沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從30萬(wàn)價(jià)位左右可以選擇的款式非常多，BBA還有各個(gè)豪華品牌，選中沃爾沃就偏向個(gè)人的喜好，相對(duì)獨(dú)立，并且也不是屬于大眾，加上駕駛體驗(yàn)，還是設(shè)計(jì)體驗(yàn)，能感覺(jué)到沃爾沃是有自己的想法跟創(chuàng)新的。從6月份拿車，到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了8000多公里數(shù)，也做了一次小保養(yǎng)。發(fā)生了2次事故，一次換掉了后塑料包圍，一次就一點(diǎn)磨損，第二次事故確實(shí)表現(xiàn)出沃爾沃的安全性，仔細(xì)看就幾處印子，就不去送修了。這期間包含了許多感情也發(fā)生了很多故事，尤其在使用體驗(yàn)上，非常有感觸。對(duì)于一個(gè)擁有許多配置的車，我覺(jué)得沃爾沃是最好懂的。沃爾沃從用車到懂車真的用不了多久，中控的設(shè)計(jì)把北歐的簡(jiǎn)約風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致，在中控能看到的按鍵屈指可數(shù)，簡(jiǎn)約大氣。車機(jī)的風(fēng)格，安全設(shè)置，藍(lán)牙應(yīng)用部分，信息設(shè)置，駕駛配置，功能分類非常清晰，配置跟使用輕松掌握。就連我家烤箱都用不利索的女主人，在理解上一點(diǎn)就通，不用費(fèi)勁的解釋。外觀方面，從醒目的前格柵到尾燈，無(wú)不散發(fā)著沃爾沃獨(dú)特的氣息。冬天的駕駛還有座椅加熱，駕駛員座椅記憶調(diào)整，每一把鑰匙都有記憶配置。十分的方便。上下車無(wú)鑰匙進(jìn)入，鑰匙都需要拿出來(lái)。還有全景天窗，通透感十足。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)都不錯(cuò)，有些小問(wèn)題希望可以被改進(jìn)一下的：1、副駕駛座不知是為了體現(xiàn)她的“不可撼動(dòng)的地位”還是怎么滴，主駕駛位是電動(dòng)調(diào)節(jié)，而這個(gè)副駕駛座卻是手動(dòng)調(diào)節(jié)的 2、細(xì)節(jié)已經(jīng)做到很好了，還有一點(diǎn)是所有車都沒(méi)有考慮到的，就是座位縫隙的問(wèn)題，東西很容易從中間掉落，加個(gè)幾公分的狹縫儲(chǔ)物如何？3、后備箱腳感應(yīng)開(kāi)關(guān)的點(diǎn)，我總是不能很好的gat到，哈哈，不知道是不是有技巧零失敗的那種，總之我還是手動(dòng)點(diǎn)自動(dòng)開(kāi)關(guān)的
外觀：XC40的車身線條和輪轂造型都顯得外觀很高級(jí)，每次把它停放在小區(qū)內(nèi)時(shí)的視覺(jué)效果還是很棒的，豪華感十足的外觀讓這款車的檔次得到顯著的提高。
內(nèi)飾：液晶儀表中控大屏，簡(jiǎn)潔而充滿科技感的中控內(nèi)飾，carplay的界面不得不說(shuō)有點(diǎn)小了；豪華版的水晶檔把相當(dāng)精致，夜晚的點(diǎn)亮效果也很棒，感覺(jué)握著一塊北冰洋的浮冰；懸浮木被氛圍燈輕輕點(diǎn)亮，簡(jiǎn)單的豪華感，小夜燈會(huì)將主副駕區(qū)域都點(diǎn)亮；皮質(zhì)的座椅質(zhì)感很好，一面瑞典國(guó)旗訴說(shuō)著北歐風(fēng)情
空間：空間：前后排的空間舒適度都很合適，腿的前后伸展性都有不錯(cuò)的空間。儲(chǔ)物空間比較大，300多L的空間足夠了，可以放好幾個(gè)行李箱。后備箱還有隱藏的隔層，很適合放一些雜物，上面放大件，后排椅背放下來(lái)，足以放一個(gè)可折疊床。上次送一套化妝桌，也放得下
配置：我都是后來(lái)交了定金以后去了解，才知道沃爾沃的安全做的有多好，這些輔助駕駛的功能就是最好這輩子都不要用到一次，但是用上一次次救命就完全夠了�？偟膩�(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比在我使用看來(lái)是非常不錯(cuò)的，如果一個(gè)三口之家，買這個(gè)車， 基本上沒(méi)什么可以特別挑剔的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力：190匹的動(dòng)力，在城市道路上，動(dòng)力很輕巧，不會(huì)肉，隨踩隨動(dòng)，感受都很好，加速部分。也給到及時(shí)的反應(yīng)力。恰到好處，油門響應(yīng)快，加上8AT變速器，低速?zèng)]有頓挫感。
越野：
方向盤挺輕的，最開(kāi)始還不習(xí)慣，畢竟以前家里美系車方向盤都非常重，現(xiàn)在開(kāi)久了覺(jué)得還很爽，高速幾個(gè)小時(shí)下來(lái)胳膊手臂毫無(wú)壓力。以前可能手都搬酸了。
油耗：其實(shí)我一般都會(huì)把駕駛模式調(diào)整為經(jīng)濟(jì)模式，這樣肯定能更節(jié)省一點(diǎn)，不過(guò)只是經(jīng)常跑在市區(qū)路段罷了，油耗還是有點(diǎn)高，現(xiàn)在的表顯油耗是9.1，我覺(jué)得對(duì)于我平時(shí)的駕駛習(xí)慣來(lái)講，這個(gè)油耗真的沒(méi)有達(dá)到我心里的預(yù)期效果。
舒適：舒適度還是可以的，減震效果不錯(cuò)，座位也比較柔軟舒服。如果所有窗戶關(guān)上，噪音很低，外面的人說(shuō)話大致聽(tīng)不到�？照{(diào)開(kāi)啟后很爽，尤其是大早上，外面寒風(fēng)颼颼，車內(nèi)溫暖如春，哈哈，想想之前騎自行車真是要凍死了座椅舒適性:座椅整體硬度適中，偏柔軟一點(diǎn)，剛剛好，長(zhǎng)時(shí)間坐一點(diǎn)也不累，家里人都體驗(yàn)過(guò)，沒(méi)有一個(gè)不滿意的，小孩子最喜歡這個(gè)座位，說(shuō)比家里的椅子舒服多了，那可不是，畢竟價(jià)格在這，要是和椅子一個(gè)感覺(jué)，那坐車就不是享受而是煎熬了
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.53萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車的外形的設(shè)計(jì)我很喜歡，看上去感覺(jué)特別的時(shí)尚，另外一點(diǎn)是這個(gè)車的價(jià)格我覺(jué)得還是比較有優(yōu)勢(shì)的，車的配置很豐富，性價(jià)比很高，這也是我非常滿意的。
缺點(diǎn)：這輛車稍有不足的地方就是車內(nèi)的內(nèi)飾造型過(guò)于中庸，沒(méi)有明顯可以讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這款車完全可以把內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更加富含科技感一點(diǎn)，才能和它本身豪華車型的設(shè)定相符合，這款車行駛在路況不好的路段時(shí)，坐在車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的隔音效果并不是特別的好，每次駕駛車速較快的時(shí)候，坐在前排會(huì)聽(tīng)到有明顯的風(fēng)噪聲，一輛車的乘坐舒適度對(duì)車內(nèi)的隔音效果要求很高，行駛時(shí)的車內(nèi)畢竟屬于自己的私人空間，如果能達(dá)到特別寧?kù)o的地步才是我心中所期望的樣子。
外觀：外觀最開(kāi)始說(shuō)過(guò)了，是我最滿意的地方，就不再詳細(xì)說(shuō)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)風(fēng)格，我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)暮廊A的，這個(gè)顏色看起來(lái)相當(dāng)有質(zhì)感，摸起來(lái)也是很舒服的，特別的精致，一些細(xì)節(jié)打磨的都很不錯(cuò)，而且中控的設(shè)計(jì)也很好，這個(gè)屏幕不大不小的，看起來(lái)相當(dāng)方便，清晰度也很高。
空間：如果考慮同級(jí)別豪華品牌的空間，我覺(jué)得這輛車空間已經(jīng)很足夠了。后排不滿載，只坐2個(gè)人是很寬裕的。而我們平時(shí)后排放的都是兩只狗狗，足夠的空間讓狗子不會(huì)鬧騰。后排人身上坐一只狗仍有寬裕。后排座椅支持倒放，搬家外出等特殊情況也能裝很多貨物，裝載能力還是非常不錯(cuò)的。
配置：我第一次看到XC40時(shí)映入眼簾的就是它那十分吸引人的精致外觀了，心中就已經(jīng)下定決心買新車的時(shí)候。首選就是這一款車，后來(lái)看車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)XC40車內(nèi)的空間也非常的寬敞，完全可以帶著在滿載的情況下，輕松的出去旅行，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是非常的實(shí)用一項(xiàng)指標(biāo)了，車內(nèi)空間的合理分配可以讓我的駕乘感覺(jué)更加舒服，家人們坐在車?yán)锏臅r(shí)候，也不用擔(dān)心他們會(huì)感覺(jué)到壓抑，XC40的這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就在我心中認(rèn)為它已經(jīng)是屬于非常優(yōu)秀的一款家用轎車了，車價(jià)格其實(shí)并不高，讓我覺(jué)得真的是物有所值，從各方面來(lái)看選擇把XC40回家的性價(jià)比都超級(jí)高。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是非常的充足的，我駕駛時(shí)合理的控制油門就完全不會(huì)有笨重的感覺(jué)，高速行駛和變道超車都可以有強(qiáng)勁的動(dòng)力來(lái)作為保障，全時(shí)四驅(qū)很給力，下雪開(kāi)著也是夠穩(wěn)的，不過(guò)還是要減速慢行。
越野：
方向盤就不用多說(shuō)了，手感很棒，尺寸非常合適，雙手握上去感覺(jué)很厚實(shí)，就是舒服。轉(zhuǎn)彎打方向盤比較輕松，比以前駕校時(shí)練車的那個(gè)方向盤靈活多了。脫困能力:在杭州開(kāi)車有一點(diǎn)不好的就是路不好，尤其是天目山路，地鐵修的路上全是坑洼，不過(guò)這臺(tái)車在從買來(lái)開(kāi)到至今感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，第一坑洼路段沒(méi)有很顛簸。第二，雨天路面車很少打滑，這可能跟輪胎的質(zhì)量也有關(guān)系，那就放一張輪胎的圖吧，看著輪胎很耐磨，不知道這個(gè)輪胎能撐多久。
油耗：我把XC40買回來(lái)三個(gè)月了，但因?yàn)樽罱咔榈脑�，總共行駛了才將�?900公里，綜合油耗保持在9.3L，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，我沒(méi)想到這款車也能有這么好的節(jié)油表現(xiàn)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)還是比較符合人體工學(xué)的，上下班堵車開(kāi)一個(gè)小時(shí)不覺(jué)得腰酸
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始的時(shí)候就是看中了這款車的外觀，顏色很特別漂亮，線條相當(dāng)?shù)牧鲿�，給人感覺(jué)既穩(wěn)重又時(shí)尚，真的是一種很奇妙的感覺(jué)，雷神之錘的大燈看上去特別的亮眼，非常有辨識(shí)度，晚上打開(kāi)的時(shí)候亮度也是相當(dāng)高的，而且車頭常用的進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，這款車的鈑金也很厚，開(kāi)起來(lái)也是相當(dāng)有安全感的，真的要給好評(píng)，另外來(lái)說(shuō)內(nèi)飾我感覺(jué)也是挺喜歡的，用料很好，一點(diǎn)異味都沒(méi)有，用起來(lái)很舒服，底盤也比較的高，視野相當(dāng)?shù)拈_(kāi)闊，安全感十足。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這款車有什么不滿意的地方，我覺(jué)得還是有兩個(gè)小槽點(diǎn)的。第一個(gè)小槽點(diǎn)是我覺(jué)得這款車的降噪做的不是特別的好，胎噪聲音稍微有點(diǎn)大。特別是在高速行駛時(shí)候能夠聽(tīng)到比較響的發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。然后第二個(gè)小槽點(diǎn)是我覺(jué)得這款車的空間稍微有點(diǎn)小了一點(diǎn)。后排的乘坐空間有點(diǎn)緊張，包括整個(gè)后備箱的空間也不是很大。
外觀：外觀就是我最喜歡的部分了，我覺(jué)得沃爾沃的前臉辨識(shí)度還是非常高的，離老遠(yuǎn)就能看到它這個(gè)極具個(gè)性的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：因?yàn)槲揖褪呛芟矚g白色，所以我當(dāng)時(shí)就定了米色內(nèi)飾，為此多等了三個(gè)月，但是當(dāng)看到實(shí)車以后，我覺(jué)得是值得的，米色內(nèi)飾一下子檔次感就上去了，有黑白對(duì)比，整個(gè)車身內(nèi)部會(huì)很有現(xiàn)代感，線條也不再單調(diào)。
空間：這個(gè)空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，挺適合家庭使用的，帶上一家人絕對(duì)是足夠用了，平時(shí)主要是一個(gè)人上下班，沒(méi)事的時(shí)候出去玩一下，再加上接下孩子，后排坐三個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的，而且后備箱的儲(chǔ)物能力也是很強(qiáng)，橫向和縱向的比例也剛剛好，放兩個(gè)行李箱沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，前段時(shí)間出去玩的時(shí)候很多東西都能夠放的下，還是相當(dāng)?shù)姆奖愕?/span>
配置：三成首付，緊湊型SUV中此等價(jià)位的性價(jià)比之王了吧！購(gòu)車時(shí)抽了獎(jiǎng)三年免息無(wú)手續(xù)費(fèi)，還抽中整車延保兩年，常規(guī)保養(yǎng)也活動(dòng)囤了夠用三年了，爆贊！
動(dòng)力：在裝滿人，狗和貨物的情況下，車輛的運(yùn)行并不會(huì)感覺(jué)到遲滯。2.0T的動(dòng)力，對(duì)付這樣的小車還是綽綽有余。在高速上面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不會(huì)有抖動(dòng)，超車也沒(méi)有任何問(wèn)題。加速方面因?yàn)槭切萝�，還沒(méi)有踩過(guò)地板油，加速能力不詳。不過(guò)沃爾沃的車主都是講究安全駕駛的，我想也不會(huì)有人去激烈駕駛，因此這一點(diǎn)我以后也不會(huì)深入研究。
越野：
沃爾沃的底盤支撐十分到位，在過(guò)彎的時(shí)候車身更加穩(wěn)定
油耗：我在市區(qū)開(kāi)這個(gè)車開(kāi)的比較多，百公里平均油耗目前保持在八點(diǎn)五升左右，因?yàn)樵谑袇^(qū)堵車的情況下還是比較多的，特別是這個(gè)車在早高峰的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到紅綠燈，平均八點(diǎn)五升的油耗我覺(jué)得已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，感覺(jué)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面做的還是相當(dāng)好的，在后期的用車成本方面更有優(yōu)勢(shì)，這也是沃爾沃這個(gè)車一個(gè)不錯(cuò)的地方。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，這款車的噪音非常的低，沃爾沃這款車的隔音效果我覺(jué)得處理的非常好，而且這個(gè)車的座椅的質(zhì)感非常棒，整個(gè)車的座椅的材質(zhì)非常的柔軟，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子確實(shí)是給我們帶來(lái)了一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，本身的價(jià)格就已經(jīng)是非常OK了，更何況品質(zhì)也是非常出色的，一臺(tái)非常注重細(xì)節(jié)的豪華品牌，也是一臺(tái)非常注重安全的豪華品牌，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著相當(dāng)出色的動(dòng)力表現(xiàn)，這里的空間雖然說(shuō)不大，但也完全夠我們用，對(duì)于我來(lái)講，這就已經(jīng)是相當(dāng)OK了。
缺點(diǎn)：說(shuō)真的剛提車一個(gè)月正在蜜戀期，很難提出過(guò)分的槽點(diǎn)。有一說(shuō)一，這臺(tái)車?yán)滠噯?dòng)必須熱一下，否則剛開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴會(huì)比較明顯，不過(guò)一旦熱過(guò)之后開(kāi)起來(lái)，尤其是高速路段基本感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，非常平順舒服。話又說(shuō)回來(lái)一旦速度起來(lái)到120以上，這小窩窩的風(fēng)噪控制也是有點(diǎn)差強(qiáng)人意，總的來(lái)說(shuō)完全在接受范圍（不影響欣賞音樂(lè)），還是希望以后能在隔音方面再加加油啊。
外觀：沃爾沃的外觀毋庸置疑，雷神之錘大燈，維京戰(zhàn)斧LED尾燈，特別是晚上開(kāi)出去，很遠(yuǎn)就能看見(jiàn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體的做工還是不錯(cuò)的，而且難得的是這個(gè)車的新車異味非常的小，這也是沃爾沃這個(gè)車的一大優(yōu)點(diǎn)。
空間：車門處空間就蠻大的，中控臺(tái)也有格子可以放一些小東西，車門處的空間設(shè)計(jì)是同級(jí)別車算大的；坐進(jìn)去視野很遼闊，空間大小也很舒服，后備箱的空間也很大，日常一家人出去自駕游都足夠的。
配置：只買對(duì)的不買貴的，雖說(shuō)這車子對(duì)我來(lái)說(shuō)卻是是貴了一點(diǎn)，但是我認(rèn)為它很值，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：這個(gè)車采用的是一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還是非常充沛的，日常在駕駛的過(guò)程中整個(gè)車的提速表現(xiàn)很好，這也是我選這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因。
越野：
XC40的車身尺寸確實(shí)是能短小一點(diǎn)，這樣車身的靈活度肯定就更高，完全可以游刃有余的開(kāi)在市區(qū)路段，停車掉頭都方便，而且倒車影像的顯示也挺清晰的。
油耗：油耗應(yīng)該算正常偏低吧、上下班就8多一點(diǎn)吧
舒適：沃爾沃的座椅稍微偏硬一點(diǎn)，這個(gè)就像我們睡的床，稍微硬一點(diǎn)的對(duì)于我們的腰部是有好處的，不想其他品牌，坐進(jìn)去那一刻，很軟，是舒服，但是如果長(zhǎng)途旅行，久坐，就會(huì)發(fā)現(xiàn)越來(lái)越不舒服，腰部會(huì)感覺(jué)到酸痛
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.03萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，前臉的視覺(jué)沖擊性十足，現(xiàn)代設(shè)計(jì)感十足，因?yàn)樗俏譅栁郑酝庥^看起來(lái)美式風(fēng)十足，給人一種魁梧兇猛的視覺(jué)效果，優(yōu)惠幅度大，與同級(jí)車本田CRV以及大眾途觀的性價(jià)比高出很多，動(dòng)力搭配2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪的進(jìn)入性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停連貫性極佳，所以在緊湊型SUV中可以堪稱實(shí)力派了。另外滿意的地方就是車子的性價(jià)比部分了，車子的性價(jià)比來(lái)說(shuō)我一直都是比較看中的，價(jià)格方面來(lái)說(shuō)這款沃爾沃XC40還是有一定優(yōu)勢(shì)所在的。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)屬車子油耗了，我開(kāi)的就沒(méi)低過(guò)10個(gè)油，可能是新車還沒(méi)過(guò)磨合期，不過(guò)因?yàn)槲乙郧耙查_(kāi)過(guò)車，所以對(duì)車子上手也很快，之后跑得快一些油耗應(yīng)該相對(duì)要低一些，我看很多小伙伴高速都才8個(gè)油的。
外觀：外觀造型好看，符合我的審美，特別是前面的大燈樣式很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是非常喜歡的，中控臺(tái)也采用了很多軟質(zhì)的材料，摸上去手感不錯(cuò)，這也是沃爾沃這個(gè)車一個(gè)很好的地方，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的內(nèi)飾的異味也比較小，這點(diǎn)也非常棒。
空間：平時(shí)跟同事出去聚會(huì)，偶爾和朋友喝喝酒，談?wù)勑�，車�(yán)锏娜诉�稍微多一些，如果稍微瘦一點(diǎn)的話，可以坐6個(gè)人，包括主副駕，因此乘坐空間我覺(jué)得還是蠻寬敞的，后備箱也不咋用，由于工作比較忙，放假也就放一兩天，所以時(shí)間比較緊，很少出去自駕游，也就平時(shí)上超市的時(shí)候買買日用品啥的，放在后備箱里，令人暖心的是后排有杯架，而且設(shè)有前后中央扶手。但是有一點(diǎn)不是很喜歡的就是后排中間地板有一個(gè)凸起的位置，有點(diǎn)高，不是很舒服。
配置：性價(jià)比當(dāng)然還是要給滿分的，這一款沃爾沃無(wú)論是它的性能還是他的空間方面對(duì)我都生活都提到了很大的幫助，在我的用車過(guò)程中體驗(yàn)特別棒，我感覺(jué)物超所值。
動(dòng)力：當(dāng)渦輪介入之后能感受到非常強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)性，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，起步的時(shí)候也不覺(jué)得墨跡，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也是非常充足的所帶給我的動(dòng)力體驗(yàn)就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野：
方向盤不重不輕，倒車和轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力，平時(shí)開(kāi)直線方向盤也不會(huì)飄
油耗：平時(shí)都是媳婦在失去上下班開(kāi)，我們又是在重慶，跑坡上坎的，也經(jīng)常堵車，所以在油耗上稍微還是有一點(diǎn)高，但是還能接受
舒適：這個(gè)車的舒適性我覺(jué)得非常不錯(cuò)，凱迪拉克在隔音方面做的一直都非常好，這款車的車內(nèi)的隔音效果還是相當(dāng)給力的，即使這個(gè)車在高速行駛的過(guò)程中感覺(jué)車內(nèi)也非常的安靜，這方面不錯(cuò)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的座椅感覺(jué)還是非常舒服的，整車的座椅非常的柔軟，對(duì)身體的包裹性做的也挺好的，沃爾沃這個(gè)車在舒適度方面我覺(jué)得已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò)了，還有一點(diǎn)需要表?yè)P(yáng)的是沃爾沃這款車的內(nèi)飾的異味非常小，當(dāng)時(shí)買車之前看了很多品牌的新車，有的新車一進(jìn)入車內(nèi)就會(huì)感覺(jué)到有一股比較大的塑料味，而沃爾沃這款車的內(nèi)飾的異味算是比較小的了，據(jù)說(shuō)這個(gè)車也采用了很多環(huán)保的材料，所以說(shuō)這個(gè)地方這個(gè)車還是比較有優(yōu)勢(shì)的。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.13萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃的安全不止是被動(dòng)安全，它的主動(dòng)安全也是行業(yè)數(shù)一數(shù)二的
缺點(diǎn)：中控的屏幕能再大點(diǎn)就好了，不過(guò)好像也可以自己花錢換的，我就很喜歡特斯拉那種大屏幕，感覺(jué)很爽哈哈；音響是選配的，哈曼卡頓音響；沒(méi)有好音響開(kāi)車就缺了很多內(nèi)涵哈哈；后排空間一般，我169的身高坐在后排大概一拳多的空隙，不過(guò)這款緊湊型SUV，還是看買車的用途吧，我上下班自己開(kāi)倒是足夠的。
外觀：這一款沃爾沃的外觀還是相當(dāng)漂亮的，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓我對(duì)它情有獨(dú)鐘，第一眼看到他的時(shí)候就被這個(gè)外觀給吸引了，給人一種很強(qiáng)的氣勢(shì)感，尤其是這個(gè)車頭的設(shè)計(jì)，大面積的格柵式造型也是很獨(dú)特的，很有氣場(chǎng)，而且兩側(cè)大燈我也是很喜歡，雷神之錘真的是很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局非常規(guī)整讓我坐在車內(nèi)的感覺(jué)比較平淡，相對(duì)比較保守的設(shè)計(jì)方式總是很容易顯得很過(guò)時(shí)，我更加傾向于比較時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格，我也覺(jué)得XC40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以做的更好。
空間：因?yàn)槲椰F(xiàn)在基本上一個(gè)人開(kāi)，偶爾載一下父母還有朋友，基本上雖然車身短，但是日常使用中并沒(méi)有碰到什么因?yàn)榭臻g小造成的問(wèn)題，是完全夠用的，只要你的親戚朋友不都是個(gè)個(gè)身高185以上，這個(gè)車的空間足夠了。儲(chǔ)物空間也相當(dāng)多，不用擔(dān)心沒(méi)地方放東西。
配置：性價(jià)比：開(kāi)起來(lái)感覺(jué)的到動(dòng)力強(qiáng)勁。其實(shí)我的預(yù)算對(duì)標(biāo)XC40是很合適的，也有BBA作為競(jìng)品可以選擇，但是很多配置都不及沃爾沃來(lái)的全，這半年的體驗(yàn)是非常好的，當(dāng)時(shí)也猶豫后不后悔，實(shí)體感覺(jué)就是很值得，購(gòu)車服務(wù)也很滿意，還有參加車主會(huì)議，學(xué)習(xí)車子使用手冊(cè)。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)非常給力，這款車采用的是一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)車的提速表現(xiàn)還是非常棒的，特別是這個(gè)車在急加速的過(guò)程中。整個(gè)變速箱的反應(yīng)感覺(jué)非常的順滑，這也是它一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。這套變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，我覺(jué)得做的還是非常不錯(cuò)的，這也是我非常喜歡這個(gè)車的一個(gè)方面。
越野：
方向盤操控很到位，精準(zhǔn)度很好，一點(diǎn)虛位也沒(méi)有，再一個(gè)車子重心也挺穩(wěn)的，家里急轉(zhuǎn)彎都是很多的，碰到那些車身的傾斜現(xiàn)象也比較小，除了油門剎車也是很機(jī)敏的。
油耗：俗話說(shuō)得好啊，買車不怕貴，就怕保養(yǎng)高，終于體會(huì)到這句話的真正含義了，92號(hào)汽油，我的預(yù)期是8到9個(gè)左右，但實(shí)際上與我的預(yù)期差一些，但目前為止，還是可以接受的，我大概看了下口碑，有的油耗低，有的油耗高，這個(gè)或許與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，因人而異，再開(kāi)一段時(shí)間看下吧，估計(jì)沒(méi)啥太大問(wèn)題的了。
舒適：真皮座椅很舒服，前座加熱可調(diào)節(jié)，坐在副駕駛座很有睡意的，舒適度很好
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：腳踢式感應(yīng)開(kāi)啟后備箱，真的是很方便很方便啊，誰(shuí)用誰(shuí)知道
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車子的剎車有點(diǎn)軟，并不是屬于立即反饋的類型，中間是有一個(gè)小延遲的，讓人很不適應(yīng)。
外觀：外觀是這輛車讓我最滿意的地方。整車外觀的設(shè)計(jì)是偏簡(jiǎn)約的風(fēng)格，但是不失氣質(zhì)。XC40是屬于緊湊型SUV車長(zhǎng)不長(zhǎng)，但是因?yàn)樗韧?jí)別的緊湊型SUV更高，因此看起來(lái)不顯得小氣，非常迎合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是典型沃爾沃家族式的風(fēng)格。但相比同品牌其他的車型看起來(lái)更加的時(shí)尚年輕一些。很多細(xì)節(jié)的處理蠻有趣的，內(nèi)飾材質(zhì)上看著也很高檔，大部分地方都實(shí)現(xiàn)了軟包皮質(zhì)的全覆蓋。就連一些按鈕的手感做的也超好（水晶檔把真的太好看啦）。在科技配置方面，中控屏我覺(jué)得很好用，功能很齊全，各種主動(dòng)安全配置相當(dāng)齊全，尤其是啟動(dòng)車子之前，液晶儀表上會(huì)快速的把那些電子智能安全配置一項(xiàng)一項(xiàng)劃勾自檢，相當(dāng)有儀式感。另外這輛車在提車的時(shí)候，車內(nèi)完全沒(méi)有異味。我聽(tīng)朋友說(shuō)新車一般都會(huì)有一段時(shí)間的異味，所以在提車的時(shí)候這一點(diǎn)也是給了我一個(gè)蠻大的驚喜。
空間：我本人身高1米八，坐在車內(nèi)完全ok。腿部空間能伸展開(kāi)來(lái)，相對(duì)比較舒適。在中控方向盤下面，仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)又一個(gè)小的隱藏式的卡槽，平時(shí)放點(diǎn)小物品很是實(shí)用。車?yán)餂](méi)有任何的異味，前2后四座，空間很大，家人坐在車?yán)锖竺娣错懖诲e(cuò)，說(shuō)很舒服，平時(shí)足夠帶上一家人集體出去游玩。另外，副駕座還有一個(gè)隱藏式的抽屜，可以放點(diǎn)零錢現(xiàn)金之類的備用，以備不時(shí)之需。儲(chǔ)物格打開(kāi)之后有個(gè)掛鉤會(huì)翻出來(lái)，可以掛老婆的包包啊，購(gòu)物袋啊，很是方便，坐在副駕座的人不用再把東西放在身上了�？偟膩�(lái)說(shuō)，這一些看似不明顯不起眼的設(shè)計(jì)，其實(shí)很有用處，可見(jiàn)設(shè)計(jì)師很有心后備廂容積:后備箱的容量確實(shí)很大，裝三四個(gè)行李箱基本是沒(méi)問(wèn)題的，上次搬家時(shí)非常給力，家里一堆亂七八糟小孩子的玩具一次性裝進(jìn)去了，一趟拉完，真省心。其實(shí)一個(gè)大的后備箱很有必要，我選這個(gè)車當(dāng)時(shí)也考慮到了這個(gè)后備箱的問(wèn)題，因?yàn)橐院笊俨涣俗择{游，后備箱小的話旅行出去帶東西不方便，還是大點(diǎn)的好
配置：一臺(tái)豪華品牌動(dòng)力底盤造型安全配置都相當(dāng)出色的車，現(xiàn)在才二十多萬(wàn)落地；且和領(lǐng)克共用CMA架構(gòu)，可以預(yù)見(jiàn)的是以后的零整比和維護(hù)費(fèi)用和SPA架構(gòu)比，肯定會(huì)隨著跑量而降低
動(dòng)力：動(dòng)力操控方面我很滿意，因?yàn)橐郧凹依锏拿老道限I車，踩一腳油門半天沒(méi)反饋，估計(jì)的有個(gè)三五秒才是加速，現(xiàn)在只要轉(zhuǎn)數(shù)上了1500，動(dòng)力反饋就非常明顯，輕輕一踩有門就開(kāi)始沖，運(yùn)動(dòng)模式就更明顯，對(duì)于重慶這種著名堵城來(lái)說(shuō)，超車變道非常輕松，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。
越野：
日常駕駛起來(lái)這款車的操控我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)著感覺(jué)整個(gè)車非常的靈活，特別是這個(gè)車上了高速之后底盤還是非常扎實(shí)的，這也是我非常滿意的一個(gè)地方，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的方向盤我覺(jué)得這握感還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車給人的駕駛感受還是非常運(yùn)動(dòng)的。
油耗：我現(xiàn)在這個(gè)車至今總共跑了大概1600公里，按照這上面算了幾次，基本是11.8L100km。不過(guò)還算比較可以啦，開(kāi)車習(xí)慣好一點(diǎn)的話油耗會(huì)更低。主要還有一個(gè)原因可能是路不好，上下班有條路很多坑坑洼洼的，我自己都感覺(jué)費(fèi)油。
舒適：舒適性還可以吧，suv本身要高一些，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性肯定沒(méi)有轎車那么出色，但是它也還不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的其實(shí)是外觀，因?yàn)槲易鳛橐粋�(gè)顏控，對(duì)車子的外觀要求是非常高的，XC40的前臉是我覺(jué)得最有型的車型之一。再加上我當(dāng)初買車，就不想買長(zhǎng)的車，就想買個(gè)短點(diǎn)的車， 畢竟重慶這地方停車麻煩，車身短好停車。加上我買的牛仔藍(lán)加米色內(nèi)飾，這個(gè)車無(wú)論前后左右，幾乎是顏值無(wú)死角。其次就是性價(jià)比很高，各種你能想到的功能都有配。
缺點(diǎn)：這個(gè)車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是它的空間比較小，尤其是第2排的腿部空間優(yōu)勢(shì)不太明顯。這也是目前來(lái)講我覺(jué)得這個(gè)車一個(gè)比較大的問(wèn)題。
外觀：買車和找男女朋友差不多，如果第一眼都不合適，就沒(méi)必要了解更多了。XC40相比其他大哥，更年輕，更運(yùn)動(dòng)，維京戰(zhàn)斧尾燈和雷神之錘也更犀利！
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓人感覺(jué)特別年輕，也是我滿意的一點(diǎn)，保持了海外版車型的全部設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的布局、精致的做工，讓車內(nèi)質(zhì)感得到一定提升。而且配有的中控液晶屏和液晶儀表盤清晰度啥的都還挺不錯(cuò)的，中控的觸屏反應(yīng)快，手感也還蠻好的。
空間：這款車的空間表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以的，無(wú)論是前排空間還是后排空間的表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其是這個(gè)車的頭部空間非常好，這也是沃爾沃這款車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這個(gè)車的后備箱的裝載能力，我覺(jué)得非常不錯(cuò)，這也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，總體來(lái)講，感覺(jué)沃爾沃這款車還是比較實(shí)用的。
配置：買的時(shí)候和現(xiàn)在的價(jià)格差距也不大，降價(jià)已經(jīng)是比較穩(wěn)了，現(xiàn)在入感覺(jué)就很合適。沒(méi)必要等了。
動(dòng)力：爬坡輕而易舉，油門一點(diǎn)就走了，動(dòng)力很足，平時(shí)用車完全足夠
越野：
可能由于車自重的原因，底盤穩(wěn)，懸架調(diào)試的好，坑洼道路也不會(huì)有太大的顛簸感，方向盤不輕不重，沒(méi)有虛位，整體的操控感以及回饋感強(qiáng)烈，雖說(shuō)我不是小白，但是我個(gè)人認(rèn)為，這款車的操控小白也是可以勝任的。
油耗：油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)是不滿意的，比我以前的車子燒油多了，不過(guò)聽(tīng)女兒說(shuō)現(xiàn)在同類型的車子都差不多，我也相對(duì)做了一下了解，確實(shí)是的。
舒適：我每次駕駛時(shí)的乘坐感覺(jué)都還挺不錯(cuò)，寬敞的空間讓車內(nèi)很通透就算駕駛時(shí)間久了也不會(huì)感到煩悶，我發(fā)現(xiàn)每次經(jīng)過(guò)比較嘈雜的地方車內(nèi)的隔音效果不盡如人意，寧?kù)o的駕駛環(huán)境對(duì)于我而言是非常重要的。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)車車子人性化的智能設(shè)計(jì)，以前的車子沒(méi)現(xiàn)在的車子潮流，也沒(méi)那些無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟停，檔位什么的都是手動(dòng)擋居多，現(xiàn)在無(wú)聊的時(shí)候還可以聽(tīng)聽(tīng)歌，車載功能很齊全，操作也很方便。雖然我年齡已經(jīng)不在年輕，但和年輕人也不想和年輕人脫軌，多功能智能設(shè)計(jì)讓我自己感覺(jué)和孩子們交流也更加密切了。
缺點(diǎn)：頭枕部分是比較直的，只能上下調(diào)整，座椅是椅背比較直，而且座椅會(huì)稍高，不知道個(gè)子比較高的能不能舒適，油耗表，不精確，當(dāng)提示油耗還能開(kāi)20公里，沒(méi)多久轉(zhuǎn)變下來(lái)。就顯示0公里油耗到底了，在懸掛方便比較柔軟，低速行駛過(guò)減速帶會(huì)癲。還有就是啟停每次上車都要關(guān)
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常大氣的，這個(gè)車造型感覺(jué)非常好看，顏值很高，這也是沃爾沃這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。雷神之錘的大燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)非常好看，特別是LED大燈，在晚上行車的過(guò)程中感覺(jué)亮度非常足，對(duì)于經(jīng)常晚上開(kāi)車的我來(lái)說(shuō)這也是這個(gè)車一個(gè)非常好的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)都很環(huán)保無(wú)異味喜歡北歐的情懷，在這個(gè)快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，這種有一定韻味的細(xì)致，線條感硬朗中帶著些柔美，植入的漂流木還算個(gè)有點(diǎn)趣味和環(huán)保的小插曲。對(duì)于新車的真皮座椅，全車沒(méi)有難聞的氣味，還是很環(huán)保的哦
空間：空間我覺(jué)得夠用了，平時(shí)又不干嘛，日常代步?jīng)]有什么話說(shuō)。畢竟這也算是一輛SUV了，空間上面沒(méi)有什么毛病。
配置：沃爾沃這個(gè)車的價(jià)格我覺(jué)得還是比較劃算的，相比較而言這款車還是值得入手的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是挺讓人驚喜的，動(dòng)力輸出細(xì)膩流暢。尤其是在中高速（比如不堵車的城市高架上）。真的是可以有行云流水一般的暢快體驗(yàn)，動(dòng)力隨叫隨到，流暢充足。速度提升也很快，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候。起步就比其他的車靈敏很多，日常在城市道路跑起來(lái)是完全沒(méi)有壓力的，高速超車也很猛，后勁很足的。開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有太大的影響，全時(shí)段駕駛起來(lái)動(dòng)力都很充沛。
越野：
操控這方面還是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題的，開(kāi)起來(lái)比較的順手，當(dāng)時(shí)在4店就感覺(jué)這款車特別的好開(kāi)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么太大的虛位，坐在主駕駛的時(shí)候，視野也是相當(dāng)?shù)拈_(kāi)闊，而且他的輔助配置也是挺齊全的。車道保持輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航等等一系列的輔助配置，也是為我保駕護(hù)航
油耗：我現(xiàn)在差不多在10個(gè)油左右，開(kāi)高速多會(huì)降低一點(diǎn)，開(kāi)啟自動(dòng)啟停那個(gè)功能，最低我降到過(guò)9，但是我覺(jué)得不舒服，每次啟動(dòng)都要點(diǎn)火一次，現(xiàn)在基本上我上車就把自動(dòng)啟停給關(guān)閉了，現(xiàn)在一般就是10左右。
舒適：舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，前排的空間很充足，座椅坐上去腰部支撐特別的給力。腰部，腿部各種角度調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)到疲憊�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)的出風(fēng)口我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，位置剛剛好，打開(kāi)的時(shí)候整個(gè)車內(nèi)的溫度很快就能夠提升上去，現(xiàn)在天氣也越來(lái)越冷了，這一點(diǎn)還是要給好評(píng)的。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是車子的顏值，在這個(gè)看臉的時(shí)代，買車還是比較注重外觀的，像我們這種二十出頭的人剛參加工作不久就能買一部車其實(shí)還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：沃爾沃XC40的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)小，但是它巧妙的空間設(shè)計(jì)還是足矣滿足平時(shí)的生活需要
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我非常的喜歡這款車采用了沃爾沃一些家族式的設(shè)計(jì)元素，感覺(jué)這個(gè)車的設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚的，特別是這個(gè)車的側(cè)面的造型很漂亮，像一個(gè)小鋼炮一樣好看，而且這個(gè)車的大輪轂的設(shè)計(jì)風(fēng)格我也非常喜歡，這個(gè)車的輪轂采用了一個(gè)拋光式的設(shè)計(jì)，看上去視覺(jué)效果還是非常不錯(cuò)的，還有就是沃爾沃這個(gè)車的大燈的造型，感覺(jué)也是非常漂亮的，尤其是前大燈采用了一個(gè)雷神之錘的設(shè)計(jì)看上去感覺(jué)非常的時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：避開(kāi)塑料感這點(diǎn)不談的話，還是有可取之處的，整體的配色以及格局就可以看出設(shè)計(jì)師的良苦用心，配色高檔，有格局，簡(jiǎn)約中帶著一絲高貴，優(yōu)雅的氣息，個(gè)人感覺(jué)符合我的審美。
空間：駕駛空間和乘坐空間是足夠我和家人的日常出行使用的，每次駕駛它自駕游時(shí)朋友們坐在后排，都說(shuō)乘坐空間算是比較寬敞，而且一點(diǎn)都不會(huì)有被束縛身體的感覺(jué)，我一個(gè)人開(kāi)車出門的時(shí)候可以把車座椅調(diào)節(jié)到身體最舒服的位置就會(huì)感到車內(nèi)空間特別通透，這么好的空間表現(xiàn)讓我每次駕駛它時(shí)的心情會(huì)感覺(jué)很輕松。
配置：價(jià)格方面我覺(jué)得還是比較劃算的，這個(gè)車的性價(jià)比感覺(jué)還是特別高的，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：買這個(gè)車的最主要的原因之一就是因?yàn)閯?dòng)力，這樣一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV，配上2.0T的動(dòng)力，盡管只是T4，我也覺(jué)得已經(jīng)綽綽有余了。當(dāng)然動(dòng)力這種東西，因人而異，不過(guò)喜歡崩車的人永遠(yuǎn)不會(huì)選擇一臺(tái)沃爾沃。在一百以內(nèi)的加速可以說(shuō)是隨叫隨到而且相當(dāng)順滑，到了100以上的時(shí)候，深踩油門，也能感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷的在線性增加，只能說(shuō)從容優(yōu)雅。相比較而言傳統(tǒng)豪華品牌在這個(gè)級(jí)別的車子幾乎全部縮水的動(dòng)力配置，窩窩真的是有夠良心，關(guān)關(guān)關(guān)鍵是竟然還是四驅(qū)，真的是i了！
越野：
都說(shuō)沃爾沃的車子操控好，我自己感受了一下，的確非常的不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，操作得心應(yīng)手，動(dòng)力隨叫隨到，剎車靈敏。
油耗：在城市道路下油耗表現(xiàn)比較一般，一般要10個(gè)油左右�？赡苁且�?yàn)楹贾荼容^堵吧，這個(gè)也僅供參考。配圖是跑高速的情況，因?yàn)樾萝囘�在磨合期，高速需要6個(gè)油多。
舒適：前排坐著還挺舒服的，座椅的包裹性非常強(qiáng)，不過(guò)后排的靠背角度稍微有點(diǎn)小，要是乘坐時(shí)間久的話就會(huì)覺(jué)得很不舒服，總之空間比較小，對(duì)于整個(gè)車子舒適性的影響肯定還是有的，盡管說(shuō)本身的配置很高，隔音各方面都還做得不錯(cuò)，實(shí)際的舒適性體驗(yàn)并沒(méi)有達(dá)到我想要的效果。
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