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沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價(jià):26.98-35.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價(jià):26.98-35.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價(jià):26.98-35.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:XC40的舒適性感覺(jué)不是特別好,可能是因?yàn)檫@車偏運(yùn)動(dòng)嘛,我覺(jué)得年輕人肯定比較喜歡運(yùn)動(dòng)一些。座椅舒適性:座椅還蠻舒服的,一體式的座椅,坐上去的時(shí)候感覺(jué)包裹性很好,頭部位置也很舒服,沃爾沃設(shè)計(jì)的這個(gè)座椅我覺(jué)得還蠻不錯(cuò)的。懸架減震舒適性:懸架感覺(jué)調(diào)教的偏硬了一些,可能是因?yàn)檫@車是設(shè)計(jì)來(lái)年輕人開(kāi)的,所以整體偏運(yùn)動(dòng)一些。車內(nèi)噪音:噪音不算大,但也不算小,我覺(jué)得XC40的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不算小,有時(shí)候在車庫(kù)的時(shí)候聽(tīng)著比較明顯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2305公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:XC40我覺(jué)得整體偏運(yùn)動(dòng)一些,底盤(pán)調(diào)教的硬一些,所以我覺(jué)得舒適性就沒(méi)那么好了,不過(guò)我更喜歡運(yùn)動(dòng)一些的調(diào)教,畢竟我是年輕人嘛,喜歡追求運(yùn)動(dòng),哈哈。座椅舒適性:XC40的座椅還是蠻舒服的,填充物不算硬,坐上去的感覺(jué)挺好,包裹性也不錯(cuò)。車內(nèi)噪音:噪音控制的還算挺好的,不關(guān)車窗和關(guān)上車窗差別很大,只要關(guān)上車上,車內(nèi)就很安靜了,沃爾沃在隔音方面還是做的挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車輛的舒適性表現(xiàn)還可以,因?yàn)榈妆P(pán)濾振性能很好,可以把路面上的大部分顛簸都過(guò)濾掉,只有在壓到井蓋,減速帶,或者比較大的坑洼時(shí),車內(nèi)才會(huì)出現(xiàn)起伏和震動(dòng)。車輛的隔音效果也挺出色,坐在車內(nèi)基本不怎么聽(tīng)得到外界的噪音,只有高速行駛時(shí),車內(nèi)才會(huì)出現(xiàn)比較明顯的胎噪和風(fēng)噪,但噪音并沒(méi)有大到無(wú)法接受,還處于我可以接受的范圍內(nèi)。舒適性這方面的配置也比較豐富,有無(wú)鑰匙進(jìn)入,無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),方向盤(pán)也采用了真皮包裹,后座配有空調(diào)出風(fēng)口,前排座椅還有加熱功能。不過(guò)副駕駛居然沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,調(diào)整起來(lái)很麻煩,媳婦經(jīng)常吐槽這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅使用的是真皮材質(zhì),透氣性是非常好的,里面填充的材質(zhì)也比較厚實(shí),軟硬度很好,長(zhǎng)時(shí)間乘坐家人也不會(huì)感覺(jué)到疲憊,主副駕駛還增加了高低調(diào)節(jié)和腰部支撐,在舒適度上會(huì)越勝一籌。只是后排中間的位置乘坐起來(lái)就沒(méi)有那么舒適,因?yàn)榈匕逯虚g的凸起比較高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:各人覺(jué)得XC40的舒適性還可以,座椅的材質(zhì)上來(lái)說(shuō)很實(shí)在,包裹性很好,頭部和背部都很貼合,很符合人體工程學(xué),乘坐來(lái)說(shuō)舒適感非常高。車內(nèi)的隔音效果比較一般,市區(qū)開(kāi)著都沒(méi)有多大的噪音,行駛中速度在60以內(nèi)沒(méi)有風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較小。不過(guò)速度在快噪音也就跟著加重了,跑高速可以說(shuō)是噪音最大的,主要還是胎噪噪音聽(tīng)時(shí)間長(zhǎng)耳朵還是有一點(diǎn)不舒服,我一般只要是跑高速車內(nèi)的音樂(lè)聲音就開(kāi)大一點(diǎn),這樣多少可以掩蓋一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大,比我?guī)兹f(wàn)塊的老車還要大,我的老車自己是做過(guò)全車隔音止震銷售解釋說(shuō)沃爾沃的特點(diǎn)是安全,噪音大,可以打開(kāi)音響,說(shuō)著幫我打開(kāi)了音響
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格32.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4920公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:小4的大座椅軟硬適中,前排座椅包裹性強(qiáng)且?guī)в型韧校L(zhǎng)途開(kāi)車不至于會(huì)太累。后排座椅傾斜度剛好,符合人體工程,我發(fā)覺(jué)沃爾沃的底盤(pán)調(diào)教一直都比較硬,過(guò)溝過(guò)坎的顛簸比較大,連續(xù)的減速帶通過(guò)有點(diǎn)震的感覺(jué)。在舒適性上要打一點(diǎn)折扣,座椅帶來(lái)了很大的加分項(xiàng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3106公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的柔軟度還可以,乘坐起來(lái)有種坐沙發(fā)的感覺(jué),本身空間上比較寬裕,所以不會(huì)擁擠的難受,能夠給我提供一個(gè)非常舒適的用車體驗(yàn);車上的空調(diào)很不錯(cuò),風(fēng)力很大。但是隔音效果稍微一般,尤其是高速行駛的時(shí)候,風(fēng)噪和胎噪聲有點(diǎn)大了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還挺不錯(cuò)的,特別是大面積的空調(diào)出風(fēng)口,能夠最快速度上讓車內(nèi)溫度降低,特別是現(xiàn)在到夏天了,車?yán)锩嫦駛(gè)蒸籠一樣,現(xiàn)在上車前基本上提前個(gè)五分鐘空調(diào)打開(kāi),再進(jìn)去的時(shí)候就特別涼快了。
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裸車價(jià)格32.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:坐在里面無(wú)任何異味,很環(huán)保?照{(diào)制冷強(qiáng)勁。我覺(jué)得這輛車的乘坐體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的,它的座椅非常的舒適,而且座椅是那種比較寬的,填充物雖然不是太柔軟的那種,但是這樣的座椅反而更舒服,即使開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得太疲勞。平時(shí)在市區(qū)內(nèi)跑車,聽(tīng)不到什么噪音,但是上了高速,速度又達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)候,會(huì)聽(tīng)到一些聲音。
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