上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，有轎跑的感覺，領(lǐng)先的平臺(tái)，電子設(shè)備和安全設(shè)施都比我以前的明銳有很大的改變。
缺點(diǎn)：開慣了低配車的他，很多新的設(shè)備和技術(shù)都不太熟練，需要慢慢適應(yīng)。另外，自動(dòng)啟停這個(gè)煩人的功能也不能像其他車一樣直接關(guān)機(jī)，每次都要到系統(tǒng)里去設(shè)置。
外觀：外觀時(shí)尚，但很多細(xì)節(jié)還是跟老款一樣，沒有大眾那么精致。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾總算是擺脫了老式明銳那種沉悶、平庸的風(fēng)格，應(yīng)該更受年輕人青睞。
空間：所有人都在吐槽1832的車寬是假的，但我覺得這輛車比明銳要寬敞多了。唯一讓我吐槽的是，前排的儲(chǔ)物空間比老明要少，那個(gè)手套箱比老款還小……
配置：感覺車很好，平臺(tái)也很好。只有剛上市的時(shí)候，價(jià)格還算穩(wěn)定，等以后打折的時(shí)候，性價(jià)比絕對(duì)不會(huì)比明銳差。
動(dòng)力：帶渦輪增壓的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)開起來很爽，一腳油門下去，一股推背感油然而生。
操控：
這臺(tái)車的操控和我的老明銳一樣，非常的穩(wěn)定，非常的出色，轉(zhuǎn)向也非常的清晰。
油耗：剛買車不久，看不出油耗，不過我想肯定比老明1.6自吸要低。
舒適：家里人坐在后排的感覺比以前的明銳要好很多，應(yīng)該是因?yàn)檩喬プ儗捔恕?/span>
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購(gòu)買車型明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，看起來比老明銳要年輕。因?yàn)槲沂切率郑院芏喟踩δ芪叶紩?huì)用，比如車道輔助，主動(dòng)剎車等等。我也喜歡電子科技，比如液晶儀表盤，我經(jīng)常用它來導(dǎo)航，比看手機(jī)、看旁邊的顯示器方便多了。上面顯示的速度，很方便，連手機(jī)支架都不用了，平時(shí)也不用看手機(jī)。我喜歡電子停車和一鍵啟動(dòng)電子手剎。智能語(yǔ)音，導(dǎo)航，電話，空調(diào)，這些我都能用得著。操控感還不錯(cuò)，非常穩(wěn)定，在高速上感覺很穩(wěn)，不像我家那輛老款車，開起來有點(diǎn)飄。空間很大，一家人坐在里面都不會(huì)覺得擁擠。后輪是獨(dú)立的多連桿懸掛，比前幾代要好。我覺得油耗還行，新手開空調(diào)也能開7個(gè)油以內(nèi)，感覺非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1.前排的儲(chǔ)物空間太小了，坐在副駕駛上會(huì)有些吃力。2.輪胎噪音太大了，平時(shí)隔音效果還行，但有時(shí)候下雨的時(shí)候，噪音會(huì)比較大；3.雖然是獨(dú)立懸掛，但是減震效果一般，感覺還是比較硬的。不過我沒怎么試過車，也不知道平均水平怎么樣。4.顏色不耐臟，這是自己選的；5.目前的價(jià)格沒有任何優(yōu)惠。6.1.4T在平地上夠用，但在重慶可能不行。7.很多設(shè)置都無法記住上次的選擇，啟動(dòng)恢復(fù)默認(rèn)，有點(diǎn)麻煩；8.沒有一鍵內(nèi)循環(huán)鍵，減少機(jī)械按鍵，但駕駛時(shí)操作復(fù)雜
外觀：我對(duì)外觀不感興趣，但是這個(gè)外觀不錯(cuò)，這個(gè)顏色挺吸引人的，只是有點(diǎn)不耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，不過塑料感還是不錯(cuò)的。
空間：后排空間大，后備箱空間大，前排空間小。
配置：目前是三星，后期優(yōu)惠后能達(dá)到4星到5星的性價(jià)比。
動(dòng)力：上高速很容易，開起來也很穩(wěn)，但是上坡就有點(diǎn)吃力了。
操控：
我喜歡駕駛，剎車靈敏，短距離。主動(dòng)剎車是我爸開車時(shí)觸發(fā)的，他好像沒注意前面的車，所以很好用。每次啟動(dòng)車道保持系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)喚醒，我想最好能記住上一次的選擇。
油耗：現(xiàn)在開著空調(diào)，開著高速和市區(qū)，油耗只有6幾，真不知道自己是怎么做到的。
舒適：前排的舒適度很好，后座只能算寬敞，還算平穩(wěn)，但是和前排比起來就差遠(yuǎn)了。
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購(gòu)買車型明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是外觀設(shè)計(jì)，立體光影凝凍車身、3D流晶 LED大燈、 RS運(yùn)動(dòng)造型。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音太大了。
外觀：立體光影凝凍車身、家族化前臉設(shè)計(jì)、立體瀑布式進(jìn)氣格柵高張力曲面、漂亮水晶立體腰線立體立體腰線、5副18寸輪轂、 RS式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì).全部3D流晶 LED大燈、日間行車燈、 LED尾燈，整體給人一種高頓大氣的感覺。全車都是德系車漆。HSB高強(qiáng)度車身，精鋼打造的輪轂更加立體立體，家族化的前臉設(shè)計(jì)，立體瀑布式進(jìn)氣格柵，漂亮的立體立體腰線，18寸輪轂，動(dòng)感十足的 RS設(shè)計(jì)，讓人眼前一亮！LED全配置
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，平底的運(yùn)動(dòng)方向盤，更好的釋放腿部空間，懸浮式液晶儀表盤，屏幕，30種顏色的氛圍燈，讓你有一種置身于迪廳的感覺，前窗顯示，360度安全保護(hù)，斯柯達(dá)智能車聯(lián)系統(tǒng)，黑色的鍍鉻飾條，給人一種動(dòng)感的感覺。69高比例皮質(zhì)流晶美學(xué)前窗抬頭顯示、30色氛圍燈、三幅運(yùn)動(dòng)多功能方向盤、 ACC定速巡航、電子排擋、電子駐車、全真皮打孔座椅、座椅加熱、座椅通風(fēng)、電動(dòng)掀背尾門。
空間：2730 MM的軸距寬敞舒適，空間設(shè)計(jì)精巧精巧，這輛車的空間只能用四個(gè)字來形容，寬大而精巧；
配置：我對(duì)比過很多同級(jí)別的車型，比如思域、速騰、軒逸，最終我還是選擇了明銳 PRO！我覺得明銳是一款真正意義上的改款，不只是外觀上的變化，內(nèi)飾也不像大眾那么簡(jiǎn)單了，電子手柄很好用，中控屏也很大，液晶顯示屏也很大。抬頭一看，驚喜太多了！我做了很長(zhǎng)時(shí)間的功課，獨(dú)立懸架，氣囊，老款明銳之所以沒有買，就是因?yàn)槿鄙倭诉@些配置。我二話不說就動(dòng)手了！
動(dòng)力：1.4TEA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī).起步階段的動(dòng)力很柔和，但是渦輪介入之后的爆發(fā)力卻是相當(dāng)驚人的，一腳油門下去，那種推背感和動(dòng)力是毋庸置疑的。作為家用轎車，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的！
操控：
方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)彎也不是什么難事。加速方面也是線性的。
油耗：百公里六個(gè)油的油耗，我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟這是一臺(tái)渦輪增壓1.4TEA211發(fā)動(dòng)機(jī)。城市里的油耗會(huì)比較高，走走停停，油耗也會(huì)增加，在市區(qū)里行駛的時(shí)候，油耗應(yīng)該是6.3個(gè)油左右，在高速上行駛的話，油耗會(huì)更低，油耗也不會(huì)太大。
舒適：內(nèi)飾也有了很大的進(jìn)步，大部分都是真皮，以前都是塑料的。觸摸式雙溫區(qū)空調(diào)、觸摸式防夾天窗和鋼琴按鍵。前排電動(dòng)座椅，電動(dòng)加熱，無鑰匙啟動(dòng)，非常的舒服。這款車的最大亮點(diǎn)在于它的電加熱和通風(fēng)座椅，使您在冬季或盛夏駕駛時(shí)再無后顧之憂！在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音比較大，不過好在這是一個(gè)可以接受的范圍，雙溫區(qū)空調(diào)可以讓每個(gè)區(qū)域都適應(yīng)不同的溫度，底盤采用了麥弗遜獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤采用了多桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，舒適性更是毋庸置疑！
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購(gòu)買車型明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力，豐富的配置，充滿科技感，年輕的運(yùn)動(dòng)，充滿了跑車的感覺。明銳 PRO的車身造型類似于速派，溜背式的車頂，充滿運(yùn)動(dòng)感，18寸鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)性能堪比跑車。PRO百公里綜合油耗僅為7 L，非常省油. LED大燈、電子檔桿、6個(gè)氣囊、獨(dú)立懸掛、電子手剎、自動(dòng)駐車、 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。配置很高.
缺點(diǎn)：全系都是1.4T，選擇也比較少，希望能多加1.5 L，相信價(jià)格會(huì)更親民一些。
外觀：“最美斯柯達(dá)”名不虛傳，運(yùn)動(dòng)型前臉，流線型腰線，線條優(yōu)美，年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：與其他斯柯達(dá)車相比，內(nèi)部設(shè)計(jì)大膽創(chuàng)新，年輕、時(shí)尚、科技。
空間：新一代 PRO的空間要比同級(jí)別的車長(zhǎng)4753、寬1832、高1469、軸距2730、各方面都能和 B級(jí)車相提并論。
配置：全系標(biāo)配； LED大燈、電子檔桿、6個(gè)氣囊、獨(dú)立懸掛、電子手剎、自動(dòng)駐車、 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車門提醒、360度全景影像、抬頭顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持等。等一下。廣告上說，只要是懂大眾的人，都會(huì)買斯柯達(dá)，畢竟斯柯達(dá)的價(jià)格，比八代高爾夫要便宜得多，更何況是奧迪A3？
動(dòng)力：1.4 TSi是標(biāo)配，EA211+7速雙離合，最大功率可以達(dá)到110 KW，達(dá)到250 nm的峰值扭矩，滿足車輛瞬間動(dòng)力需求，暢享駕駛樂趣。
操控：
全新明銳 PRO采用最新 ESP系列23項(xiàng)，全新明銳 PRO升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸掛，傳導(dǎo)精確，操縱桿靈活，帶來平穩(wěn)。
油耗：百公里綜合油耗僅為7升。還是比較省油的；
舒適：這輛車給人一種很清晰的感覺，既適合家用，又適合運(yùn)動(dòng)，在崎嶇不平的道路上行駛，不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最讓人滿意的。網(wǎng)上很多人都說這輛車的寬度是假的，然后就開始噴了，求求你了，開不開，試一試，有那么難嗎？我這個(gè)一百九十斤的胖子，一點(diǎn)都不小，再加上一個(gè)一百八十五斤的大漢，也不是什么難事。車長(zhǎng)不用車，我女兒說，好大！我能跳下去玩躲貓貓了。這個(gè)評(píng)價(jià)，我覺得很不錯(cuò)。另外，車機(jī)系統(tǒng)也很好用，可以通過觸摸屏和語(yǔ)音操作，重要的系統(tǒng)還有實(shí)體按鍵，方便快捷。車內(nèi)所有的燈都是觸控式的，女兒玩的很開心，但是我有時(shí)候也會(huì)擔(dān)心修理費(fèi)……還有全速巡航，超過60秒就能識(shí)別車道，定速巡航的時(shí)候，自動(dòng)剎車和油門的反應(yīng)速度很快，而且還能在車輛偏離車道的時(shí)候，自動(dòng)調(diào)整方向，而且力道適中，只需要稍稍打個(gè)方向盤就行了。這些被動(dòng)、主動(dòng)的安全配置，都非常好用，一點(diǎn)都不覺得雞肋。除此之外，這輛車看起來更年輕了，藍(lán)色的金屬漆，平時(shí)是藍(lán)色的，在陽(yáng)光下是紫色的，很漂亮，女兒一直說它像變色龍，哈哈！整個(gè)中控臺(tái)都是軟包，后備箱很大，后備箱也很大，18寸的輪子，還有1.4T和雙離合，開著車，感覺就像是被壓在了地上一樣。動(dòng)力總成就不說了，我家里還有一輛車呢！還有這車的空調(diào)系統(tǒng)，我最喜歡的就是 PM2.5凈化系統(tǒng)和新風(fēng)系統(tǒng)，一上車就開，新車一開，新車的味道就沒了。對(duì)了，胖子最喜歡的座椅通風(fēng)系統(tǒng)，一句話，爽！對(duì)了，車內(nèi)的燈光是30種顏色，紅色、白色、綠色都有，看起來很有意思。對(duì)了，忘了說抬頭，太吸引人了！尊貴版的頭顯只比頂配少了一個(gè)識(shí)別碼，但是卻有自動(dòng)巡航、速度、速度、車道、距離、導(dǎo)航等信息，功能應(yīng)有盡有！
缺點(diǎn)：目前最讓人不滿意的是后車門，前排車門不錯(cuò)，全是軟包，為什么后門是塑料的？我實(shí)在想不通……還有就是噪音太大了，正常行駛也就是正常行駛，但是加速和高速行駛的時(shí)候，胎噪會(huì)比較明顯，還好我平時(shí)開著車，不會(huì)有太大的影響。這個(gè)輪胎，我想我可以換掉。對(duì)了，雖然加速的時(shí)候會(huì)有一些噪音，但是我覺得很好聽，哈哈！
外觀：很漂亮，就是沒有前霧燈，看起來有點(diǎn)怪怪的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)全是軟包，前門全是軟包，沒有任何問題！可惜，后門是塑料的。
空間：空間很大，也不像云老板說的那么寬，比A級(jí)車要寬一些。接近 B級(jí)車的長(zhǎng)度。后備箱的空間是一流的！手套箱的空間很大，可以放很多東西。扶手上有兩個(gè)水杯架，可以裝礦泉水。
配置：作為一款新車，不打折確實(shí)有點(diǎn)可惜，但這是一輛好車，聞起來很香！
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步反應(yīng)很快，加速也很快。
操控：
方向盤很漂亮，操控感也很好，方向盤也很靈活，幾乎能打到哪里，可惜不是真皮，而是仿皮，手感差了點(diǎn)。
油耗：油耗可以接受，1.4T動(dòng)力總成表現(xiàn)正常。
舒適：座椅的包裹性非常好，電子座椅可以調(diào)節(jié)范圍，腰部支撐非常舒適，比A級(jí)車更加舒適。
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購(gòu)買車型明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：明銳 pro的尾燈亮起來很漂亮哦；360環(huán)影攝像頭；車身線條設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感；頂燈無按鍵，亮度不錯(cuò)；最吸引人的還是中控部分，出風(fēng)口下移，但仍保留了部分實(shí)體按鍵，溫度、聲音控制變成觸摸式，科技感十足；
缺點(diǎn)：座椅太復(fù)雜了，但是非常舒適；方向盤位置無 PRO標(biāo)志不完美；增加的氛圍燈太刺眼，我不喜歡；中央扶手的儲(chǔ)物箱也小了一點(diǎn)，新明銳 PRO的儲(chǔ)物空間并不多；
外觀：讓大家看看，我當(dāng)時(shí)看到的那輛橘黃色的車，是不是太顯眼了？
內(nèi)飾：頂燈沒有按鍵，亮度很好，很拉風(fēng)，哈哈
空間：前排駕駛座的腿部位置非常舒適；前排駕駛座的腿部位置非常舒適；后備箱采用斯柯達(dá)掀背式設(shè)計(jì)，空間大，可裝
配置：斯柯達(dá)是一款性價(jià)比很高的車，值得一試。
動(dòng)力：我平時(shí)上下班、上下班、上學(xué)都是開，城市里跑得比較多，1.4T動(dòng)力不錯(cuò)；端午節(jié)的時(shí)候，他開著車回了一趟河南，開著高速，動(dòng)力十足；
操控：
我這是尊貴版，有液晶屏，沒有豪華版，很摳門，不加油，我是指導(dǎo)價(jià)買的；
油耗：目前我的車綜合油耗為6個(gè)油，還是比較省油的；
舒適：座椅式樣復(fù)雜，坐起來特別舒服，空間不錯(cuò)，坐著舒服；
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購(gòu)買車型明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合之外，明銳 PRO是最讓人滿意的。一眼看去，我就被征服了。最初關(guān)注明銳 PRO是通過網(wǎng)絡(luò)觀看的。外觀設(shè)計(jì)真的讓我大開眼界。18寸輪轂配上時(shí)尚的 RS運(yùn)動(dòng)套件，將轎跑風(fēng)格發(fā)揮到了極致，細(xì)長(zhǎng)的 LED燈，貫穿了整個(gè)車身的腰線，再加上斯柯達(dá)一貫的水晶切割設(shè)計(jì)，讓車身看起來更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，更加的年輕。這也是我第一眼看到明銳 PRO的時(shí)候，就被吸引住了。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)這款車并不是很滿意，當(dāng)然，沒有一款車是百分之百滿意的。唯一讓我不滿意的地方就是喇叭，感覺喇叭聲音太大了，希望廠家能進(jìn)一步改進(jìn)。我更喜歡明銳 PRO，喜歡它就能接受它的缺點(diǎn)，畢竟它是跟奧迪A3同平臺(tái)生產(chǎn)的，售價(jià)也就在十二萬到十五萬之間。所以這個(gè)價(jià)位的車，雖然有一些不太滿意的地方，但也在情理之中，畢竟奧迪的質(zhì)量比奧迪要好。
外觀：明銳發(fā)光二極管，細(xì)長(zhǎng)卻不失張性。立體的水晶切割設(shè)計(jì)。全系 LED前大燈，具有轉(zhuǎn)向輔助照明，離家延時(shí)關(guān)閉功能。既美觀又實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，用豪華來形容一點(diǎn)都不為過。液晶儀表盤，12寸感應(yīng)式導(dǎo)航屏.還有同款的保時(shí)捷電子檔桿。鍵盤式按鍵設(shè)計(jì)。漂亮。
空間：在空間上，明銳 PRO占據(jù)了絕對(duì)的上風(fēng)。軸距為2.73米，在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。我身高一米七，調(diào)整了一下前排，距離后排還有四五拳，翹起二郎腿完全沒問題
配置：奧迪A3和高爾夫8是同平臺(tái)生產(chǎn)的。引擎、齒輪箱、底盤完全一樣。相同的設(shè)計(jì)工藝和結(jié)構(gòu)。買明銳就等于買斯柯奧迪達(dá)標(biāo)�？臻g比高爾夫要大得多，綜合來看，明銳 PRO絕對(duì)是德系中性價(jià)比最高的車型。
動(dòng)力：EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配上7速雙離合變速箱，可以在8.2秒內(nèi)加速。尼瑪，這速度比2.0版的要快多了。
操控：
在操控方面，我更傾向于德系。明銳 PRO的車身穩(wěn)定系數(shù)達(dá)到了20多項(xiàng)，駕駛起來非常平穩(wěn)、穩(wěn)定。方向盤的精準(zhǔn)度非常高，而且不會(huì)有空位。剎車系統(tǒng)都是電動(dòng)的，而且我還不需要?jiǎng)x車油呢。
油耗：油耗方面，我經(jīng)常開市區(qū)，路況不是很好，綜合油耗在7升左右。畢竟是在市區(qū)里開著，我對(duì)油耗還是比較滿意的。4公升的高速油耗。這真是個(gè)意外之喜
舒適：舒適度，這款車給我的感覺不比日本品牌低。前后獨(dú)立懸架，加上座椅的包裹性，非常舒適。
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購(gòu)買車型明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是科技感，以及強(qiáng)大的安全配置。如今汽車已不再僅僅是代步工具，而是一種移動(dòng)智能終端，過去人們認(rèn)為它不可靠，現(xiàn)在卻變得不可或缺。中控臺(tái)支持語(yǔ)音控制，功能非常強(qiáng)大。與機(jī)械儀表相比， LCD顯示效果大大提高，顯示效果更加精細(xì)，顯示風(fēng)格更加絢麗。在安全配置方面，這款車可以說是最好的，全速巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，讓高速行駛更加安全。氣囊的數(shù)量遠(yuǎn)超同級(jí)，再加上德系的堅(jiān)固車身工藝，主、被動(dòng)安全性能堪稱完美。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，不是說這輛車是完美的，而是這輛車才入手沒多久，就算有缺陷，我也沒發(fā)現(xiàn)，如果有什么問題，我會(huì)告訴大家的。
外觀：我覺得外觀因人而異，每一款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格都不一樣，適合不同的人群。這是一款非常適合年輕人駕駛的車，因?yàn)樗耐庥^特別的犀利，特別的運(yùn)動(dòng)。這輛車配有 RS運(yùn)動(dòng)套件，車尾溜背，雙色輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是大眾風(fēng)格，功能分區(qū)合理，內(nèi)飾做工無可挑剔，材質(zhì)采用了大量的軟質(zhì)材料，手感和質(zhì)感都很不錯(cuò)。唯一讓我不爽的是，后排的門是塑料的，前排是軟質(zhì)的，這讓我很不爽。
空間：畢竟每個(gè)人的身高和體重都不一樣，對(duì)空間的感知也是完全不同的。我一米七的身高，坐在車?yán)镞�是很寬敞的，雖然我胖了點(diǎn)，但坐在里面卻一點(diǎn)都不覺得擁擠。后排的腿部空間可以達(dá)到三拳左右，后排的頭部也不會(huì)有太大的壓力。載重能力也是這款車的最大優(yōu)勢(shì)，掀背式設(shè)計(jì)，后排座椅可以隨意折疊，既能載客，又能載客。
配置：性價(jià)比很高，但是有些人可能不喜歡它的外觀，有些人可能不喜歡它的掀背設(shè)計(jì)，所以每個(gè)人的性價(jià)比都不一樣。這個(gè)世界上沒有完美的車，只有最適合自己的車，我喜歡運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，載重能力強(qiáng)，明銳 PRO就是我最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，沒有任何懸念，1.4 t的經(jīng)典引擎，7速雙離合變速箱，讓他的動(dòng)力更加強(qiáng)大，畢竟很多大型車，都搭載了這種發(fā)動(dòng)機(jī)。而且這款車的保養(yǎng)費(fèi)用也很經(jīng)濟(jì)，非常成熟，非常穩(wěn)定。油門控制得很好，在城市里開車很舒服，踩油門的時(shí)候，感覺很好，超車很輕松。在高速上的表現(xiàn)也不錯(cuò)，畢竟這輛車的扭距能達(dá)到接近7000轉(zhuǎn)。
操控：
操控方面，我想分為兩個(gè)部分，第一部分是底盤的質(zhì)感，第二部分是電子設(shè)備。說到機(jī)械質(zhì)感，德國(guó)車一直都很有優(yōu)勢(shì)，底盤扎實(shí)，方向準(zhǔn)確，后懸掛設(shè)計(jì)更是讓它的操控性得到了極大的提升。在輔助功能方面，這款車配備了全速巡航、倒車影像、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等功能。值得一提的是，他的換擋方式采用了時(shí)下最流行的電子擋把，看起來小巧漂亮，使用起來非常舒服。
油耗：我對(duì)油耗還算滿意，現(xiàn)在油價(jià)這么高，買車肯定要考慮到油耗問題。當(dāng)時(shí)他在燃油車和混動(dòng)車之間掙扎了很久，最終還是選擇了純?nèi)加蛙�，現(xiàn)在看來，這是一個(gè)非常明智的決定。目前油耗只有7升左右，朋友們開的是雅閣，油耗在5.5升左右，不過混動(dòng)車型的成本要高得多。
舒適：座椅寬敞舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)，皮質(zhì)包裹，罕見的加熱和通風(fēng)功能。對(duì)于我這樣的胖子來說，在炎熱的夏天座椅通風(fēng)實(shí)在是太實(shí)用了。底盤的懸架強(qiáng)度也比較高，在車?yán)锔杏X不到路面的震動(dòng)，但是在高速行駛的時(shí)候，輪胎發(fā)出的聲音就有點(diǎn)大了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最讓人滿意的，雖然是A級(jí)車，但實(shí)際上，無論是軸距還是寬度，都已經(jīng)接近 b級(jí)車的水準(zhǔn)。就拿我來說吧，我一米九的身高，一百九十斤的體重，完全就是一個(gè)大胖子，不過坐在這輛車?yán)铮乙稽c(diǎn)都不覺得擁擠。后排的空間還算寬敞，雖然不是三到四拳，但也能容納一拳左右。這個(gè)版本的全速巡航功能也相當(dāng)先進(jìn)，我特別喜歡出去玩，自駕游大部分都是在高速上行駛，有這個(gè)功能會(huì)更加安全。動(dòng)力總成的穩(wěn)定性也是我比較關(guān)心的問題，動(dòng)力系統(tǒng)采用的是成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，穩(wěn)定性和動(dòng)力性能都很不錯(cuò)。雖然比不上本田的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，但也很可靠。
缺點(diǎn)：不滿意的是噪音，隔音確實(shí)不錯(cuò)，市區(qū)里開車很安靜，但在高速上行駛的時(shí)候輪胎會(huì)發(fā)出很大的噪音。根據(jù)車友們的分析，這應(yīng)該是輪胎的型號(hào)，這款車的調(diào)校比較運(yùn)動(dòng)，輪胎屬于運(yùn)動(dòng)型，這種型號(hào)一般都不會(huì)有太大的靜音。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)省油，動(dòng)力更強(qiáng)，但聲音不是很好聽，高速的時(shí)候還有點(diǎn)吵，沒有自吸車型那么流暢。
外觀：外觀看起來很運(yùn)動(dòng)，前杠和后杠配有運(yùn)動(dòng)套件，看起來非常的拉風(fēng)。車燈的光效也很不錯(cuò)，全 LED結(jié)構(gòu)壽命更長(zhǎng)，不過這輛車并沒有配備前霧燈，有點(diǎn)遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)部氛圍燈絕對(duì)是亮點(diǎn)之一，支持30種顏色變換，非常漂亮。內(nèi)飾用料豪華，中控臺(tái)是軟包，看起來很有檔次。
空間：我覺得空間很好，網(wǎng)上很多人都說這輛車是假的，我不同意，因?yàn)槲以囘^邁騰和雅閣，明銳 PRO的寬度確實(shí)比 b級(jí)車要小一些，但跟 a級(jí)車比起來，還是有很大的優(yōu)勢(shì)的。這款車軸距較大，前后排腿部空間足夠，完全不用擔(dān)心乘坐體驗(yàn)。
配置：性價(jià)比因人而異，雖然新車剛上市沒多久，但我很認(rèn)可它的產(chǎn)品力。而且在買車這件事上，我想買新車不買舊車，新車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全配置、舒適度都要好。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)很滿意，成熟穩(wěn)定，輸出功率也很大。1.4 t發(fā)動(dòng)機(jī)是大功率版本，最大輸出功率達(dá)到150匹馬力，在A級(jí)車中算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。
操控：
操控性很好，三幅式方向盤很拉風(fēng)，銀色的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)起來很舒服。該車輛還配備全液晶儀表盤，并支持導(dǎo)航信息顯示。電子擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)非常的拉風(fēng)，和保時(shí)捷跑車有幾分相似。而且還有無線充電功能。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)值得夸獎(jiǎng)，它的體積很大，動(dòng)力性能也很強(qiáng)，但是油耗控制得很好。現(xiàn)在的汽車，油耗并不是很高，現(xiàn)在的汽車廠商，比我們的消費(fèi)者還要擔(dān)心油耗。
舒適：舒適性很好，配置也很齊全，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱，中控屏更大，支持語(yǔ)音控制。這輛車還配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)，打開之后，車內(nèi)和車外的空氣確實(shí)不一樣。不過德國(guó)車的底盤比較硬，對(duì)顛簸的過濾能力并不是很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，掀背式設(shè)計(jì)非常實(shí)用，裝載能力大大提高。這輛車的外觀很性感，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意，我這輛車配了運(yùn)動(dòng)套裝，第一次看到這輛車的時(shí)候，我的眼睛都直了。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，變速箱是汽車的大腦。駕駛感覺特別好，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗又很低，不會(huì)給我太大的壓力。
缺點(diǎn)：但也有不滿意的地方，沒有一款車是完美的。每一款車都有不同的側(cè)重點(diǎn)，為了外觀的完美，這款車確實(shí)做出了很多犧牲。后排的頭部空間受到了一定的影響，如果個(gè)子太高，甚至有可能被頂?shù)筋^上。掀背式的設(shè)計(jì)確實(shí)很拉風(fēng)，不過隨著時(shí)間的推移，我對(duì)它的密封性還是有點(diǎn)擔(dān)心的，畢竟后備箱的開口角度實(shí)在是太大了。
外觀：前臉最吸引人的就是車燈了，細(xì)長(zhǎng)的車燈，給人一種銳利的感覺。銷售顧問稱其外觀采用水晶切割設(shè)計(jì)理念，確實(shí)具有立體感。全系標(biāo)配的 LED車燈，還有轉(zhuǎn)向輔助功能，亮度特別高，晚上開車也比較安全。配上 RS運(yùn)動(dòng)套裝，看起來就像是一輛跑車。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是很豪華，但是用料和做工都很好，這也是合資車的品質(zhì)。液晶顯示效果非常炫目，和保時(shí)捷一樣的電子檔桿看上去更高端一些。
空間：空間表現(xiàn)特別突出，同級(jí)別中，軸距和車寬都是領(lǐng)先的。我一米七五的身高，調(diào)整了一下坐姿之后，后排的空間足足有四拳，已經(jīng)達(dá)到了 B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。如果她的身材再小一些，翹著二郎腿也不是什么難事。后排的配置比較齊全，空調(diào)出風(fēng)口、 USB充電接口、中央扶手等一應(yīng)俱全。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟是同平臺(tái)的奧迪A3，底盤、動(dòng)力系統(tǒng)一模一樣。雖然沒有奧迪A3那么好的檔次感，但是在駕駛感受上卻是相差無幾的。這輛車很實(shí)用，外觀設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，我很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他還是很熟悉的，動(dòng)力系統(tǒng)并不是很先進(jìn)，畢竟很多國(guó)產(chǎn)汽車，都是雙離合變速箱的。我覺得它最大的優(yōu)勢(shì)就是成熟穩(wěn)重，這才是家用轎車最重要的地方，畢竟誰也不想開一輛經(jīng)常出故障的車。大眾的動(dòng)力總成，裝車量很大，以前也出現(xiàn)過一些小故障，但后來都被解決了，現(xiàn)在投訴率很低，可靠性也不錯(cuò)。
操控：
操控性絕對(duì)是德系最大的優(yōu)勢(shì)之一，底盤穩(wěn)定，畢竟是奧迪a3的平臺(tái)，前后懸架都是獨(dú)立的，可以很好的處理顛簸。高速過彎非常穩(wěn)定，即使是前驅(qū)車，也不會(huì)出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。方向盤采用可變阻尼設(shè)計(jì)，低速時(shí)輕柔，高速穩(wěn)定，兼顧不同速度下的助推力度。
油耗：油耗還在我的意料之中，這套動(dòng)力總成已經(jīng)安裝了好幾年了，我身邊有很多大眾的朋友，所以我對(duì)它的油耗還是比較滿意的。我對(duì)目前的油耗很滿意，百公里不到7升，這是一款體積更大，動(dòng)力更強(qiáng)的車�，F(xiàn)在油價(jià)高了，省油的車還是很占優(yōu)勢(shì)的。
舒適：和日系車完全不同的是，這輛車的底盤很結(jié)實(shí)，乘坐起來也很穩(wěn)定。座椅更是功能齊全，電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，以及同級(jí)別少見的通風(fēng)系統(tǒng)。
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