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北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性也是選擇新能源EU7的關(guān)鍵了，方向盤手感很好，阻尼虛位都比較小，因?yàn)檐嚿斫?jīng)過輕量化設(shè)計(jì)，所以超車過彎車身都很穩(wěn)，輔助系統(tǒng)也有很好掌控的，這車比較適合新手駕駛的
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性非常輕松靈活的，車身很穩(wěn)操控起來一點(diǎn)也不費(fèi)力，很喜歡方向盤的手感和指向性，安全系數(shù)也比較高，還有底盤和獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，在保證操控穩(wěn)定的同時(shí)，也兼顧到了舒適性，過彎的時(shí)候角度比較小，而且很穩(wěn)定
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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操控：
BEIJING-eu7操控性非常不錯(cuò)、方向盤輕重適宜、剎車靈敏、車身穩(wěn)定，安裝云鑰匙或智慧管家可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開空調(diào)等功能。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
以前開慣了油車，說實(shí)話突然換電車還是有一種不一樣的操控感受的，但是這種感受并不賴，甚至覺得駕駛樂趣甚至比汽油車要高一些，操控感受我是能夠滿意的。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3759公里
綜合評(píng)分
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操控：
BEIJING-EU7的方向盤很輕，我還有點(diǎn)不習(xí)慣，我比較喜歡有力道一點(diǎn)的，開著要舒服一些。轉(zhuǎn)彎沒有虛位，指向很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是我比較喜歡的，很輕便靈活的，到了高速就很穩(wěn)了，剎車性也很很出色，在駕駛輔助方面一般用到的都有了，這樣開車更加安全和有自信感，媳婦最喜歡自動(dòng)駐車和倒車影像這些配置了，比較好操控的，車身也很穩(wěn)沒有太大發(fā)飄的問題
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