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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格18.84萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的外觀設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，整體線條流暢，讓人很滿意，前排座椅加熱功能，冬天的福音。
缺點(diǎn)：唯一可惜的是，副駕駛的座椅是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，并不是很方便，好在副駕駛也不是經(jīng)常換座位。
外觀：這輛車看起來很年輕，很時(shí)尚，給人一種時(shí)尚的感覺，我買這輛車就是沖著這輛車來的，時(shí)尚大氣，流線型的車身，修長(zhǎng)而圓潤(rùn)，很符合我的審美。在同級(jí)別車型中，我給它打了滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)別具一格，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)而富有質(zhì)感，軟質(zhì)材質(zhì)上乘。音響效果很好，有時(shí)候累了，就躺在車?yán)锍楦鶡�，聽著自己喜歡的音樂。畢竟不能把負(fù)面情緒帶給家人。
空間：我覺得空間還不錯(cuò)，前排空間還算不錯(cuò)，我一米八的個(gè)頭，腿部空間也不小，后排的地板很平整，三個(gè)人坐在后排很方便。后備箱的空間稍微小了一些，好在她不經(jīng)常出門，不需要帶太多的行李箱，偶爾去超市買點(diǎn)東西也能裝得下。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，在抽獎(jiǎng)的時(shí)候，他還抽到了一臺(tái)戴森風(fēng)扇。希望后期的售后服務(wù)不要辜負(fù)我們的期望。
動(dòng)力：我個(gè)人覺得動(dòng)力很足，稍微加點(diǎn)油就能啟動(dòng)，加速超車也很給力，很順滑。上坡稍遜一籌，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
越野：
感覺操控性還不錯(cuò)，開起來比較穩(wěn)，剎車也比較靈敏，方向盤很輕，開起來也不費(fèi)力，開起來也不費(fèi)力，操控性非常好，還夸了個(gè)側(cè)盲區(qū)預(yù)警。
油耗：油耗在10個(gè)油左右，沒有開空調(diào)的時(shí)候，根本不知道開空調(diào)能不能省油，都說別克是個(gè)油老虎，沒那么嚇人，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：說到舒適度，首先是座椅，座椅都是皮質(zhì)的，買車的時(shí)候說是360°一體，我也不太懂，但坐上去很舒服，包裹性很好，軟硬適中，開車的時(shí)候坐起來不會(huì)不舒服。中間的座椅沒有凸起，所以坐起來會(huì)更舒服一些。唯一美中不足的就是副駕駛的座椅沒有調(diào)整，好在副駕駛的座椅很少動(dòng)，所以總體來說還算可以接受。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉 GX的外觀很時(shí)尚，很適合我這樣的年輕人，雖然是小型 SUV，但是看起來很有氣勢(shì)。再加上內(nèi)部空間和價(jià)格還算滿意，其他車?yán)锏目臻g太小，會(huì)讓人覺得壓抑，所以我開始買 SUV，但10萬(wàn)出頭的 SUV就沒那么多選擇了，不是不想買國(guó)產(chǎn) SUV，而是看了幾個(gè)品牌，都不符合我的需求，別克的昂科拉 GX滿足了我的需求，目前還算滿意。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)槲覄傎I了一輛車，還在磨合期，感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，可能是因?yàn)槲抑肋@是1.3 T，所以動(dòng)力不足，需要多加練習(xí)。而且減震效果也不是很好，過了減速帶會(huì)有明顯的震感。
外觀：我喜歡車燈和車身線條，整體看起來很有檔次，一點(diǎn)都不便宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了拼色，看起來很時(shí)尚，用料也很不錯(cuò)。
空間：雖然是小型 SUV，但是副駕駛和后排空間還是很大的，一米八五左右的身高坐在上面沒有任何壓力。
配置：我覺得這輛車物有所值，既能滿足我的需要，又不貴，從我看車到提車，店里的服務(wù)一直都很好，整體買下來都很順利，買得很開心。
動(dòng)力：雖然動(dòng)力還算不錯(cuò)，但畢竟是現(xiàn)成的。也可能是因?yàn)槲覄傎I了車，還在磨合期。
越野：
駕駛方面沒有任何問題，還有輔助駕駛功能，比如車道保持，主動(dòng)剎車等。
油耗：油耗還算滿意，這輛新車的油耗也就一百多公里，只要稍微磨合一下，油耗就會(huì)降下來。
舒適：座椅坐起來很舒服，噪音不大，但減震效果不是很好。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車外觀非常漂亮，高端大氣上檔次，給人一種安全感，外觀和內(nèi)部沒話說，座椅空間寬敞，還有全景天窗，一鍵啟動(dòng)，上下班不用擠公交車，動(dòng)力十足，省油。
缺點(diǎn)：不滿意就是噪音大，動(dòng)力大，其他沒什么大毛病售后服務(wù)比較滿意耐心給我解決了車的問題
外觀：高端大氣，漂亮的尾燈，漂亮的嘴唇，看起來非�？�
內(nèi)飾：配色、布局、空間、方便、音響、做工精細(xì)
空間：滿足日常生活需要，前排后排空間大，不用擔(dān)心坐不下。
配置：總體來說還不錯(cuò)，能便宜點(diǎn)就行了，保養(yǎng)的時(shí)候說有活動(dòng)優(yōu)惠，雖然還沒到公里數(shù)，但我希望在保養(yǎng)的時(shí)候能給點(diǎn)優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，油門踩得很快，反應(yīng)也很快。
越野：
方向盤很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)飄出去，很輕。
油耗：一般情況下，上下班的燃油都不多，起步的時(shí)候踩油門比較重。
舒適：舒適的真皮沙發(fā)，累了就能睡個(gè)好覺
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)題是老婆起的！我老婆喜歡越野車，我不在乎，只看性價(jià)比，同事朋友的裝備基本都是10級(jí)，比如大眾朗逸，鈴木鋒馭，本田 XRV，起亞智跑，起亞K2，日產(chǎn)逍客等等。我自己也是做汽車生意的，看穿了國(guó)產(chǎn)車前幾年的“面子工程”，最近幾年國(guó)產(chǎn)車還在驗(yàn)證，第三代H6、75 P也看過了，但思想已經(jīng)根深蒂固，合資車的三大件確實(shí)有過人之處。我沒有貶低國(guó)產(chǎn)車， WRC拉力賽就是最好的證明。言歸正傳，我看了不少車評(píng)人對(duì) GX的評(píng)價(jià)，其他的都很好，主要是關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的話題，尤其是三十八號(hào)的評(píng)價(jià)很誠(chéng)懇。我也看過汽車之家的朋友們對(duì)我的評(píng)價(jià)，我之前試過本田的享域，并沒有感覺到三缸，所以我想現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望大家不要再糾結(jié)這個(gè)問題了。我是在汽貿(mào)公司買的，老板和員工都比較熟悉，有很多優(yōu)惠，主被動(dòng)安全配置齊全，還有8年16萬(wàn)公里大件保修�，F(xiàn)在已經(jīng)跑了六百多公里了，加速超車就像是賊六一樣，只要給油的話，推背感還是很強(qiáng)的。過彎支撐挺給力，方向盤力度適中，指向清晰。至于其他的感覺，我會(huì)繼續(xù)更新……
缺點(diǎn)：到目前為止，還算滿意，唯一讓我滿意的就是懸架太硬了，時(shí)速40-50碼，轉(zhuǎn)速1100轉(zhuǎn)的時(shí)候，方向盤、座椅、油門都會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)，或許是我自己的原因，或許大家都是這樣。
外觀：外觀嘛，那就見仁見智了，前后都有 LED燈，特別是遠(yuǎn)光燈，對(duì)付遠(yuǎn)光燈特別好用，只要閃幾下，對(duì)方立馬就會(huì)變成近光，百試百靈。馬牌UC618寸輪胎非常良心
內(nèi)飾：雙色真皮座椅，帶加熱功能，中控臺(tái)和國(guó)產(chǎn)車還是有差距的，不過看起來很舒服，導(dǎo)航也是個(gè)雞肋，不過我更喜歡高德手機(jī)地圖。
空間：本人175，駕駛室寬敞，后排地板純平，腿部距離也不錯(cuò)，贊一聲。
配置：目前看來，性價(jià)比很高，希望這款發(fā)動(dòng)機(jī)不要讓我失望。
動(dòng)力：1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很快，只要把油調(diào)到120就行了。
越野：
任何一款車，都是需要磨合的，只要熟悉了，就能發(fā)揮出最好的效果，更何況，這輛車的方向盤很好，適合男女。
油耗：在試車的時(shí)候，油耗就不做評(píng)價(jià)了，如果非要說的話，那就是8.3。
舒適：座椅包裹性還行，懸架有點(diǎn)硬，發(fā)動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，隔音效果不錯(cuò)，開著車窗都能聽到明顯的胎噪。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野車的視野很好，視野也很好，我覺得這是一款不錯(cuò)的車，1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，速度還算不錯(cuò)。空間很大，大家都是微胖的，坐在里面一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：剛買車沒多久，就聞到了一股難聞的味道，現(xiàn)在天氣冷了，窗戶總是關(guān)著，總覺得怪怪的。希望在不久的將來會(huì)消除
外觀：外觀很漂亮，美系的外觀看起來很厚實(shí)，很耐看。
內(nèi)飾：里面有很多儲(chǔ)物格，方便存放東西，但有些地方還是比較粗糙。沒有那種細(xì)膩的感覺。
空間：因?yàn)榧依锏娜硕急容^胖，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間很大，能放很多東西。上次回老家的時(shí)候，他還帶了一箱東西回城里。
配置：高德地圖導(dǎo)航、倒車倒車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、天窗什么的都有，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：速度還算快，一腳油門踩下去，還能感覺到一股推背感，不過我還是比較愛惜自己的車，很少踩油門，但是當(dāng)前面的車開的很快，想要超車的時(shí)候，我肯定會(huì)很給力。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，良好的視野和良好的方向盤手感。剎車有點(diǎn)硬，一踩就是剎車
油耗：我開了不到7升的油，感覺還不錯(cuò)，不是那種暴力駕駛的人，開起來很穩(wěn)，很溫柔。
舒適：配有無(wú)鑰匙感應(yīng)開關(guān)，一鍵啟動(dòng)，非常方便舒適，唯一的缺點(diǎn)就是車?yán)镞�有點(diǎn)味道。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡別克昂科拉GX的地方就是外觀和內(nèi)飾，作為一個(gè)顏值控來講，對(duì)于一款車的整體外觀是非常的高要求的，但是它是能夠完全滿足我對(duì)外觀內(nèi)飾的需求，都在剛開始看到的時(shí)候就覺得它整體還是挺好看的，一方面是顏色的運(yùn)用是我非常喜歡的，再加上整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我非常滿意的，看起來就非常的帥氣時(shí)尚，而在一些細(xì)節(jié)上的把控也非常的不錯(cuò)，就比如說，輪轂的設(shè)計(jì)和大燈的設(shè)計(jì)都顯得車子非常犀利，增加了整體的一個(gè)炫酷感，而內(nèi)飾的話看起來非常的舒服，無(wú)論是他的布局還是它的用料做工，我覺得真的都特別的舒服好看。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買這個(gè)車都說三缸機(jī)抖動(dòng)特別厲害，特別的差，其實(shí)對(duì)比下來之后也還行，沒有人們想象中的，或者人們說的那種抖動(dòng)特別厲害，或者怎么樣？但是如果他是四缸的話，那就更好了嗯嗯，三缸也無(wú)所謂吧，倒也不影響什么東西，也可以正常開
外觀：作為一個(gè)顏值控來講，它的外觀設(shè)計(jì)讓老婆特別的滿意，當(dāng)時(shí)在看到這款車子它犀利且炫酷的大燈讓老婆一下子愛了，而且整個(gè)造型也很有自己鮮明的特點(diǎn)，線條也確實(shí)非常凸顯氣質(zhì)，有種俯沖的姿態(tài)，而且在細(xì)節(jié)上也處理的不錯(cuò)，也是正是因?yàn)檫@個(gè)外觀，我們也才進(jìn)一步想去了解它的功能，配置各個(gè)方面，所以說一個(gè)車的外觀還真的是挺重要的。
內(nèi)飾：畢竟價(jià)格也不高的一款SUV，所以這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾我們肯定不能過分追求有多完美，內(nèi)飾做工都還好，唯一可能不太好的就是我們當(dāng)時(shí)想換個(gè)座椅顏色，說是沒得選，就感覺這個(gè)內(nèi)飾座椅顏色可選性太單一了點(diǎn)，還有就是車剛開上的時(shí)候可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬桑萝囄兜烙悬c(diǎn)大，幸好現(xiàn)在跑了六千多公里了，已經(jīng)沒啥味道了，所以這個(gè)可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬桑?/span>
空間：空間我覺得對(duì)于普通家庭來說應(yīng)該是足夠了，并且還會(huì)有點(diǎn)大，因?yàn)樗m然是緊湊型SUV但是體積還是有的，所以后備箱空間還挺大的，前邊座椅留的地方也很合適。因?yàn)槲易约簜�(gè)頭比較大，所以普通的車如果車頂不是很高的話，我的頭基本上就頂著車頂了，但是這車的車頂就比較高，而且主駕駛放腿的空間也比較大，有時(shí)候調(diào)座椅不到最后我都能做的下。
配置：車子的性價(jià)比我覺得比較還好，車子優(yōu)惠了三萬(wàn)塊，店里送了保養(yǎng)，加上保險(xiǎn)和購(gòu)置稅之類的，加下來我還是貸款了，現(xiàn)在每個(gè)月還款壓力還有的，過一兩年應(yīng)該就好了。
動(dòng)力：因?yàn)槭?.3T的動(dòng)力也有165匹，差不多和2.0L自吸的差不多。也沒奢望有足夠的推背感。作為家庭的代步工具，能夠?yàn)槲艺陲L(fēng)擋雨也夠用了。
越野：
這款車駕駛起來還是比較輕松的，指向精準(zhǔn)，底盤也比較穩(wěn)，倒車影像和定速巡航等一些輔助功能還是非常實(shí)用的。
油耗：之前買車的時(shí)候也關(guān)注過油耗，百公里7升多 也不太了解啥概念，我這臺(tái)車夏天開空調(diào)在遇到點(diǎn)堵車的情況下油耗顯示是9升左右來回。我之前的轎車我開還10個(gè)多呢，所以我對(duì)油耗還是很滿意的 找人問過基本現(xiàn)在也就是5毛左右不會(huì)超過6毛唄。
舒適：座椅是那種軟軟的料子，坐著感覺很軟和，還有一點(diǎn)就是隔音效果特別好，坐在里面把車窗升起，感覺與外面都的世界與世隔絕了，只屬于自己一個(gè)人的世界
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來說，這個(gè)車的顏值也是非常好的，然后其次來說，它的安全性也是非常高，尤其是門子的厚重性開關(guān)門的時(shí)候呢，感覺特別的厚重，給人感覺特別的安全，而且這款車的后排空間啊，整體空間也是比較大的，后排地板都是平的，坐下來的話也比較舒服，動(dòng)力來說的話呢其實(shí)在嗯，也是完全夠用的吧，上下班來說，那是完全沒有問題的
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方就是這個(gè)車3缸的。都說三缸車比較抖 但是自己現(xiàn)在開起來感覺還可以 沒有感覺到有多抖動(dòng)。感覺有人吹噓的比較厲害?，但是被好多朋友說的感覺三缸還是沒有四缸好，心里就是很別扭。總感覺低人一等的感覺。? 又一想 現(xiàn)在寶馬奔馳也在做三缸的，心里也感覺好受多了。還有一點(diǎn)不滿意的是CVT的變速箱，現(xiàn)在別克車大部分都是采用9AT的變速箱，CVT的變速箱感覺還是承受的扭矩的比較小，加速過程中沒有預(yù)想的推背感，建議后期出AT的，哪怕六AT也可以。
外觀：整體外觀我覺得還行，不是太突出，而且中間這個(gè)前臉和車燈我總覺得這個(gè)形有點(diǎn)怪怪的。問了朋友和同事 有的說好看 有的說別扭，我看著也有些別扭~外觀感受:整體感覺外觀大氣 簡(jiǎn)約，不是太流行 但也很符合現(xiàn)在的車~多少還是有一些特點(diǎn)的 哈哈~車燈設(shè)計(jì):我覺得后邊的尾燈很好看~前大燈么，也就還行~像是被扎壞的氣球。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還挺簡(jiǎn)單明了的，按鍵的布局也比價(jià)合理，看起來挺舒服的，而且用料也比較用心，很厚道，配置各方面的也還是挺多的倒車影像、后雷達(dá)、定速巡航、GPS、多媒體功能也很智能，用語(yǔ)音系統(tǒng)也能操作很多系統(tǒng)，而且最關(guān)鍵的是用料方面的話，所以整個(gè)車內(nèi)飾質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：這款車的空間還是比較滿意的，車身車身本來就不是很大，不過里面的空間很吃驚，坐進(jìn)去卻沒有一點(diǎn)擁擠的感受，還有后備箱的空間都是全夠用的
配置：因?yàn)槲覀兂鞘幸咔榈脑�，我們差不多將近兩個(gè)月沒上班，我車跑了差不多5000公里的時(shí)候我做了第一次保養(yǎng)，保養(yǎng)過程中我深度了解一下后期保養(yǎng)的費(fèi)用，也還好 我能接受并理解的范圍之內(nèi)，昂科拉GX綜合用車情況是不錯(cuò)的，算是滿意的了，??只希望以后用車過程中沒啥故障吧！畢竟別克這個(gè)8年或者十六萬(wàn)公里的質(zhì)保在這放呢！所以我就妥妥的用車吧?
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)東西只能說仁者見仁，智者見智了，1.3t呢動(dòng)力都么好，說不上，但是也沒有說是多么差，尤其是主要以市區(qū)開車的話呢，就是想選擇小排量，因?yàn)槭∮桶。覄?dòng)力上也還行，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就開始介入了，提速還是可以的日常加速動(dòng)力:平時(shí)主要是上下班開車嗎？嗯，動(dòng)力的話，覺得市區(qū)可是完全是夠用了，偶爾也跑跑高速，在高速的時(shí)候跑到120的時(shí)候也還可以
越野：
操控： 對(duì)于操控的我覺得是非常容易上手的，手空還是蠻舒服的，給我一種很安全的趕腳。
油耗：它的油耗我不太滿意，排量也不是很高，但是油耗已經(jīng)8.2個(gè)點(diǎn)了。經(jīng)常在市區(qū)駕駛就很不劃算，加上經(jīng)常早上早高峰時(shí)間，堵車也是非常嚴(yán)重的，油耗也就高了不少。而且天氣熱的時(shí)間經(jīng)常開空調(diào)，感覺油耗一下就高了，每次加一箱油，還沒跑幾天呢，感覺就快沒油了。在高速路段的油耗能比市區(qū)稍微好點(diǎn)，不過也在8個(gè)左右徘徊。
舒適：我是覺得包容性非常好，就比如座椅，簡(jiǎn)潔舒適，我第一次長(zhǎng)途跑了200多公里，也沒覺得累，或者腰疼脖子疼什么的。而且車窗關(guān)閉的話隔音好，這點(diǎn)我喜歡。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車很適合我，很適合現(xiàn)在的我，大小合適，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，強(qiáng)調(diào)兩遍，配置豐富。其實(shí)看了很多車，家里人也不是很滿意我選這款車，買這個(gè)車意料之外，情理之中，因?yàn)殚_的有輛車，但是油耗太高，不想開了，所以想換個(gè)車，但是預(yù)算也不高，想控制在15萬(wàn)這一塊，朋友推薦了探戈，還有xrv，三菱一哥，其實(shí)都去看了，比較相中三菱一哥，但是奈何價(jià)格也不給浮動(dòng)，xrv空間小一些，但是家里人說保值，探戈，看的還行，但是覺得沒啥個(gè)性，大眾，名如其名，確實(shí)大眾，不是特別感冒，機(jī)緣巧合，姑姑家買了一臺(tái)昂科拉，說價(jià)格挺合適的，就和朋友去4看了看，入口擺了一臺(tái)紫色的車子，問了銷售說是昂科拉GX，比昂科拉高一個(gè)層次，覺得不錯(cuò)，看了看內(nèi)飾，喔，不錯(cuò)啊，內(nèi)飾驚艷到我了，很時(shí)尚，但是價(jià)格稍微超預(yù)算，雖然很喜歡，但是問題來了，朋友說這是三缸的，勸我不要買，我倒沒放在心上，主要是價(jià)格，讓銷售帶著試了下，動(dòng)力也不錯(cuò)。最后走了 回家后和家里人商量了下，家里人讓買個(gè)本土或者大眾，最后軟磨硬泡，家里人同意了，去了4s店，價(jià)格拉了下，就了提了
缺點(diǎn)：不滿意的地方，也不是特別大的問題，就是感覺顯示屏的清晰度不是特別好吧。
外觀：雖然是普通的SUV外觀，但是有些細(xì)節(jié)做的還是挺到位的，比如說車燈還有前面的標(biāo)志，有種很老成的感覺。車身看起來也比較敦實(shí)，尤其是中間感覺線條很流暢，尤其是從側(cè)面看有種緊實(shí)的肌肉感。車尾也是比較短小，既不影響視線又不影響美觀，同時(shí)還增添了一點(diǎn)大氣，所以有些很用心的設(shè)計(jì)還是很值得夸贊的。
內(nèi)飾：材質(zhì)我覺得還不錯(cuò)，看起來挺上檔次的，也沒有什么線頭，做工比較精細(xì)。不過車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我不是很滿意，看起來有些沉悶，我覺得可以像外觀一樣，設(shè)計(jì)的更新潮時(shí)尚一些，畢竟車內(nèi)設(shè)計(jì)也是可以代表整個(gè)車的。
空間：基本上都是我一個(gè)人在開，主駕駛的空間沒有太大的問題。我178的個(gè)子，150斤的體重，還是坐著挺舒服的，腿部也能很好地伸展開。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間空間也挺多的，后備箱也挺深，東西可以放挺多，唯一不滿意的就是后排中間有一個(gè)凸起的地方，坐著不是特別舒服。感覺后排也有點(diǎn)小，上次去接我岳父，比我個(gè)頭還矮一些，一直吐槽說快壓到頭了，真是尷尬！
配置：總體來說，性價(jià)比是很高的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，顏值方面真的是杠杠滴
動(dòng)力：動(dòng)力：其實(shí)我是不止一次試駕，還好4S店的銷售顧問服務(wù)比較耐心，我第二次試駕的話還是再確認(rèn)一下，油門很給力，好歹動(dòng)力也是1.3T的，微微一踩，動(dòng)力馬上就來。
越野：
操控手感還可以，低速的時(shí)候方向盤比較輕，高速的時(shí)候稍微重點(diǎn)，方向盤指向很清晰，轉(zhuǎn)向回正迅速，操控感很強(qiáng)。
油耗：現(xiàn)在整體開了有幾天了。也跑了快500公里了。我這個(gè)車綜合油耗在6.8L左右。平均已現(xiàn)在油價(jià)也就在3毛左右。還是比較滿意的，
舒適：昂科拉GX的舒適性會(huì)因?yàn)樽魏图奔铀俚钠鸩桨l(fā)動(dòng)機(jī)噪音大而給舒適性打了折扣，第二排座椅短了不說，而且坐三個(gè)人實(shí)在不咋寬敞啊！?。真的是幸好幸好我平常不是經(jīng)常性的拉滿一車人跑啊去！
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的性價(jià)比了，感覺性價(jià)比很高，主要價(jià)格不算太高，再加上油耗也不多，所以整個(gè)一省錢小寶藏，我開著上班怎么造都不怕，油耗也不高。我覺得這輛車其實(shí)以這個(gè)價(jià)格買還挺劃算的，雖然補(bǔ)助不是很多，但是本來價(jià)格就不是很高，再加上配置以及各方面的設(shè)計(jì)，都能看出來挺用心的，所以性價(jià)比這塊我還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是內(nèi)飾沒有給人獨(dú)特的設(shè)計(jì)，還是算比較規(guī)矩的，跟其他車型相比。
外觀：對(duì)于女生還是比較注重顏值的，昂科拉GX的外觀還是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，適合我們年輕人開，大氣的車頭，側(cè)身腰線也很有立體感，全系LED車燈也很完美，當(dāng)初買車也正是看中了這款車的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格整體設(shè)計(jì)我感覺設(shè)計(jì)師還是有格調(diào)品味的。設(shè)計(jì)的彰顯風(fēng)格 感覺又每個(gè)細(xì)節(jié)又恰到好處，給人的感覺坐進(jìn)去溫暖又不會(huì)產(chǎn)生審美疲勞。非常符合當(dāng)代年輕人標(biāo)準(zhǔn)
空間：后排的空間還是比較大的。因?yàn)槠綍r(shí)都是自己一個(gè)人開 幾乎用不到，就是中間有一次帶著女朋友和老媽去游玩了一趟。倆人坐在后面 空間戳戳有余，后備廂容積:后備箱也是電動(dòng)的，座椅也可以放平，這兩點(diǎn)的設(shè)計(jì)給打滿分。
配置：別克昂科拉GX這款車子性價(jià)比還挺高的吧，至少我是非常喜歡的，無(wú)論是從它的外觀顏值來說，還是從他的其他方面，本身的功能配置性能各方面來說，我覺得都非常的不錯(cuò)，反正我覺得我自己買這款車子買的非常的值，價(jià)格也很合適，表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，整體是讓人感覺很滿意的，喜歡喜歡！
動(dòng)力：動(dòng)力夠我用了，我經(jīng)常在市區(qū)開，加上都是走一些車多的街道，基本上對(duì)東西沒啥要求。它的起步速度挺快的，起步動(dòng)力跟得上，而且推背感還是可以感覺到的，這點(diǎn)表現(xiàn)很好。另外就是提速動(dòng)力很充沛，在市區(qū)超車很輕松，就是一腳油門踩下去，直接就超了前面的車了。高速的話每次上100是很輕松的，一般我在高速上就穩(wěn)定90著開，動(dòng)力完全是夠我使用了。
越野：
操控也是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)呢，打方向的時(shí)候沒虛偽，這應(yīng)該算是操控性挺好了吧！還有就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候這個(gè)底盤的懸掛的支撐性還是挺好的，而且變道轉(zhuǎn)彎時(shí)候車身的下沉感比較輕，對(duì)于我這個(gè)家用車來說的湖，這些反正還是不錯(cuò)的！
油耗：現(xiàn)在開了一段時(shí)間下來，基本上在8.5左右。我還是能接受的。因?yàn)槲沂巧习啻介_開，所以碰到早晚上下班高峰的時(shí)候，堵車油耗就會(huì)高一些。希望過了磨合期還能再降一些，畢竟省下來也是錢啊，給自己買點(diǎn)水果吃吃它不香嘛？
舒適：舒適性的話還是挺不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，包裹性也很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得特別累。而且座椅還能前后調(diào)節(jié)，也避免了長(zhǎng)時(shí)間開車固定一個(gè)姿勢(shì)。車子的靜謐性也還不錯(cuò)，在高速上開基本上聽不到什么風(fēng)噪聲。反正我老婆說在后排休息的還挺好的。兩個(gè)車座還有加熱功能，等到冬天的時(shí)候準(zhǔn)備體驗(yàn)一下。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格19.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車的顏值非常的潮流，好看吧？嗯，空間來講的話也是特別的好嗯，后排都是平整化的設(shè)計(jì)嗯，不管是外觀也好，還是空間也好，都是比較滿意的
缺點(diǎn)：雖然車子我很喜歡，但還是覺得有一點(diǎn)我是比較不滿意的，那就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)問題，每次地板油的時(shí)候，除了能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力之外，還能聽到很粗糙的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，坐在車?yán)锏亩秳?dòng)很明顯，哪怕是關(guān)上車窗也是能感受的。
外觀：外觀是我非常喜歡的，車身顏色我非常喜歡，作為處女座，非常喜歡干凈的白色。車身不大不小剛剛好，車的線條流暢還有運(yùn)動(dòng)感，非常具有氣勢(shì)，每一處的設(shè)計(jì)比例都顯得恰到好處讓人看了就覺得非常舒適，特別入眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料上倒是挺舍得的，能摸到的都是軟材料，雙配色的設(shè)計(jì)也是很和諧的。
空間：空間可以的，前后排的空間都很寬敞，而且每一排都足夠?qū)挸�，后備箱也能放不少東西，大概有400多升的容量，可以放很多東西。一家人的行李是絕對(duì)沒問題的。我身高173，坐前排視野非常好，沒有盲區(qū)，便于查看四周的交通環(huán)境。儲(chǔ)物空間：目前來看是夠用的，因?yàn)槲易约阂卜挪涣硕嗌贃|西，后備箱也夠放行李箱的。四個(gè)人乘坐很寬松自在；也帶家里爸媽出去玩過，還是非常舒適的。
配置：綜合下來的話呢，這個(gè)車的性價(jià)比還是比較高的嗯，比如說嗯 配置啊，這個(gè)動(dòng)力啊，空間上來說，如果作為正常一款家用車呢，完全完全是沒有問題的，很多人都在說反映這個(gè)車是三缸不好，抖動(dòng)也好，其實(shí)我我自己試了一下，也對(duì)比了一下，我覺得不像是人們說的那種接受不了啊，抖動(dòng)特別厲害啊，我估計(jì)有些人可能是有點(diǎn)夸大其詞，個(gè)人建議呢，可以，親自的去看一下，試一下，不要被別人的意見所左右品牌評(píng)價(jià):真的，其實(shí)一開始沒有看到這個(gè)品牌，我覺得別克這個(gè)品牌，油耗挺高，第二價(jià)格可能是比較貴，但是賺了轉(zhuǎn)了，發(fā)下來對(duì)比下來之后呢，就覺得綜合性價(jià)比還是油耗，也不是我想象中的說的那么高，價(jià)格呢？比我看的其它幾個(gè)產(chǎn)品呢？說實(shí)話，在他們當(dāng)中里面來說，他算是價(jià)格比較低的，而且在同等價(jià)位里不來說的話呢，這個(gè)車的配置要比其他車比較高
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺這個(gè)小車提速還挺快的嗯，還是有那種輕微的推背感的，雖然說排量不是很大，但是我感覺動(dòng)力這一塊還是沒有問題的動(dòng)力平順性:這個(gè)車當(dāng)時(shí)聽銷售顧問說用的好像是cvt的變速箱，所以說在我反正我在開車時(shí)候感覺沒有說的那么頓挫感之類的感覺，整個(gè)換擋性還是很平順的，很平順的
越野：
方向盤特別的輕便靈巧，是打方向一個(gè)手的話，是完全沒有問題的，而且又有多功能的方向盤操控起來也是非常的方便☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我覺得吃的保持這個(gè)功能挺好用的，開到80邁的時(shí)候，他有一個(gè)輔助作用，你要是想拐彎或想偏路線的話，發(fā)現(xiàn)還會(huì)給你一個(gè)稍拽的力量，這功能是用你到時(shí)候你可以輕微的松開方向盤是沒有問題的
油耗：這個(gè)車油耗不是很高，正常開8個(gè)油吧，我平時(shí)開的隨意點(diǎn)，大概在9個(gè)，其實(shí)都差不多，買之前都說別克油耗高，也沒怎么在意，開車哪有不費(fèi)油的。
舒適：這款車子車座坐起來感覺座椅挺舒服的，用料感覺挺厚實(shí)的非常的柔軟，舒適性我覺得還挺高的，車底盤的濾震感覺有一種SUV的感覺，不是太軟，但我喜歡這種感覺，更有野性，我也知道一分價(jià)錢一分貨，我也不會(huì)奢求太多，它的舒適性我還是很滿意的。
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