一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格32.03萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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舒適:關(guān)于沃爾沃XC40的舒適度,我覺得車子開起來舒服,還有坐起來舒服就是真的舒服,我的這臺(tái)沃爾沃XC40我自己經(jīng)常開,開起來的時(shí)候沒毛病,感覺舒適度挺高的,自己乘坐的時(shí)候就是上次喝了酒叫代駕的時(shí)候,乘坐的機(jī)會(huì)不多,但是我就突出感覺一個(gè)字,穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子的座椅很舒服,軟硬之中,雖然不能說更家里大沙發(fā)一樣軟和了,但是在車子上坐著也算很舒服的一款了,懸架調(diào)校的不硬,能有很好的濾震效果,小的坑洼感覺不出來就能通過。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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舒適:我這個(gè)配置是有全景天窗的,因此車內(nèi)會(huì)顯得非常通透,坐進(jìn)去頭頂也不會(huì)覺得壓抑,夏天的傍晚還可以開車去郊區(qū)兜兜風(fēng)也挺爽的,還有就是它的座椅特別符合人體工學(xué),前后排坐上去感覺都挺舒服的,腰背部的承托性也都非常強(qiáng),這些對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性都是有著很積極的影響的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格32.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適:對(duì)于它的舒適性,個(gè)人感覺比較可以,整體開起來,習(xí)慣了之后覺得挺舒服的,座椅寬大柔軟,彈性不錯(cuò),對(duì)于腰部還有支撐,適合我這種腰不好的人,還有就是隔音效果也不錯(cuò),關(guān)上窗戶之后就比較安靜。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格31.83萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4649公里
綜合評(píng)分
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舒適:首先我覺得它的車內(nèi)隔音做的非常好,配置也比較高,整個(gè)車子的座椅設(shè)計(jì)也是特別符合人體工學(xué)的,后排靠背的角度剛好合適,坐上去腰背部完全是很放松的狀態(tài),前排還有腰部支撐功能,開車時(shí)間久一點(diǎn)也不會(huì)覺得難受。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適:全車座椅都非常寬大厚實(shí),承托感很好,坐上去很舒服。車輛隔音效果也還可以,反正我在上下班的道路上行駛基本聽不到什么胎噪風(fēng)噪,車內(nèi)很安靜,音樂聲音只要開四五格就行了。不過車子在舒適性方面也存在一個(gè)小缺點(diǎn),那就是前排副駕駛位置居然沒有配備電動(dòng)座椅,這就很不應(yīng)該了,畢竟沃爾沃也是一個(gè)豪華品牌,XC40的售價(jià)也高達(dá)幾十萬。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格31.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4615公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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舒適:它的前排座椅和人體是非常貼合的,而且兩側(cè)延伸出來的曲線能夠增強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌裕瑑?nèi)部的填充物選擇也非常的恰當(dāng)。有一種透氣的感受,乘坐不會(huì)覺得背部非常難受,車身是相當(dāng)穩(wěn)定的顛簸路況下不會(huì)有什么明顯的晃動(dòng)的,而且內(nèi)部基本上不會(huì)聽到什么別的雜音。
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