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創(chuàng)界
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1206公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力確實(shí)真心覺得不錯(cuò)，感覺比四缸車加速感更強(qiáng)；之前一直開公司的1.6升的排量，總感覺起步上速的時(shí)間有點(diǎn)慢；1.3T基本上輕踩油門動(dòng)力就上來，渦輪基本上800-1000轉(zhuǎn)就會(huì)介入；油門比較輕，反應(yīng)比較快，加速感很強(qiáng)；動(dòng)力到中段的時(shí)候感覺更強(qiáng)勁，特別是在高速上感覺更明顯；
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我原先也對(duì)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)也是很排斥，畢竟大多數(shù)人都說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是很好，也是因?yàn)閯?chuàng)界的外觀當(dāng)真太好看，特意去試駕了一下，才對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有所改觀，其實(shí)真的沒有想象中那么夸張，抖動(dòng)的幅度和市面上的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差不了多少，而且動(dòng)力上也足夠用了，前段的動(dòng)力很是強(qiáng)勁，應(yīng)該是有特別調(diào)校過，后段的加速就會(huì)有點(diǎn)使不上勁，不過也是屬于可以接受的那種。動(dòng)力上還是非常滿意的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3T馬力163，配備的9AT變速箱，動(dòng)力也夠了，比我的克魯茲不知道好了多少，當(dāng)初看車感覺排量有點(diǎn)小，以為會(huì)動(dòng)力不足，沒想到很驚喜
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格18.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開這個(gè)車差不多一個(gè)月了，這款車自己也算是比較熟悉的了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，能夠滿足我日常的駕車需求，無論是上下坡，啟動(dòng)和停車都很是平穩(wěn)，在跑遠(yuǎn)程的時(shí)候，車子性能發(fā)揮很穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)問題，我以前對(duì)雪佛蘭這個(gè)品牌系列就有所喜歡，這次購車滿足了我，也證實(shí)我可以對(duì)雪佛蘭的信任。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.54萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車配的是1.3缸的發(fā)動(dòng)機(jī)和九速的變速箱，我剛開始對(duì)于三缸機(jī)還是不太能接受的，聽他們說三缸機(jī)是怎么怎么個(gè)抖動(dòng)？現(xiàn)在自己開開也沒怎么感覺出來了？想想也是的，隨著國六廢氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，好多車輛都運(yùn)用了三缸，這以后也可能是一種趨勢(shì)了！當(dāng)時(shí)買的時(shí)候心里想著這個(gè)三缸機(jī)以后會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么問題，但看了廣告上說的八年16萬公里質(zhì)保，算算自己開的也不多一年最多一萬公里左右，這樣算下來的話，至少能開八年，不就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)有什么問題了，這絕對(duì)是一份很好的保證！從而這也消除了買三缸機(jī)的憂慮了！
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格19.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是很夠用的，因?yàn)槲覍?duì)這些東西也不是很懂，開起來感覺還是很暢快的，輕踩油門，就能獲得不錯(cuò)的加速感，變速箱表現(xiàn)也很平順，挑不出什么毛病。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，一款車的動(dòng)力看的就是它爬坡吃不吃力，這款車爬坡當(dāng)然是沒有任何問題的，而且起步的時(shí)候車身我也沒有感覺到有任何的蠕動(dòng)感，換擋的時(shí)候車身沒有任何的頓挫，這一點(diǎn)是非常值得表揚(yáng)的，它的切換速度很快，踩油門的時(shí)候能感覺到源源不斷的推背感，在高速路上還可以輕易的進(jìn)行一些超車。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要是事先不知道，直接上手去開，根本不會(huì)把創(chuàng)界和一臺(tái)三缸1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)想在一塊，這也是為什么我在優(yōu)惠力度不是很大的時(shí)候就下手的原因，本來我還有疑慮的，也擔(dān)心三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有各種問題，但試駕之后完全改觀了。創(chuàng)界的發(fā)動(dòng)機(jī)給人那種非常積極的感覺，油門響應(yīng)很快，請(qǐng)?zhí)ぞ妥撸鸩郊铀俸芸�，�?dāng)然時(shí)速過了100之后，加速就變慢了。剎車比較硬，腳感很奇怪，還沒適應(yīng)。動(dòng)力平順性:9AT變速箱很好，換擋速度很快，邏輯也很清楚，不用太過去適應(yīng)，正常行駛過程中不會(huì)發(fā)現(xiàn)有頓挫感。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格18.44萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程307公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：用的這個(gè)動(dòng)力組合，我感覺有點(diǎn)浪費(fèi)了這個(gè)變速箱，9AT的平順性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我的預(yù)期，可惜發(fā)動(dòng)機(jī)只是1.3T的，雖然前段動(dòng)力壓榨得相當(dāng)不錯(cuò)，但始終無法掩飾在高速下再加速時(shí)動(dòng)力不足的情況，不過也不是什么大問題，畢竟多數(shù)用車還是在市區(qū)，上高速只是偶爾，保持平和的心態(tài)開車就是了，高速上飆車肯定是飆不過那些1.6T2.0T了。日常加速動(dòng)力:日常都是在市區(qū)跑，這車的優(yōu)點(diǎn)就是前段加速，一點(diǎn)都不虛那些排量比較大的車，很快，不用擔(dān)心被后車嗶。動(dòng)力平順性:相當(dāng)平順，幾乎感受不到升檔，降檔的速度有些慢，這個(gè)部分還需要優(yōu)化一下。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)我就是一個(gè)慢節(jié)奏的人，習(xí)慣了慢生活，換句話說，我不追求那么高的速度，生活嘛，平平淡淡才是真啊，平時(shí)上下班，接送一下孩子，偶爾跟媳婦浪漫一下，創(chuàng)界的動(dòng)力，對(duì)我來說，足夠用了。
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