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沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價:26.98-35.48萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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沃爾沃XC40
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2026款 綜合評分
沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價:26.98-35.48萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2014公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款沃爾沃xc40在實際的操控過程中方向盤的打手程度剛剛好,并且方向盤也比較精準(zhǔn),可以很好的將車進(jìn)行靈活的操控,這使得行車過程中操控體驗很好,不管是在市區(qū)還是在高速上,都能感覺這車挺平順的,駕駛起來靈活性很高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控的話我覺得挺簡單的,因為方向盤操作起來是比較簡單的,轉(zhuǎn)向的話也是比較精準(zhǔn)的。車子的輔助功能還挺多的,掌握好的話開起來的話就更省事了。底盤調(diào)試的也是比較不錯的,開起來的話也還比較舒心的。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2221公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤挺輕的,最開始還不習(xí)慣,畢竟以前家里美系車方向盤都非常重,現(xiàn)在開久了覺得還很爽,高速幾個小時下來胳膊手臂毫無壓力。以前可能手都搬酸了。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤就不用多說了,手感很棒,尺寸非常合適,雙手握上去感覺很厚實,就是舒服。轉(zhuǎn)彎打方向盤比較輕松,比以前駕校時練車的那個方向盤靈活多了。脫困能力:在杭州開車有一點不好的就是路不好,尤其是天目山路,地鐵修的路上全是坑洼,不過這臺車在從買來開到至今感覺還挺不錯的,第一坑洼路段沒有很顛簸。第二,雨天路面車很少打滑,這可能跟輪胎的質(zhì)量也有關(guān)系,那就放一張輪胎的圖吧,看著輪胎很耐磨,不知道這個輪胎能撐多久。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格33.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 沃爾沃的底盤支撐十分到位,在過彎的時候車身更加穩(wěn)定
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: XC40的車身尺寸確實是能短小一點,這樣車身的靈活度肯定就更高,完全可以游刃有余的開在市區(qū)路段,停車掉頭都方便,而且倒車影像的顯示也挺清晰的。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤不重不輕,倒車和轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力,平時開直線方向盤也不會飄
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控很到位,精準(zhǔn)度很好,一點虛位也沒有,再一個車子重心也挺穩(wěn)的,家里急轉(zhuǎn)彎都是很多的,碰到那些車身的傾斜現(xiàn)象也比較小,除了油門剎車也是很機(jī)敏的。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.53萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4339公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 日常駕駛起來這款車的操控我覺得還是非常不錯的,平時開著感覺整個車非常的靈活,特別是這個車上了高速之后底盤還是非常扎實的,這也是我非常滿意的一個地方,還有一點是這個車的方向盤我覺得這握感還是非常不錯的,整個車給人的駕駛感受還是非常運(yùn)動的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格33.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 可能由于車自重的原因,底盤穩(wěn),懸架調(diào)試的好,坑洼道路也不會有太大的顛簸感,方向盤不輕不重,沒有虛位,整體的操控感以及回饋感強(qiáng)烈,雖說我不是小白,但是我個人認(rèn)為,這款車的操控小白也是可以勝任的。
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