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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，非常的拉風(fēng)，車燈也非常的漂亮，側(cè)面的 C柱和輪轂也非常的拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：大腳踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽。
外觀：開著 GX，他感覺自己就是 GAI里最漂亮的 ZAI。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，設(shè)計(jì)簡潔大氣，操作起來也比較方便，豪華型也能滿足我的需求。
空間：單身一人， GX空間夠我用的了，周末和朋友自駕游后排坐三個(gè)人都沒問題。
配置：GX雖然不是緊湊級(jí) SUV中性價(jià)比最高的，但在金融政策上，它還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，開了高速，加速的時(shí)候還算滿意。但是大腳踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽，很吵。
越野：
操控性還行，底盤很穩(wěn)，在高速上一百一十碼的速度很穩(wěn)。開在市里更方便。
油耗：市區(qū)百分之三十的高速，平均油耗8.6升，感覺稍微高一點(diǎn)。
舒適：座椅和空間都沒問題，唯一的問題就是在高速上太吵了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠，后備箱也很實(shí)用。動(dòng)力還行，開市里綽綽有余。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，胎噪比較大。
外觀：這輛昂科拉 GX，在十幾萬的緊湊級(jí) SUV中，算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。
內(nèi)飾：相比于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，昂科拉 GX的內(nèi)飾顯得有些沉悶，空調(diào)面板設(shè)計(jì)也有些老氣。
空間：昂科拉 GX看起來不大，但是空間卻很好，前后空間都很寬敞，后備箱也很實(shí)用。
配置：價(jià)格在十五萬左右。
動(dòng)力：我現(xiàn)在在城市里開著車，動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步和超車都很積極，沒出什么問題。
越野：
操控還算不錯(cuò)，開起來還不錯(cuò)，坐在駕駛座上很有信心。
油耗：這幾百公里的油耗有點(diǎn)高了，不過還在繼續(xù)下降。
舒適：隔音效果不是很好，但其他方面都很不錯(cuò)，包括空間和座椅。后座上坐的人不多，也沒人在意。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的時(shí)間并不長，最讓他滿意的就是外觀、空間、操控。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好。
外觀：之前在路上見過幾次，給我留下了深刻的印象，這是一款年輕時(shí)尚的 GX，對(duì)于我這種95后來說，還是很有吸引力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料一般，高檔車手感要好很多，可惜買不起。
空間：作為代步車， GX的空間還算不錯(cuò)，對(duì)于一般人來說，前排和后座都比較舒服。
配置：目前看來，這輛車的各項(xiàng)性能都還不錯(cuò)，只要不出太大的問題就行。
動(dòng)力：動(dòng)力比較平順，難道是因?yàn)?CVT？但是沖刺力不是特別好，可以有效的防止超車。
越野：
車子開起來很舒服，底盤很高，給人一種沉甸甸的感覺。
油耗：這幾百公里的油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)槟ズ掀诤涂照{(diào)開得比較低的緣故。
舒適：以代步為主，舒適性方面我覺得還行，不存在外界所說的三缸機(jī)抖動(dòng)和噪音。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、操控。
缺點(diǎn)：內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
外觀：精致，干練，或許是因?yàn)榧?xì)節(jié)、比例、線條等因素的綜合作用，雖然還是別克家族的風(fēng)格，但卻比別克家的其他車要好很多。
內(nèi)飾：我買的是舒適版，也就是乞丐版，用料和配置都不怎么樣。
空間：一家三口，空間還行，不需要太大的車。
配置：剛到店不久，我就訂了車，沒有打折。物美價(jià)廉的事情，他不會(huì)去計(jì)較，只要他喜歡就行。
動(dòng)力：之前還有些擔(dān)心動(dòng)力不足，但試駕之后完全放心了，車子加速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有抖動(dòng)。
越野：
在高速上跑了幾圈后，車速達(dá)到了120公里每小時(shí)，車身非常穩(wěn)定。方向盤在低速時(shí)更輕，在高速時(shí)會(huì)更重，手感不錯(cuò)。
油耗：平均油耗在7升左右，油耗不高。
舒適：寬敞的座椅很舒服，開了空調(diào)后，車內(nèi)很快就涼了下來，只是高速上的噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間感極佳，對(duì)于一家三口來說，可以說是“寬�！绷�。
缺點(diǎn)：油耗比預(yù)計(jì)的要高一些。
外觀：她長得很漂亮��！畢竟是新車，外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，功能也很合理，使用起來也很方便。
空間：昂科拉 GX的車身并不算太大，所以能夠有這么大的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。前后排乘坐舒適，后備箱又大又整齊。
配置：主要跟 CRV比起來，昂科拉 GX的門檻要低一些，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，昂科拉 GX的動(dòng)力并不強(qiáng)，但作為一款家用轎車，它的性能要求并不高。
越野：
操控還算不錯(cuò)，比 CRV要舒服一些，在高速變道的時(shí)候，沒有任何的晃動(dòng)。
油耗：這輛新車的油耗有點(diǎn)高，等過了磨合期再說吧。
舒適：座椅很舒服，后排地板是純平的，但在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面，他一直都很喜歡這種低矮的 SUV，很拉風(fēng)，很拉風(fēng)。除此之外， GX的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很精致，頗有幾分昂科威的味道。
缺點(diǎn)：GX的操控性比較強(qiáng)，避震也比較硬。
外觀：最讓人滿意的是， GX的車身看起來比較低矮，并沒有主流概念車那種陽剛硬朗的風(fēng)格，更多的是運(yùn)動(dòng)和騷氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都比較講究，用料還可以，手感也不錯(cuò)。
空間：現(xiàn)在是二人世界， GX空間就是最好的選擇。
配置：價(jià)格不是很高，但是有了禮包，性價(jià)比就不是很高了。
動(dòng)力：正常行駛的時(shí)候感覺動(dòng)力很足，但是坐在車?yán)锏娜硕嗔耍鸩骄吐恕?/span>
越野：
GX的底盤很好，明顯是運(yùn)動(dòng)型的，過彎的時(shí)候干凈利落，沒有任何多余的動(dòng)作。
油耗：平均油耗為7.7升，在油耗方面沒有任何問題。
舒適：避震比較硬，通過坑洞的時(shí)候顛簸會(huì)傳到后排，還好我的車后排坐的人不多。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是 GX的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這兩點(diǎn)對(duì)我來說都很有吸引力。
缺點(diǎn)：新車的皮質(zhì)味道和新車的味道都很好，油門也調(diào)整的很好。
外觀：外觀是最漂亮的，沒有任何瑕疵，設(shè)計(jì)的也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，布局新穎，科技感十足，用料也不錯(cuò)。
空間：空間很大，前后排的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。后排中間走道的地板沒有凸起，真是太棒了。
配置：性價(jià)比是最高的，家用配置也是最好的，而且性能也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好，加速效果也很好，油門也不會(huì)太深，動(dòng)力方面不用擔(dān)心。
越野：
底盤比較厚實(shí)，雖然是 SUV，但是操控起來還是比較輕松的。
油耗：目前油耗已經(jīng)降到了8，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的 SUV來說，還算合理。
舒適：隔音效果很好，駕駛環(huán)境也很好，雖然是低配，但是舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3718公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控都很不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：隔音、價(jià)格。
外觀：他長得像個(gè)男人，有點(diǎn)肌肉，但又不會(huì)太夸張。車燈，中網(wǎng)，側(cè)面線條設(shè)計(jì)的非常好。
內(nèi)飾：這是一輛低配的車，內(nèi)飾也很普通。不過這個(gè)價(jià)格還在可以接受的范圍之內(nèi)。
空間：GX的空間并不大，坐在前排比較舒服。里面的空間很小，后備箱也很實(shí)用。
配置：買得比較早，當(dāng)時(shí)也是按照指導(dǎo)價(jià)買的，現(xiàn)在看來，性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，四個(gè)人坐在車?yán)�，一點(diǎn)都不吃力，加速也很快。
越野：
沒開過什么好車，不過我覺得 GX上手容易，底盤扎實(shí)，操控還算不錯(cuò)。開了幾趟高速，車速超過一百公里，一點(diǎn)都不覺得輕盈。
油耗：油耗差不多，市區(qū)百分之三十的七成，百分之七點(diǎn)二的油。
舒適：除了高速隔音差了點(diǎn)，其他方面都沒什么問題。而且后排也沒有空調(diào)，夏天的話，估計(jì)會(huì)比較冷。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像很多人一樣，一見鐘情于昂科拉 GX的外觀，很多人喜歡“糖杏仁兒”，而我偏愛大紅。在射燈的照耀下，熠熠生輝。整體設(shè)計(jì)特別適合像我這樣剛從學(xué)校出來的年輕人。外觀和昂科威有幾分相似，英俊的前臉，棱角分明的線條，給人一種霸道總裁的感覺。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常精致，中控臺(tái)和車門都是拼色的，非常有特色。
缺點(diǎn)：具體是哪一點(diǎn)我也說不上來，總體來說，最好的配置跟舒適度差了3萬，但是配置還是差了一些。比如變速箱、懸架等等，還有方向盤不是真皮的，座椅也是針織的，兩者之間的差距，實(shí)在是太大了。當(dāng)然，這也不能怪別人，沒錢也怨不得社會(huì)。如果你想買昂科拉 GX的話，可以選擇更好的配置！當(dāng)然，他還是很喜歡小拉的，畢竟是一見鐘情，是他的初戀！
外觀：這一點(diǎn)沒什么好說的，如果非要形容的話，那就是英俊瀟灑，英俊瀟灑，玉樹臨風(fēng)。因?yàn)樗念佒祵?shí)在是太吸引人了，所以論壇上的大部分車友都對(duì)小拉產(chǎn)生了好感，所以大家自己去體驗(yàn)吧！
內(nèi)飾：如果用一個(gè)詞來形容，那就是精致。無論是中控臺(tái)，車門，還是座椅，都充滿了設(shè)計(jì)感。非常喜歡這款別克的拼色設(shè)計(jì)。一般的汽車內(nèi)飾都是塑料的，但別克的設(shè)計(jì)卻是那么的精致，完全不像是一輛幾十萬的車。
空間：目前只有我和女朋友兩個(gè)人，應(yīng)該夠用了。中秋節(jié)回家的時(shí)候，后備箱里塞滿了食物。后排座椅中間沒有凸起，如果長時(shí)間開車?yán)哿�，可以坐在后排休息�?/span>
配置：價(jià)格還算公道，畢竟是合資品牌，價(jià)格比同級(jí)別的國產(chǎn)車要高一些，但總體來說，還是可以接受的。他買的時(shí)候打了一萬塊錢，還送了一些小禮物，朋友們都說，等著吧，等著吧！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，很難想象這是一輛1.3排量的車，只要給油，速度會(huì)越來越快。但有一點(diǎn)卻是，他的反應(yīng)速度很慢，會(huì)有幾秒鐘的延遲，但如果是直線加速的話，那就不是問題了。他在論壇上看到過很多關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)異響的傳聞，但到目前為止，他還真沒發(fā)現(xiàn)什么異常，哪怕是在高速行駛，關(guān)掉車窗的情況下，靜音效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
首先要夸獎(jiǎng)的就是 SUV的優(yōu)越性了，它的底盤很高，視野也很好，開起來比一般的轎車要好很多，開起來也比較安全。而且開車的時(shí)候手感還不錯(cuò)，雖然不是真皮方向盤，但是打方向的靈活性卻是絲毫不減，而且助力也很好，轉(zhuǎn)彎、倒車、單手打方向都不費(fèi)吹灰之力。買車的時(shí)候，還送了一個(gè)真皮方向盤，跟高配沒什么區(qū)別。不過，我還是要抱怨一句，這款車的配置和配置還是有差距的。
油耗：我是九月初買的車，現(xiàn)在已經(jīng)開了一個(gè)月了，這段時(shí)間我開過一次高速，目前油耗8.6，還算滿意。因?yàn)樯舷掳嘁?jīng)過一段堵車的路段，每隔五分鐘就會(huì)堵車半個(gè)小時(shí)。
舒適：開了一個(gè)多月，感覺還不錯(cuò)，座椅的弧度設(shè)計(jì)的非常合理，中秋節(jié)回老家，一趟高速大概需要3個(gè)小時(shí)左右，期間女朋友給我開了一小段路，讓我休息一下，并不覺得特別累，當(dāng)然，可能是開著小拉第一次回家的興奮，沖淡了身體上的疲憊。而且高速上的靜音效果很好，幾乎感覺不到車速已經(jīng)超過了120。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然才買了一周的車，但外觀和操控都很滿意。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是價(jià)格上的問題了，買一輛新上市的新車，價(jià)格上肯定會(huì)吃虧。
外觀：形象很都市化，顏色也比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很時(shí)尚，但是用料和做工都很不錯(cuò)。
空間：空間還算寬敞，坐在后排比較舒服。
配置：新車是不打折的，價(jià)格肯定不會(huì)太高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，感覺很有條理，加速的過程很順暢，也很線性，但是關(guān)鍵時(shí)刻，爆發(fā)力會(huì)跟不上，不適合做一些刺激的動(dòng)作。
越野：
操控性很好，車子并不算太大，開起來也很靈活，方向感很強(qiáng)，剎車力度適中，在轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候，底盤的穩(wěn)定性很好。
油耗：油耗不算太高，但也不算太高。
舒適：車子主要是用來代步的，對(duì)舒適性的要求不高，但是后排少了空調(diào)出風(fēng)口，這就有點(diǎn)不厚道了。
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