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銳際
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)力度適中，我用著挺順手，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，沒(méi)啥虛位，底盤(pán)穩(wěn)，加上主副駕駛座的包裹性好，過(guò)彎不減速也沒(méi)有多大的側(cè)傾，還有四驅(qū)加持，穩(wěn)就一個(gè)字。刷了居中，配合自適應(yīng)巡航，高科技滿滿的，真的解放雙手，不過(guò)會(huì)提醒你把手放方向盤(pán)上面，感嘆科技帶來(lái)的改變。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 林芝地區(qū)
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)是我喜歡的，起步的時(shí)候轉(zhuǎn)向力度偏沉，回正力矩剛剛好�！� 并線輔助:感覺(jué)這功能適合高速用，城市擁堵路段的時(shí)候感覺(jué)反光鏡那里一直都在亮。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):剛開(kāi)始頭兩天不知道怎么開(kāi)，后來(lái)找到了開(kāi)關(guān)，這功能就應(yīng)該所有車標(biāo)配，因?yàn)榇蜷_(kāi)這個(gè)功能過(guò)后你要轉(zhuǎn)彎壓線變道就得提前打轉(zhuǎn)向燈，不打轉(zhuǎn)向燈就會(huì)方向盤(pán)抖動(dòng)并且跟你較勁，力道不是很大。這個(gè)功能可以減少高速行車時(shí)疲勞駕駛引起的車輛偏移車道，系統(tǒng)會(huì)輕微的修正方向，系統(tǒng)介入兩次過(guò)后就會(huì)提示疲勞駕駛警告。很好的配置。☆ 主動(dòng)剎車:還沒(méi)觸發(fā)過(guò)剎車，有好幾次觸發(fā)了碰撞預(yù)警，我都第一時(shí)間自己剎車減速了，只有一次不知道是自己剎停的還是系統(tǒng)介入的，出現(xiàn)了警告我自己也踩了剎車，車子剎停了，后來(lái)覺(jué)得應(yīng)該是系統(tǒng)觸發(fā)了主動(dòng)剎車。因?yàn)槲业膭x車力度不是剎停的力度。脫困能力:還沒(méi)那個(gè)機(jī)會(huì)嘗試剎車表現(xiàn):個(gè)人感覺(jué)剎車有一點(diǎn)偏軟，不過(guò)還可以接受�？赡軗Q了輪胎會(huì)好一些。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還行，感覺(jué)同級(jí)別無(wú)敵，就是低速時(shí)突然加速有點(diǎn)抓不住方向盤(pán)的感覺(jué)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持不滿意，不能主動(dòng)居中，聽(tīng)說(shuō)可以刷機(jī)，但是怕刷機(jī)影響質(zhì)保。不明白福特咋想的把這么好的功能隱藏了干嘛？
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
一臺(tái)SVU能跟駕駛樂(lè)趣聯(lián)系起來(lái)，已經(jīng)非常有意思了，關(guān)鍵只需20萬(wàn)。地盤(pán)比較緊，支撐性非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精確，還是四驅(qū)的，如果我說(shuō)拐彎比一般的車都要穩(wěn)，肯定有人以為我在吹牛，60的速度拐彎不用剎車?動(dòng)力上給油能給你想要的一切動(dòng)作。拐彎的支撐性太好了，完全不像SUV，很多轎車拐彎都做不到這么好，畢竟那么高呢。很多人說(shuō)剎車板高，我覺(jué)得還好吧，剎車行程是比一般車長(zhǎng)，開(kāi)個(gè)兩個(gè)小時(shí)以上完全就適應(yīng)了，再開(kāi)其他車，一點(diǎn)就是急剎?方向盤(pán)速度或者起步打轉(zhuǎn)很輕盈，女生毫無(wú)壓力，跑起來(lái)又很穩(wěn)重，這個(gè)給贊。ACC巡航太智能了，高速上基本用不到腳。車道保持能給輔助作用，如果在配車道居中就更完美啦，變道輔助感覺(jué)有點(diǎn)裝X了，好多人以為我要變道?主動(dòng)剎車主動(dòng)過(guò)兩次，都是前面車急剎。作為安全輔助，這些功能都非常OK，在這里也建議大家上頂配。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)輕，指向準(zhǔn)，38評(píng)測(cè)說(shuō)的回力大，我并沒(méi)有太大感覺(jué)，可能是38力氣小，回力有，也比我原來(lái)騏達(dá)大一點(diǎn)，可對(duì)于我來(lái)說(shuō)真沒(méi)影響。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很靈敏，指哪打哪，換擋旋鈕也很聽(tīng)話！會(huì)車提醒，防碰撞主動(dòng)提醒，主動(dòng)剎車，車道保持，全時(shí)定速巡航，都很實(shí)用！我很滿意！
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3969公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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越野：
銳際給我最大的驚喜就是山路上跑起來(lái)，比如下坡入彎出彎的時(shí)候，那還是相當(dāng)有信心，有種人車合一的感覺(jué)，經(jīng)常我在過(guò)彎的時(shí)候，只要不是特別急的彎，我基本80碼可以不收油直接過(guò)去，就算比較急的彎，60碼的速度感覺(jué)過(guò)起來(lái)也完全游刃有余。
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