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北京汽車-北京EU7

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北京EU7車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-17.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-17.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
北京EU7 2022款 逸尚版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.59萬元 車主平均耗電量: 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
16.59萬元
17.5kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.99萬元 車主平均耗電量: 19.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.99萬元
19.2kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸潮版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.59萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
17.59萬元
16.0kW·h/100km
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車輛舒適度一般主城區(qū)的時(shí)候感覺還行,但是走爛路的時(shí)候顛簸就很明顯了,空調(diào)效果還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整車舒適度很高,車子的隔音效果很好,空調(diào)效果很好。懸架減震舒適性:減震效果很好,過減速坎的時(shí)候也不會(huì)感覺到顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性我覺得挺好的,過減速帶的時(shí)候很穩(wěn)健,不是特別顛簸,駕駛環(huán)境和駕駛氛圍都比較好,整體舒適性我認(rèn)為還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:要是說這款車中看不中用的話,感覺有點(diǎn)說的夸張了,但是舒適性和駕駛感受等層面確實(shí)沒有它的外觀與內(nèi)飾出彩就是了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:BEIJING-EU7的減震效果不是很好,加上底盤又低,過一點(diǎn)的小坑小哇路段時(shí)都是走的小心翼翼的,而且顛簸感的話比較強(qiáng)一點(diǎn)。座椅設(shè)計(jì)的還可以,包裹性很好,乘坐還是比較舒服。最好的一點(diǎn)我覺得還是隔音方面,哈哈,電動(dòng)車開著基本上沒有什么噪音,行駛中感受非常好,在放點(diǎn)音樂聽,整個(gè)人都開著都比較放放松。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:因?yàn)檐囎拥目臻g比較大,所以人坐上去也一點(diǎn)都不會(huì)拘謹(jǐn),都能找到適合自己的坐姿,也不用擔(dān)心磕著頭等等這樣的問題,而且這臺(tái)車開著確實(shí)很安靜,幾乎是沒有什么噪音影響,開著還是蠻舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:目前還是比較滿意這舒適性的,因?yàn)榧冸妱?dòng)的原因,基本沒有噪音和顛簸感,車身都是經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)的,所以車身很靈活很穩(wěn)定的,底盤懸掛的出色性也很好,風(fēng)噪和胎噪也基本影響不到,座椅非常舒適,空調(diào)的效果比我想象中的要好得多
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度很高,座椅包裹性好,乘坐非常舒服,最棒的還是隔音好,行駛中在聽聽歌曲基本上沒有什么噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3759公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:在舒適性方面EU7也算可以的,座椅比較舒服貼合度也很高,軟硬比較適中吧,底盤和懸掛也沒有特別硬,很符合家用代步的需要,媳婦開的時(shí)候,一般過減速帶都提前做好減速準(zhǔn)備的,所以沒有太大的影響,靜音降噪設(shè)計(jì)比較好
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:整體舒適性還是可以的,如果輪轂可以再大一點(diǎn)就更滿意了,車內(nèi)空間和座椅包裹都很好,還有噪音降噪方面也很出色的,空調(diào)的效果很出色的,而且可以遠(yuǎn)程遙控提前打開,都是很人性化的
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