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動力:當(dāng)渦輪介入之后能感受到非常強(qiáng)勁的動力爆發(fā)性,這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)確實(shí)不錯,起步的時候也不覺得墨跡,后期的動力儲備也是非常充足的所帶給我的動力體驗(yàn)就已經(jīng)是相當(dāng)不錯了。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格32.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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動力:動力系統(tǒng)非常給力,這款車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機(jī),整個車的提速表現(xiàn)還是非常棒的,特別是這個車在急加速的過程中。整個變速箱的反應(yīng)感覺非常的順滑,這也是它一個很大的優(yōu)點(diǎn)。這套變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配,我覺得做的還是非常不錯的,這也是我非常喜歡這個車的一個方面。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.53萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4339公里
綜合評分
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動力:動力操控方面我很滿意,因?yàn)橐郧凹依锏拿老道限I車,踩一腳油門半天沒反饋,估計的有個三五秒才是加速,現(xiàn)在只要轉(zhuǎn)數(shù)上了1500,動力反饋就非常明顯,輕輕一踩有門就開始沖,運(yùn)動模式就更明顯,對于重慶這種著名堵城來說,超車變道非常輕松,駕駛體驗(yàn)不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格33.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力:這款車的動力是挺讓人驚喜的,動力輸出細(xì)膩流暢。尤其是在中高速(比如不堵車的城市高架上)。真的是可以有行云流水一般的暢快體驗(yàn),動力隨叫隨到,流暢充足。速度提升也很快,尤其是在等紅綠燈的時候。起步就比其他的車靈敏很多,日常在城市道路跑起來是完全沒有壓力的,高速超車也很猛,后勁很足的。開空調(diào)也沒有太大的影響,全時段駕駛起來動力都很充沛。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力:買這個車的最主要的原因之一就是因?yàn)閯恿,這樣一臺緊湊級的SUV,配上2.0T的動力,盡管只是T4,我也覺得已經(jīng)綽綽有余了。當(dāng)然動力這種東西,因人而異,不過喜歡崩車的人永遠(yuǎn)不會選擇一臺沃爾沃。在一百以內(nèi)的加速可以說是隨叫隨到而且相當(dāng)順滑,到了100以上的時候,深踩油門,也能感覺到動力源源不斷的在線性增加,只能說從容優(yōu)雅。相比較而言傳統(tǒng)豪華品牌在這個級別的車子幾乎全部縮水的動力配置,窩窩真的是有夠良心,關(guān)關(guān)關(guān)鍵是竟然還是四驅(qū),真的是i了!
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