一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
|
購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值外觀也是很出色的，而且比較運(yùn)動(dòng)有型，車身夠流暢有型的，而且內(nèi)在空間很大氣，實(shí)用性也很好，再就是動(dòng)力性能續(xù)航能力都是很出出色的，動(dòng)力可以做到隨叫隨到，不管高速還是在市區(qū)低速行駛，都可以很穩(wěn)定，靜音效果也很好的，空間大卻不粗暴，內(nèi)飾也很科技感的，新能源的補(bǔ)貼優(yōu)惠也很大，綠色出行優(yōu)勢(shì)還是很明顯的
缺點(diǎn)：這個(gè)車現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間還不長(zhǎng)，沒(méi)有讓我不滿意的地方。
外觀：外觀看起來(lái)比較好看，它的造型有點(diǎn)科技感，還是很前衛(wèi)的，適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的還是簡(jiǎn)約大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，功能很全，常用的配置和功能都有設(shè)計(jì)到了，而且比較清晰明了的，智能中控屏的實(shí)用性還是很好的，也很豐富，很方便也很智能，在同級(jí)車中這些都非常出色的
空間：空間怎么說(shuō)呢，我也沒(méi)這么對(duì)比別的車型，就是自己家里用，感覺(jué)不局促，所以應(yīng)該算是還挺不錯(cuò)的表現(xiàn)。
配置：裸車價(jià)15.99萬(wàn)元、落地價(jià)17.19萬(wàn)元、B級(jí)車，這個(gè)車性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。保養(yǎng)每1萬(wàn)公里保養(yǎng)1次，每次1~200元，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，沒(méi)有后顧之憂，北汽品牌是國(guó)際大品牌，值得信賴。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還好吧，沒(méi)有說(shuō)多么暴力，就是日常代步的動(dòng)力水準(zhǔn)。
操控：
操控性也是選擇新能源EU7的關(guān)鍵了，方向盤手感很好，阻尼虛位都比較小，因?yàn)檐嚿斫?jīng)過(guò)輕量化設(shè)計(jì)，所以超車過(guò)彎車身都很穩(wěn)，輔助系統(tǒng)也有很好掌控的，這車比較適合新手駕駛的
舒適：車輛舒適度一般主城區(qū)的時(shí)候感覺(jué)還行，但是走爛路的時(shí)候顛簸就很明顯了，空調(diào)效果還可以。
|
|
購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我滿意的地方挺多的，比如他的時(shí)尚大氣的外觀，美觀且寬敞的內(nèi)飾，車整體外觀設(shè)計(jì)挺好看，動(dòng)力充足，空間大！開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)，車子上130之后，操控性較好，方向盤特別輕，是很多油車無(wú)法比擬的！新能源車最大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能，北汽新能源也不例外。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的異味有點(diǎn)重，車內(nèi)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了聞著有一點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀上很滿意，車身的做工好，兩邊的縫隙很小，看著非常順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮、大屏顯示、多媒體功能、皮質(zhì)包裹做工精細(xì)（仿皮）、車內(nèi)異味基本沒(méi)有、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證后就可以用、手機(jī)互聯(lián)。
空間：BEIJING-EU7的乘坐空間還是很寬敞的，前后排的間隔很大，坐著一點(diǎn)壓抑感都沒(méi)有，頭部的位置還有一拳半的距離，后排腿部間隔還有兩拳多。就是后備箱的空間比較小，出行還要考慮著帶行李。
配置：性價(jià)比還是很出色的EU7，一下就圓了我們的綠色出行的夢(mèng)想了，而且純電動(dòng)車的用車成本也比燃油車低，開(kāi)著上下班比較方便，對(duì)我這種上班族來(lái)說(shuō)，最合適
動(dòng)力：對(duì)于純電動(dòng)車的續(xù)航和動(dòng)力開(kāi)始有顧慮，到了提車的時(shí)候，也體驗(yàn)到了EU7這出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，沒(méi)有燃油車起步肉的問(wèn)題，很順滑和有力感，然后在市區(qū)走走停停的這優(yōu)勢(shì)更能體驗(yàn)出來(lái)，就在高速上超車也沒(méi)有壓力，還沒(méi)有跑過(guò)120碼以上的速度，不知道后勁會(huì)不會(huì)有疲軟的，只不過(guò)我們還是要安全第一，不求太刺激，夠用就是最好的
操控：
操控感很好，方向盤很輕轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕松，底盤懸架支撐性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感很小。
舒適：整車舒適度很高，車子的隔音效果很好，空調(diào)效果很好。懸架減震舒適性:減震效果很好，過(guò)減速坎的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到顛簸。
|
|
購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，車頭前臉設(shè)計(jì)很經(jīng)典，LED日間行車燈非常的拉風(fēng)，整個(gè)車身顯得非常的運(yùn)動(dòng)，開(kāi)著很霸氣。
缺點(diǎn)：比我想象中的要費(fèi)電一些，但是也不是不能接受。
外觀：外觀是我非常喜歡的了，設(shè)計(jì)的十分驚艷，確實(shí)是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實(shí)做的還可以，但是其實(shí)對(duì)比之下也沒(méi)比另外幾款同級(jí)的電車有更好的表現(xiàn)，所以內(nèi)飾上其實(shí)不算是它的亮點(diǎn)。
空間：平常都是自己一個(gè)人在開(kāi)，坐在上面覺(jué)得挺寬松的，不需要更大的空間。
配置：性價(jià)比其實(shí)還是挺高的，兼顧了實(shí)用性和性能，配置也相對(duì)比較全面了，性價(jià)比我覺(jué)得還可以。
動(dòng)力：提速很快，日常在這個(gè)車想超車還是很簡(jiǎn)單的。
操控：
可能還是沒(méi)有磨合好吧，感覺(jué)開(kāi)這款車還是沒(méi)有開(kāi)家里的老車順手。
舒適：舒適性我覺(jué)得挺好的，過(guò)減速帶的時(shí)候很穩(wěn)健，不是特別顛簸，駕駛環(huán)境和駕駛氛圍都比較好，整體舒適性我認(rèn)為還是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車充滿科技感的帥氣外表，我對(duì)這款車的顏值是非常欣賞的，很有靈性的外觀，超級(jí)帥。
缺點(diǎn)：作為新能源純電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力，動(dòng)力性能表現(xiàn)還是可以的，因?yàn)橐话慵冸妱?dòng)車都是經(jīng)過(guò)輕量化設(shè)計(jì)的，所以在高速上不敢開(kāi)的太猛，這也是大多數(shù)電動(dòng)車的短板吧，速度太快的話還是有點(diǎn)發(fā)飄的問(wèn)題，還是要安全駕駛才可以
外觀：外觀的辨識(shí)度很的，前臉的C型日行燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，還有就是前臉密封中網(wǎng)和字母標(biāo)識(shí)都很醒目，車尾的C型尾燈和車頭也遙相呼應(yīng)了，而且貫穿式鍍鉻飾條和小鴨尾造型更增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上優(yōu)秀吧，很普通的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沒(méi)什么亮點(diǎn)。
空間：空間也是比較大氣的，就這尺寸和軸距在同級(jí)車中也是最出色的，而且后排還有后備箱的設(shè)計(jì)也確實(shí)很出色，儲(chǔ)物格也很實(shí)用，就這車身寬度和超長(zhǎng)軸距，在空間利用率還是不錯(cuò)的，就后排坐三個(gè)成年人也沒(méi)有太憋屈，也是這車最大的優(yōu)勢(shì)吧
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格上比較實(shí)惠，續(xù)航也比較大，代步來(lái)說(shuō)還是非常好的。
動(dòng)力：提速還是相當(dāng)快的，跟燃油車比還是有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。起步階段速度來(lái)得非常快，高速上跑100多碼也很穩(wěn)。
操控：
操控很好，上手很快我開(kāi)了幾天就比較適應(yīng)了，方向盤沒(méi)有虛位轉(zhuǎn)彎的指向性很精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪打哪。
舒適：要是說(shuō)這款車中看不中用的話，感覺(jué)有點(diǎn)說(shuō)的夸張了，但是舒適性和駕駛感受等層面確實(shí)沒(méi)有它的外觀與內(nèi)飾出彩就是了。
|
|
購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的非常漂亮的一款車，第一眼就吸引了我，也是我選擇這款車的最重要的原因。
缺點(diǎn)：一般選擇新能源車都是通勤代步用車的，所以沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)太強(qiáng)的速度沖擊感，不知道EU7這車在過(guò)了120之后會(huì)不會(huì)發(fā)飄呢？？還是要謹(jǐn)慎安全駕駛吧
外觀：外觀方面，EU7比較符合年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵和大燈，還有日行燈的和諧性很搶眼了，車身造型還有線條感也很動(dòng)感，看著就很大氣漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感和科技感都有了，而且沒(méi)有太刺激人的異味刺激，最搶眼的就是許懸浮中控屏的設(shè)計(jì)，功能多實(shí)用性好，而且語(yǔ)音識(shí)別等娛樂(lè)性也很強(qiáng)，在線可以做的好多事，一邊開(kāi)車一邊享受音樂(lè)等也是享受的
空間：后排的空間我覺(jué)得應(yīng)該再大一點(diǎn)，我就是想買一款實(shí)用的家用車，后排空間我還是很在意的。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為是相對(duì)比較高的吧，國(guó)產(chǎn)車，性價(jià)比從來(lái)沒(méi)輸過(guò)。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力比我想象中的要好一些，實(shí)際駕駛過(guò)程中加速是挺迅疾的，起步也不慢，動(dòng)力還是非常優(yōu)秀的。
操控：
操控性非常輕松靈活的，車身很穩(wěn)操控起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力，很喜歡方向盤的手感和指向性，安全系數(shù)也比較高，還有底盤和獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，在保證操控穩(wěn)定的同時(shí)，也兼顧到了舒適性，過(guò)彎的時(shí)候角度比較小，而且很穩(wěn)定
舒適：BEIJING-EU7的減震效果不是很好，加上底盤又低，過(guò)一點(diǎn)的小坑小哇路段時(shí)都是走的小心翼翼的，而且顛簸感的話比較強(qiáng)一點(diǎn)。座椅設(shè)計(jì)的還可以，包裹性很好，乘坐還是比較舒服。最好的一點(diǎn)我覺(jué)得還是隔音方面，哈哈，電動(dòng)車開(kāi)著基本上沒(méi)有什么噪音，行駛中感受非常好，在放點(diǎn)音樂(lè)聽(tīng)，整個(gè)人都開(kāi)著都比較放放松。
|
|
購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很滿意的就是這車空間和外觀顏值了，真的很舒適大氣的空間，一般3-4口之家用車是最好的，因?yàn)檐圀w寬大舒適性都不錯(cuò)，就后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)太擁擠，這點(diǎn)也是EU7超越其他車的關(guān)鍵，然后就是顏值高，這車前臉和后尾的設(shè)計(jì)都很個(gè)性，大燈和尾燈的設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，還有側(cè)面看車體很大氣，非常的有運(yùn)動(dòng)感，配置方面也比較豐富夠用的，動(dòng)力也是我們比較看好的，基本沒(méi)有拖拖拉拉的，超車性能也是一流的
缺點(diǎn)：不太滿意地方，也許就是國(guó)產(chǎn)車都是比較低調(diào)吧，沒(méi)有合資車他們那樣的噱頭很大，就現(xiàn)在選擇國(guó)產(chǎn)新能源的還是少了，希望以后國(guó)產(chǎn)自主品牌新能源電動(dòng)車都可以高調(diào)一點(diǎn)，宣傳的力度也高一點(diǎn)，讓更多的人支持國(guó)產(chǎn)，選擇國(guó)產(chǎn)，還有就是后備箱有點(diǎn)小，這也是作為純電動(dòng)車的不足之處吧
外觀：外觀我覺(jué)得是它非常出眾的一個(gè)方面，還是十分有型的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，大屏幕很帥氣，功能也很豐富，車內(nèi)沒(méi)什么異味，配置很豐富，用起來(lái)很方便。
空間：空間就正常水平吧，反正三口之家是夠用的水平。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比我覺(jué)得還行，價(jià)格優(yōu)勢(shì)很大，而且使用成本低。
動(dòng)力：BEIJING-EU7的動(dòng)力我覺(jué)得非常給力，從來(lái)沒(méi)有掉鏈子的時(shí)候，基本上都是隨心所欲的駕駛，他一直都很給力。
操控：
操控也還好吧，但是也沒(méi)有什么特別給力的黑科技，所以也就不給滿分了。
舒適：因?yàn)檐囎拥目臻g比較大，所以人坐上去也一點(diǎn)都不會(huì)拘謹(jǐn)，都能找到適合自己的坐姿，也不用擔(dān)心磕著頭等等這樣的問(wèn)題，而且這臺(tái)車開(kāi)著確實(shí)很安靜，幾乎是沒(méi)有什么噪音影響，開(kāi)著還是蠻舒服的
|
|
購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：和BEIJING-EU7相處的這段日子，我從來(lái)沒(méi)有懷疑過(guò)他，我選擇他確實(shí)是一個(gè)很好的選擇，開(kāi)著它走在路上，感覺(jué)心情特別舒暢，我特別享受新能源車帶來(lái)的那種寧?kù)o感。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，也就是細(xì)節(jié)上有不足，比如快傳充口蓋板有點(diǎn)太松垮了，這樣在充電的時(shí)候很不方便，空調(diào)控制按鍵材質(zhì)不是很好，也顯得沒(méi)有科技感，其實(shí)呢，作為十五萬(wàn)左右的中級(jí)車也算可以接受的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上很帥很漂亮很大氣的，EU7前臉辨識(shí)度很高的，而且大燈，中網(wǎng)，還有進(jìn)氣格柵和日行燈都很有設(shè)計(jì)感，側(cè)面看這車很流暢有力的，然后這車漆也是比較質(zhì)感有亮度的，在晚上點(diǎn)亮車燈之后這亮度也很搶眼的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上科技感還是很強(qiáng)的的，尤其是超大液晶觸控屏非常的給力，很多功能都可以語(yǔ)音遙控就可以了，而且識(shí)別很靈敏的，音響效果也很出色的，開(kāi)車享受音樂(lè)這環(huán)繞揚(yáng)聲器還是比較享受的，布局和用料配色和細(xì)節(jié)上都非常簡(jiǎn)約大方
空間：空間設(shè)計(jì)上還是比較合理的，本來(lái)作為純電動(dòng)車的空間就比較緊湊，如果空間利用率不高真的很不舒服的，還好EU7在空間設(shè)計(jì)上也很用心，一家人出門也完全沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱空間也還好，家用這個(gè)了，車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，放紙巾什么的也很方便
配置：這款車在我看來(lái)是同級(jí)別性價(jià)比最高的，不管他的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、耗電、還是空間都系我喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力性能完全可以做到隨叫隨到，在起步就比燃油車快的多，感覺(jué)在路上超車也是很猛的，不過(guò)我們還是安全第一，從提車到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障等問(wèn)題，在市區(qū)走走停停的也不遲鈍，提速性能很出色，爬坡性能也可以的，高速上輕松就可以過(guò)百的，后勁也很足
操控：
BEIJING-eu7操控性非常不錯(cuò)、方向盤輕重適宜、剎車靈敏、車身穩(wěn)定，安裝云鑰匙或智慧管家可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)等功能。
舒適：目前還是比較滿意這舒適性的，因?yàn)榧冸妱?dòng)的原因，基本沒(méi)有噪音和顛簸感，車身都是經(jīng)過(guò)輕量化設(shè)計(jì)的，所以車身很靈活很穩(wěn)定的，底盤懸掛的出色性也很好，風(fēng)噪和胎噪也基本影響不到，座椅非常舒適，空調(diào)的效果比我想象中的要好得多
|
|
購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是EU7智能科技了，比燃油車更出色的配置和性能，綠色環(huán)保節(jié)能，有一個(gè)比我家SUV省錢多了，而且開(kāi)起來(lái)也比較爽，再就是車內(nèi)空間太舒服了，坐進(jìn)去也不憋屈也沒(méi)有噪音干擾，反正我比較滿意
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的我覺(jué)得還是BEIJING-EU7的減震效果不是很好，車子走小坑小哇路段的時(shí)候顛簸感比較明顯，而且底盤也不高，走爛路的時(shí)候還要稍微注意一點(diǎn)，下面都是重要的部件，有損傷就不好了。
外觀：外觀時(shí)尚大方美觀,不管是我開(kāi)還是媳婦開(kāi)否很適合。很適合我們這種80后開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢相當(dāng)?shù)母呒?jí)感和科技感了，就算我家EU7和合資車同級(jí)的相比，我們還是要選國(guó)產(chǎn)，因?yàn)檫@配置和品質(zhì)都是一流的，所以還是比較滿意的，有超大屏，還有天窗也是很大氣的
空間：空間挺不錯(cuò)的，內(nèi)部空間夠大，大長(zhǎng)腿不頂膝蓋，大高個(gè)不頂頭，這樣的空間我就挺滿意的。
配置：性價(jià)比還可以吧，買車的時(shí)候價(jià)格上比較過(guò)硬，談了好幾次價(jià)格沒(méi)談下來(lái)。
動(dòng)力：可以說(shuō)EU7起步也比燃油車要快的多了，在市區(qū)走走停停的起步很迅速，這樣開(kāi)車比較順也比較爽了，提車到現(xiàn)在也沒(méi)有聽(tīng)媳婦說(shuō)出過(guò)故障，超車也比較給力，只不過(guò)女司機(jī)對(duì)于速度也沒(méi)有太關(guān)注，穩(wěn)定駕駛就好
操控：
以前開(kāi)慣了油車，說(shuō)實(shí)話突然換電車還是有一種不一樣的操控感受的，但是這種感受并不賴，甚至覺(jué)得駕駛樂(lè)趣甚至比汽油車要高一些，操控感受我是能夠滿意的。
舒適：舒適度很高，座椅包裹性好，乘坐非常舒服，最棒的還是隔音好，行駛中在聽(tīng)聽(tīng)歌曲基本上沒(méi)有什么噪音。
|
|
購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3759公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一臺(tái)車選擇電動(dòng)車的朋友不知道有多少？總之我覺(jué)得只要是適合自己的車子就可以買，沒(méi)有必要去考慮太多。我覺(jué)得EU7就非常的適合我目前的這個(gè)用車需求，而且也真心感覺(jué)到電動(dòng)車真的是很省，而且在市區(qū)里開(kāi)著也非常的舒適，最開(kāi)始給我的印象就是動(dòng)力好，而且也省電，同時(shí)也有著非常優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，續(xù)航能力也比較強(qiáng)，這些電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格上沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠，談了好幾次價(jià)格都沒(méi)談下來(lái)。
外觀：每次看到北京這個(gè)車標(biāo)，心里都是無(wú)比的自豪，同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車也是很多的，我就是覺(jué)得這輛車開(kāi)著會(huì)更有范，更有面子，在外形的設(shè)計(jì)上也比較符合我們國(guó)人的審美，外觀真的是特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，做工很優(yōu)良，細(xì)節(jié)地方都處理得很好看，起來(lái)也很時(shí)尚，沒(méi)什么異味，我很滿意。
空間：前排和后排的空間都還挺不錯(cuò)，后備箱的也很不錯(cuò)嗎，能裝下不少的東西。
配置：性價(jià)比可能不算是最高的，但是比較有設(shè)計(jì)，而且我個(gè)人對(duì)這個(gè)品牌也有更多的好感，所以也比較認(rèn)可它的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)真的挺好的一款車，起步挺快的，在市區(qū)開(kāi)還是很有優(yōu)勢(shì)的一臺(tái)車。
操控：
BEIJING-EU7的方向盤很輕，我還有點(diǎn)不習(xí)慣，我比較喜歡有力道一點(diǎn)的，開(kāi)著要舒服一些。轉(zhuǎn)彎沒(méi)有虛位，指向很精準(zhǔn)。
舒適：在舒適性方面EU7也算可以的，座椅比較舒服貼合度也很高，軟硬比較適中吧，底盤和懸掛也沒(méi)有特別硬，很符合家用代步的需要，媳婦開(kāi)的時(shí)候，一般過(guò)減速帶都提前做好減速準(zhǔn)備的，所以沒(méi)有太大的影響，靜音降噪設(shè)計(jì)比較好
|
|
購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車相對(duì)來(lái)說(shuō)是我買得起的新能源車?yán)�，顏值和性價(jià)比比較高的。
缺點(diǎn)：EU7這個(gè)車身尺寸還是比較大一些的，因?yàn)槲乙彩前雮�(gè)新手，所以感覺(jué)這個(gè)操控對(duì)于我來(lái)講還是有點(diǎn)難度的, 還有就是買車的時(shí)候EU7的，這個(gè)優(yōu)惠力度還是有點(diǎn)小的, 其實(shí)這也都不是這臺(tái)車子本身的問(wèn)題, 可有可無(wú)吧, 就看你在意不在意這些東西了，如果重視的話，那可能就是一個(gè)問(wèn)題, 如果說(shuō)不在意的話，其實(shí)也無(wú)所謂
外觀：外觀上非常的大氣，車身設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，尤其是LED燈開(kāi)啟后就是一道迷人的風(fēng)景線。車身做工也好，漆面亮度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是不錯(cuò)的，懸浮液晶屏的清晰度還有語(yǔ)音識(shí)別等都很方便的，功能全卻不復(fù)雜，播放音樂(lè)啊，天氣查詢還有遙控車窗，天窗空調(diào)等都很方便的，座椅包裹和其他細(xì)節(jié)上也很用心，看著比較順眼也很容易打理
空間：車身比較長(zhǎng)而且很寬大，這樣的空間就很合理了，而且乘坐感非常的舒適，座椅角度還有軟硬程度都不錯(cuò)，前排可以很好的調(diào)整好坐姿，角度和視野都很好，就后排也可以坐三個(gè)成年人，這也算是同級(jí)別純電動(dòng)車中設(shè)計(jì)最好的車，后備箱一般吧，日常購(gòu)物還是可以的
配置：就這車價(jià)位還是可以的，顏值也比較高，空間夠用舒適性也不錯(cuò)，配置方面的科技感也比較好，4s店售后服務(wù)維護(hù)等也很復(fù)雜周到，北汽品牌的質(zhì)量和科技性能也比較值得信賴
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，平常開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。感覺(jué)非常好。
操控：
方向盤是我比較喜歡的，很輕便靈活的，到了高速就很穩(wěn)了，剎車性也很很出色，在駕駛輔助方面一般用到的都有了，這樣開(kāi)車更加安全和有自信感，媳婦最喜歡自動(dòng)駐車和倒車影像這些配置了，比較好操控的，車身也很穩(wěn)沒(méi)有太大發(fā)飄的問(wèn)題
舒適：整體舒適性還是可以的，如果輪轂可以再大一點(diǎn)就更滿意了，車內(nèi)空間和座椅包裹都很好，還有噪音降噪方面也很出色的，空調(diào)的效果很出色的，而且可以遠(yuǎn)程遙控提前打開(kāi)，都是很人性化的
|
思皓E50A
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
