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一鍵砍遍全城
創(chuàng)界
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2922公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：介紹我的雪佛蘭創(chuàng)界之前，我想先介紹一下我自己，小女子我單身，父母一直做服裝生意，我大學(xué)學(xué)習(xí)的是經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)，畢業(yè)以后跟父母一起經(jīng)商，買賣做的不大，每個(gè)月的收入還可以，老爸老媽一直讓我買車，說(shuō)以后出去見(jiàn)客戶總要體面一些，排場(chǎng)的事情還是要做的，這才選擇的雪佛蘭創(chuàng)界，我對(duì)這輛車最滿意的是外形，平常我是一個(gè)顏值控，喜歡陳偉霆，李憲這種類型的男明星，很陽(yáng)光，很肌肉的感覺(jué)，不像有些韓國(guó)明星娘娘的不喜歡，買車我也喜歡肌肉陽(yáng)光一些的，創(chuàng)界的顏值很高，肌肉線條明顯，車頭的設(shè)計(jì)是很囂張的樣子，大燈犀利無(wú)比，黑色中網(wǎng)幽深幽深的特別的神秘，這正是我一直在尋找的車子。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得創(chuàng)界的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高，雖然知道美系的車子比較費(fèi)油，也有這樣的心里預(yù)期，但實(shí)打?qū)嵉乃阆聛?lái)，心里多少還是有點(diǎn)心疼的，畢竟燒的也是錢啊，不過(guò)兒子現(xiàn)在還沒(méi)結(jié)婚，我還可以開(kāi)一開(kāi)，等以后結(jié)婚了不住一起了，車肯定還是兒子他們開(kāi)的比較多，油耗比較大，那就讓他們化壓力為動(dòng)力，加油賺錢吧。
外觀：雪佛蘭創(chuàng)界的外觀讓我特別滿意的，絕對(duì)的肌肉男形象，力量感十足，大大方方的，英姿颯爽，有一些軍旅風(fēng)格，車身線條很美，大燈和霧燈的樣式也都很個(gè)性，就連輪轂都是黑色的。
內(nèi)飾：之前沒(méi)看過(guò)車，了解過(guò)一些信息美系車在我的印象中是很簡(jiǎn)單的，內(nèi)飾不夠精致，創(chuàng)界給我的感覺(jué)比想著中要好，內(nèi)飾中控臺(tái)，車頂?shù)念伾际侨谏�，我看座椅跟中間檔位的地方都有RS的標(biāo)志，紅色的出風(fēng)口跟外觀的紅色車身，看起來(lái)感覺(jué)很搭配，屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格
空間：空間完全對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，后排也沒(méi)那么擁擠，平時(shí)都是上下班開(kāi)著，車?yán)锩嬉膊环攀裁礀|西。完全家用足夠了。我1.82的身高做進(jìn)去也不擁擠，后排能比例放倒，這一點(diǎn)還是非常實(shí)用的，后備箱的空間也足夠。
配置：車子的價(jià)格特別的實(shí)惠，我買的這個(gè)頂配的版本裸車的價(jià)格不是很高，而且在買車的時(shí)候還有不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)惠，反正我覺(jué)得我一個(gè)人養(yǎng)這臺(tái)車子也不是很困難。
動(dòng)力：我沒(méi)想到的是這個(gè)車子居然會(huì)用上一個(gè)9檔的手自一體變速箱，當(dāng)時(shí)銷售給我說(shuō)到這個(gè)車子的變速箱的時(shí)候我都挺吃驚的，因?yàn)槲矣浀米兯傧涠际怯迷诒容^貴的車型，創(chuàng)界這個(gè)車子能用到這個(gè)車子的變速箱我感覺(jué)就很不錯(cuò)。而且這個(gè)變速箱用起來(lái)的感覺(jué)也很好，開(kāi)很多渦輪增壓的車子的時(shí)候，在動(dòng)力輸出的時(shí)候就有一種猛的往前沖的感覺(jué)，但是這個(gè)1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)配上這個(gè)變速箱卻沒(méi)有任何頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也確實(shí)很猛，對(duì)于官方宣傳的9.3秒的百公里加速成績(jī)我是沒(méi)有任何的質(zhì)疑。
越野：
開(kāi)上創(chuàng)界真的很讓人省心，車上的該有的配置都有，車子的反應(yīng)也很靈敏，操作起來(lái)輕松上手，開(kāi)了這么一段時(shí)間都很順手，其實(shí)剛開(kāi)始我還挺擔(dān)心的，因?yàn)槲议_(kāi)車的時(shí)間不多，自己的技術(shù)也不是那么好，可是我現(xiàn)在才知道我的擔(dān)心是多余的，這車確實(shí)是好開(kāi)，非常的容易上手。
油耗：家里有油卡，每次加油都用油卡，老爸每個(gè)月充值就可以了，所以有錢我不必?fù)?dān)心，要說(shuō)這輛車的油耗其實(shí)還可以，每個(gè)月就加兩次油，有的時(shí)候加固定金額，有的時(shí)候加買，全靠本小姐的心情，現(xiàn)在的總行駛里程4970公里，百公里平均油耗7.6升。
舒適：坐起來(lái)很舒服，主要是我開(kāi)車的時(shí)候基本上都喜歡把座椅調(diào)的比較靠后，這樣開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么累，而且我平時(shí)上班的路程也比較遠(yuǎn)，開(kāi)車的話，在不堵車的情況下大概都要40分鐘，不要說(shuō)堵車了，所以在車上的時(shí)間還是比較多。創(chuàng)界的座椅坐起來(lái)不是特別硬的那種，很舒服，而且開(kāi)車的時(shí)候輔助的系統(tǒng)很多，開(kāi)起來(lái)很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格19.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)，這個(gè)顏色也太好看了吧！女孩紙買車可能外觀比較放在第一位，這款車給我的第一感覺(jué)覺(jué)得張揚(yáng)大氣，整體車型看起來(lái)比較有力量感，可能跟我比較喜歡看一些杰森的電影有關(guān)系，不喜歡那種太柔美的風(fēng)格
缺點(diǎn)：作為一輛家用車的話我覺(jué)得車子的后座空間還有待改進(jìn)，雖說(shuō)談不上擠，但是明顯不夠?qū)捤桑绻囎拥臋M向空間再寬敞一些的我覺(jué)得就近乎完美了，另外就是車子的隔音效果是真的一般，高速開(kāi)起來(lái)車外雜音很重，我不太喜歡這點(diǎn)。
外觀：外觀是最喜歡的，時(shí)尚而且有種兇猛的感覺(jué)，RS的黑色標(biāo)也很漂亮
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾除了有異味以外，其他方面還都行，雖然說(shuō)不是很豪華，但是都很中規(guī)中矩，比較中性化的設(shè)計(jì)，男生女生都很適合。
空間：放東西的收納空間還挺多的，我喜歡把東西都放在扶手箱里面，這樣看起來(lái)會(huì)整齊一點(diǎn)。2640的軸距，乘坐空間方面第二排座椅我也去試了一下，位置我的身高1.62坐進(jìn)去差不多有4拳的空間，還是比較闊綽的，有一個(gè)電動(dòng)尾門，可以根據(jù)我的身高設(shè)定高度，哈哈，如果可以用腳感應(yīng)開(kāi)啟的話就更加方便了，有次跟閨蜜出去玩，后備箱竟然能放下4個(gè)20寸的行李箱還有空間，也是驚喜了
配置：性價(jià)比還是蠻高的，雪佛蘭是個(gè)百年品牌，質(zhì)量一直有保證。而且有8年16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保期，還每年送100G流量，價(jià)格也很親民，我入手的是創(chuàng)界的最高配，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置強(qiáng)大給力，空間超大，適合一家4口自駕游。
動(dòng)力：我買車主要是為了上下班方便，因?yàn)榧依镫x我工作的地方實(shí)在是太遠(yuǎn)了，每天等公交等的心累，公交按點(diǎn)，這趟如果趕不上等下趟的話到公司就遲到了，每個(gè)月總是拿不到全勤獎(jiǎng)，剛好手里有點(diǎn)積蓄就決定買車了，所以我對(duì)動(dòng)力方面沒(méi)有特別高的要求，創(chuàng)界起步平穩(wěn)，換擋平順，基本沒(méi)有頓挫感，而且這個(gè)是手自一體的，對(duì)于老婆這種車技不大好的，可以切換成自動(dòng)擋，這樣的話老婆開(kāi)起來(lái)就容易多了，只要控制好油門就可以了，老婆上班的地方離家里比較近，就是周末要出去逛，剛好我周末休息，老婆就可以開(kāi)著創(chuàng)界，換成自動(dòng)擋逛街去，太方便了，完全省了買一輛車的費(fèi)用。
越野：
車子開(kāi)起來(lái)挺好開(kāi)，轉(zhuǎn)向自然開(kāi)啟起來(lái)很容易上手，車子塊頭雖然會(huì)所比較大但是對(duì)于我這個(gè)新手也很能夠很友好，還有的話就是這個(gè)手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)還是挺實(shí)用的，熱車在冬天還是一個(gè)很實(shí)用的功能
油耗：有些高啊基本市區(qū)了解了一下都在10個(gè)油這樣高速上基本都在7，8個(gè)油的樣子，油耗有些慌。
舒適：導(dǎo)航系統(tǒng)最值得夸贊，操作靈敏度還闊以，手機(jī)互聯(lián)覺(jué)得很好用哎，常用的軟件導(dǎo)航，網(wǎng)易云音樂(lè)跟我經(jīng)常聽(tīng)的收音機(jī)都可以支持在導(dǎo)航上面，可以節(jié)省買手機(jī)支架的錢了了，對(duì)于新奇的東西我很喜歡，還解鎖了一個(gè)好玩的，手機(jī)上下載注冊(cè)一個(gè)雪佛蘭個(gè)人賬號(hào)，直接在顯示屏上可以掃描登錄，這樣可以把我經(jīng)常用的東西都可以上傳到上面，也可以不用數(shù)據(jù)線了，給這個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)贊，超級(jí)方便，還有一個(gè)比較喜歡的是可以支持雙藍(lán)牙連接，剛好我跟老公的手機(jī)都可以連上去一般車好像只能連接一個(gè)，嘻嘻嘻，可以小小夸獎(jiǎng)一下這個(gè)功能。這些都是我平常要用到的，每年贈(zèng)送100g流量，這點(diǎn)對(duì)于喜歡在線聽(tīng)歌或者喜馬拉雅的我不會(huì)浪費(fèi)，這軟件平常我也都在用的，不用擔(dān)心流量的事情了。開(kāi)車的時(shí)候放自己喜歡的歌，聽(tīng)自己喜歡的廣播，心情也會(huì)舒暢起來(lái)�？盏臅r(shí)候喜歡跟老公一起研究車子，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售也沒(méi)講解這么詳細(xì)，都是自己慢慢摸索發(fā)現(xiàn)的，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)約幾個(gè)朋友出去玩然后把全景天窗打開(kāi)可以小小炫耀一下了~
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)創(chuàng)界最滿意的地方就是它的外觀了，線條感十足，很有沖擊力，前臉?lè)浅５南�，霸氣，極有辨識(shí)度，LED大燈時(shí)尚又有科技感，0.97平方米的全景大天窗使得車內(nèi)空間通透明亮。外形霸氣外漏，動(dòng)力很充沛。
缺點(diǎn)：最不滿意的要數(shù)油耗了可能是我開(kāi)的比較少也用了三個(gè)月了還沒(méi)有開(kāi)到1000公里，今天看三個(gè)月了準(zhǔn)備首保，服務(wù)顧問(wèn)一看我公里數(shù)叫我再開(kāi)三個(gè)月再過(guò)來(lái)首保ó﹏ò?，問(wèn)我是怎么開(kāi)的，畢竟就上下班接小孩來(lái)回也就20分鐘又是市區(qū)，我現(xiàn)在平均油耗在10個(gè)油有點(diǎn)慌，200塊10天左右就木有了，其他倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，就油耗慌，他們告訴我如果出去自駕游高速上面油耗會(huì)好很多，差不多8，9個(gè)油的樣子。
外觀：外觀很漂亮黑紅配，很酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雪佛蘭很有意思其他品牌不同車輪轂都是有個(gè)性的，雪佛蘭就這款車輪轂風(fēng)格和其他款式不一樣，很像那種定制的輪轂，純黑車頂配上紅色車身，很像jeep的某款車型，在一群風(fēng)格類似的車型里面看一眼就會(huì)喜歡。
內(nèi)飾：黑色配紅色線條高大上，而且沒(méi)有純色的那么壓抑
空間：雖然這款車是緊湊型的SUV，但我真心覺(jué)得空間跟緊湊完全不沾邊，空間真的很給力，我身高180，體重80公斤，坐在主駕的位置頭部距離車頂還有一個(gè)拳頭的距離，座椅可以前后調(diào)節(jié)，像我這種腿長(zhǎng)的，把主駕座椅稍微往后放一放，腿部伸展活動(dòng)還是比較自如的，副駕的空間更是不用說(shuō)了，少了一個(gè)方向盤更是寬敞了不少，后排座椅也比較寬敞，偶爾爸媽會(huì)坐車，父親坐在副駕，老婆和孩子、母親坐在后座，空間一點(diǎn)也不擠，孩子年紀(jì)小，比較活躍，活動(dòng)什么的都不受限制，后備箱會(huì)放些孩子的玩具或者一些日常用品，完全是足夠的，東西比較多的話可以把后排座椅放倒，那樣的話空間就更大了，搬家的話所有東西一次性就解決掉了，不用再跑第二趟，足以說(shuō)明創(chuàng)界的空間之大了。
配置：有一說(shuō)一，一般般，主要是優(yōu)惠不多，我是看對(duì)了也比較急需入手，這車也上市沒(méi)多久，估摸吧還能優(yōu)惠點(diǎn)。
動(dòng)力：大家可能比較關(guān)心的就動(dòng)力問(wèn)題了，在動(dòng)力方面是1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力，大家就會(huì)問(wèn)了1.3t的動(dòng)力會(huì)不會(huì)不夠用，反正我是開(kāi)了一段時(shí)間，動(dòng)力在市區(qū)行駛完全夠用，超車什么的輕松簡(jiǎn)單，加速的時(shí)候還會(huì)讓你感受到推背的感覺(jué)。
越野：
這輛車的底盤高都可以，通過(guò)性沒(méi)有什么問(wèn)題，有的時(shí)候去單位晚了沒(méi)有合適的停車位，就只能停在馬路牙子上面，每次上馬路牙子都很有信心的，第一擁有四驅(qū)系統(tǒng)，第二動(dòng)力很充足，第三我的技術(shù)還可以。
油耗：我剛提車沒(méi)多久，還在磨合期，小孩還沒(méi)開(kāi)學(xué)，平時(shí)都是上下班在市區(qū)走的比較多，平時(shí)都有開(kāi)空調(diào)的，油耗感覺(jué)相對(duì)有點(diǎn)高，8個(gè)多油，但是走高速就好多了，6個(gè)油左右。如果過(guò)了磨合期，油耗應(yīng)該會(huì)更低一點(diǎn)吧。
舒適：這是汽車的通病，在舒適上面總不能令我們老司機(jī)滿意，首先它的穩(wěn)定性做的可以，顛簸感幾乎可以忽略不計(jì)，其次它的空調(diào)也很合適，吹得風(fēng)的力度剛剛好，但是關(guān)鍵就是它的隔音上面的問(wèn)題了！胎噪較大，這個(gè)噪音就是來(lái)自輪胎，路面平滑稍好，如果路面不平的話，那個(gè)胎噪有點(diǎn)不能忍受。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格19.74萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)創(chuàng)界的空間了，以前買的是個(gè)現(xiàn)代的小車，坐的人多的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些擠，這不是孩子馬上也到了談婚論嫁的年紀(jì)了，我和老婆合計(jì)著換個(gè)車吧，有利于孩子找對(duì)象，畢竟現(xiàn)在年輕人結(jié)婚房子和車子都是標(biāo)配，前兩年剛給孩子付了個(gè)首付買的房，所以手頭也沒(méi)有剩多少錢了，鑒于之前的小車空間小，所以我們?nèi)乙恢抡J(rèn)為要換就換個(gè)SUV，最起碼一家人坐在里面不那么擁擠，其實(shí)也看了不少車了，但一直碰不到合適的，我不崇洋媚外，但是買車我的內(nèi)心真心不愿意買國(guó)產(chǎn)車，雖然國(guó)產(chǎn)車的配置高，價(jià)格便宜，但是聽(tīng)我一個(gè)懂車的朋友說(shuō)從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，還是買個(gè)合資車好些，開(kāi)的年頭會(huì)比較長(zhǎng)，但是大家都知道合資車的價(jià)格相對(duì)國(guó)產(chǎn)車的價(jià)位要高些，所以也看了很多車，直到看到了創(chuàng)界，不僅外觀我、老婆、兒子都喜歡，最關(guān)鍵的車子是SUV型，空間大，我們我?guī)е改高�有兒子全家坐在車?yán)镆膊挥X(jué)得擠，我父母每次坐著都夸還是這車寬敞，坐著真的是太舒服了，自從買了這個(gè)車，帶父母走親戚或者辦事的時(shí)候，他們?cè)僖膊蛔夷莻�(gè)小車了，可見(jiàn)創(chuàng)界的空間有多寬敞了吧。
缺點(diǎn)：說(shuō)句實(shí)話整個(gè)車從里到外我都比較滿意，如果非要雞蛋里面挑骨頭的話，我覺(jué)得后排中間凸起的地方就非常的雞肋了，會(huì)影響到后排的乘坐舒適度，如果中間扶手的地方能不那么凸出來(lái)的話，那后排的空間應(yīng)該會(huì)更加寬敞。
外觀：創(chuàng)界的外觀設(shè)計(jì)也是我買這車的主要理由之一，我是覺(jué)得這車的設(shè)計(jì)很酷，前臉的黑網(wǎng)格看著又很神秘，兩個(gè)車大燈也是很有神，亮閃閃的紅色車漆陽(yáng)光底下看著超有辨識(shí)度，而且我老婆是實(shí)打?qū)嵉念伩�，要是不好看她肯定第一個(gè)不愿意，她都說(shuō)這車像肌肉猛男一樣很帥了，顏值上是真的沒(méi)毛病。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料還是有點(diǎn)多，像是門板這種地方手感還是一般，好在車內(nèi)異味比較小而且中控用起來(lái)還算是方便，空調(diào)出風(fēng)也比較快沒(méi)味道，總體還滿意
空間：家里現(xiàn)在是三口人，這輛創(chuàng)界滿足我們的日常生活是沒(méi)什么問(wèn)題的，本人身高1.75米，坐在前排頭部空間在10公分以上，身體周圍都有一定的余量空間，儲(chǔ)物小格容積充分，放些隨身的物品也很方便，至于后排空間但是就兩個(gè)人使用，同樣很寬敞，短時(shí)間乘坐和長(zhǎng)時(shí)間乘坐都是一樣舒服的。
配置：我覺(jué)得買創(chuàng)界還是很劃算的，開(kāi)了幾個(gè)月了還走了那么多爛路連剮蹭都沒(méi)有，買車的時(shí)候車行給的優(yōu)惠挺多，送了5次免費(fèi)保養(yǎng)、延保、車?yán)镉玫男∥锛�，還送了我一個(gè)行李架，要是以后有機(jī)會(huì)一家人出去旅游就不用自己花錢裝了，而且油耗也不是很高，算下來(lái)一公里6毛錢都不到，目前來(lái)說(shuō)養(yǎng)車沒(méi)啥壓力。
動(dòng)力：1.3T的四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步平穩(wěn)，完全可以滿足日常所需。
越野：
操控對(duì)于我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)都不是事，相比我那個(gè)小車，創(chuàng)界的視野還要開(kāi)闊些，車子雖然大，但和我以前的車比操控并沒(méi)有多大差別，方向盤操作起來(lái)非常順手，每次開(kāi)了半天才意識(shí)到我開(kāi)的是新車，真的是一點(diǎn)違和感都沒(méi)有，而且比原來(lái)車子還要好的一點(diǎn)是，創(chuàng)界的底盤比較高，通過(guò)性能非常好。
油耗：排量并不是很大，所以油耗也相比其他suv的油耗要稍微的低一些，現(xiàn)在我百公里在市區(qū)的油耗在8個(gè)多油左右，目前還算是比較滿意的，看過(guò)了磨合期的話油耗能不能再降下來(lái)一點(diǎn)，如果油耗長(zhǎng)維持在7個(gè)左右，我覺(jué)得就沒(méi)有什么可以挑剔的了。
舒適：也不是我非要挑刺，舒適性這塊相對(duì)而言差了些。座椅是真皮的，坐著很舒服，方向盤輕重、腳踏高低都挺合適，不論是開(kāi)車還是坐車都還好。但是有幾個(gè)小問(wèn)題，第一就是新車的氣味確實(shí)很重，建議買幾個(gè)活性炭包放車?yán)镂秲�，有條件最好開(kāi)窗多晾幾天。第二就是后排中間地板的凸起，人少可以忽略，后排坐滿坐中間的人會(huì)不太舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬我的小旋風(fēng)的外觀了，犀利的外觀，特別是這雙眼睛，最吸引我的眼球，從前面看起來(lái)很嚴(yán)肅，跟我性格相似，我一般也是不喜歡笑得，呆呆地也不算板著臉，就是不太喜歡開(kāi)玩笑，小旋風(fēng)的前臉正好符合我的性格，當(dāng)初決定帶他回家也是這個(gè)外觀得原因
缺點(diǎn)：俗話說(shuō)得好：世界上沒(méi)有差的車，只有設(shè)計(jì)不好的車！這輛車最讓我失望的地方就是它的舒適度了，正如每個(gè)車都會(huì)在這里疏忽，我覺(jué)得它的隔音這一點(diǎn)做的一般般，噪音的來(lái)源都是差不多歸于輪胎，路面不好的時(shí)候，就會(huì)有吵鬧感。其次還有一個(gè)小毛病就是它的動(dòng)力了，其實(shí)其他方面都還可以，就是在爬坡的時(shí)候有點(diǎn)慢吧。
外觀：這個(gè)車的外觀比較個(gè)性吧，外觀上最個(gè)性的是從側(cè)面看，有一個(gè)向下的坡度很特別，前臉和那個(gè)科魯澤有點(diǎn)相似，挺好看，霧燈占了前臉很大的空間，正所謂燈大有神額，尾部是個(gè)雙排氣筒，看的對(duì)稱的東西就比較舒服啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很好，真皮座椅非常棒，設(shè)計(jì)很棒，能容納好多東西
空間：雪佛蘭創(chuàng)界的軸距是2.64米，在緊湊型SUV當(dāng)中屬于中等生，空間表現(xiàn)還是令我滿意的，家里面三口人對(duì)于空間需求不大，每天就是開(kāi)車上班下班，有的時(shí)候老婆還會(huì)做通勤車，我的身材很勻稱，身高180，體重140，開(kāi)車的時(shí)候很輕松，身體周圍都有一定的空間余量，不是那種緊打緊的狀態(tài)，至于后排最理想是坐兩個(gè)人，特別的寬松，要是坐三個(gè)人的話還是有些緊湊的，后備箱空間就是標(biāo)準(zhǔn)化的，平常也不裝什么東西。
配置：性價(jià)比這點(diǎn)的話它的性價(jià)比還是挺高的，就在這個(gè)價(jià)位里面哪里有像他這般全能的了，顏值配置全部都有了
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊在試駕的時(shí)候就已經(jīng)可以說(shuō)服我了，想要超車就一腳油門，畢竟還是RS標(biāo)志么，只要你肯給油，高架上面不可能被反超得
越野：
先說(shuō)這臺(tái)車的一些輔助操控的配置，我覺(jué)得比其他的車型要更加全面一些，像并線輔助還有等等的部分功能在別的品牌的車型是幾乎沒(méi)有的，所以這點(diǎn)我就很滿意了，再就是車子操控的手感很好，方向盤握感適中，輕重也合適，轉(zhuǎn)向沒(méi)有過(guò)多的虛位，指向很精準(zhǔn)，車子操縱起來(lái)就事半功倍了，換做有的車操控調(diào)教不太好的話車就會(huì)比較難開(kāi)。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期里面，所以感覺(jué)油耗并沒(méi)有達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)，忽高忽低的。有的時(shí)候堵車就逼近9個(gè)油，有的時(shí)候路況好一點(diǎn)車速高一點(diǎn)的情況下就能見(jiàn)到七點(diǎn)幾個(gè)油，現(xiàn)在綜合油耗是8.6個(gè)油，我覺(jué)得還是偏高一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟這是一臺(tái)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得油耗要保持在8個(gè)油以內(nèi)才算是比較的正常。
舒適：車內(nèi)基本看的到的地方都是大量采用軟質(zhì)的材料，看起來(lái)摸起來(lái)都很舒服，駕駛位的座椅包裹性也非常的好，坐在上面也很柔軟，完全不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車會(huì)有疲憊的感覺(jué)。前面的空間這些坐起來(lái)還是挺舒服的，就是后排的中間地方有點(diǎn)恰腿了，主要就是中間的扶手箱和后排凸的地方，這兩個(gè)位置讓坐在后排中間的人，腿會(huì)比較局限。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之前考慮了很多的車型，比如說(shuō)大眾，豐田，本田等，可是要說(shuō)起哪款車的外觀能夠打動(dòng)我，那一定就是創(chuàng)界了，初次見(jiàn)到創(chuàng)界是在車展上面，在眾多的車型中我一眼就看上了這款車，并不是給我現(xiàn)在開(kāi)的這款創(chuàng)界貼金，要不然看著外觀帥氣我也不會(huì)選擇，尤其是紅色的創(chuàng)界從側(cè)面來(lái)看更是增色了不少，我覺(jué)得創(chuàng)界的側(cè)面很好看，輪胎輪轂也很帥，就單從外部設(shè)計(jì)就已經(jīng)給人一種眼前一亮的感覺(jué)，我在看車的時(shí)候就不由自主的想去駕駛一下，體驗(yàn)一下到底好不好開(kāi)，后來(lái)趁著周末休息的時(shí)候來(lái)到4s店里預(yù)約了試駕。不得不說(shuō)創(chuàng)界不只是顏值非常高，車的性能方面也是非常的出重。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，最喜歡的地方就是外觀和操控了。
缺點(diǎn)：幾乎沒(méi)有不滿意的地方，如果要雞蛋里面挑骨頭，為啥后視鏡不設(shè)計(jì)成能收縮？
外觀：外觀滿分，先從顏色說(shuō)起，紅色的車身配上黑色的車頂，有混搭的感覺(jué)，從雪佛蘭的家族創(chuàng)新了出來(lái)狹長(zhǎng)的車燈就像眼睛一樣，小眼睛也有神。（上面扁平的是日間行車燈，下面的大一點(diǎn)的燈才是大燈，和記憶中的大燈好像顛倒過(guò)來(lái)了，不過(guò)還是挺好看的。霸氣�。㏑S的車標(biāo)，錦上添花。更與美感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有運(yùn)動(dòng)氣息，真皮包裹的座椅采用的是運(yùn)動(dòng)式的設(shè)計(jì)，紅色縫線工藝的裝飾是最大的亮點(diǎn)，而且整體中控的排列簡(jiǎn)潔，車內(nèi)的用料也良心，基本上都是采用的軟性材料。
空間：這個(gè)車是一個(gè)緊湊型的SUV，對(duì)于空間方面還是勉強(qiáng)可以接受的。
配置：價(jià)格只能說(shuō)比較合適的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠的不多，送的東西也比較少，但是買車主要考慮一下用途，我覺(jué)得同價(jià)位的車型對(duì)比中，還是創(chuàng)界更劃算！當(dāng)然價(jià)格如果優(yōu)惠多點(diǎn)就更實(shí)惠了。
動(dòng)力：車子在起步的時(shí)候和剎車的時(shí)候都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)的情況，9AT的變數(shù)箱很平穩(wěn)，動(dòng)力特別的強(qiáng)勁，在路上開(kāi)著超車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候毫無(wú)壓力。不管是超車還是提速都能跟上步伐。
越野：
操控我很滿意，真皮的方向盤透氣性很好，我平常開(kāi)車手心就愿意出汗，不是緊張而導(dǎo)致的就是生理性習(xí)慣問(wèn)題，還好方向盤握起來(lái)一點(diǎn)不滑，左右轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)都很靈活，控制車頭指向性十分準(zhǔn)確，沒(méi)有任何偏差。再有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)很贊，剛下過(guò)雨的路面就會(huì)有些濕滑，之前開(kāi)兩驅(qū)的車就覺(jué)得車身穩(wěn)定性不好，現(xiàn)在開(kāi)雪佛蘭創(chuàng)界在感覺(jué)上是很穩(wěn)定的，尤其在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。
油耗：油耗方面還能接受，現(xiàn)在跑了2000多公里了，下來(lái)大概8個(gè)多，跑的高速比較少，我想的過(guò)了磨合期，慢慢油耗回降下來(lái)。
舒適：我很喜歡創(chuàng)界這款車的配座的。這款車的座椅是采用紅黑真皮打孔包裝的，手工做的很精致，包裝包得很細(xì)心。座椅不是特別硬，也不是特別軟。包裹性好，我感覺(jué)這樣的座椅對(duì)脊柱特別的好，可以有效的保護(hù)脊柱。畢竟,我長(zhǎng)時(shí)間玩手機(jī)再加上年齡越來(lái)越大了，身體的各個(gè)機(jī)能慢慢的退化，明顯感覺(jué)到脊柱已經(jīng)大不如從前了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格19.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)雪佛蘭創(chuàng)界最滿意的是動(dòng)力總成和油耗表現(xiàn)，1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9at手自一體變速箱在動(dòng)力輸出上有著很好的效果，9at的變速箱在擋位分配得更加細(xì)膩了，傳動(dòng)能力更加完善，換擋速度更快，平順性更好了，1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著很好的爆發(fā)力，最大的輸出功率可以達(dá)到121千瓦，很多人會(huì)說(shuō)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，開(kāi)上幾年就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，但我不這樣認(rèn)為，既然廠家花這么多的人力和物力把它研究出來(lái)，那么就一定會(huì)有很好的用途，最起碼現(xiàn)在開(kāi)了兩三個(gè)月表現(xiàn)上一切都是很好的，沒(méi)有抖動(dòng)的現(xiàn)象，動(dòng)力輸出很充足。油耗表現(xiàn)也值得一提，剛剛出了磨合期，百公里平均油耗在7個(gè)油左右，還不是很穩(wěn)定，但對(duì)于一輛緊湊型SUV來(lái)講有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。另外安吉星簡(jiǎn)直太方便，提前啟動(dòng)打開(kāi)空調(diào)，那涼涼的感覺(jué)簡(jiǎn)直太贊了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的隔音方面不太滿意，雖然有主動(dòng)降噪功能，但是我感覺(jué)降噪效果不是很好，每次開(kāi)車出去不是聽(tīng)音樂(lè)就是聽(tīng)廣播，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪真的很明顯，所以不聽(tīng)些東西耳朵會(huì)很不舒服，吵吵鬧鬧的很煩人，之前也考慮過(guò)做發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音和更換靜音輪胎，但這也屬于拆了東墻補(bǔ)西墻的辦法也就沒(méi)有執(zhí)行；還有新車內(nèi)飾有很明顯的異味，這也是新車的通病了，4s店的工作人員倒是很善解人意，提車當(dāng)天就贈(zèng)送了我很多活性炭包并且告訴我如何使用，搞得我心里暖暖的，看樣子選擇雪佛蘭這個(gè)品牌是對(duì)的。
外觀：外觀方面的創(chuàng)界是我很喜歡的類型，雪佛蘭家族式的SUV設(shè)計(jì)，外觀方方正正，線條非常的凌厲，透露著骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息，加上頂配的RS套件的裝點(diǎn)，顯得更加的激進(jìn)，更加戰(zhàn)斗，更加的運(yùn)動(dòng)。我想無(wú)論是多大的男人，看到這樣的SUV都很喜歡。
內(nèi)飾：多功能方向盤，超高清大屏，內(nèi)飾再改變一下更高大上一點(diǎn)就完美了!
空間：現(xiàn)在日常駕駛就我一個(gè)人開(kāi)，我180的身高偏瘦，駕駛空間綽綽有余。尤其頭部空間，坐直身子頭頂離上面還有一掌有余，畢竟是一輛SUV 。上周帶著家人一起去泡溫泉，5個(gè)人乘坐，空間足夠了，做后排的家人都說(shuō)坐著很寬敞，一點(diǎn)不擠。行李都放在后備箱，后備箱也很大根本裝不滿。
配置：綜合整個(gè)車子的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比真的還算很高了，而且安全系數(shù)也是比較高的，有一定的保障。與同等價(jià)位的車子相比較各方面，不管是配置還是外觀，都略勝一籌，在選東西這方面，我還是有那么一些自信的。
動(dòng)力：動(dòng)力是衡量一款車實(shí)用價(jià)值高不高的標(biāo)桿，提了車之后，也就出去跑過(guò)兩次長(zhǎng)途，當(dāng)時(shí)我車上還一共坐了三個(gè)人，車子后備箱還拉了三個(gè)人的行李，不得不說(shuō)創(chuàng)界的后備箱可是真的能裝，以后出去玩再也不用擔(dān)心行李裝不下的問(wèn)題了。說(shuō)回動(dòng)力問(wèn)題，動(dòng)力我在速度跑到100以后，超車都還是輕輕松松的，我一般高速都保持在110左右，然后就把定速巡航打開(kāi)，開(kāi)高速的時(shí)候就很輕松了。
越野：
四驅(qū)開(kāi)起來(lái)就一個(gè)穩(wěn)字，不管是在直道還是彎道，城市還是高速，開(kāi)這輛車的感覺(jué)都很安心。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身側(cè)傾很小，而且四只車輪對(duì)路面的抓地力很牢靠，方向盤會(huì)完全按照我的旨意去轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車的感覺(jué)也很不錯(cuò)，前半段踩下去之后很有力度，車速很快就能降下來(lái)。電子手剎用著方便，而且相比傳統(tǒng)的手剎不用擔(dān)心出現(xiàn)拉不緊手剎而溜車的現(xiàn)象了。
油耗：油耗算是正常吧，對(duì)比了一些油耗，市區(qū)內(nèi)跑起來(lái)也就是9個(gè)油多一點(diǎn)，完全能夠承受這個(gè)耗油量。
舒適：車內(nèi)座椅還是挺舒服了，不是很柔軟但是很舒服，當(dāng)然了冬天不開(kāi)座椅加熱很難受，冰屁股，這也算皮座椅的劣勢(shì)了，座椅偏硬，壓井蓋的時(shí)候不會(huì)那么明顯的抖動(dòng)，穩(wěn)重。這車竟然還有主動(dòng)降噪的功能，意想不到，降主動(dòng)噪這功能還算可以沒(méi)有想象中的那么高科技，我還以為和新一代蘋果無(wú)線耳機(jī)一樣呢，帶上去幾乎啥也聽(tīng)不見(jiàn)，黑科技。但是車上的主動(dòng)降噪還算不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打算換車，換什么呢？ 換車必須兼顧檔次和實(shí)用。太豪華性價(jià)比不高，檔次太低還不如不換。對(duì)于一般家庭用車來(lái)說(shuō)，最適合的車型就是緊湊型SUV，而在眾多的車型當(dāng)中，性價(jià)比最高的首推創(chuàng)界四驅(qū)RS車型。 首先談?wù)劄楹我獡Q緊湊型SUV。 轎車有以下幾個(gè)缺陷: 1、舒適度不高。一進(jìn)駕駛室就把自己卷曲在狹窄的空間里面，腿腳伸不開(kāi)，腰更難受。2、空間小。家庭用車還是需要多拉一些東西的，比如出去玩，需要帶的東西比較多，轎車空間不夠用，但大型SUV又浪費(fèi)空間，油耗高，停車不便，緊湊型SUV兼顧市區(qū)和旅游。3、不能去野外。受制于最小離地間隙和兩輪驅(qū)動(dòng)，原來(lái)的轎車只能走平坦的道路，有一次去草原玩，走一段泥土路沒(méi)多久就不得不退出來(lái)，很掃興。 為什么選擇創(chuàng)界呢？ 顯然，最適合咱們家庭的車型就是:1、不能太長(zhǎng)，4.4米左右。2、外觀漂亮有檔次舒適性要好。3、操控性和性能要好，能進(jìn)行一般性的越野活動(dòng)。4、油耗要低，性價(jià)比要高。 根據(jù)以上要求，我開(kāi)始搜集資料，前后試駕試乘了Jeep，奇駿，哈弗等很多車型，都不滿意，直到當(dāng)我看到創(chuàng)界的時(shí)候，眼前一亮，“就是它！” 首先這款車大小合適，顏值高，檔次高。 創(chuàng)界定位為緊湊級(jí)SUV，對(duì)比日產(chǎn)逍客，在空間上有著較大優(yōu)勢(shì)。創(chuàng)界RS的長(zhǎng)寬高為4411mm*1808mm*1664mm，軸距2640mm，而2019款逍客的長(zhǎng)寬高為4401mm*1837mm*1593mm，軸距2646mm。創(chuàng)界RS高出逍客的71mm，最小離地間隙基本滿足一般性越野需求，后排腿部空間也完全夠用，在同級(jí)車型中屬于頂級(jí)。后備箱后排座椅打開(kāi)后長(zhǎng)度可達(dá)1米6，家用足夠。 這款車猛一看頗似豪車。不管是從哪個(gè)角度觀察這輛車，肌肉感都相當(dāng)明顯。車門、車窗等多處采用了直角設(shè)計(jì)，幻影雙拼的懸浮車頂也很有動(dòng)感，車尾設(shè)計(jì)頗似跑車，給人一種力量十足的野性，顯得好貴而實(shí)用。 創(chuàng)界RS的內(nèi)飾既實(shí)用又有檔次。八大耀紅RS元素，將中控臺(tái)，變速箱，門飾，真皮座椅通過(guò)紅黑元素搭配，相得益彰。賽車風(fēng)格的方向盤特點(diǎn)明顯，全景天窗視野通透，人性化設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間，更有豪華跑車的享受感。比如，副駕駛和檔把前方各設(shè)計(jì)了一個(gè)小儲(chǔ)物盒，后面的儲(chǔ)物盒很深，且有兩層，頗似一些豪華跑車（如保時(shí)捷卡宴）的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)。 創(chuàng)界還配備有全自動(dòng)空調(diào)，前排座椅加熱，駕駛席座椅調(diào)六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)尾門和全自動(dòng)大燈系統(tǒng)。 多媒體方面，雪佛蘭創(chuàng)界搭載了MyLink+車載互聯(lián)系統(tǒng)，中控觸屏尺寸為8英寸，系統(tǒng)內(nèi)置了OTA在線升級(jí)、車載Wi-Fi、蘋果CarPlay百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、聲控電話、在線導(dǎo)航等功能。終生免費(fèi)上網(wǎng)流量讓你旅途不再孤單疲倦。最值得稱道的是，車載系統(tǒng)還支持Chevrolet App以及安吉星手機(jī)App遠(yuǎn)程控制，搭載了安吉星人工客服，讓你隨時(shí)隨地一鍵和客服聯(lián)系，及時(shí)處理各種行車問(wèn)題，這還不夠，創(chuàng)界還有自動(dòng)空氣凈化系統(tǒng)，和降噪系統(tǒng)，這些都是高檔次的享受。 其次，性能好，易操控。 創(chuàng)界擁有最先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)，配置了自動(dòng)啟停、車道保持提醒、行人提醒、定速巡航、前車距離提醒、四驅(qū)開(kāi)關(guān)以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能。 創(chuàng)界搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率121kW5600rpm，最大扭矩240Nm1500~4000rpm，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，9速HYDRAMATIC?手自一體變速箱可輕松滿足四驅(qū)系統(tǒng)的高扭矩輸出需求，同時(shí)具有換擋響應(yīng)快，加速平滑穩(wěn)定可靠，0~100km加速僅僅9.3秒。Nexteer耐世特新一代高齒CEPS，提供精準(zhǔn)、快速、平順的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，配備增強(qiáng)型瓦特連桿讓底盤系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，結(jié)合具有韌性的懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的防側(cè)傾性能和平穩(wěn)的過(guò)彎性能。創(chuàng)界擁有強(qiáng)悍全面的智能電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，只需0.2秒，即可實(shí)現(xiàn)行駛中兩驅(qū)四驅(qū)切換，各種路況盡在掌握。能夠承受高達(dá)1500牛米的后橋扭矩，快速精準(zhǔn)的分配扭矩，輕松實(shí)現(xiàn)脫困。18吋馬牌CONTINENTAL UltraContact UC6輪胎，提供更安全的濕地行駛性能。 最后油耗低性價(jià)比高。家用車追求的就是物有所值，我覺(jué)得創(chuàng)界是物超所值。開(kāi)空調(diào)百公里油耗在8左右，是同級(jí)別車型中最低的。頂級(jí)配置的創(chuàng)界RS裸車價(jià)不到15萬(wàn)，更讓人驚嘆超高的性價(jià)比！ 總之，我和創(chuàng)界一見(jiàn)鐘情，感覺(jué)用很少的嫁妝就迎娶了白富美。要換車就換創(chuàng)界，擁有創(chuàng)界永不后悔。
缺點(diǎn)：車子提回來(lái)也沒(méi)有多久，所有目前對(duì)車子的了解也就是些皮毛，當(dāng)然整體來(lái)說(shuō)還真沒(méi)有什么特別不滿意的，硬要說(shuō)的話想吐槽一下車子的導(dǎo)航系統(tǒng)，只能用安吉星，沒(méi)用過(guò)不是該習(xí)慣，前段時(shí)間開(kāi)車出去靠車上的導(dǎo)航竟然給我導(dǎo)迷了，最后還是靠自己手機(jī)里的導(dǎo)航回來(lái)的，當(dāng)然，這主要是因?yàn)閷?duì)車子不熟悉，很多操作還不會(huì)。
外觀：外觀可以說(shuō)是靈魂了，我選擇的是紅色的車，外觀更加的絢麗奪目，霸氣的前臉，18英寸的輪轂讓視覺(jué)效果更炫。其實(shí)我對(duì)輪胎也很喜歡，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)看過(guò)其他車型，其他車型的輪胎很普通，創(chuàng)界的輪胎很有特點(diǎn)，就像改裝過(guò)的一樣，看起來(lái)炫酷。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾很實(shí)用，中控下面有一個(gè)很大的放東西的地方，可以放很多東西，扶手箱和副駕駛的儲(chǔ)物空間也是，放東西這些一點(diǎn)也不礙事。
空間：空間還是很充足的，座椅可以任意調(diào)節(jié)，不論你是大長(zhǎng)腿還是小可愛(ài)完全能夠滿足你的需求，我每周都會(huì)有去超市的習(xí)慣，大包小包的放在車?yán)锿耆玂K。
配置：說(shuō)起性價(jià)比，無(wú)非就是功能表現(xiàn)與自身價(jià)值的一種衡量，雪佛蘭創(chuàng)界性價(jià)比挺高的，通過(guò)這段時(shí)間的駕駛感受是令我很滿意的。
動(dòng)力：可能在很多人的印象里3杠發(fā)動(dòng)機(jī)都有質(zhì)疑，這一點(diǎn)也是我買車時(shí)候的顧慮，不過(guò)開(kāi)了這么久以后，整個(gè)車的動(dòng)力并不弱，提速非常的快，油門的調(diào)節(jié)也比較靈敏，另外還有運(yùn)動(dòng)模式，調(diào)成運(yùn)動(dòng)以后，提速更加的快，油門靈敏度更高。
越野：
操控方面還行，真皮包裹的方向盤手感不錯(cuò)，電子助力系統(tǒng)時(shí)時(shí)發(fā)揮著作用，每次打完方向以后只要一松手方向盤就會(huì)回到原位，還有踏板和剎車踏板也都很靈活，控制車速準(zhǔn)確，控制剎車距離準(zhǔn)確，讓我在駕駛的過(guò)程中心里很有底，倒車影像的清晰度很高，倒車?yán)走_(dá)對(duì)后方的障礙物監(jiān)測(cè)距離準(zhǔn)確，每次停車操作都很輕松。
油耗：這輛車的油耗在我的理想范圍之內(nèi)，不知不覺(jué)就行駛了三千多公里，儀表顯示的百公里平均油耗7.2升，我一直加的也是92號(hào)的汽油，不過(guò)都是正規(guī)的大型加油站，從來(lái)不去小型加油站加油，我對(duì)目前的油耗表現(xiàn)還算滿意。
舒適：舒適性方面的話，車的座椅做的還是比較柔軟舒適的，坐起來(lái)很舒服，開(kāi)久了也不會(huì)很累，然后創(chuàng)界整體配置還是處在一個(gè)比較高的水準(zhǔn)的，但是，有些比較實(shí)用的配置就沒(méi)有配備，比如說(shuō)最近是大勢(shì)的的液晶儀表，作為頂配版其實(shí)是應(yīng)該配上的一個(gè)東西，還有一個(gè)非常實(shí)用的后排出風(fēng)口，后排沒(méi)有出風(fēng)口，在夏天和冬天真的是一件很痛苦的事情，所以這兩個(gè)東西沒(méi)有配上，我覺(jué)得是一個(gè)比較大的遺憾
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己是一名****，在軍隊(duì)里學(xué)到了很多東西，特別是在軍隊(duì)里學(xué)到了駕照，現(xiàn)在從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)回來(lái)了，一時(shí)間沒(méi)有找到合適的工作，我就想著先買一臺(tái)車跑跑順風(fēng)車什么的，聽(tīng)說(shuō)一個(gè)月坐的好的話也能賺不少錢，總比每天呆在家里啃老強(qiáng)多了，我就把我的這個(gè)想法告訴了家里人，大家都很支持我，這些年的軍旅生涯我也**回來(lái)也有點(diǎn)積蓄，就準(zhǔn)備買一臺(tái)十來(lái)萬(wàn)的車，在我的精挑細(xì)選之下選擇了創(chuàng)界，講句良心話車子各方面的性能都很滿意，讓我最滿意的，就是它的油耗了，畢竟平時(shí)開(kāi)車的話，時(shí)間也不固定，路線也不固定，在油耗方面也是當(dāng)時(shí)選擇的一個(gè)重要原因吧。特別的省油，所以每個(gè)月在油錢上的花銷還是會(huì)少一些的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的舒適性我覺(jué)得不是很好，沒(méi)事塑料感比較強(qiáng)，最主要是這個(gè)后排座椅，可能主要考慮到后排做人的感受，坐墊有點(diǎn)短，這個(gè)是一個(gè)短板。
外觀：兩個(gè)字:帥！酷！這款車回頭率太高，到哪里都被人多瞅幾眼。外觀感受:黑紅結(jié)合的車型大氣又不顯古板，沉穩(wěn)中帶著野性，設(shè)計(jì)應(yīng)該點(diǎn)贊。車身及車輪:馬牌輪胎大大提高行車舒適度，好馬配好鞍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀相輔相成，都是運(yùn)動(dòng)氣息十足，從打孔座椅到中控再到儀表盤都是紅色的配色，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，皮座椅，皮內(nèi)襯也很上檔次，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)營(yíng)造出了一個(gè)很有運(yùn)動(dòng)感的駕駛氛圍，一打開(kāi)車門就有一種想要開(kāi)上一圈的感覺(jué)。
空間：空間方面、前排：主駕駛基本上沒(méi)啥說(shuō)的，廠家設(shè)計(jì)的也不可能讓你座不進(jìn)去，不是很寬松，176的身高把座椅調(diào)到合適的位置，頭距離車頂?shù)奈恢么蟾庞幸蝗木嚯x，當(dāng)然頭發(fā)長(zhǎng)的另算。后排座位座進(jìn)去雙腿距離前排座椅靠背有兩拳的距離，背部包裹后背比較舒服，靠枕的位置剛剛好正好靠在頭部的位置。中間座椅因?yàn)橛袀�(gè)凸起所以空間小很多，距離扶手箱僅僅只有兩指多的距離，頭部沒(méi)有靠枕，幸好平常不做人。
配置：本來(lái)是沒(méi)打算訂最高配的，后來(lái)算了一下優(yōu)惠，感覺(jué)最高配的優(yōu)惠過(guò)后性價(jià)比很高啊，整體車價(jià)從原來(lái)的超預(yù)算一下子到了預(yù)算之內(nèi)，感覺(jué)不訂最高配都對(duì)不起自己，而且高配的配置確實(shí)豐富，既然買了就一步到位，以后的使用感受肯定是不一樣的。而且創(chuàng)界還有8年或16萬(wàn)公里的主要零部件超長(zhǎng)質(zhì)保，可見(jiàn)其對(duì)產(chǎn)品的信心和對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。
動(dòng)力：就目前的情況來(lái)看動(dòng)力方面的表現(xiàn)我很滿意，1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著很好的動(dòng)力輸出，剛出磨合期不久我就迫不及待的跑一跑高速，出了高速的收費(fèi)站口就加大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，車速很快就超過(guò)100碼了，最后穩(wěn)定在120碼上下，車身很穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)供給的動(dòng)力很足，沒(méi)覺(jué)得有任何抖動(dòng)或者不正常的現(xiàn)象。
越野：
最突出的就是方向盤輕的讓我驚訝，小女孩都可以開(kāi)。其次就是轉(zhuǎn)彎外甩感輕，輔助駕駛安全性大大提高�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)非常好，跑偏的時(shí)候會(huì)有提示，會(huì)自動(dòng)矯正。方向盤操控感:方向盤輕的讓我吃驚，比我原來(lái)那個(gè)小車還輕，只能說(shuō)人家助力系統(tǒng)好。
油耗：選的時(shí)候主要還是看中了他油耗低，這一點(diǎn)，我覺(jué)得我選的沒(méi)有錯(cuò)，現(xiàn)在的油耗沒(méi)有超過(guò)我的預(yù)期值，不知道是我技術(shù)太好了，還是真的很省油，我開(kāi)車的路段可以說(shuō)大部分都是在市區(qū)里面，80以上的速度很少很少，所以對(duì)能跑到這個(gè)油耗，我還是很自豪的。
舒適：這輛車的舒適性還可以，主要就是隔音做的不錯(cuò)，還有主動(dòng)降噪功能，通過(guò)與噪音同頻率的聲波進(jìn)行干擾，抵消掉大部分的噪音，整個(gè)內(nèi)飾當(dāng)中就變得很安靜了，電動(dòng)尾門的設(shè)計(jì)人性化，要比機(jī)械式的方便很多，控制起來(lái)更快捷了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)比較喜歡玩的人，早就夢(mèng)想著有朝一日能開(kāi)著愛(ài)著載著愛(ài)人，策馬揚(yáng)鞭，一起見(jiàn)證這個(gè)世界所有美麗的風(fēng)景�，F(xiàn)在，我的夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一半了，那就是愛(ài)車已經(jīng)搞定了。深思熟慮最終選擇了創(chuàng)界。清醒自己買到了心儀的座駕，很喜歡，也很滿意。創(chuàng)界在同級(jí)別中各方面的表現(xiàn)都很出色，尤其是顏值高是真的滿意，酷酷的外形，帥氣的配色，一眼看上去就眼前一亮，外形給人的直觀感覺(jué)就是很運(yùn)動(dòng)，很前衛(wèi)，很有力量感�？紤]以后可能會(huì)經(jīng)常自駕游，車子的外觀是一方面，車子的性能和空間方面也是很重要的，創(chuàng)界在這一方面做的也是非常優(yōu)秀，不管乘坐空間也好，后備箱空間也好都是非常寬敞，完全可以滿足我的空間需要。配置方面我選擇了435T RS ，四驅(qū)的動(dòng)力也是夠用。
缺點(diǎn)：讓我不舒服的一點(diǎn)可能就是座椅，他的包裹性能不是很強(qiáng)，坐上去硬硬的，畢竟我的體重還是比較大的，剛開(kāi)始坐的時(shí)候還感覺(jué)不到不舒服，可是開(kāi)了一天車下屁股就感覺(jué)很僵硬，所以還是建議大家搭配一個(gè)軟一點(diǎn)的墊子，這樣在開(kāi)車的時(shí)候舒適度也提升不少。當(dāng)然，我是開(kāi)車的時(shí)間比較長(zhǎng)。
外觀：知道雪佛蘭有創(chuàng)界這款車，我就開(kāi)始關(guān)注它，外觀真的是太完美了，我太滿意了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的特點(diǎn)就是顏色搭配的好，坐在車?yán)锩婢陀邢腭{駛的欲望，那種駕駛激情是源自于內(nèi)心的，還有中控大屏的清晰度很高，集成的功能很多，支持觸摸操作，反應(yīng)速度特別快。而且通用的安吉星也有配備，遠(yuǎn)程啟動(dòng)簡(jiǎn)直不要太爽。100G的免費(fèi)流量也是免了后顧之憂，不用手機(jī)開(kāi)熱點(diǎn)了。
空間：空間我之前也說(shuō)了，suv的空間肯定是比小轎車大了不少的，我的身材算是偏胖的類型了，體重就有70公斤，大家可以想象一下，可是我開(kāi)車坐在駕駛室一點(diǎn)也感覺(jué)不擁擠，坐在里面舒服，后排的座椅可以放倒，如果遇到需要搬大物件的話，這就有點(diǎn)考驗(yàn)后備箱的空間了，有一次幫我的一個(gè)朋友去搬東西，直接把一個(gè)電腦桌直接放進(jìn)了我的后備箱，可見(jiàn)是有多么的能裝。
配置：創(chuàng)界不但有著帥氣酷炫的外觀，豐富的配置，還有強(qiáng)勁的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)十足的駕駛體驗(yàn)，加上不貴的售價(jià)，我覺(jué)得性價(jià)比真的算是不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：169匹的馬力帶動(dòng)這輛車完全夠用，加速的時(shí)候渦輪介入的很早，所以提速的過(guò)程中能感覺(jué)到很明顯的推背感。要是還嫌動(dòng)力不夠的話，那打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式就好了，這個(gè)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)一直保持在兩千以上，加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)拉的很高，開(kāi)起來(lái)很有快感，基本上達(dá)到了隨踩隨有的狀態(tài)。9檔變速箱也是獨(dú)一無(wú)二的存在，如果不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的話，變速箱在升降檔的過(guò)程中沒(méi)有什么頓挫，銜接的流暢度要比雙離合好許多。
越野：
以前要開(kāi)過(guò)家里的車子，勉強(qiáng)算老司機(jī)一個(gè)吧，所以在操作這方面，勉勉強(qiáng)強(qiáng)還算過(guò)得去。而且車內(nèi)的配置都挺齊全的，在操作方面也是加分不少。
油耗：關(guān)于這輛車的油耗很多人都很關(guān)心，我開(kāi)車的習(xí)慣還行，從來(lái)不暴力駕駛，一腳油門一腳剎車這樣最傷車了，我一直都是很溫柔的，目前總共行駛了三千多公里，百公里的平均油耗7.1升，加油一直都在中石化或者中石油，選擇的汽油標(biāo)號(hào)是92的，油耗方面我挺滿意的。
舒適：內(nèi)部空間大，前后排預(yù)留空間也大，座椅舒服，行進(jìn)過(guò)程中車身也很穩(wěn)定。我特別喜歡的駕駛位的左右，人坐在上面包裹性非常的好，座椅也是非常的柔軟。
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