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北京汽車-北京EU7

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北京EU7
官方指導價：15.99-17.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU7
官方指導價：15.99-17.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
北京EU7 2022款 逸尚版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 16.59萬元 車主平均耗電量： 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
16.59萬元
17.5kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸風版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 15.99萬元 車主平均耗電量： 19.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.99萬元
19.2kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸潮版
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 17.59萬元 車主平均耗電量： 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
17.59萬元
16.0kW·h/100km
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5672公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子不是很大，但是在轉彎的時候，經常要用兩個輪子才能開過來，而且停下來的時候，感覺轉彎半徑太大了，開起來并不舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向力度適中，轉向精準，在高速轉彎的時候非常平穩(wěn)。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 陽江
裸車價格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13550公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 輔助配置很多，開起來也方便，底盤穩(wěn)定，操控也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4038公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 正常速度下，方向盤的力道已經算是輕的了，力氣小的人開起來也是得心應手，速度快的時候，方向盤的力道也會變大，這是一種非常聰明的操控方式。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9888公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得EU7的電子檔很新穎，手感也很好。駕駛起來也非常簡單，換擋非常舒適和平穩(wěn)，比以前的旋轉扭矩要好得多。其轉向力也特別穩(wěn)定。所以就算我沒時間帶我的“財務總監(jiān)”出去玩，我也放心。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6922公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： EU7雖然是個車技不怎么樣的人，但駕駛起來還是很輕松的，方向盤很準，開起來也不會有太大的問題，手感和腳感都很好，日常開車的時候，我的愛人都能輕松駕馭。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： EU7的操作實在是太簡單了，簡直就像是一個白金玩家在玩游戲一樣。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11869公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 北京EU7的轉向性很好，非常的靈活，沒有虛位，也沒有復雜的操控，雙屏簡單明了，儀表盤上有很多信息，看起來很有科技感。不過我覺得北京EU7的剎車不太好，剎車踏板的重量和重量都不太合理，所以剛開始我還不太習慣。
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 新車方向盤不正常，高速轉向角大，卡頓。第一次更換后沒幾天就出現(xiàn)了奇怪的聲音，而且還有卡頓。再次更換后正常。剎車過顛簸的路面偶爾會失去動能，會感覺到前沖，4S店回復正常。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格15.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3688公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： EU7的操作非常的簡單，而且非常的精準。
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