沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀精致小巧玲瓏了車內(nèi)空間大能跑能裝東西，而且方便停車，操控性能好，配置齊全，電動(dòng)尾門是一大福音尤其是女生使用的時(shí)候很方便，多功能方向盤的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在開車的時(shí)候很好的給到幫助，讓一些像我比較粗心的人提供了幫助
缺點(diǎn)：油耗還是有點(diǎn)高的，因?yàn)槲移綍r(shí)的用車習(xí)慣還是比較好的，但目前的平均油耗也已經(jīng)跑到9個(gè)多了，同時(shí)車子的后排座椅舒適度也并沒(méi)有達(dá)到我想要的效果，相對(duì)來(lái)講這個(gè)后排座椅確實(shí)有點(diǎn)硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的情況下確實(shí)是有點(diǎn)累的。
外觀：魁梧，威猛，是它的代名詞，讓人有一種想要馴服的沖動(dòng)，靜若處子，動(dòng)如潮水般兇猛，像一只坐立的雄獅子般，驕傲的昂首，整體給人一種不服輸?shù)臍庀�，恢弘的氣�?shì)壓倒一切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較有科技感，一看就是非常顧家的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。在同級(jí)別車型當(dāng)中算是相當(dāng)優(yōu)秀了。
空間：前排空間乘坐舒適，中控設(shè)計(jì)巧妙合適 ，多功能方向盤在開車路上輔助駕駛起到了很好的作用，方便好用
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車子的性價(jià)比就已經(jīng)是非常高了，本身的定價(jià)其實(shí)就不算太貴，更何況現(xiàn)在的優(yōu)惠力度還是比較大的，對(duì)比起同級(jí)別的BBA來(lái)講，這個(gè)車子的價(jià)格肯定還是占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，同時(shí)，最主要的就是本身的實(shí)力也確實(shí)很強(qiáng)，不管是從安全性還是從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)上來(lái)講，這臺(tái)車子所帶給我的體驗(yàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的，更何況也擁有著相對(duì)更高的配置，所以說(shuō)性價(jià)比我是非常認(rèn)可的。
動(dòng)力：感受到其障礙免碰撞自行剎車保持安全距離的功能了，且四周有感應(yīng)提醒在儀表處就可以一目了然，倒車影像和車頭距離提醒為我適應(yīng)新車駕駛提供了安全保障。在高速路上也已經(jīng)使用過(guò)自適應(yīng)巡航跟車系統(tǒng)，對(duì)于車速控制和不踩線的安全巡航表示對(duì)于那些新手上高速啥的或者有些累的時(shí)候還是個(gè)比較可靠的幫手啦。上坡會(huì)主動(dòng)剎車，車身也很穩(wěn)～
越野：
方向盤手感很好，操作潔面簡(jiǎn)潔易懂，通過(guò)方向盤視線直面的儀表盤就能一目了然的查看車速、公里數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、油量、車輛檔位指示燈、車輛狀態(tài)、性能參數(shù)，會(huì)疲勞駕駛提醒等。主動(dòng)剎車表現(xiàn)極佳、車道輔助很好用哦，儀表盤能顯示故障及時(shí)進(jìn)行提醒，之前就被釘子扎了 直接胎壓提醒
油耗：就目前來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，自己的開車習(xí)慣保持的一直都很不錯(cuò)。小心翼翼的百公里油耗不到九個(gè)油，感覺(jué)還是挺節(jié)省的，比大部分人都低一些，而且目前來(lái)說(shuō)用車時(shí)間也不是特別長(zhǎng)，還處在磨合期之內(nèi)，過(guò)了磨合期我感覺(jué)還會(huì)有所減少的。
舒適：平時(shí)一個(gè)人開的比較多，還是感覺(jué)舒適性比較不錯(cuò)，車內(nèi)整體的氛圍比較好，很貼切，有一種家的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：初入社會(huì)工作的時(shí)候家里全款給我買了一輛小朗作為代步，這次咬牙在2020年末領(lǐng)了“一見(jiàn)鐘情”的小沃回家（最后定下以三年0息免手續(xù)費(fèi)購(gòu)入）。喜歡他的北歐小情懷，喜歡他外表硬朗俊美，內(nèi)里細(xì)致周到（感覺(jué)在挑心上人似的?ω?hiahiahia）�，F(xiàn)在已經(jīng)開了一個(gè)多月了，總之是越加喜歡這位家庭新成員了。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是它的內(nèi)部的空間太小，尤其是這個(gè)車的后備箱空間不大，實(shí)用性并不是太強(qiáng)，這也是最大的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：外觀時(shí)尚前臉大燈犀利 車身小巧玲瓏，車內(nèi)空間大
內(nèi)飾：內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)格調(diào)還算可以。但是并不缺乏質(zhì)感，和我想的風(fēng)格還是很貼近的，內(nèi)飾風(fēng)格系列全黑，空調(diào)車機(jī)布局，控制按鍵都簡(jiǎn)單易懂，從門把木條，方向盤的質(zhì)感，做的非常的細(xì)致。做工用料上是真的滿足內(nèi)飾材質(zhì)：水晶換擋桿，應(yīng)該算是最獨(dú)特的存在了吧，選了的致遠(yuǎn)豪華，就是被它影響比較深。車機(jī)只支持蘋果手機(jī)，導(dǎo)航、音樂(lè)功效都很好
空間：1、后座拉手替換為更為實(shí)用的掛鉤，副駕駛座的掛鉤放取外賣十分的可心，終于不用擔(dān)心買個(gè)外賣灑的車?yán)锏教幎际橇耍?、側(cè)門儲(chǔ)物線條流暢空間最大化利用了；3、座椅有自加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)舒適，冬天再也不怕涼PP了，而且躺下就很想睡的感覺(jué)，座椅全方位可調(diào)節(jié)
配置：這個(gè)車的定價(jià)不貴，優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比我覺(jué)得還是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，簡(jiǎn)直就是性能小鋼炮，配備的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛過(guò)程中特別的給力，沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，換擋過(guò)程程中也是相當(dāng)平順的，即使?jié)M載的情況下也是很輕松的，在市區(qū)里行駛基本上是超車加速樣樣精通，非常的方便。而且在高中上的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，源源不斷的動(dòng)力輸出帶給我的推背感也是很舒服的。
越野：
操控：方向盤有不同的力度，跟之前比感覺(jué)小巧一些。更適合女性化，而且輕松可調(diào)，前后上下可調(diào)。轉(zhuǎn)向靈敏，不會(huì)有多余的虛位，并線車子跟隨的感覺(jué)很好，操控感十足。整體應(yīng)變能力豐富，能感覺(jué)到車給到的反饋，久而久之就很習(xí)慣輕巧的操作，單手都不費(fèi)力。
油耗：一個(gè)多月開了四千多公里，平均油耗現(xiàn)在還是沒(méi)有降到10以下，據(jù)說(shuō)有磨合期，高速就上過(guò)一兩次，杭州市區(qū)太堵了，本身買這款車也就是沖著安全去的。
舒適：就我個(gè)人而言，平時(shí)出行方便，下班累了，回家的路上可以坐在車上打會(huì)盹，而不像從前有可能擠公交地鐵的時(shí)候連坐的地方都沒(méi)有要強(qiáng)很多，前排的座椅調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)的很貼心，而且個(gè)人原因頸椎不是很好，靠在靠椅上可以適當(dāng)?shù)木徑狻?/span>
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我個(gè)人最喜歡的還是這款車時(shí)尚大氣的車身外觀。作為年輕人的出行座駕，我覺(jué)得沃爾沃CX40這款車的造型非常的有活力，并且這款車在很多細(xì)節(jié)的地方比我想象中更細(xì)膩精致。從駕駛感受，外形設(shè)計(jì)到內(nèi)飾質(zhì)感，整體都透著很用心，講究的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿意的地方，這款車子開的時(shí)間也不是特別長(zhǎng)，總體給我的體驗(yàn)都是特別棒的。
外觀：有雷神之錘之稱的大燈，在行駛的時(shí)候就炯炯有神的，太帥氣了。運(yùn)動(dòng)感的線條極順眼，車身買的不耐臟的白色，陽(yáng)光下帶貝殼閃很特別
內(nèi)飾：這輛車的中控臺(tái)并沒(méi)有采用中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，它的中控車機(jī)以及空調(diào)出風(fēng)口的造型看起來(lái)就比較隨意一點(diǎn)，這樣也更加隨和，整個(gè)車子的內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是比較溫馨的，我也非常喜歡這種感覺(jué)從我的用車角度來(lái)出發(fā)，也確實(shí)很適合家用。
空間：車內(nèi)的空間就沒(méi)有什么太大的優(yōu)勢(shì)了，尤其是這個(gè)車的第2排的空間比較小，腿部空間不夠好，這是目前來(lái)說(shuō)這個(gè)車一個(gè)比較大的問(wèn)題。
配置：一般吧，沒(méi)有那種大牌車子的知名度，但是車子品質(zhì)和口碑做的都還行，車子用料方便都很好，把它作為家用車還是不錯(cuò)的選擇，而且這款車子也滿足我對(duì)家用車的需求。
動(dòng)力：xc40的動(dòng)力還是很給力的，車子爬坡能力也不賴，油門發(fā)點(diǎn)力，馬上就上上去了,起步也不拖沓，反應(yīng)很快。
越野：
我每次開車出門時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)駕駛座的前方視野很開闊，保證了每一次的操控都合理和安全，遇到需要轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向的指向性非常的精確有效，而且車身的行駛表現(xiàn)很平穩(wěn)沒(méi)有傾斜感，出色的行駛狀態(tài)和優(yōu)質(zhì)的操控感覺(jué)讓我駕駛XC40的時(shí)候，心里面也很安穩(wěn)。
油耗：油耗還可以和我預(yù)期的差不多，9個(gè)左右，不高也不低，這方面我還是挺滿意的。
舒適：舒適性這方面我覺(jué)得還是比較一般的。首先是后排的乘坐空間不是特別寬敞，再有就是這輛車的隔音效果也比較一般，在跑高速的時(shí)候它的噪音還是偏大了一點(diǎn)。但這款車減震調(diào)教的還是很好的，偶爾過(guò)個(gè)減速帶，可以說(shuō)幾乎感覺(jué)不到震感。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1579公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 外觀，XC40的外觀在同價(jià)位不輸給任何SUV，有著北歐風(fēng)格的簡(jiǎn)約美，低調(diào)不失氣質(zhì)。2.安全，是沃爾沃的一大賣點(diǎn)，年輕人的第一輛車我不考慮BBA帶來(lái)的面子。因?yàn)榇蟪鞘胁粫?huì)有人因?yàn)榭茨闶且粋�(gè)30W的BBA高看你一眼，出于個(gè)人實(shí)際角度，安全的車才是最好的車。3.環(huán)保，試駕了很多車，某些廠商的車進(jìn)去就讓人想吐。而沃爾沃的車，車內(nèi)味道不會(huì)讓人覺(jué)得難受，現(xiàn)在用了一個(gè)月，已經(jīng)完全沒(méi)有一點(diǎn)味道，讓用車過(guò)程更加愉快。4.輔助駕駛，XC40配備了L2級(jí)別的輔助駕駛，可以自適應(yīng)巡航的同時(shí)做到車道保持，駕駛員只需要監(jiān)督車輛形式，大大緩解高速路上的疲勞。我跟我老婆開輔助駕駛以后，200多公里的高速中間不下服務(wù)區(qū)也是感覺(jué)很輕松。5.配置多，相比于同價(jià)位BBA，有座椅加熱，自動(dòng)駐車，座椅記憶，感應(yīng)后備箱，輔助駕駛，四驅(qū)等功能，感覺(jué)性價(jià)比滿滿，很多功能還在慢慢研究。
缺點(diǎn)：1.氛圍燈，當(dāng)初看汽車之家的配置列表是有七色氛圍燈，而實(shí)際上的氛圍燈跟想的完全不一樣。只是幾個(gè)昏暗的光源，起不到美觀，調(diào)節(jié)氣氛的作用。感覺(jué)這個(gè)氛圍燈非常標(biāo)題黨。2.油耗偏高，可能是還在磨合期的關(guān)系，高速大概6個(gè)油，市區(qū)10-20個(gè)油。也可能是杭州比較堵吧，這車開市區(qū)路段，油耗非常高。3.無(wú)鑰匙進(jìn)入不太敏銳，車鑰匙放在上衣口袋中的時(shí)候會(huì)不能被識(shí)別，需要拿出鑰匙手動(dòng)解鎖。
外觀：外觀也符合我的審美要求，采用了最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，雷神之錘LED大燈非常醒目。前杠下方采用了銀色涂裝飾條，增加了車頭的層次感，雷達(dá)則被隱蔽的設(shè)置在銀色飾條上方。
內(nèi)飾：沃爾沃的內(nèi)飾完全沒(méi)有一點(diǎn)的味道，不像某些品牌，上次就是一股瀝青的味道，據(jù)了解，沃爾沃采用的是水溶膠，無(wú)毒無(wú)味的，買車的時(shí)候還拿了一個(gè)甲醛檢測(cè)儀，結(jié)果還是很滿意。
空間：這個(gè)車的空間表現(xiàn)我覺(jué)得并不是太好，因?yàn)檫@個(gè)車的尺寸比較小，所以說(shuō)在空間方面的表現(xiàn)并不是太好，特別是這個(gè)車的第2排的腿部空間感覺(jué)稍微差了一些，這也是目前我覺(jué)得這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。還有一點(diǎn)是，這個(gè)車的后備箱的空間也并不是太好，尤其是這個(gè)車的后備箱左右兩邊凸起比較明顯，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
配置：新車購(gòu)買還沒(méi)有保養(yǎng)，只談車本身的，性價(jià)比。豪華品牌中，這個(gè)價(jià)格有全時(shí)四驅(qū)，L2級(jí)別輔助駕駛，豐富的主動(dòng)安全配置。因?yàn)槲譅栁值妮o助駕駛和主被動(dòng)安全配置不同車型間都是一視同仁的，所以在XC40這款車上就顯得特別有性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還是很有勁的，2.0T的動(dòng)力在市區(qū)開還是很無(wú)敵的，隨便超車或者占道，所有路況都走的比較隨意了。
越野：
操控方面在同級(jí)別的SUV中多配置了四驅(qū)，在過(guò)彎和通過(guò)性上都有所優(yōu)勢(shì)。自駕游中曾經(jīng)走過(guò)一次農(nóng)村小路，對(duì)應(yīng)崎嶇路面，車輛行駛感覺(jué)良好，能夠感受到路面狀況并且應(yīng)對(duì)。
油耗：目前這個(gè)車百公里平均油耗保持在8~9升左右，感覺(jué)這款車的油耗還是偏高了一些，特別是如果市區(qū)開的比較多的話，基本上就在9升左右徘徊了，作為一款這么小的車型來(lái)講這樣的油耗水平，我覺(jué)得并不能讓人滿意。
舒適：1.底盤在行駛過(guò)程中的響應(yīng)相當(dāng)干脆，而且不舒服的路面激勵(lì)已經(jīng)被過(guò)濾掉了，動(dòng)態(tài)感受非常舒服；2.座椅的包裹感很好，坐墊很厚，可以實(shí)車按壓一下很軟但是坐上去支撐感也相當(dāng)夠，主駕的電動(dòng)座椅和腰部支撐以及座椅記憶功能基本上已經(jīng)完全足夠了，美中不足是副駕駛就沒(méi)有電動(dòng)加成，好在還有腰部支撐的功能，也算是能滿足基本需求；3.冬天的空氣往往不是很好，我會(huì)經(jīng)常在開車前半小時(shí)，使用volvo on call遠(yuǎn)程先打開車內(nèi)空氣的凈化系統(tǒng)，以使我在進(jìn)入車內(nèi)之后，呼吸更純凈的空氣，這個(gè)簡(jiǎn)單的功能必須點(diǎn)贊。當(dāng)然volvo on call還有提前熱車，提前開空調(diào)，遠(yuǎn)程開車，遠(yuǎn)程共享等特別實(shí)用的功能 4.晚上行車，駕駛員目視所及都有小夜燈點(diǎn)亮，偶爾掉個(gè)東西不慌不忙；5.主副駕座椅加熱冬天很實(shí)用，空調(diào)的控溫和靜音效果也相當(dāng)不錯(cuò)，冬日福音。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、全時(shí)四驅(qū)、主動(dòng)剎車、道路保持、自適應(yīng)巡航、駕馭員疲勞警示、全景天窗等等，所有的安全配置都標(biāo)配。智遠(yuǎn)T4 2.0T動(dòng)力我覺(jué)得還不錯(cuò)，平時(shí)上下班有一個(gè)比較大的坡，這款車爬坡能力還不錯(cuò)，油門反應(yīng)比較積極。跑高速的時(shí)候這款車動(dòng)力也足夠用，即使速度超過(guò)100之后這款車油門反應(yīng)也挺積極的2、ACC自適應(yīng)巡航功能了，很精準(zhǔn)，能夠準(zhǔn)確識(shí)別車道，在快速路上開起來(lái)特別爽，可以讓駕駛輕松不少。3、28多萬(wàn)的價(jià)格，配置相當(dāng)豐富，座椅加熱座椅通風(fēng)后視鏡折疊加熱新風(fēng)系統(tǒng)隔音玻璃倒車影像胎壓監(jiān)測(cè)主動(dòng)降噪全景天窗氛圍燈等等。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，還需要手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，每次副駕駛上坐人需要調(diào)節(jié)座椅時(shí)都特別尷尬。沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這一點(diǎn)對(duì)于一輛這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)是不匹配的，希望后面能夠有所改進(jìn)吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的大氣，前臉的雷神大燈，很精神，很個(gè)性，中網(wǎng)看上去也挺有豪車的氣質(zhì)，車的側(cè)面車身側(cè)面很多線條會(huì)流暢，很協(xié)調(diào)，車輪很有力量感。車尾部分它的尾燈也比較有辨識(shí)度也還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：喜歡水晶檔桿，內(nèi)飾也看著低調(diào)奢華，而且沒(méi)味道哦，女人買車就是沖動(dòng)，哈哈，奔幾個(gè)小細(xì)節(jié)就下單了。對(duì)了，后排好像沒(méi)有音響啊。。。這也是我買完開回家的路上發(fā)現(xiàn)的
空間：前排的空間寬敞，我有177cm的身高，坐在駕駛位時(shí)，腿部空間也是充足的，頭頂上還空出有一拳多的距離，后排我有載過(guò)幾個(gè)朋友，滿座也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，而且后排的腿部空間也還好，只要不是180cm以上的人坐基本都不用擔(dān)心頭部和腿部空間的問(wèn)題，后備箱的空間也夠大，前幾天裝過(guò)兩個(gè)行李箱也是沒(méi)什么問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比還是挺高的，之前也對(duì)比過(guò)Q3、X1這些車型，像是自適應(yīng)巡航、車道保持這些功能基本上要頂配才有，而XC40全系標(biāo)配，算是很良心了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，這款車加速感覺(jué)非常棒，油門反應(yīng)也比較積極，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配的非常好，開起來(lái)一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有。跑高速的時(shí)候不僅穩(wěn)，而且提速也比較快，超車的時(shí)候很輕松。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕，但指向卻很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向絲毫不拖沓，如行云流水般。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)簡(jiǎn)直就是神器，啟動(dòng)后可以剎停實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)跟車，徹底解放了雙腳。剎車是典型的歐系車腳感，不軟不硬，對(duì)我來(lái)說(shuō)挺習(xí)慣的。另外要提的是觸發(fā)過(guò)一次主動(dòng)剎車，丁字路口最左側(cè)車道一個(gè)大眾cc左轉(zhuǎn)不打轉(zhuǎn)向，到路口口急剎車掉頭，我沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，觸發(fā)主動(dòng)剎車，避免了一次追尾。這也是我非常滿意的地方，“安全第一”。
油耗：油耗：市區(qū)駕駛油耗還是挺高的，目前來(lái)說(shuō)油耗在9個(gè)左右，比我預(yù)期的油耗要高，我本來(lái)以為這款車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較小，油耗能在8個(gè)左右，但是實(shí)際開下來(lái)油耗在9個(gè)左右，可能是跟這款車車身比較重有一定的關(guān)系。
舒適：座椅非常的舒適，人體工程學(xué)安全座椅比較符合人體的構(gòu)造，能把后背整個(gè)包裹上去，坐在里面非常的舒適，而且座椅的材質(zhì)非常好，軟軟的。懸掛比較舒適，對(duì)震動(dòng)過(guò)濾非常徹底。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的安全配置，因?yàn)樵跊](méi)接觸沃爾沃的時(shí)候我就知道它非常的安全，但是并不了解除了車身安全之外還有哪些東西，這款車的主動(dòng)剎車效果真的非常棒，有一次倒車的時(shí)候突然有一個(gè)人踹出去，沒(méi)有來(lái)得及剎車，這塊車子突然剎住了，雖然讓我感到驚嚇，但是它給了我安全感，開著它更放心一些。
缺點(diǎn)：首先我得承認(rèn)我剛提車時(shí)間不長(zhǎng)，不過(guò)從選車和用車的過(guò)程體驗(yàn)中我也發(fā)現(xiàn)了一些小問(wèn)題，最想說(shuō)的就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)有想象的好，在平時(shí)起步的時(shí)候比預(yù)期的那種感覺(jué)稍微慢了一點(diǎn)吧，其他的都還行。其實(shí)家庭使用要求也不是很高，只要不是“太過(guò)分”，我覺(jué)得還是可以包容哈。
外觀：外觀是我選擇這款車的一個(gè)主要原因，這車確實(shí)大氣上檔次也非常耐看，前面的霸氣感很強(qiáng)，越看就越有味道，車身也有著很濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，再加上漂亮的輪轂，跑起來(lái)很有年輕感，車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我也喜歡，很有力量感，而且車上的大燈都是LED的，到了晚上特別搶眼，讓整體看起來(lái)更加帥氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)很簡(jiǎn)潔、大方。氛圍燈有很多顏色可以選，實(shí)用又好看，不用摸黑找東西或者打開頂燈。細(xì)節(jié)非常貼心，有很多小儲(chǔ)物空間，適合方零碎的東西。主駕下面有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物盒，是我的心頭好哈。新車整體沒(méi)有什么異味，有座椅皮質(zhì)味道，就是像新買的皮衣有味道一樣。水晶桿、毛內(nèi)飾、木紋內(nèi)飾、空調(diào)出風(fēng)口如圖哈，大家仔細(xì)品。
空間：先來(lái)說(shuō)一下我用車的情況：一般滿載的情況下車上帶司機(jī)會(huì)有3個(gè)人（瘦小型），大部分時(shí)候是1-2個(gè)人，家有小動(dòng)物。所以對(duì)于我的用車習(xí)慣而言，XC40的空間足夠了。后備箱也足夠大，大號(hào)行李箱放五個(gè)不成問(wèn)題。試乘試駕過(guò)寶馬X1，后排空間比XC40要大，追求大空間的家庭可以考慮，但是會(huì)犧牲掉很多高性價(jià)比的性能，所以還是看大家自己的選擇了。1米8以上大長(zhǎng)腿后排坐2個(gè)人無(wú)壓力，坐3個(gè)人，中間的那個(gè)會(huì)沒(méi)那么舒適，因?yàn)楹笈趴照{(diào)口可可愛(ài)愛(ài)的凸出去了哈。
配置：安全也可靠，動(dòng)力還有配置上也比較滿意，所以這個(gè)價(jià)格還是挺合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，2.0T的動(dòng)力配合一個(gè)8at變速箱,整體的動(dòng)力性能已經(jīng)是非常出色了,平時(shí)在市區(qū)駕駛也是相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
越野：
剎車靈敏，輕點(diǎn)就有效果，對(duì)我來(lái)說(shuō)，也避免了很多慌亂，還有倒車影像，雖然我停車時(shí)還是需要有人幫忙看一下路況，但是有這個(gè)感覺(jué)方便很多，簡(jiǎn)單的路況我現(xiàn)在都能自己應(yīng)對(duì)了。還有油門超級(jí)敏感，我輕輕一踩，就嗖嗖嗖的沖出去了，我都不敢踩油門了，沒(méi)有緩沖就直接出去了好嚇人，倒車也不敢倒了，后來(lái)我去問(wèn)了車友，他們讓我把啟停關(guān)掉，果然好很多了。
油耗：油耗經(jīng)濟(jì)，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)要高一點(diǎn)點(diǎn)的，不過(guò)我覺(jué)得算低的了，我這邊的路況相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)擁堵的，所以這百公里的油耗在9.2L左右，都是可以接受的。
舒適：舒適性上，總體滿意�？照{(diào)溫度主副駕分區(qū)控制，座椅舒適性較好，包裹感很好，喜歡座椅加熱功能，對(duì)姑娘們很友好。需要提一點(diǎn)，后排座椅高度對(duì)小個(gè)子很友好，有的車我坐后排，腿挨不著地。。。。受罪啊。車內(nèi)外沒(méi)感覺(jué)有明顯噪音，唯一需要吐槽的是副駕的座椅調(diào)節(jié)有點(diǎn)LOW啊，純手動(dòng)哈。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有以下幾點(diǎn)：1.動(dòng)力總成穩(wěn)定，2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱配合很默契，動(dòng)力輸出充足而且平順性很好，再有就是變速箱換擋速度快，每次都會(huì)有一定的預(yù)判能力；2.內(nèi)飾品質(zhì)很高，雖然還有一些地方是硬塑料的材質(zhì)，但整體上表現(xiàn)很好，做工精致，幾乎是沒(méi)什么瑕疵；3.操控容易，一點(diǎn)都不復(fù)雜，方向盤的手感好，多功能按鍵配備的也很全面。
缺點(diǎn)：目前這車的各方面感覺(jué)都很好，也沒(méi)有什么特別不滿意的地方，要非說(shuō)的話，就是后排地板凸起的有點(diǎn)高了，但對(duì)平時(shí)用車的影響不大，一般我都是在上下班用車，滿載的情況下比較少，偶爾出去玩時(shí)，孩子坐在后排中間也不會(huì)覺(jué)得不舒服，但成年人長(zhǎng)時(shí)間坐就不行了，我覺(jué)得這一點(diǎn)還是需要改善下的。
外觀：外觀介紹：外觀很帥氣，這款車的前臉采用了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雷神之錘大燈還是非常有辨識(shí)度的。線條流暢前臉采用了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的，很格式化，坐在車?yán)锩婧芴?shí)，很溫馨，顏色搭配合理，整體布置上也沒(méi)有任何毛病。
空間：雖然這車的空間不是特別寬大，但完全符合了車的定位，而且車內(nèi)設(shè)計(jì)的很合理，所以空間上完全夠用，平時(shí)不管陪老婆去超市，還是我們?nèi)页鋈ビ瓮�，都不�?huì)覺(jué)得擁擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是比較多的，都設(shè)計(jì)的非常實(shí)用。
配置：總體來(lái)看，車的性價(jià)比還是很高的，也完全在我的預(yù)算之內(nèi)。不管是車上的哪個(gè)方面我都很滿意，外觀是我喜歡的風(fēng)格，內(nèi)飾又顯得高端大氣，還有超強(qiáng)的性能，關(guān)鍵是車上的配置很豐富，特別是安全配置方面，單憑這一點(diǎn)，我認(rèn)為這款車就挺值得購(gòu)買的，而一直以來(lái)沃爾沃的安全性也是大家公認(rèn)的，能夠選擇這樣一輛安全又讓我滿意的車，很值得。
動(dòng)力：提速特別快，駕駛起來(lái)完全沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)在開車主要是市區(qū)跑，紅綠燈路口的加速和起步，一腳油門動(dòng)力輸出動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，還遇到過(guò)碎石小路，都是沒(méi)有絲毫壓力。
越野：
雖然我開車的時(shí)間不長(zhǎng)，但這款車的操控性真心不錯(cuò)，很容易就上手了，好像這車我已經(jīng)開了很長(zhǎng)時(shí)間一樣，在用車的過(guò)程中車身特別穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也沒(méi)問(wèn)題，絲毫沒(méi)有傾斜的感覺(jué)，車的脫困能力也不錯(cuò)，在特別不好的路上時(shí)，完全不用擔(dān)心，剎車踏板輕重也非常合理，總之帶給我的操控性很好。
油耗：剛買了不到一個(gè)月，目前油耗差不多10個(gè)左右，如果再跑一段時(shí)間的高速，油耗應(yīng)該還能在降一點(diǎn)，我了解過(guò)其他車子的油耗，這個(gè)車應(yīng)該算是省油的了。而且我開車算是很平穩(wěn)，不會(huì)大踩油門。
舒適：全車真皮座椅，座椅靠背稍微硬一些，這樣可能更健康一點(diǎn)吧。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車真正的讓我感覺(jué)到了豪車的好處，不管是空間還是舒適性方面，做得都挺到位的，坐在車內(nèi)那真是一種享受，雖然尺寸上不是同級(jí)中最出色的，但空間的利用率很高，前后排都很寬松，我在開車時(shí)覺(jué)得特別舒服，后排空間也不是問(wèn)題，胖點(diǎn)人坐也可以找到舒服的姿勢(shì)，總之，這車滿足了我的一切用車需求，真不愧是輛豪車。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，已經(jīng)是豪華版了，車內(nèi)應(yīng)該更顯奢華，但實(shí)際上并沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，內(nèi)飾不僅豪華程度不夠，而且一些小細(xì)節(jié)總是不讓我太滿意。另外，燈光亮度都偏低，夜晚開車視線較差，尤其是倒車時(shí)透過(guò)后視鏡，漆黑一片，很難辨別。
外觀：這輛車的前臉設(shè)計(jì)還是繼承了沃爾沃一貫的家族風(fēng)格，外形上簡(jiǎn)單大氣，低調(diào)中透露著一絲豪華感，開在大街上無(wú)論是前面雷神之錘的前大燈和維京戰(zhàn)斧的尾燈，還是相當(dāng)具有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有太多臃腫的東西，不過(guò)我還蠻喜歡。內(nèi)飾的質(zhì)感這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，座椅跟方向盤都是真皮的，沒(méi)有奇奇怪怪的味道，用料還是講究了的，很環(huán)保。中控屏有9英寸，做的還蠻精致的，用起來(lái)很方便，值得夸的是水晶檔把，太美了，而且握感超級(jí)棒。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，我身高175體重125斤，無(wú)論是前排還是后排坐在上面都挺寬松的，我這樣的身高坐在后排頭頂還有接近一拳的距離，而且腿部也有兩拳多的距離，坐在里面一點(diǎn)壓抑感都沒(méi)有，這款車后備箱的空間也挺寬敞的。天窗:讓人心曠神怡的天窗☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):沃爾沃XC40這臺(tái)車上對(duì)于小的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很用心，這個(gè)手套箱上的小掛鉤設(shè)計(jì)就很精巧，以往點(diǎn)了外面買東西可以掛在這個(gè)掛鉤上，真的很方便。注意掛鉤標(biāo)注重量4斤。
配置：購(gòu)車的價(jià)格比我最初的預(yù)算是要低一些的，但是車子的功能沒(méi)打折扣哈，并且通過(guò)這段時(shí)間的使用也是讓我重新認(rèn)識(shí)了她，確實(shí)沒(méi)有讓我失望，整體表現(xiàn)還是值得肯定，所以我覺(jué)得這款車性價(jià)比是蠻不錯(cuò)。
動(dòng)力：現(xiàn)在好，像響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，現(xiàn)在的車子排量都不是太大，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算充沛，作為家用車，特別是我這種車速不會(huì)開太快的人，它的動(dòng)力完全足夠了，起步時(shí)也不會(huì)覺(jué)得肉。
越野：
操控手感挺不錯(cuò)的，這臺(tái)車的方向盤手感本身就比較精準(zhǔn)，而且長(zhǎng)度在我的掌控之中，并不會(huì)很難以駕駛。
油耗：因?yàn)檐嚨绞謺r(shí)間才2個(gè)多月的時(shí)間，現(xiàn)在才跑了1500多公里，現(xiàn)在顯示的百公里油耗是10.1升，對(duì)于1個(gè)2.0T四驅(qū)的一款車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我覺(jué)的是比較滿意的了，因?yàn)楝F(xiàn)在跑的比較少，如果再跑的多一點(diǎn)的話，可能還會(huì)往下降一降，期待它后期的表現(xiàn)。
舒適：我自己也坐過(guò)這輛車，就不開車光說(shuō)坐車的感受還是挺好的，座椅比較舒服，而且減震比較輕柔，之前看有車過(guò)減速帶的時(shí)候咣當(dāng)完還有余震我都有點(diǎn)兒害怕。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比，沃沃在配置方面真的讓我很驚喜，怎么會(huì)這么全啊，這個(gè)價(jià)位能有這么多的配置，感覺(jué)真的很賺。沃沃靈活又好開，顏值也很高，漂亮運(yùn)動(dòng)，前臉中網(wǎng)很帶感，再配合上車標(biāo)，相當(dāng)上檔次。關(guān)鍵是油耗還不錯(cuò)，比我預(yù)期的要節(jié)省多了，安全性也是一流的，開車非常的踏實(shí)放心。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車型的設(shè)計(jì)把空間給限制了，車身比較小巧，然后里面的空間就有點(diǎn)兒小了，因?yàn)槲覍?duì)空間沒(méi)有很大的需求，所以就優(yōu)先選擇了好看的外觀。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，顏值比較高，前臉兇悍而且又不失尊貴，日間行車燈的設(shè)計(jì)既時(shí)尚又美觀，后尾燈的設(shè)計(jì)也非常的個(gè)性，非常具有家族的氣息，這款車辨識(shí)度也非常的高。
內(nèi)飾：皮質(zhì)非常不錯(cuò)，方向盤的手感非常好，儀表盤的設(shè)計(jì)挺酷炫的，座椅的設(shè)計(jì)也非常的雅致。新車車內(nèi)的味道挺輕的，音響效果也非常棒。做工很精致，即使在走一些爛路的時(shí)候這款車車內(nèi)也沒(méi)有異響。
空間：后備箱滿足我的需求，放推車、出游帳篷、地墊什么的都沒(méi)問(wèn)題。前排也夠我這個(gè)小個(gè)子盡情騰挪轉(zhuǎn)移了，可是后排有點(diǎn)偏小，如果前后都是大高個(gè)，有點(diǎn)擠哦
配置：不管別人怎么看，我覺(jué)得這車挺值得購(gòu)買的，首先這是個(gè)豪車品牌，按道理來(lái)說(shuō)應(yīng)該比普通車更貴，但這車的售價(jià)跟普通家用車差不多，雖然貴了一點(diǎn)，但各方面都很出色，不管是用料還是設(shè)計(jì)上，再說(shuō)車的安全性能特別高，對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)是特別關(guān)鍵的，這樣家人才可以放心的坐在車內(nèi)，我在開車時(shí)也能少了很多顧慮，總之，我對(duì)這車各方面的一周都很滿意，也覺(jué)得很超值。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是夠用的，在路上超車提速時(shí)響應(yīng)很快，稍微踩下油門就過(guò)去了。
越野：
以前一直開手動(dòng)擋汽車，這次換了一輛手自一體的車，感覺(jué)操控方面相對(duì)簡(jiǎn)單了不少哈，不僅是我能夠輕松的駕馭，就連以前不怎么喜歡開車的媳婦現(xiàn)在都能夠輕松的上手，并且開的還不錯(cuò)奧。
油耗：油耗方面比我預(yù)計(jì)的要好，本來(lái)以為2.0T的排量肯定不省油，也做好了心理準(zhǔn)備，沒(méi)想到現(xiàn)在的平均油耗在7個(gè)多，跟普通的家用車差不多，但性能上要比普通車強(qiáng)很多，所以對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)我特別接受，又能體驗(yàn)到車的超強(qiáng)性能，還可以節(jié)約用車成本，真的挺棒的，養(yǎng)起來(lái)感覺(jué)很輕松。
舒適：坐在豪車?yán)锩婀桓胀ㄜ嚥灰粯�，這車真是太舒服了，不管坐在車上哪個(gè)位置，都可以長(zhǎng)時(shí)間乘坐，一點(diǎn)勞累感也沒(méi)有，座椅摸的時(shí)候就覺(jué)得很軟，坐在上面支撐性也很好，車上還有很不錯(cuò)的隔音效果，完全達(dá)到了豪車的標(biāo)準(zhǔn)，那種靜謐感真不是一般車可以相提并論的
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.03萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，尤其是在安全方面的配置很多，還有車上的內(nèi)飾也沒(méi)什么味道，用的材料比較環(huán)保安全。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是相對(duì)還是要小眾一些，和其他的豪華品牌相比知名度不夠高，后期的維護(hù)成本也是要高一些的。
外觀：XC40這款車的外觀設(shè)計(jì)傳承了沃爾沃家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的識(shí)別度比較高，整體的設(shè)計(jì)比較和諧優(yōu)美，還有些許的商務(wù)范，我覺(jué)得不僅是家庭使用好，就連作為商務(wù)車也是挺大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)我個(gè)人是不太喜歡的，中控臺(tái)的鋼琴烤漆工藝設(shè)計(jì)我不是很喜歡，主要是它裝飾在出風(fēng)口和中控液晶屏那里，我就覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)于老氣了點(diǎn)，方向盤的造型也比較丑，不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)，我女友倒是說(shuō)車內(nèi)設(shè)計(jì)的還可以，所以每個(gè)人的審美不一樣吧，不過(guò)它的用料還是比較實(shí)在的，車內(nèi)無(wú)異味。
空間：空間還不錯(cuò)，這款車的乘坐空間挺寬敞的。后排空間坐三個(gè)人沒(méi)有任何問(wèn)題，而且儲(chǔ)物盒的空間也非常的大，這款車的座椅放平，與后備箱能夠連在一起，跟床鋪一樣大。
配置：說(shuō)到性價(jià)比，可能在豪華車品牌里，同級(jí)別同價(jià)格在對(duì)比安全配置上肯定是沒(méi)有比沃爾沃更全面的，其它豪華品牌要么到更高配才有更多的安全配置，要么相同價(jià)格需要選配，但是在沃爾沃秉承著生命面前人人平等的原則，在安全配置方面做到了全系標(biāo)配，這點(diǎn)確實(shí)是值得稱贊的。在優(yōu)惠力度這么大的情況下，全時(shí)四驅(qū)、2.0T、主動(dòng)剎車、道路保持、自適應(yīng)巡航、駕馭員疲勞警示、全景天窗等等，所有的安全配置都標(biāo)配，那還有什么理由不做出購(gòu)買的選擇呢！綜合各方面的考慮，這款車還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著190的馬力，我感覺(jué)足夠強(qiáng)勁了，起步輕快，提速也快，日常出行的時(shí)候動(dòng)力是足夠充沛的，在市區(qū)，想要超車就多給點(diǎn)油，換擋加速的時(shí)候也不會(huì)有頓挫感，一路上都是順暢而又有力的，當(dāng)然，它還有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和越野四種駕駛模式可以切換，一般市區(qū)出行我就喜歡切換成經(jīng)濟(jì)模式，跑高速、爬坡的時(shí)候我就喜歡切換成運(yùn)動(dòng)模式，我買這款車當(dāng)然也有考慮過(guò)和朋友去越野的，所以它的越野模式到時(shí)就派上用場(chǎng)啦。
越野：
底盤非常扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾非常小。方向盤雖然尺寸不大，但轉(zhuǎn)向的精度以及回饋的力度都特別的均勻，即使初次接觸這臺(tái)車也能輕松的掌握。車道偏離預(yù)警功能非常有用，能自動(dòng)識(shí)別路面上的畫線，如果發(fā)現(xiàn)偏離會(huì)給予駕駛員一定的提醒，很大程度的保證了安全性。
油耗：油耗也算比較合理，車動(dòng)力總成加上四驅(qū)系統(tǒng)，擁堵的城市道路能有不超過(guò)11個(gè)油耗的表現(xiàn)，個(gè)人感覺(jué)還是比較驚喜的，看過(guò)好多同級(jí)別車型的油耗，怎么都要超過(guò)12、13個(gè)吧，所以我個(gè)人還是比較滿意的，省油就省錢養(yǎng)車費(fèi)用也不會(huì)有太大壓力的。
舒適：車沒(méi)有異味，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，還有車內(nèi)的座椅也比較軟和，隔音不錯(cuò)，整體舒適度還是比較高的，就是底盤有那么點(diǎn)硬。
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