一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車給人的感覺就特別好駕馭,它的底盤總是給人一種很緊繃的狀態(tài),整體感特別強(qiáng),即便是跑在坑坑洼洼的路面上也是如此,再加上油門和剎車的調(diào)校也都是比較線性的,特別容易掌控,所以這輛車的確是給我?guī)砹朔浅0舻鸟{駛樂趣。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格33.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2796公里
綜合評(píng)分
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越野:
我買的這個(gè)版本是帶全時(shí)四驅(qū)的,本身四驅(qū)車比起兩驅(qū)就有更好的操控駕駛感,整個(gè)底盤夠穩(wěn),車子開起來工整,懸架的支撐也夠力,側(cè)傾感比較小。雖然是一款SUV的車子,可是開起來就跟自己以前的小轎車一般,上手簡單也輕松,沒有太高的難度。倒車影像也是挺清晰的,后方的視野一眼就能看清楚,倒車足夠的方便。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤比較輕便,轉(zhuǎn)向、掉頭都很容易,女司機(jī)輕松駕駛。倒車有倒車影像和后視鏡自動(dòng)下翻功能,這個(gè)真的很好很愛,再不用開車窗伸出頭去看停車線了,坐車?yán)锏管囃\囈淮胃愣,再也不用下車了。中控界面簡潔大方,容易操作,不?fù)雜,就喜歡這樣簡簡單單的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格32.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4330公里
綜合評(píng)分
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越野:
每個(gè)人對(duì)于操控的感覺肯定會(huì)有一些自己的看法的,像我老爸開這個(gè)車就會(huì)夸獎(jiǎng)?wù)f這個(gè)車的操控是特別好的。但是我跟他的想法是完全不一樣的,我是覺得這個(gè)車的轉(zhuǎn)向稍有些重,我這個(gè)人比較懶,我喜歡開方向盤輕一點(diǎn)的車。因?yàn)槲矣X得這樣的話,用一只手就是比較好掌控了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控感特別強(qiáng)值得肯定這款xc40的底盤調(diào)校不僅舒適并且還帶有運(yùn)動(dòng)的感覺,方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候力度適中,不用太大的力氣,就有比較強(qiáng)烈的感覺,轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)沒有虛偽,整體操控的流程是值得肯定的反正這款車子開起來得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格33.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
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越野:
Xc40操控優(yōu)秀這點(diǎn)值得贊揚(yáng),擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)匹配米其林大尺寸的19寸輪廓,不管任何天氣,牢牢掌握的方向盤,心里十分安心,冰雪任何打滑的情況,而且方向盤很輕盈,就算老婆開車在轉(zhuǎn)彎掉頭,也能輕松的應(yīng)對(duì),開久了也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格32.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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越野:
其實(shí)對(duì)于我來說的話,我覺得操控還是挺重要的,因?yàn)槿绻f操控不好的話,那么開車就會(huì)更無聊了,本身開車就是一件非常無聊的事情,如果說操控比較好的話,拍起來就會(huì)有駕駛的樂趣,就算跑長途的話也不會(huì)感覺到有多么的疲累,F(xiàn)在我就比較喜歡開這個(gè)車,而且開習(xí)慣了之后再讓我開其他的車,我是完全適應(yīng)不過來了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控其實(shí)挺省心的又安全,車道保持以及車道偏離系統(tǒng)非常實(shí)用,更好的提高行駛過程中的安全而且這臺(tái)八進(jìn)顯示一體變速箱,換擋過程也特別快,之間的切換平順。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4322公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤非常輕,是我?guī)孜慌笥疡{駛后對(duì)我車子的第一感受,打轉(zhuǎn)彎也不會(huì)累。有幾次觸發(fā)了主動(dòng)剎車,也是滿滿安全感。方向盤操控感:方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑較小,馬路調(diào)頭無壓力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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越野:
沃爾沃XC40的操控星表現(xiàn)我認(rèn)為還是蠻不錯(cuò)的,首先方向盤的握感很厚實(shí),轉(zhuǎn)向非常靈活,用起來力度不大不小,起步階段方向打得很輕,隨著速度的提升,它就會(huì)會(huì)慢慢變沉,比較有駕駛樂趣,開起來還是很舒適的,并且方向盤的指向那是相當(dāng)精準(zhǔn),能夠給人比較強(qiáng)的自信心,再者還有這么多駕駛輔助系統(tǒng)的加入,整個(gè)車行駛起來很好控制,底盤也能感覺到“高級(jí)感”。
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