一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
銳際
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：0-100 汽車之家實(shí)測(cè)7.2 40-80 2.8秒 80-120 4.4秒。這個(gè)數(shù)據(jù)別說同級(jí)，就是越級(jí)豪車（q5L，glc，x3 ）中后段也是銳際領(lǐng)先動(dòng)力平順性:起步平順，8at很滿意，對(duì)比日子cvt成本高很多，cvt不能負(fù)荷大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，只能在小馬力車上使用
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：一臺(tái)2.0T四驅(qū)車，動(dòng)力肯定沒的說啦，8AT變速箱，最大功率248馬力，5種駕駛模式，上路開著平穩(wěn)，稍微給點(diǎn)油就能明顯感覺有推背感。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖然還沒有帶上它去拉拉高速，但是從開這幾趟來講，動(dòng)力延續(xù)了福特一貫的傳承，市區(qū)路段擁堵情況下開著平順性十足，在車少的地方加深油門推背感就很強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程483公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：在試駕的時(shí)候就已經(jīng)很滿意了，在任何適合情況下動(dòng)力都很充足，加速感非常好，無論是起步和超車依然都能讓我感覺到銳際強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而且沒有頓挫感，平順性好。
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速有勁，輕踩油門就能感覺到推背感，市區(qū)里面開有點(diǎn)委屈它了，有機(jī)會(huì)一定去拉拉高速。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程552公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0T的四驅(qū)動(dòng)力，輕點(diǎn)油門就可以輸出比較好推背感動(dòng)力，低速，中速和高速表現(xiàn)都不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力很足，也是最大賣點(diǎn)。就是不知道兩驅(qū)和四驅(qū)是怎么轉(zhuǎn)換的，也沒有個(gè)顯示的，無法判定。希望高人指教
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：248匹馬力，393扭矩，動(dòng)力隨叫隨到，不是吹牛，市區(qū)里只要不是保時(shí)捷，蘭博基尼，剩下的我都敢超車，而且還輕輕松松（老婆勸，低調(diào)做人——我就不，難得混一把，還不讓激情一下嗎？）。這個(gè)不需要多說，確實(shí)只有開起來才知道那種推背的驚喜。信不信，服不服？也不要打嘴仗噴我，不服來戰(zhàn)。pass:對(duì)不起，日系車，大眾粉，請(qǐng)靠邊。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程195公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：跟大家詳細(xì)說說動(dòng)力方面吧，畢竟這是我最有感覺的地方。2.0t＋8AT的動(dòng)力組合，有幾個(gè)方面是需要贊的，第一個(gè)就是，在市區(qū)開的時(shí)候，由于清遠(yuǎn)這個(gè)該死的城市規(guī)劃，導(dǎo)致長(zhǎng)期塞車，經(jīng)常開時(shí)都還沒達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速，但是卻并不顯得動(dòng)力不足，起步什么的都不會(huì)肉，棒棒的。在高速時(shí)需要試提速的時(shí)候，讓我想起以前在一本汽車雜志看過的名詞：動(dòng)力過剩。的確，渦輪介入后那一腳油門，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的呼鳴聲帶來的是推背感與速度感，那一下我坐副駕的朋友都緊張了一下，故作鎮(zhèn)定的跟我說了一句：慢點(diǎn)。說實(shí)話，我不是第一次買車，也不是沒有開過別人的好車，但是可能是別人的車不敢去開的太猛吧，感覺上銳際這車真的動(dòng)力太強(qiáng)勁了，讓我感覺誰都可以一戰(zhàn)了（這該死的莫名的自信）
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
