一鍵砍遍全城
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北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格17.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格18.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3691公里
綜合評(píng)分
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操控：
每次我問媳婦，這車的操控性怎么樣，她都會(huì)說(shuō)這車很好開，確實(shí)，女孩子開車的時(shí)候都是全神貫注的，生怕出什么差錯(cuò)，也顧不上這些，因?yàn)樗?jīng)常開這輛車，所以開起來(lái)很輕松。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3052公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺EU7的操控還不錯(cuò)，主要是剎車對(duì)這輛車的影響比較大，不喜歡EU7的剎車，本來(lái)就很快，再加上剎車太快，剎車太緊了，所以稍微一踩剎車，就會(huì)感覺到剎車的力道很大，雖然剎車的力量很大，但是應(yīng)該是線性的，尤其是在城市里走走停停。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2698公里
綜合評(píng)分
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操控：
有了這段時(shí)間的駕駛經(jīng)驗(yàn)，EU7駕駛起來(lái)非常的得心應(yīng)手，方向盤很靈活，手感也很好，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎、停車都很輕松，而且安全輔助系統(tǒng)也很全面，剎車也很靈敏，踩上去也很有安全感。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感和指向性都很好，開起來(lái)非常的省心，而且轉(zhuǎn)彎角度也不是很大，一般純電動(dòng)車是不適合飆車的，車速太快，我也不放心，EU7的車身很穩(wěn)，我從來(lái)沒有試過太快的速度。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4117公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格18.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1992公里
綜合評(píng)分
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操控：
我特別喜歡EU7的電門響應(yīng)，不用踩油門就可以了，而且方向盤更輕更靈活，女孩子開起來(lái)也不費(fèi)勁，安全性也很好，開了這么久，感覺比老爸的車要好多了。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3114公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控更穩(wěn)定，更靈活，低速的時(shí)候很靈活，轉(zhuǎn)彎和變道都很快，在高速上方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎角度也比較小，安全性也比較高。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8470公里
綜合評(píng)分
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操控：
輕輕一踩油門，EU7的前半段還會(huì)出現(xiàn)短暫的空檔，但在虛位之后，你會(huì)感覺到一種獨(dú)特的感覺，不需要等待轉(zhuǎn)速的提升，也不需要等待變速箱的降檔。即使大力踩下踏板，單速變速箱也不會(huì)給你帶來(lái)任何的頓挫，反而是一種非常平滑的推背感。不過動(dòng)力太過靈敏并不是一件好事，尤其是中級(jí)車，為了不讓后排乘客抱怨，還得小心翼翼的踩油門。EU7的底盤由英國(guó)米拉負(fù)責(zé)，舒適和運(yùn)動(dòng)之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，既不會(huì)讓人感覺到軟綿綿的懸掛，也不會(huì)讓人在山路上彎道。EU7在路面上的顛簸還算不錯(cuò)，但如果是減速帶的話，EU7的反應(yīng)就會(huì)有些僵硬了。
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