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小鵬P7
小鵬P7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)語音交互系統(tǒng)，超級智能，比傳統(tǒng)意義上的車機交互系統(tǒng)要厲害的多
缺點：后備箱開啟方式，不能直接在外部打開后備箱確實不方便
外觀：無框車窗，光劍大燈，溜背造型
內(nèi)飾：科技感慢慢，簡潔設計，氛圍燈
空間：后排空間表現(xiàn)一版
配置：新能源車配置都比較充沛，感應車門鎖，智能語音，自動泊車等都非常實用
動力：后排空間表現(xiàn)一版
操控：
方向盤精準，握感較細
續(xù)航：670km實實在在
舒適：懸架反饋比較硬，音響不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：當我真正靜下心，去欣賞它時，突然感受到了它的設計感是那么強。有人說它屁股不好看，但我卻很喜歡這圓潤的設計風格。所以自從我打算換車后，它就很快進入到我的視線，霸占了我?guī)缀跽麄�擇車候選名單。
缺點：舒適性的配置較少，相對于國產(chǎn)車滿滿的B格來講，確實是寒磣了一些。當然也可以多花一兩萬提高一下B格，但實在是沒有必要。
外觀：從不喜歡到很喜歡，這也算是對上眼了吧，情人眼里出西施。中網(wǎng)顯得干脆利落，骨感很強，大腳讓你覺得沉穩(wěn)而又安全，不可否認45度視角審視最抓人眼球，但正前方看，又顯得它稍窄了一點點，但實際寬度它并不輸給同級
內(nèi)飾：軟性包裹的中控臺顯得高檔大氣，飾材用料扎實。布座椅的配色很喜歡，莊重簡潔明快
空間：后備箱稍小一點，但一家三口，孩子也都10幾歲，沒有什么能想到的東西裝不下，空間再大，咱搬個家，不是還得叫搬家公司么？平時要那么大空間給誰看，給誰用？
配置：有后視鏡加熱按鈕 設計很好 下雨的時候開一會馬上水珠就沒了 這個配置很好
動力：不喜暴力開車，起步給油平穩(wěn)，所以不求什么提速多迅速。發(fā)動機2000左右動力輸出強勁，城里開很難達到2000轉(zhuǎn)。
操控：
方向較為精準，正常行駛，稍打方向，略有一點點遲疑。在山路過彎時需要小心不可太快。剎車回饋較好，腳下沒有那么硬。
續(xù)航：應該同級中算很省電的
舒適：坐椅包裹性一般，座椅較硬，頭枕不是很服帖。后排靠背稍直，家里領導說坐在后面有點不爽哈
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購買車型小鵬P7 2020款 706G
購買時間2020年06月
購買地點廣東 肇慶
購買商家
肇慶經(jīng)銷商
裸車價格25.49萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全大氣，性價比很高。
缺點：耗電太高，從提車到現(xiàn)在開了900公里左右，長期開著eco，城市路段，電耗基本在11之間，不知道磨合期之后是否會低點，再省掉就不錯了。。。
外觀：車頭真好看，才不管別人怎么說，開自己的車，讓別人羨慕去吧，車頭看起來霸氣。側(cè)身夠長，就是PP有點小了，如果也大點就完美了，特別后尾燈，再給五個贊。
內(nèi)飾：一般，不太在意，只要不是太丑，我都OK
空間：目前滿座出現(xiàn)過3次，三排的人反映還可以，當然三排都坐的是沒有超過1.7米的小個子。
配置：不用說，實用為主，安全配置氣囊都配足
動力：動力方面，發(fā)動機開著ECO只能勉強夠用。關(guān)掉之后動力杠杠的，但油耗也上去了。目前油耗11之間，對得起排量了。
操控：
感覺方向盤助力稍微欠點
續(xù)航：開這個車就是省錢就對了
舒適：懸掛便硬，噪音控制還不錯座椅舒適性：座椅舒適性很一般，配的是皮座椅，由于有小孩，還加了個皮座椅套空調(diào)：空調(diào)效果不知道夏天會怎么樣，反正前排感覺還不錯，后排不知道會怎么樣，車子的噪音注意來自風噪和輪胎噪音，車子在噪音抑制方面還是做得很不錯的。
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綜合評分
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優(yōu)點：很少見到這樣簡潔的設計，基本看不到物理按鍵
缺點：這車挺好的，沒覺得什么不喜歡，比價適合我的
外觀：第一印象就是個性別致，還帶著酷炫
內(nèi)飾：外觀逆天內(nèi)飾山寨，拼湊感太強
空間：乘坐空間沒問題，如果是我的話，司機座副駕駛座也沒問題，第二排乘坐的體驗也不差，空間過得去
配置：目前這個定位的車，小鵬P7的性價比是真的高
動力：動力電池不知道如何，最在意的就是這個
操控：
小鵬g3的自動駕駛水平還有待提高，不知道p7會不會好點
續(xù)航：700公里，真的是逆天了
舒適：成為可以和特斯拉正面剛的選手之一
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀驚艷勁爆，內(nèi)飾干練有力，跑車性能強。
缺點：各方面都挺優(yōu)質(zhì)的。
外觀：外觀不管是誰看到的，都覺得很驚艷，很勁爆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯的，很干練，一進車內(nèi)就想跑起來的感覺。
空間：2門2座硬頂跑車，空間恰到好處。
配置：定速巡航、后雷達、倒車視頻影像等等，不過我最看重的還是路特斯的跑車性能。
動力：動力這還用說嗎，自然是勁爆的，不然我也不會選擇買進的啦。
操控：
駕駛的方向就是我心所向，操控完全符合我的要求。
續(xù)航：沒有細算的
舒適：就是跑車的舒適性，舒適性怎么樣也是可以想象的吧。
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綜合評分
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優(yōu)點：光那個19寸的輪轂，就知道肯定不簡單了
缺點：配置方面不是很滿意，配置很簡單
外觀：尾部好飽滿啊，特別的精致，又不缺乏層次感
內(nèi)飾：感覺這輛車操作性特別的簡單，一眼就看上它了
空間：前排空間挺富裕的，可能的個子不高，后排空間也還行，后備箱一般
配置：這個價格對得起這個配置
動力：方向盤很輕，單手輕松掌握，指向性還行，高速很穩(wěn)，不知不覺就超了120碼。媳婦說我會不會太嗨了。
操控：
操控精準，轉(zhuǎn)向很清晰，一點問題都沒有，路面回饋很不錯。
續(xù)航：相信買這車的人和我一樣不會在乎多一點還是少一點的問題。
舒適：十分舒適，隔音也十分好，高速150，依然安靜，隔音效果真的是很好的，而且前排的座椅坐上去包裹性很強，駕駛起來很有踏實的感覺。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 許昌
購買商家
許昌經(jīng)銷商
裸車價格33.99萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：車輛造型設計非常符合我的審美，看起來很有科技感，回頭率和辨識度很高。
缺點：車輛加裝的電動尾門用腳打開時不靈敏，購物回來開后備箱不方便。
外觀：車輛的貫穿式前后燈很漂亮，整車的線條比較流暢，19寸的輪轂非常上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強，皮質(zhì)座椅很舒適。中控設計看起來非常簡潔大方。
空間：車輛的乘坐空間還是比較寬敞的，無論是滿載還是我一個人開，都沒有任何的空間壓抑感。
配置：車輛配備8個安全氣囊，電動安全帶預警功能，智能主動連續(xù)減震系統(tǒng)大大提高了安全性。配置豐富，含有的自動駕駛輔助系統(tǒng)，自動泊車、ACC自適應巡航系統(tǒng)等都比較智能。
動力：車輛的動力表現(xiàn)非常給力，加速時推背感強，提速快，百公里加速只有4秒多。
操控：
車輛的操控非常方便，喚醒語音助手就能直接操作車輛的一些功能，方向盤有三種模式，可以根據(jù)不同人的駕駛習慣選擇不同的模式。剎車很靈敏，沒有頓挫感。
續(xù)航：車輛的續(xù)航在冬季折扣稍微大一點，用超充充電電量有點虛，掉電快，在秋季時續(xù)航差不多能到420公里，整體還可以。
舒適：座椅有迎賓模式，上下車都很方便，真皮座椅包裹，在冬季時打開前排的座椅加熱功能，趕走寒冷。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.99萬元
耗 電 量7.5kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一印象就是個性別致，還帶著酷炫
缺點：做工還是有待加強
外觀：外觀逆天內(nèi)飾山寨，拼湊感太強
內(nèi)飾：很少見到這樣簡潔的設計，基本看不到物理按鍵
空間：空間也還可以了，就我和媳婦兩個人還是不錯的，后排買進到現(xiàn)在還沒有坐過人。
配置：配置還是很厚道的，雖然不多，但是夠用。
動力：非常輕松，只要摸清了這小車的脾氣換擋還是特別平順的，轉(zhuǎn)向也非常輕松，動力自然也是不用多說的很夠用。
操控：
由于車身比較短小精悍，開起來非常靈活，堵車的時候有優(yōu)勢。
續(xù)航：上下班代步用，百公里平均油耗也就是16度電，非常省錢的車子，基本上滿足了上班族的要求。
舒適：在車內(nèi)，我和媳婦都覺得挺舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格36.69萬元
耗 電 量650.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀它的剪刀門設計看起來真是非常棒，整體都很漂亮，感覺它算是一款性價比不錯的跑車。
缺點：到目前，我真的沒有看出來它有什么缺點，就是單純的很喜歡小鵬這個品牌，售后好，有保障！開出去的時候倍兒有面子呀！
外觀：車子外觀和之前P7的款式差不多，整體線條偏向于運動風，剪刀門的設計太醒目了，走在街上誰都會看一眼！
內(nèi)飾：座椅與中控設計都很不錯，內(nèi)飾簡潔大方，屬于那種運動時尚風吧！我覺得特別符合我們這種年輕人的審美眼光！開出去自己都覺得賞心悅目呀！
空間：車子和普通的燒油轎車差不多，空間不差，后備箱能容納很多物品，整體來看的話使用率還是很高的！坐在后排也會覺得很寬松！
配置：車子配置也是屬于運動風，搭載了3D觸控設計，而且方向盤也是真皮材質(zhì)的，非常給力，給我?guī)矸潜葘こ５鸟{駛感覺！
動力：簡單來說，這臺車的動力高，性能好，擁有高效率的動力發(fā)動系統(tǒng)，能夠為駕駛司機帶來非常好的體驗！
操控：
中控的大屏設計特別的清晰直觀，平時輕輕扭頭就可以看到其中的內(nèi)容了，方向盤上面添加了很多按鍵，行駛途中也能操控一些功能。
續(xù)航：后驅(qū)設計，續(xù)航更給力，總里程可以堅持600多公里，我覺得對于電動車而言，真的是算很強大了！平時跑長途也都是輕輕松松！
舒適：不錯！我蠻喜歡它的駕駛感受的！非常輕盈，容易掌握，最重要的是座椅、空間的表現(xiàn)都很好！帶朋友外出的時候大家也贊不絕口呢！
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格36.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的剪刀門設計真是太棒了，真是很漂亮，可以當做性價比不錯的跑車。
缺點：目前還看不出啥缺點
外觀：外觀上延續(xù)之前P7的樣子，車身的曲線運動感很強，但是這個剪刀門真是亮瞎眼，特別是熒光綠色真是顯得高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控和座椅設計也與現(xiàn)款車型一樣，但配備了擁有Xavier計算平臺的XPILOT 3.0輔助駕駛系統(tǒng)。
空間：內(nèi)部空間和一般的轎車對比起來也很寬敞，汽車內(nèi)部也可以容納足夠的物品，整體來看，這款轎跑在內(nèi)飾方面的設計也很不錯。
配置：配置了3D觸控多功能真皮方向盤，中控大屏界面也很簡單。同時還有運動風格的真皮座椅，手機無線充電等。
動力：可以說其高集成，高性能，高動力，高效率的動力系統(tǒng)，能夠帶來更好的駕駛感，百公里加速只要4秒，也可以感受到在動力上的優(yōu)勢。
操控：
中控大屏界面簡單易操作，很好的體驗感。
續(xù)航：后驅(qū)超長續(xù)航鵬翼版NEDC續(xù)航里程為670公里，也算不錯了。
舒適：舒適度不錯。
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