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小鵬P7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
小鵬P7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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綜合評分
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優(yōu)點：總體很滿意，無論是外觀，動力，操控還是舒適度我個人是十分滿意的。開出來談生意倍有面子，客戶都覺得我很有品味，買新能源車還以為家里是住別墅的，對談生意很有幫助。
缺點：車子的空間稍微有些小，尤其是車頂部，對于我這種身高偏高的人來說，頂部甚至留不到一拳以上的空間。所以沒有辦法，只能把座椅稍微調(diào)的低一些。
外觀：外觀設(shè)計很有科技感，摒棄了傳統(tǒng)的經(jīng)濟格柵設(shè)計元素，采用了更加激進、俯沖的前臉設(shè)計。從前面看出來就是有傳統(tǒng)跑車的感覺，但是設(shè)計完全不同，所以柔和了眾多車設(shè)計元素的小鵬P7，算是一款比較有特點的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的也比較年輕，很多地方都采用了撞色的設(shè)計，讓車子看上去更有特點。說豪華的話，它也不算豪華，但是這樣的價位內(nèi)是做到這樣的地步，我覺得可以給個80分嗎？
空間：真是太滿意它的空間表現(xiàn)了，真是不比不知道，一比才知道，這臺車的空間在設(shè)計方面挺有亮點的。比如車里的這些小的儲物格吧，雖然看起來都不大，但是放一些小件的物品卻正合適。大的空間更是非常寬敞了，乘坐空間和駕駛空間都很不錯。
配置：這臺小鵬P7走的也是簡潔風(fēng)格，但是比特斯拉Model3看起來還要好一些，最起碼沒有那么的簡陋。
動力：駕駛模式大概標準聽說是6-7s的零百加速，運動就是4.3s�；径际沁\動模式市里開，第一個起步不擋車，剎車換過了，之前剎車異響，換了后感覺剎車性能弱了點點。。
操控：
初次上手可能會不太適應(yīng)，因為感覺車子的手感會有些松松垮垮的。但是開習(xí)慣了之后就不一樣了，車子上手慢慢的愈發(fā)舒適。哪怕是設(shè)計略顯緊湊的剎車，也很好踩。
續(xù)航：續(xù)航能力還是可以的，我自己實際看也能達到450千米，這點我確實挺意外的，可能與我在南方有關(guān)系吧，不知道到了冬天這邊降溫之后會有怎么樣的表現(xiàn)。
舒適：這款車舒適性還是不錯的，座椅比較軟。長途開車，不會特別累。 電車沒有發(fā)動機的噪音，很安靜。
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綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間也要大很多，而且配置還挺高的，其實我是特別不喜歡那個特斯拉的極簡風(fēng)格內(nèi)飾，看起來確實是有些寒酸的,而我這臺小鵬P7的內(nèi)飾，就足夠高大上，大屏幕特別上檔次，而且頭頂?shù)奶齑懊娣e很大，坐在車里視野真的是非常通透，即使和40多萬的寶馬5系停在一起，也絲毫不甘示弱。
缺點：有點不滿意的，就是提車太慢了，還有就是沒什么優(yōu)惠，可能是剛上市不久的原因吧。
外觀：整個線條都非常犀利，像鯊魚的前臉非常有運動氣息，看過這輛車的人絕對都忘不掉它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡單大方，偏科技風(fēng)，配備15.6的中控大屏，開車導(dǎo)航時略微看一眼就能很清楚的查看路線。
空間：作為轎跑車來說，小鵬P7的軸距達到了2998mm,這樣的空間，只要身材上不是特別高大的人，坐滿五個人還是相當輕松的。而且以我的用車需求來說，滿坐的情況下相當?shù)纳�，只有偶爾外出旅游的時候才會坐滿，所以空間上對于我是非常寬裕的
配置：智能化這一塊也很強。自動空調(diào)。溫度分區(qū)。感應(yīng)雨刷。電動車窗。自動頭燈。車聯(lián)網(wǎng)，語音識別控制等等可以讓我的用車變得更加的智能，便捷。
動力：動力基本處于隨叫隨到的狀態(tài)。在市區(qū)里面就算用經(jīng)濟模式超車也一點不虛。提速迅速，秒殺大多數(shù)燃油車，超車無壓力，推背感強，輕輕一踩電門就能把其他車遠遠拋在腦后。
操控：
對于操控來說，p7是沒得話說的，方向盤操控的指向性都很給力，就是有時候響應(yīng)太快一下適應(yīng)不了，就算是新手的話可能需要時間去習(xí)慣，但作為老司機來說，反饋快就更有速度更有飛一般的感覺了。
續(xù)航：電耗方面,也就是百公里12千瓦時,我還是覺得挺ok的,比我的雅閣加油,要省錢多了,在公司充電不花錢,平時四五天沖一次,挺耐用.當然,我主要只是在城區(qū)開,還沒跑遠過,就怕沒地方充電,把我拉下了,這續(xù)航,的確是純電動一個不能避免的缺點!
舒適：舒適性絕對不亞于同級中型車，真皮座椅手感不錯，開門座椅后退也很人性化
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購買時間2021年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格36.69萬元
耗 電 量650.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀它的剪刀門設(shè)計看起來真是非常棒，整體都很漂亮，感覺它算是一款性價比不錯的跑車。
缺點：到目前，我真的沒有看出來它有什么缺點，就是單純的很喜歡小鵬這個品牌，售后好，有保障！開出去的時候倍兒有面子呀！
外觀：車子外觀和之前P7的款式差不多，整體線條偏向于運動風(fēng)，剪刀門的設(shè)計太醒目了，走在街上誰都會看一眼！
內(nèi)飾：座椅與中控設(shè)計都很不錯，內(nèi)飾簡潔大方，屬于那種運動時尚風(fēng)吧！我覺得特別符合我們這種年輕人的審美眼光！開出去自己都覺得賞心悅目呀！
空間：車子和普通的燒油轎車差不多，空間不差，后備箱能容納很多物品，整體來看的話使用率還是很高的！坐在后排也會覺得很寬松！
配置：車子配置也是屬于運動風(fēng)，搭載了3D觸控設(shè)計，而且方向盤也是真皮材質(zhì)的，非常給力，給我?guī)矸潜葘こ５鸟{駛感覺！
動力：簡單來說，這臺車的動力高，性能好，擁有高效率的動力發(fā)動系統(tǒng)，能夠為駕駛司機帶來非常好的體驗！
操控：
中控的大屏設(shè)計特別的清晰直觀，平時輕輕扭頭就可以看到其中的內(nèi)容了，方向盤上面添加了很多按鍵，行駛途中也能操控一些功能。
續(xù)航：后驅(qū)設(shè)計，續(xù)航更給力，總里程可以堅持600多公里，我覺得對于電動車而言，真的是算很強大了！平時跑長途也都是輕輕松松！
舒適：不錯！我蠻喜歡它的駕駛感受的！非常輕盈，容易掌握，最重要的是座椅、空間的表現(xiàn)都很好！帶朋友外出的時候大家也贊不絕口呢！
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綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這款車最大的優(yōu)點就是造型時尚，然后車身線條流暢，車子的尺寸也比較大，屬于性價比非常高的一款車。
缺點：我感覺這款車的缺點可能就是它的鑰匙設(shè)計，看起來和車身相差太遠了，一點都不時尚，甚至還有一點土，而且平時攜帶的時候也感覺不是特別的方便。
外觀：車子的外觀真的是沒得挑，棱角分明，尾部設(shè)計新穎，層次感豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和大部分的電動車差不多，屬于中規(guī)中矩吧，沒有什么新意，但確實也沒有什么可以挑剔的地方，我覺得挺好的。
空間：空間大，尤其是后排座位非常寬敞，平時坐三個成年人也不會覺得很擠。
配置：我覺得配置不錯，手機充電功能強大，平時再也不用擔心手機沒電了。
動力：動力表現(xiàn)很棒，我感覺甚至比那些燃油車都要好很多呢！
操控：
操控感受還是挺不錯的，因為擁有較好的動力表現(xiàn)，所以操控起來也很順手，輔助駕駛功能也不錯！
續(xù)航：耗電情況還不錯，電池儲備強，幾乎半個月充電一次，完全夠用了！
舒適：這款車的舒適性能很好，座椅給人的感覺很貼合，非常舒服，包裹性很強，反正開長途也不覺得累人。
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綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是它那流暢大氣的外形線條，雖然價格不高，但是卻很像是豪車那種感覺！哈哈配置也不錯！
缺點：缺點先不說了，因為買車還不到倆月呢，沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，后續(xù)發(fā)現(xiàn)就再來補充！
外觀：外觀我和家人都比較喜歡，尤其是車子的側(cè)面和前臉設(shè)計，更顯得優(yōu)雅不浮夸，有一種低調(diào)、內(nèi)斂的美感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么問題，就是設(shè)計的風(fēng)格過于簡約了，相比車子時尚的外形，如果內(nèi)飾可以多一些裝飾元素就更好了！
空間：車子的軸距夠長，所以空間很大，像我一米七九的身高，在后排座椅上葛優(yōu)躺是沒有任何問題的！
配置：配置還OK，沒有什么問題，挺有科技感，而且其中的功能豐富。
動力：在縣城里開車，它的動力足夠了，而且我一般都是用來上下班的，不會和誰賽車，對于動力要求本來也不高！
操控：
說起操控，我感覺還是很不錯的，車子的底盤調(diào)校效果好，剎車比較靈敏，而且提速快，方向盤輕盈無壓力。
續(xù)航：感覺續(xù)航也可以了，如果駕駛的時候溫柔一點，基本可以堅持7-9天左右吧！快充也是很方便！
舒適：這臺車的舒適性我還是很滿意的，車子本身沒有胎噪，而且隔音效果也很好，沒有燃油車那種發(fā)動機的聲音。
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綜合評分
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優(yōu)點：轎跑的外觀相當?shù)睦L(fēng)，非常動感。隱藏式門把手，無邊框的車門都顯得很高檔。內(nèi)飾的用的材料質(zhì)量好，做工也好。雖說是標準續(xù)航但續(xù)航里程也是很出色。
缺點：車后排的空間有些局促，坐三個個子較高的人就顯得擁擠不便了。
外觀：轎跑的樣子，到哪都那么拉風(fēng)。隱藏式的門把手，無邊框的車門，車后部位還是掀背的造型，非常好看，到了晚上一開燈更是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去非常的豪華，完完全全的現(xiàn)代科技感，用料做工也都很用心，甚至是一些細節(jié)之處處理都很到位。
空間：后排的空間略局促了，坐三個個子高點的就要填滿了的樣子，前排和后備箱的空間還是足夠的，尤其是后備箱，出行的話帶上一家4口的行禮是完完全全足夠的。
配置：很大的中控屏幕，里面內(nèi)容豐富，基本不用按鍵，直接用語音控制，特別的方便。
動力：對于我的日常需求來說它的動力完全足夠了，無論是原地加速起步和中途加速超車表現(xiàn)的都很滿意，只要輕輕的一踩，推背感就來了。
操控：
懸掛系統(tǒng)很不錯，開著非常的舒服。方向盤也很輕巧，指向性非常的準確，目前還沒發(fā)現(xiàn)有虛位，就連我剛考完本的妹妹都說這車她都能開的順暢。
續(xù)航：續(xù)航里程還是非常出色的，目前在市面上同級別車系里算是續(xù)航里程很長的了。固定充電周期，基本上不出市區(qū)跑的話完全不用擔心這個電耗問題。要是出遠門的就得提前做好續(xù)航充電的準備。
舒適：自己開著各方面都還可以，只是要拉人跑出門的話后排的人長時間乘坐的話就會有些不舒服。畢竟是轎跑的車身，后排空間不充裕，有得必有失嘛。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 福州
裸車價格40.99萬元
耗 電 量562.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)穩(wěn)健，可應(yīng)對各種復(fù)雜路況，外形飄逸，動力瞬間爆發(fā)性強，僅僅4秒多的破百時間時刻感受著速度的力量。
缺點：品牌的知名度較低，好多人都不知道這是什么車。
外觀：飄逸的外觀，已然讓我癡迷。只是差異那么小的進氣格柵能夠滿足的它的需求嘛。
內(nèi)飾：極其的簡單的內(nèi)飾設(shè)計但又是那么的恰到好處，不像特斯拉看上去有那種簡陋感，這個價位的車子在材料和做工上更是無可挑剔，在科幻的基礎(chǔ)上海增添了一定的豪華感。
空間：個人覺得是絕對夠用的，頭部空間舒適，沒有壓迫感。腿部空間可以隨意活動，后排的腿部空間還有一拳多的距離。后備箱更是別外洞天，開口雖然較小，但真實空間確實很大。
配置：科幻而又有彰顯豪華，多色的氛圍燈，nappa的真皮座椅，18個揚聲器的丹拿座艙，逼格性十足。
動力：4秒多的破百時間充分展現(xiàn)了動力的強悍，說是地表最強無與倫比也不失為過。
操控：
方向感很好，輕柔精準，底盤扎實沉穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)更是采用先進的cdc減震系統(tǒng)，即使就在彎道超車時也顯得沉穩(wěn)磅礴。
續(xù)航：客觀的說電耗這方面那就是仁者見仁智者見智了，也和駕駛?cè)说氖址ㄓ泻艽蟮年P(guān)系。我平時在市區(qū)跑百公里的電耗在15個左右，要是回鄉(xiāng)下老家百公里電耗能減低到11個左右，因此這款車在續(xù)航里程這一塊有很大的彈性空間的，自身的續(xù)航做的是相當?shù)目煽康摹?/span>
舒適：座椅的包裹性和柔軟性都是恰到好處，隔音效果完美。車子行駛平順，再加上優(yōu)質(zhì)的懸掛系統(tǒng)復(fù)制，舒適度絕對的棒。
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綜合評分
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優(yōu)點：特斯拉般的外觀，國產(chǎn)的價格進口的享受，時刻保持顏值在線，而且操控性非常好，之前都以為開車是一件很累的事，直到買了這車以后發(fā)現(xiàn)開車也能如此的享受。
缺點：由于購車時間不長，目前就發(fā)現(xiàn)在剎車的時候有異響。
外觀：非常的年輕，運動感十足，擁有著優(yōu)美的腰線，宛如窈窕淑女一般，作為一個男人當然是很喜歡了，哈哈。車尾的拼音設(shè)計顯得也很高檔。
內(nèi)飾：最奪目的要屬那中控大屏幕了，充滿著科技感，可以了解車子的各種信息數(shù)據(jù)。其他的設(shè)計總體上屬于簡約的風(fēng)格，看上去顯得空間很大。
空間：前排空間是沒有任何問題，可以滿足各種身高駕駛乘坐，但后排空間就像緊湊型車型那樣比較擁擠，只能說湊合用，后備箱大小還是挺滿意的。
配置：車輛各種數(shù)據(jù)都可以從中控屏幕上完全查看，中控大屏也帶有各種智能實用功能和多媒體功能。最實用的一點就是此車還配置自動泊車功能，這項功能我想該是新手小白的最大福利了。
動力：動力方面基本上和燃油車20.T的車型差不多，但起步的速度要比燃油車快一些，動力輸出更平穩(wěn)一些。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕柔，也絕對的精準，將座椅調(diào)低以后有種駕駛F1的感覺，體驗感很好，就是在剎車的時候有些異響。
續(xù)航：車子買了還沒半個月，目前的心思都用在駕駛樂趣上了，電耗以后在反饋。
舒適：將車內(nèi)音響關(guān)閉，幾乎聽不到外面的聲音，隔音效果非常出色。但從駕駛角度來講畢竟屬于運動型車型自然是比不上家里那臺行政版車子，誰讓人家是轎跑呢，理解萬歲吧。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格36.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的剪刀門設(shè)計真是太棒了，真是很漂亮，可以當做性價比不錯的跑車。
缺點：目前還看不出啥缺點
外觀：外觀上延續(xù)之前P7的樣子，車身的曲線運動感很強，但是這個剪刀門真是亮瞎眼，特別是熒光綠色真是顯得高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控和座椅設(shè)計也與現(xiàn)款車型一樣，但配備了擁有Xavier計算平臺的XPILOT 3.0輔助駕駛系統(tǒng)。
空間：內(nèi)部空間和一般的轎車對比起來也很寬敞，汽車內(nèi)部也可以容納足夠的物品，整體來看，這款轎跑在內(nèi)飾方面的設(shè)計也很不錯。
配置：配置了3D觸控多功能真皮方向盤，中控大屏界面也很簡單。同時還有運動風(fēng)格的真皮座椅，手機無線充電等。
動力：可以說其高集成，高性能，高動力，高效率的動力系統(tǒng)，能夠帶來更好的駕駛感，百公里加速只要4秒，也可以感受到在動力上的優(yōu)勢。
操控：
中控大屏界面簡單易操作，很好的體驗感。
續(xù)航：后驅(qū)超長續(xù)航鵬翼版NEDC續(xù)航里程為670公里，也算不錯了。
舒適：舒適度不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：車子外形十分酷炫，而且內(nèi)飾具有很強的科技感，配置比較豐富，安全大氣，高端上檔次，提速也非�？�！
缺點：缺點是這臺車的續(xù)航能力，雖然和官方之前說過的數(shù)據(jù)不相上下，但是對我這種經(jīng)常跑遠路的人來說，還是不太夠用！
外觀：車頭的設(shè)計非常好看，大氣高端，之前開車上班，同事們也都說非常漂亮，運動風(fēng)十足，而且側(cè)身比較長，優(yōu)雅闊氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，不能說有很多優(yōu)點，就是功能豐富，設(shè)計方面不是太符合我的品味，走的是簡約路線，我更喜歡精致一些，裝飾元素多一些的！
空間：我之前和朋友們一起外出自駕游，滿載的情況下，車子里面也不會很悶，比較寬敞，不管是前排座位還是后排都比較大。
配置：配置不用再說了，我很喜歡，因為都很實用，輔助駕駛功能也十分強大，還有足夠的安全配置，開出去更安全了。
動力：動力方面夠用了，開車可以切換成不同的模式，根據(jù)需求駕駛。爬坡沒有任何問題，不會變得慢吞吞的！
操控：
操控方面也沒有什么想要吐槽的，非常好開，靈活容易掌控，像我這樣的新手也能快速的變成老司機。
續(xù)航：車子續(xù)航?jīng)]沒得問題，非常滿意，充滿時間也比較短，不用擔心浪費時間，還非常省錢，真的夠用了！
舒適：噪音得到很好的控制，座椅舒適性也非常高，空調(diào)能夠很快制冷制熱，反正綜合感受就是很不錯！感覺不虧！
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