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創(chuàng)界
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格17.44萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外觀了，分體式的車燈，配上18寸的黑色輪轂，看起來非常的漂亮。行李架、無鑰匙進入、電動尾門、 LED自動車燈，這些都是我所需要的，所以選擇了最高配置。
缺點：最讓我不滿意的是三缸機，大家都勸我不要買三缸機，但是它的外觀真的很吸引我。推銷員告訴我，這臺車的變速箱可以保修八年，十六萬公里。
外觀：這輛車的外觀很漂亮， LED大燈，紅黑相間的搭配，黑色的輪轂，給人一種運動的感覺，走在大街上，回頭率特別高。這款車選擇紅色也是我妻子最喜歡的顏色，他說紅色配上黑色車頂，看起來非常大氣。我個人比較喜歡他那蜂窩狀的進氣格柵，呵呵，挺時髦的。
內飾：內飾方面就比較簡單了，一塊八寸高清全彩觸摸屏，導航系統(tǒng)，手機連接，還有全景天窗。一鍵啟動，真皮座椅，座椅加熱，應有盡有。那時候我去別的店看過了，雖然外觀和內飾都很先進，但是我更喜歡簡約。特別是安吉星系統(tǒng)，我覺得很實用，現(xiàn)在天氣熱，有時候我把車停在外面，我就用手機開著空調，坐在車里會舒服多了。
空間：創(chuàng)界的車身長度是4411，寬度是1808，軸距是2640，這是一款非常緊湊的 SUV，坐在后排的空間很大，坐在后排也不會有太大的壓力。后備箱的容積是359 L，足夠裝下行李箱了。放在后備箱里，簡直就是一張大床啊，哈哈哈，躺著看星星絕對沒問題。
配置：這輛車性價比很高，有電動尾門、語音識別系統(tǒng)、安吉星系統(tǒng)、安吉星系統(tǒng)，這是上汽通用的專屬系統(tǒng)，可以在手機上遙控、啟動、語音導航、人工服務、求救。最好的那輛車，還配有遙控鑰匙，可以遠程啟動。買了也值了。美國的車已經做了很大的改進，特別是油耗，如果你想要更重的話，油耗很省，很省，我覺得考慮太多了。總之，我覺得這輛車的價格，配置，油耗，都很不錯。
動力：這輛車的動力是1.3 T,165匹馬力，121 kw5600 rpm，最大扭矩240 Nm1500-4000 rpm，配上9速手自一體變速箱，動力毋庸置疑，開起來比1.5 T的車還要快。
越野：
操控方面，個人感覺還是不錯的，前面是獨立懸掛的麥弗遜，后面是牛桿式非獨立懸掛，后面還有一個加強版的瓦特連桿。方向盤輕盈，操控起來非常方便。9.3秒的百公里加速，非常舒適。方向盤很細，一只手就可以打方向，非常適合女孩子駕駛。
油耗：這輛車的總質量為1470公斤，油耗為6.9 L100公里，這是比較省的油耗，并不像前幾年的美國車那樣耗油，還是比較省心的。如果開開上下班，一箱油就夠我開半個月了，偶爾出差一趟，在高速上更省油。有些人可能會認為美國的車很費油，我認為那是比較傳統(tǒng)的想法，像現(xiàn)在的車確實很省油，出乎意料。
舒適：我個人覺得舒適性還行，主要是因為沒有空調，所以在夏天的時候，坐在后排的人會覺得不舒服，但是這是一款國際化的車，符合外國人的用車習慣。所以我不太喜歡這個。然后看了看全景天窗，特別大，可以欣賞星星，如果是長途旅行，坐在后排，感覺壓抑，打開天窗，心情會好很多，我喜歡。我老婆很暈車，以前我們那輛舊車沒有天窗，坐在后排很不舒服，現(xiàn)在有了全景天窗，他就舒服多了。不用再去長途旅行了，不用再擠高鐵回老家了。
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購買時間2020年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格19.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)界的車讓我眼前一亮，沒有那種小家子氣的感覺，很適合我這樣的白領，畢竟誰都想要面子，這輛車正好滿足了我的虛榮心。油耗也很低，上班族對這一點還是比較在意的，經濟上能負擔得起，心里也踏實了不少�？傮w來說，性價比很高。
缺點：這輛車雖然看起來很完美，但是內飾就差遠了，給人一種審美疲勞的感覺，中控臺沒有任何科技感，方向盤設計也很老氣，和時尚的外觀成反比。座椅是真皮做的，看起來還不錯，但是車里的味道卻很重，一開始開起來還挺刺鼻的，過了一個月才好了不少，我問過朋友，剛買回來的時候味道還挺難聞的，我覺得新車都是有問題的。
外觀：外觀方面，我之前就說過了，很大氣，不會有小家子氣的感覺，英俊中帶著沉穩(wěn)，更適合我，這也是我選擇他的原因之一。大眾的車都是模子里刻出來的，很容易讓人產生審美疲勞，但創(chuàng)界不一樣，給人留下深刻的印象，開出去肯定不會讓人失望。開在這里，回頭率很高的。
內飾：相比起前面那些優(yōu)點，內飾方面就差遠了，我之前說過，中控臺方向盤沒什么科技感，很難把它和外觀聯(lián)系起來。帶著朋友出去也挺不好意思的，得自己打扮一下才行，不然面子上過不去。
空間：創(chuàng)界的空間并不大，空間也很大，不像以前開朋友的車那么擁擠。他的妻子和孩子都很喜歡這樣的空間，坐起來很舒服，躺下也很舒服。后備箱我用的不多，但放個行李箱和幾箱食物還是綽綽有余的，自駕游還是很方便的。
配置：十幾萬的車，很多人都很看重性價比，包括我。我之所以選擇它，就是因為它的性價比高，油耗低，顏值高，同價位的車很難找，外觀也不錯，但內飾和舒適度可能會差一些，但也不可能面面俱到。
動力：這輛車的動力還算不錯，起步平順，加速也不遲緩，性能也不錯，發(fā)動機是1.3 T，渦輪增壓，開起來還算不錯，至于一些比較難走的路，他還真沒去過，不過以它的表現(xiàn)，應該不會有什么問題。
越野：
這輛車操控起來比較簡單，雖然車身比較大，但是在彎道上行駛的時候非常平穩(wěn)。剎車和自動擋都很方便，不用頻繁的換擋，也不用擔心剎車出問題。方向盤操控也不錯，路感清晰，力度適中，駕駛起來非常輕松。
油耗：對于油耗，我還是很滿意的，這么大的車，油耗竟然這么低。一開始銷售員告訴我這么低的油耗，我還不信，直到親自開車才知道，他們還是太保守了。對于我們這些上班族來說，油耗太高是負擔不起的，我媳婦反對我買車，是因為油耗太高，會影響到家里的生活，但開著車，我就無話可說了。
舒適：綜合來說，舒適度要差一些，算是中等價位了。減震效果明顯，通過減速帶沒有明顯的抖動，隔音效果非常好，沒有輪胎噪音。就是這味道實在是太刺鼻了，比其他新車都要重很多，剛開始的時候還挺影響心情的，過了一個多月才稍微好點，挺煩人的。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程104公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外觀了，怎么說呢，看起來很前衛(wèi)，也給人一種運動、潮流的感覺，紅色給人一種大氣、喜慶的感覺。我想，能夠開創(chuàng)這個世界的人，一定是一個敢于表達自己的成功人士。
缺點：唯一不滿意的是車燈，車燈設計得怪怪的，給人的感覺就像是從下面透出來的，可能是開新車還不太習慣吧。
外觀：外觀運動，年輕，線條流暢，看起來是個十足的帥哥。
內飾：內飾中規(guī)中矩，讓人很滿意，中控臺更符合雪佛蘭的風格。非常喜歡。
空間：我個子不高，坐在上面感覺空間很大，視野開闊，頭部空間也很大，門板上有很多儲物空間，非常方便。后排空間也很大。
配置：創(chuàng)界的性價比很高，配置也很豐富，有倒車影像，有并線輔助，有遠程啟動等等。
動力：沒開過小排量車的朋友，肯定會覺得動力不足，但不管是起步還是加速，動力都很不錯。噪音也被過濾掉了。
越野：
在操控方面，我認為方向輕、動力強、底盤扎實、加速快。
油耗：畢竟是小排量的車，油耗還是不錯的，主要看怎么開，一般都是開高速比較省油，我平時在市區(qū)開的比較多，雖然油耗比較高，但還是不錯的。
舒適：噪音小，減速帶過濾的很好，開起來很舒服，座椅也很柔軟。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格17.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6185公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，畢竟現(xiàn)在是一個顏值至上的社會，尤其是現(xiàn)在的年輕人，買東西首先要考慮的是外觀，而不是外觀。創(chuàng)界這款車，外觀設計的很年輕，或者說，是給年輕人設計的。整體感覺是年輕，時尚，個性，有回頭率和識別度。外觀很完美。
缺點：動力部分在高速行駛的時候，感覺后勁不是很足，這也是情理之中的事情，畢竟排量不大，而且是三缸發(fā)動機，但是穩(wěn)定性還是很好的。舒適性方面，沒有空調，這是個缺點。畢竟家用車的舒適性還是要保證的，天氣越來越熱，對車內的舒適性也是有影響的。
外觀：外觀設計足夠動感，這款美系車的肌肉感和力量感在創(chuàng)界車中得到了完美的體現(xiàn)。側面，五幅式的輪轂，大尺寸的擾流板，以及側裙內凹的設計，無不彰顯著它的設計風格。整體給人一種很舒服的感覺。
內飾：創(chuàng)界的內飾設計時尚而又動感，紅色的縫線點綴著它，給人一種別樣的感覺，運動型的座椅，更是給人一種運動的感覺。細節(jié)方面，中控屏功能全面，導航、語音控制、遠程升級等功能。流量不用擔心，流量是送的。
空間：空間還算不錯，長度4411毫米，軸距超過2米6，接近2米7，車越寬，車越大，車里的空間就越大。創(chuàng)界的前排就不用多說了，可以調節(jié)主駕駛的高度，我一米八二的身高，座椅高度不需要調到最小，頭頂也有一拳的距離，副駕駛也是一樣，座椅也不算太高。坐在前排，空間還算不錯。腿部的空間大概有兩拳左右，算是比較大的了。后座空間很大，我平時很少用它。
配置：性價比還行，這車是三缸發(fā)動機，變速箱是9 AT，我就說過，三缸發(fā)動機的質量我不擔心，家里有親戚開著科魯茲，開了十年都沒問題。如果是其他方面的話，可以說是沒有出風口，但這并不影響整體。買車就是開，不可能一點缺點都沒有，我覺得創(chuàng)界也不會差到哪里去。
動力：1.3 T的三缸發(fā)動機，在城市里開起來還算不錯，但是在高速行駛的時候，動力并不是很強。畢竟這玩意兒的重量已經接近一噸半了，想要達到這樣的重量，還需要更大的馬力才行。開起來的時候，油門要踩的更深一些，但是這樣的話，肯定會影響到油耗。
越野：
創(chuàng)界的轉彎半徑很小，所以在市區(qū)的時候，它可以靈活的轉彎。變速箱用的是通用的9 AT，我沒想到通用會在這輛車里放9 AT，開起來還不錯，換擋很積極，而且在市區(qū)里也比較喜歡升降檔，平順性和邏輯性都很好。最重要的是，質量也很可靠，我對三大件的質量還是比較放心的。底盤也很好，路感也很好。
油耗：作為一款緊湊 SUV，創(chuàng)界是我的第一款車，其實我對油耗的概念并不是很清楚，畢竟我和創(chuàng)界并沒有太多的接觸。開了一段時間之后，我參加了一個車友聚會，和幾個車友聊了聊，發(fā)現(xiàn)很多人的油耗都比我低，甚至還有六個油多，可能是我這個菜鳥不會開車吧，以后我要努力，省點油，省點錢。
舒適：這輛車在舒適性上有一些缺陷，尤其是在夏天，它的后排沒有出風口，這對后排乘客來說，并不是特別友好。雖然后排中間的地板凸起并不算太高，但是對于長時間的乘坐舒適性還是有一定影響的。
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購買時間2020年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.24萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很高，在很多路面上行駛都不用擔心會碰到底盤。配置都很齊全，不需要改裝。除了買個坐墊和腳墊，其他的都不需要再買了。
缺點：雖然有降噪功能，但并不明顯，避震效果一般，行駛起來也不是很舒服。
外觀：我特別喜歡它的外觀。說實話，創(chuàng)界的外觀是我見過的同級車里最漂亮的。運動感十足，日間行車燈很有特色。一塊碩大的鍍鉻飾條就像是一個亮點。再加上車燈設計�？雌饋砗苡袣鈩�。
內飾：黑色內飾配以紅色裝飾，頗有幾分賽車風范。紅色的縫線，紅色的出風口，紅色的變速箱，讓人賞心悅目�；静恍枰嗟母膭�，內部還是很不錯的。唯一不同的是，內飾大部分都是塑料的，給人一種很差的感覺。
空間：我對車的空間要求不高，一家五口就夠了。創(chuàng)界的空間雖然不算太大，但也足夠一家人坐了。最吸引人的是我178的身高，坐在前排，頭部和腿部都有一拳的空間。如果是女孩子的話，翹一翹腿都沒問題。唯一不舒服的是，后排的地板有些凸起，坐在中間的人，會覺得不舒服。這也太不人性化了。
配置：首先，創(chuàng)界的價格很高。作為同級別 SUV中價格最低的 SUV。接下來，就是車子的配置了。自從買車以來，除了香水和坐墊這些小東西，我什么都沒加。其他的配置也足夠了。最后是外觀。充滿了運動感，讓人一看就喜歡。性價比之高，毋庸置疑。
動力：動力十足，完全可以滿足日常上下班的需要。就算是偶爾想要加速，引擎也是非常給力的。油門和變速箱之間的配合非常默契，不僅能夠加速，而且輸出也更加平穩(wěn)，不會有太大的頓挫�；旧显�2000轉左右的轉速下，就能感受到渦輪的介入和爆發(fā)力。
越野：
美國汽車底盤的調教通常是非�？煽康�。創(chuàng)界就是最好的證明。不管是在高速上，還是在彎道上，這輛車的底盤都非常的扎實，車身也非常的結實。雖然車子的重心很高，但是傾斜的幅度并不大。
油耗：油耗一般在7.4左右，這個油耗還行，不算油。畢竟他們平時都是開在市區(qū)的，要是以前的車，開個八升多一點。而且還是一輛越野車。這個油耗不高，我可以接受。
舒適：真皮座椅，舒適，運動型，黑色的座椅，紅色的縫線。座椅非常的厚實，坐在上面的時候，感覺整個人都被托了起來，非常的舒服。我不喜歡噪音。首先，他買車的時候說有降噪功能，但開了一段時間，各種噪音都受不了，感覺不到降噪。引擎太響了。油門慢了還好，但是超車和急速加速的時候，聲音就更大了。我想一方面是因為有三個氣缸，如果是四缸的話可能不會那么響亮。另外就是輪胎的聲音了，在城市里，輪胎的聲音并不是很大，因為路況比較好。在鄉(xiāng)下開車，遇到石頭什么的，聲音會很大。感覺就像是普通的車一樣。
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購買時間2020年01月
購買地點云南 曲靖
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2302公里
綜合評分
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優(yōu)點：有幾個讓人滿意的地方，首先是前大燈，遠近光分離，讓前臉看起來更加大氣！然后是雪弗蘭的運動 RL，黑色的輪轂，充滿了戰(zhàn)斗的氣息！視野很好，車內的氛圍也很好， LED燈組在夜晚行駛的時候，路燈和星空的映襯下別有一番風味！
缺點：中控臺下面的儲物格，要么太深，要么太小，我的 iphonexs Max手機很難放進去，尤其是在開車的時候，想要把它拿出來，就更難了！基本都是豎著放在杯架上的！而且方向盤神奇的沒有前后調節(jié)功能，只能上下調節(jié)！開車的時候，必須要有足夠的距離，否則會撞到膝蓋。對我這種大長腿可不是什么好東西！嘶！
外觀：外觀才是我選車的首要考慮因素，我個人并不喜歡大眾豐田這些街車那種千篇一律的車，要有個性，又不能太特立獨行。偶然間看見地鐵廣告里有個雪弗蘭創(chuàng)界的廣告，這輛紅色的車挺好看的！后來看了一下價格，覺得挺合適的，就去4S店看了看現(xiàn)車，結果看了看，發(fā)現(xiàn)白色更耐看，配上 RL運動套裝，黑色的 LOGO！雪弗蘭首款采用分體式 LED頭燈，在夜晚覓食的時候，擁有超高的辨識度！
內飾：我得夸一夸創(chuàng)界車上的 Carplay系統(tǒng)，太方便了，一上車就能連接數據線，不需要做任何多余的操作。界面和蘋果一樣，既能充電，又能聽歌，還能用 Siri打電話、發(fā)短信。非常棒的使用體驗！強烈建議 iphone手機用戶在買車時，一定要買一款帶有 carplay的車型！不過，再好的互聯(lián)系統(tǒng)，也抵不過這么便宜的塑料車，雖然平時很少碰，但畢竟是十五萬的車，門板和中控臺都沒有軟皮。廠家也需要改進，畢竟加軟皮的成本不高��！
空間：整體空間還算滿意，平時開車零零碎碎的東西不多！整輛車里有26個儲物空間，可以隨意擺放大小不一的東西！尤其是中央扶手箱，里面有一個很大的儲物格，而且還是雙層的，一層是證件，下面是一個很大的儲物空間！后備箱可以放平，后備箱里可以放很多東西，后排空間1370升，有時候還能拉很多東西！座椅的乘坐感覺在這個價位內是非常厚實舒適的，而且可以調節(jié)的范圍非常的大！我老公一米八幾的個頭，都能開出這么高的車了！后排的人腿上還有多余的空間，而且后排的地板都是平整的，沒有凸起，帶著孩子和老人坐在后排也挺舒服的！
配置：相比起同級別的四五款車，創(chuàng)界的價格還算便宜，正好趕上年前4S店的促銷活動，還送了全車的裝潢，一點都不花錢！省了不少錢！售貨員的服務非常到位，一路上都耐心的講解著車子的功能，畢竟最好的選擇就是買一輛既適合自己，又適合自己的車！
動力：165匹的動力，對于我這種周末開著車，跑著跑著的人來說，動力十足！想要激情的話，打開運動模式，聽一聽引擎的轟鳴聲！之前在 DY上看到過很多關于三桿車發(fā)動機顫抖，質量不穩(wěn)定的報道。第一次試駕的時候，我并沒有想過創(chuàng)界是一輛三杠 SUV，在試駕的過程中，我并沒有感覺到這輛三杠車有任何的晃動，反而感覺到了動力的順暢和加速！后來用了之后，三杠發(fā)動機并沒有抖動，低速行駛的時候動力很足，一踩油門，動力就上來了！后來他問了銷售小姐，這款發(fā)動機是通用公司研發(fā)的，有靜音平衡軸系統(tǒng)，抖動控制得很好！還有廠家提供的動力總成保修8年16萬公里！讓我們放心的使用吧，沒有哪個鉆石公司會接這個活！
越野：
這輛車的動力無可挑剔！變速箱的換擋非常順暢，沒有任何的頓挫！方向盤大小剛剛好，左右都有拇指可以握住，隨時保持賽車手的姿勢。電子轉向帶速助力，低速輕高速，單手轉向輕松自如。上下班的路都是水泥路和柏油路，路感很好，路面顛簸，底盤也很好，沒有運動型車那么硬。更利于腰部！呵呵！嘶！
油耗：因為疫情的原因，車子一直停在院子里。平時開車都是在縣城里開，車速不敢太快，解封后偶爾會堵車，沒上高速之前，油耗在8-8.4 L左右，上班后開了一千多公里，有四五百公里的高速，開著定速巡航（超高速）上下班代步，首保后油耗差不多7 L！現(xiàn)在加油站的油價也很便宜，一公里不到4毛錢！而且還達到了國六排放標準，總體來說，油耗還算滿意！
舒適：座椅很寬敞，儲物空間也很大，平時一家四口放個手機、零食什么的都很方便！后排中間的地板是平的，老人和孩子都可以坐在后排，坐久了也不會太累，再加上天窗可以透光，老人和孩子坐在后排也不會覺得壓抑，寬敞寬敞！買車后見到家人高興，舒坦；買這輛車也是對的！嘶！
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購買時間2020年05月
購買地點福建 三明
裸車價格18.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，雖然數據不怎么樣，但是配上它的外觀，還是很大氣的，而且配置也很齊全。
缺點：隔音效果一般，但是速度快了，風聲就會變得更加明顯。
外觀：外觀是創(chuàng)界最大的優(yōu)勢之一，雖然車身不大，但是車身的線條和運動型的裝飾，讓創(chuàng)界看起來充滿了力量感。黑色的X型進氣格柵，銀色的鍍鉻裝飾，修長的日間行車燈，勾勒出創(chuàng)界時尚的前臉，凹凸有致的車身線條，微微上翹，給人一種隨時準備起跑的感覺。黑色的車頂，給人一種動感的感覺。車尾層次分明，配上雙排氣管，將美系的力量發(fā)揮的淋漓盡致。
內飾：內飾設計雖然比不上外觀，但也不乏亮點，我喜歡里面的設計，比如屏幕上方的空調出風口，看起來很有科技感。方向盤上有一條亮黑色的飾條，上面有很多紅色的紋路，看起來很是賞心悅目。
空間：從數據上來看，創(chuàng)界的空間并不大，但是乘坐空間卻是非常的好。像我這樣身高一米八，體重86公斤的人，坐在里面也不會有事。而且橫向空間很好，坐在第二排也不會有什么問題。我覺得空間挺好的。但是因為我買的是四驅車，所以中間的凸起比較嚴重，坐在中間的人，很難把腳放上去。
配置：創(chuàng)界是一款 SUV，它的底盤、空間、配置，我都很滿意，而且價格也比創(chuàng)界要高得多。
動力：剛開始的時候加速很快，爆發(fā)力也很強，但到了后面，感覺就比較穩(wěn)定了。家用還是綽綽有余的。
越野：
創(chuàng)界的底盤很高，所以在超車、變道的時候，會有輕微的側傾，但并不是很大，因為底盤的牽引力很大，所以車子的尾部可以快速的拉回自己的軌跡�？偟膩碚f，這是一款家用車，比較舒服，底盤也比較柔和。
油耗：1.3的發(fā)動機，油耗不算太高，但是因為這輛車比較高，所以油耗比轎車要高一些，我經常開在郊區(qū)，幾乎天天開著車，平均油耗是8.4升。
舒適：座椅有很多填充物，非常厚實，非常柔軟，非常適合乘坐。
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購買時間2020年04月
購買地點福建 莆田
裸車價格17.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對創(chuàng)界的外觀很滿意，相比于配置和動力，我更喜歡它的外觀，全景天窗，懸浮式車頂，在同級車中都是數一數二的。
缺點：避震效果不是很好，在顛簸的路面上，感覺更好了，后輪是獨立懸掛的。
外觀：外觀是我的最愛。首先，我想大部分人都會喜歡創(chuàng)世神的樣子。畢竟這張臉很有個性，很有朝氣。還有一些配置，比如全景天窗。在很多同級車都是單天窗的情況下，創(chuàng)界用了全景天窗，那就完全不一樣了。一目了然。我喜歡車頂的設計，紅色的創(chuàng)界，黑色的車頂，黑色的行李架，懸浮式的車頂，從側面看，車頂有點大，很有個性。
內飾：在買車之前，我就聽說過美系汽車的內部設計非常粗糙，非常難看。不過，我覺得創(chuàng)界的內飾還是不錯的，至少不會太難看。黑色內飾搭配紅色元素，從清潔的角度來說還不錯。而且紅黑相間的搭配也不錯。只是塑料比較硬，摸起來不太舒服。
空間：我覺得這輛車的空間很一般，這種 SUV的空間都是一樣的，創(chuàng)界并沒有太大的優(yōu)勢，只能說越野車的高度比較高，坐在車里的人，頭部空間更大。不會撞到車頂。后座的頭部也是如此，沒有被撞到，只有一拳的距離。只是橫向空間比較小，三個成年人坐在一起就顯得有些擁擠了。
配置：我覺得創(chuàng)界的性價比很高，我記得我剛買車的時候，朋友們都說這輛車要幾十萬，而且還是 SUV，這可不多見。而且還是四驅車。開了這么久的車，我覺得自己的選擇是對的，創(chuàng)界給我?guī)砹撕芏鄻啡ぁ?/span>
動力：這是一個意外之喜。如果只是聽1.3 T的動力，他并不覺得有多大的動力，反而會擔心這輛越野車的動力，會不會太大。所以再怎么聽，也比不上踩油門。創(chuàng)界的發(fā)動機非常給力。引擎的表現(xiàn)也是積極的。當油門踩下去的時候，發(fā)動機的反應非常迅速。與渦輪增壓相結合，引擎爆發(fā)出最大功率。
越野：
這輛車的操控性很強，畢竟是一款運動型的車，操控起來非常的輕松。而且底盤的調校非常適合各種路況。
油耗：一般都是開在市區(qū)的，偶爾也會開上高速。綜合油耗為7.6升，不算太高，還能接受。
舒適：如果只看座椅的話，那座椅的內部填充了大量的填充物，應該能隔絕顛簸，對人體的支撐也很好。但如果是避震的話，那就不好說了。差了點。
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給我?guī)砹撕艽蟮姆奖�，最重要的是，這輛車很省油，而且每個月的油費都不需要花太多的錢，而且還可以用來做其他的事情。
缺點：這車外觀顏色選擇太少了，真希望能有更多的選擇，而且我想現(xiàn)在廠家生產的車也就那么幾種顏色，我覺得沒什么創(chuàng)意。什么時候能有紫色，淡粉色，黃色等等。可能每個人的要求都不一樣，有的人覺得顏色很難看，很奇怪，但是我覺得不一樣，我覺得這種顏色更有活力，年輕人應該開這種顏色。上次我跟我朋友說過這個想法后，他很驚訝，說這輛車除了黑白兩種顏色好看之外，其他顏色都不好看。我確實跟他想的不一樣。
外觀：我覺得這輛車的外觀還是很不錯的，這輛車停在這里看起來很普通，但是如果仔細看的話，就會發(fā)現(xiàn)它有很多亮點，比如車尾和車頂。我覺得要細細品味才能發(fā)現(xiàn)它的美。不過這輛車的外觀顏色太少了，如果有更多的顏色，那就更好了，而且我覺得現(xiàn)在的廠家都是生產汽車的，顏色要多一些才行。什么時候能有紫色，淡粉色，黃色等等。
內飾：內飾設計的很大氣，也很時尚，很多人都覺得合資車是最差的，但是我不這么認為，我覺得這是一款很有創(chuàng)意的車。而且，這輛車的內飾和整體的搭配，真的很搭。我覺得這是一種商務風格，一種是家用的風格，不管是用來做什么，都很合適。
空間：空間很大，雖然這輛車的空間并不是很大，但是當你坐在車里的時候，就會發(fā)現(xiàn)，這輛車的內部空間真的很大。
配置：我覺得買一輛車性價比高不高，對我來說是一個很重要的決定，當我看到這輛車的價格的時候，我猶豫了一下，覺得太貴了，但是后來我發(fā)現(xiàn)，這輛車可以分期，因為我很喜歡這輛車，而且保值率很高，維修費用也很低。不會經常去修車，從這一點上來說，我覺得挺好的，省去了很多的麻煩。這么算下來，它的性價比還是很高的。
動力：這車的加速速度真的太快了，這車什么時候都能給我，我覺得自己選這輛車真是太幸運了。一個人的要求不能太高，但是我想這個車能滿足很多要求，我真的很幸運。
越野：
我不太懂操控，但我覺得這輛車開起來還不錯，開起來很順手。
油耗：買這輛車的人都知道這輛車的油耗有多高，當然，絕對不是很高，無論是在網上還是在網上，我都沒有聽說過這輛車的油耗有多高，所以我覺得油耗很低。
舒適：我覺得這輛車的舒適性對我來說很重要，我不是一個喜歡開車的人，如果可以的話，我寧愿坐別人的車，也不愿意自己開車。所以如果這輛車不舒服，那我開起來會更難受。特別是長途跋涉的話，坐在上面肯定會很難受，但是這輛車就不一樣了。座椅設計的很舒服，包裹性很好，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外表，動感的線條，給人一種別樣的感覺。
缺點：感覺內飾還不錯，不算太復雜，屬于比較容易上手的那種，而且創(chuàng)界的懸架比較硬，可能是因為這輛車偏向于運動型，如果是家用的話，那就更重要了。
外觀：外觀很不錯，外觀是運動型的，大燈很犀利，但是車頭有點笨重，看起來笨重，但是整體下來吧又挺好看的。從側面可以看出，底盤的高度非常高，從車拱到門檻，都是用東西包裹起來的，這樣可以避免被刮傷。
內飾：內飾跟外觀一樣，都是運動型的，所以看起來比較簡單，不過我覺得內飾一般，只要車子好用就行了。
空間：作為一款小型 SUV，創(chuàng)界的空間還是比較大的，前排的空間很大，后排可以放大人和小孩，再放一些東西，也不會顯得擁擠，后備箱里放一些東西。
配置：大家都比較關心性價比，不過總體來說，我對這輛車還是比較滿意的。其實，只要這輛車能用，那就好了。
動力：這輛車的發(fā)動機還算不錯，不管是上坡還是下坡，啟動起來都很平穩(wěn)，而且優(yōu)惠力度也很大，說好的保質期是八年，十六萬公里。
越野：
駕駛起來并不笨重，換擋起來也比較順手，底盤比較高，車身也比較穩(wěn)定，走起路來也不用擔心被刮到。
油耗：動力好，油耗低，這就是我最喜歡的原因，我有個朋友，手動擋的車油耗比我高，我覺得自己賺大了哈哈哈！
舒適：座椅很舒服，軟綿綿的，后排的空間也很大，有時候累了坐在上面會很舒服，車子的隔音效果很好，開著車也不會有太大的噪音，音響效果也不錯。
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