上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子造型更加年輕時(shí)尚化了，夠氣派的，大大方方的
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力比較柔
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大氣，霸氣的前臉，長長的車身，都比較喜歡。
內(nèi)飾：中控大屏、內(nèi)飾布局沒什么問題，也挺好看的
空間：空間很好，一點(diǎn)都沒有不滿意的地方
配置：穩(wěn)定、倒車影像，夠平常用
動(dòng)力：日常開完全不怕動(dòng)力跟不上，夠用
操控：
方向盤力度合適，高速穩(wěn)，車身扎實(shí)
油耗：油耗低，省油，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：舒適比較好，隔音好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音靜
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：空間大點(diǎn)，就是看中后掀被。
缺點(diǎn)：斯柯達(dá)現(xiàn)在的車質(zhì)量太差了，小毛病不斷，我的明銳3年5個(gè)月了，車窗密封條換了兩次還是滋滋響，隔音棉廠家召回，剎車片不合格召回?fù)Q新，車窗升降開關(guān)換新，空調(diào)出風(fēng)口撥片斷了倆，儲(chǔ)物盒開扣斷一個(gè)，現(xiàn)在壓縮機(jī)快到抱死又需要換新的。真是受不了，垃圾車。
選車?yán)碛桑?/b>看中的款式，后掀被。
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形耐看，很好看的，車頭燈分開式的設(shè)計(jì)很大膽，有不錯(cuò)的空間，穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)版配置比較少了
外觀：外觀很好高大霸氣的感覺，很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，各方面都挺好的
空間：車的空間有夠大，位置的空間都挺好，能有不錯(cuò)的活動(dòng)舒適性
配置：價(jià)格擺在那里了配置也就那樣了，畢竟是個(gè)低配版啦
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，大部分時(shí)間都是比較有力的，提速也比較快，動(dòng)力方面令我滿意
操控：
操控方面，我覺得離合，油門，檔位，這三大點(diǎn)用起都很輕松。
油耗：還算是比較的經(jīng)濟(jì)和省油的，買的比較經(jīng)濟(jì)和節(jié)能。
舒適：舒適不錯(cuò)，很安靜，舒適，行駛質(zhì)感好
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀蠻漂亮的，空間比較大，座位也很多，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比還是挺高的
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀看著很不錯(cuò)，每個(gè)細(xì)節(jié)做得也還算可以，流線型線條做得看著非常舒服，開個(gè)幾年也不怎么掉檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，實(shí)用型的，款式差不多，不會(huì)很老土
空間：空間總體相對(duì)來說比較大的，本人比較胖，坐進(jìn)去也還算寬松的，就是后排的空間小了點(diǎn)
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，畢竟車子又那么大，上下班代步，不追求百米加速一定要很快，足夠了。
操控：
操控感特別好，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn)定，就是減震差了點(diǎn)。
油耗：油耗還不錯(cuò)，平均下來百公里7個(gè)油，對(duì)于我這種小資家庭省點(diǎn)錢還是很重要
舒適：座椅挺舒服的，噪音的話速度低倒沒啥，速度高就影響大一點(diǎn)，減震還能接受。
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，性價(jià)比挺高的，新款確實(shí)做得比舊款有個(gè)性，特別是車前部設(shè)計(jì)進(jìn)行升級(jí)，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，看起來很有跑車范。車身度流暢度高，這車的做工挺精細(xì)的，各部分銜接都挺緊密的。
缺點(diǎn)：車子剛提回來沒幾天，也駕駛了幾天了，暫時(shí)沒有什么不滿意的，一切還挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀是最喜歡的一點(diǎn)，看起來很有跑車范
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，座椅包裹性強(qiáng)
空間：這款車空間挺寬敞的。給人一種挺空曠的感覺。后排坐三個(gè)大人一個(gè)小孩完全沒有問題。后備箱也是挺大的
配置：配置上，后駐車?yán)走_(dá)挺靈敏的，日常使用也挺好用的
動(dòng)力：這款車1.6L動(dòng)力強(qiáng)勁，提速挺快的，稍微踩點(diǎn)油門就馬上有推背感。車子提回來這幾天，天天開車出去兜風(fēng)，感覺整體動(dòng)力挺不錯(cuò)的，完全可以滿足咱們用車需求
操控：
這車的操控還不錯(cuò)。方向盤挺輕巧的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位。這車底盤不低，過減速帶完全不用擔(dān)心會(huì)碰到
油耗：車子開了幾天感覺還不錯(cuò)
舒適：空間寬敞，座椅材質(zhì)軟硬適中，坐得舒服，車子過減震帶車子的過濾效果也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是糖果白顏色，真的很漂亮，看起來很大氣。另外13款新增加的16寸大腳雙五幅輪轂，看起來也不錯(cuò)。車車后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛，操控感覺挺不錯(cuò)，雖然我也沒開過別的車，但是乘坐的時(shí)候還是有感覺的。車門做工扎實(shí)，關(guān)門聲音厚重。性價(jià)比挺高的，又有1w多的優(yōu)惠，感覺在緊湊型車?yán)锩嫠闶切詢r(jià)比最高的車之一了，綜合起來，還是很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：噪音和異響,新車剛開900公里,車門和后備箱就有異響了,風(fēng)噪也不小,胎噪,走不平的路,胎噪真的太煩人了!!!還有就是怠速平常的時(shí)候是700轉(zhuǎn),偶爾著車的時(shí)候會(huì)上1200轉(zhuǎn),求解,隔音是明銳的致命傷啊,有的時(shí)候檔位不是很好掛,新車下面的導(dǎo)流板兩側(cè)開口了!音質(zhì)一般般,夠用!感應(yīng)雨刷不知道能不能關(guān),洗車的時(shí)候總是自動(dòng)啟動(dòng)!
外觀：都說老氣，我倒沒覺得，是真沒覺得，像是民族歌曲經(jīng)久不衰，不像某些流行歌曲像流星。現(xiàn)在是越看越好看，關(guān)鍵是耐看，尤其是瀑布似的前臉，很唬人，很大方，關(guān)鍵是很有威懾力，真想放到釣魚島去，干死那些狗日的膏藥。
內(nèi)飾：我的是黑色外表，灰色內(nèi)飾，還行，挺好的。不過目前椅子上鋪了個(gè)夏涼墊，黑內(nèi)飾也挺搭配，挺好看的。
空間：夠用。平常上下班就我自己，偶爾帶個(gè)同事啥的，目前感覺空間還是比較夠用。如果詳細(xì)說說的話。 1、前排空間。我身高1.77+，前排空間還行。不過夠不夠用還要看冬天，全副武裝之后，談?wù)勄芭趴臻g，會(huì)更準(zhǔn)確。以前冬天坐朋友的夏利和F3，感覺比較憋屈。 前排頭部空間，感覺還是比較滿意。沒有朋友F3，那么壓抑的感覺。 前排腿部空間，目前也沒有任何刮碰的感覺。 2、后排空間。目前沒有多少人坐，自己也沒有坐過，不好評(píng)論，但前兩天陪媳婦練車的時(shí)候，把副駕駛調(diào)到非常舒服的位置，后排幾乎無法坐人。再有昨晚停車，我以旁邊車的B柱為參考，和其平齊，下車后對(duì)方的車前輪在我前輪前面，后輪在我后輪后面，對(duì)方車是老帕薩特。當(dāng)然用A級(jí)車和B級(jí)車比，不公平。之前還去看過比亞迪的G6和斯柯達(dá)的昊銳，這兩個(gè)車的第二排還是比較夸張的。 后排頭部空間，應(yīng)該不錯(cuò)。 后排腿部空間，也就夠用。買前還考慮過昊銳，還是昊銳的后排空間比較自由。 3、后備箱空間。作為掀背車，明銳在這方面還是有一定的優(yōu)勢(shì)。感覺比較實(shí)用。我的20寸折疊自行車放在里面，感覺最少能放4輛進(jìn)去。一輛不錯(cuò)的居家型用車。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，1.4T的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，省油前提下動(dòng)力比同款的2.0在高速路段只強(qiáng)不差，唯一不足是城市跟車有點(diǎn)惱火，可能自動(dòng)擋會(huì)省心省力，但本人極其不愿駕駛笨人車。起步是弱項(xiàng)。
操控：
還行吧。新手也不知道說什么，方向基本上是指哪打哪，沒太感覺有余量。 剎車的前半段有點(diǎn)軟，需要深踩，能感覺到剎車片磨了一些。 底盤過濾的路面信息，還是比較滿意，軟硬適中。不過底盤不高，前兩天大連大雨，華北路上已經(jīng)是在劃船，開在路上，是非常的提心吊膽，十分擔(dān)心熄火趴窩。不過還好，挺給力。
油耗：我專門搞了個(gè)加油本放車上，每次加油多少升，加油總價(jià)多少，單價(jià)多少，都一一記錄，這樣再算油耗，很準(zhǔn)，目前油耗6.5附近，很滿意了，雖然排量小，但車重一點(diǎn)也不小，這個(gè)綜合油耗不錯(cuò)。
舒適：1、空間。 a、頭部空間。還不錯(cuò)，所以這個(gè)方向的舒適性還行。 b、腿部空間。湊服用，長途后排中間，應(yīng)該比較難受。還是適合4個(gè)人，多了就不行。 2、隔音。 記得試駕的時(shí)候，試車員還帶我感受一下，感受方法就是停車怠速，關(guān)玻璃。聲音挺小。 但是！開起來聲音真的不太小。而且我總把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幻聽為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不知為何。空調(diào)開起來，也能聽到特殊的噪音，關(guān)了就好了。反正隔音差點(diǎn)。 3、隔熱。 前兩天，開了120多公里上班，開到1個(gè)小時(shí)左右。沒想到挺冷的下雨天，竟然把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱，傳到了駕駛艙，讓我的兩條腿，莫名其妙的感到陣陣的燥熱，自有開空調(diào)沖著腿吹，以驅(qū)散熱氣。這個(gè)有點(diǎn)莫名其妙了！看來明銳的防火墻做的一般，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音和隔熱都不好。不過反向看，這要是冬天還是個(gè)挺好的功能。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車是好車，也比較省油，我愛跑高速，高速很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：就是內(nèi)飾，尤其是門內(nèi)的把手，使勁一握“咯吱咯吱”地響，比起速騰的內(nèi)飾工藝，還是有些差距，再一個(gè)車內(nèi)有雜音，但是我好車沒開多少，感覺小明這些缺點(diǎn)我都能接受。
外觀：這個(gè)是仁者見仁智者見智的事兒，沒啥說的，就是現(xiàn)車剩了一臺(tái)黑的，被逼無奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車，這車挺好，就這個(gè)吧。我是感覺性能不錯(cuò)，外觀還說的過去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：我的是黑色外表，灰色內(nèi)飾，還行，挺好的。不過目前椅子上鋪了個(gè)夏涼墊，黑內(nèi)飾也挺搭配，挺好看的。
空間：夠用。平常上下班就我自己，偶爾帶個(gè)同事啥的，目前感覺空間還是比較夠用。如果詳細(xì)說說的話。 1、前排空間。我身高1.77+，前排空間還行。不過夠不夠用還要看冬天，全副武裝之后，談?wù)勄芭趴臻g，會(huì)更準(zhǔn)確。以前冬天坐朋友的夏利和F3，感覺比較憋屈。 前排頭部空間，感覺還是比較滿意。沒有朋友F3，那么壓抑的感覺。 前排腿部空間，目前也沒有任何刮碰的感覺。 2、后排空間。目前沒有多少人坐，自己也沒有坐過，不好評(píng)論，但前兩天陪媳婦練車的時(shí)候，把副駕駛調(diào)到非常舒服的位置，后排幾乎無法坐人。再有昨晚停車，我以旁邊車的B柱為參考，和其平齊，下車后對(duì)方的車前輪在我前輪前面，后輪在我后輪后面，對(duì)方車是老帕薩特。當(dāng)然用A級(jí)車和B級(jí)車比，不公平。之前還去看過比亞迪的G6和斯柯達(dá)的昊銳，這兩個(gè)車的第二排還是比較夸張的。 后排頭部空間，應(yīng)該不錯(cuò)。 后排腿部空間，也就夠用。買前還考慮過昊銳，還是昊銳的后排空間比較自由。 3、后備箱空間。作為掀背車，明銳在這方面還是有一定的優(yōu)勢(shì)。感覺比較實(shí)用。我的20寸折疊自行車放在里面，感覺最少能放4輛進(jìn)去。一輛不錯(cuò)的居家型用車。
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過�？怂�、邁銳寶、G6等等各色車，從國產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：1.4TSI，很不錯(cuò)，手動(dòng)的要速度，馬上可以到，只是要多給點(diǎn)油。1、2檔時(shí)加速不怎么樣，但3、4檔很經(jīng)力，高速上超車很容易。
操控：
還行吧。新手也不知道說什么，方向基本上是指哪打哪，沒太感覺有余量。 剎車的前半段有點(diǎn)軟，需要深踩，能感覺到剎車片磨了一些。 底盤過濾的路面信息，還是比較滿意，軟硬適中。不過底盤不高，前兩天大連大雨，華北路上已經(jīng)是在劃船，開在路上，是非常的提心吊膽，十分擔(dān)心熄火趴窩。不過還好，挺給力。
油耗：非常適合工薪階層，本人7月份接車，夏季全程空調(diào)大約6—7左右，冬季基本都是行駛在冰雪路面，差不多都在2檔，15公里/h左右行駛，3檔都極少使用，主要是怕積炭太多，所以冬季油耗要多一些，綜合油耗9個(gè)左右，能夠理解也能夠承受，這一點(diǎn)我很滿意。其實(shí)駕駛汽車只是上下班，接接孩子我想差不多家庭都能承受，最可氣的就是跑長途公路收費(fèi)，全世界80%的收費(fèi)公路在中國，太多了，十月一長假停止收費(fèi)，為什么高速上那么多車你就明白了，還好咱的明明吃的少但干的活多。
舒適：1、空間。 a、頭部空間。還不錯(cuò)，所以這個(gè)方向的舒適性還行。 b、腿部空間。湊服用，長途后排中間，應(yīng)該比較難受。還是適合4個(gè)人，多了就不行。 2、隔音。 記得試駕的時(shí)候，試車員還帶我感受一下，感受方法就是停車怠速，關(guān)玻璃。聲音挺小。 但是！開起來聲音真的不太小。而且我總把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幻聽為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不知為何�？照{(diào)開起來，也能聽到特殊的噪音，關(guān)了就好了。反正隔音差點(diǎn)。 3、隔熱。 前兩天，開了120多公里上班，開到1個(gè)小時(shí)左右。沒想到挺冷的下雨天，竟然把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱，傳到了駕駛艙，讓我的兩條腿，莫名其妙的感到陣陣的燥熱，自有開空調(diào)沖著腿吹，以驅(qū)散熱氣。這個(gè)有點(diǎn)莫名其妙了！看來明銳的防火墻做的一般，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音和隔熱都不好。不過反向看，這要是冬天還是個(gè)挺好的功能。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：電池盒減配成了紙盒，但還可以容忍，畢竟本來性價(jià)比就高；CD機(jī)關(guān)菜單是英文的，改不過來，好像在嘲笑我英語很差的樣子；藍(lán)牙電話很有用，但超大的鈴聲關(guān)不了；空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口太難找了，過濾網(wǎng)安裝的位子也很坑爹，想自己清洗下空調(diào)，太不好搞了。
外觀：這個(gè)是仁者見仁智者見智的事兒，沒啥說的，就是現(xiàn)車剩了一臺(tái)黑的，被逼無奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車，這車挺好，就這個(gè)吧。我是感覺性能不錯(cuò)，外觀還說的過去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：我的是黑色外表，灰色內(nèi)飾，還行，挺好的。不過目前椅子上鋪了個(gè)夏涼墊，黑內(nèi)飾也挺搭配，挺好看的。
空間：空間在同價(jià)位里面?zhèn)�人感覺很大，很舒適。特別是掀背式的，后備箱可以放很多東西，秒殺很多同價(jià)位車型。
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過福克斯、邁銳寶、G6等等各色車，從國產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：同級(jí)別同價(jià)位車中保守說絕對(duì)前三名，1檔起步確實(shí)肉了點(diǎn)，對(duì)于我個(gè)人而言無所謂，很是鄙視那些非常在乎要第一個(gè)沖出起跑線的朋友，我騎摩托車的時(shí)候在同等條件下都是第一個(gè)沖出去，有用嗎？有什么用？？能代表什么？？？當(dāng)綠燈亮起來的時(shí)候正是十字路口交通復(fù)雜的時(shí)候你非要第一個(gè)沖出去不怕有緊急情況嗎？所以我對(duì)這方面很淡定，也很不在乎。等走過一個(gè)車身長度掛上2檔后感覺不那么肉了但也體現(xiàn)不出太多的動(dòng)力性能，3檔，3檔以后我該怎么形容呢，有句話怎么說來隨給隨有的感覺你體驗(yàn)過木有？至于4檔以上只能用激情澎湃來形容啊，說的啰嗦點(diǎn)了，一個(gè)字，爽�。�！
操控：
還行吧。新手也不知道說什么，方向基本上是指哪打哪，沒太感覺有余量。 剎車的前半段有點(diǎn)軟，需要深踩，能感覺到剎車片磨了一些。 底盤過濾的路面信息，還是比較滿意，軟硬適中。不過底盤不高，前兩天大連大雨，華北路上已經(jīng)是在劃船，開在路上，是非常的提心吊膽，十分擔(dān)心熄火趴窩。不過還好，挺給力。
油耗：路況說明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費(fèi)油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應(yīng)該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車速：車速控制在60到80之間。 關(guān)于油品：關(guān)于油品之爭(zhēng)，由來已久，各執(zhí)己見，具體到我這個(gè)個(gè)體，我個(gè)人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經(jīng)說過這么一段話，車的壓縮比本來適合93號(hào)汽油，但非要使用97，可能導(dǎo)致壓縮比不夠，燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過多。我深以為然。而且我個(gè)人97、93都用過，沒感覺出差異，相同的價(jià)錢，93因?yàn)榻o的多，還能多跑點(diǎn)路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時(shí)候，之后腳狠了，再也沒有跑過這個(gè)油耗。
舒適：1、空間。 a、頭部空間。還不錯(cuò)，所以這個(gè)方向的舒適性還行。 b、腿部空間。湊服用，長途后排中間，應(yīng)該比較難受。還是適合4個(gè)人，多了就不行。 2、隔音。 記得試駕的時(shí)候，試車員還帶我感受一下，感受方法就是停車怠速，關(guān)玻璃。聲音挺小。 但是！開起來聲音真的不太小。而且我總把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幻聽為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不知為何�？照{(diào)開起來，也能聽到特殊的噪音，關(guān)了就好了。反正隔音差點(diǎn)。 3、隔熱。 前兩天，開了120多公里上班，開到1個(gè)小時(shí)左右。沒想到挺冷的下雨天，竟然把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱，傳到了駕駛艙，讓我的兩條腿，莫名其妙的感到陣陣的燥熱，自有開空調(diào)沖著腿吹，以驅(qū)散熱氣。這個(gè)有點(diǎn)莫名其妙了！看來明銳的防火墻做的一般，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音和隔熱都不好。不過反向看，這要是冬天還是個(gè)挺好的功能。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力提升比較快，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低能耗高動(dòng)力體現(xiàn)明顯，油耗不高，整體駕駛感好。
缺點(diǎn)：噪音。不知道為啥，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，怎么感覺都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，很是納悶。但坐到副駕駛上，聽別人開，聲音就能好點(diǎn)，不知道為什么。
外觀：這個(gè)是仁者見仁智者見智的事兒，沒啥說的，就是現(xiàn)車剩了一臺(tái)黑的，被逼無奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車，這車挺好，就這個(gè)吧。我是感覺性能不錯(cuò)，外觀還說的過去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：我的是黑色外表，灰色內(nèi)飾，還行，挺好的。不過目前椅子上鋪了個(gè)夏涼墊，黑內(nèi)飾也挺搭配，挺好看的。
空間：滿意
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過�？怂�、邁銳寶、G6等等各色車，從國產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I的是1.4的車，在起步的時(shí)候，真的比較肉。不想太肉，也有招，就只能死命給油，我這兩天油耗就飆升到9以上了。燒的都是錢��！看來要重新保持內(nèi)心的平靜了。 談?wù)劀u輪，挺好的東西，2000轉(zhuǎn)以上，就是強(qiáng)烈的推背感，很不錯(cuò)。但是新車，沒試過這種推背在多少公里之后，能逐漸消失。 高速，目前上過高速，但因?yàn)樾萝?0公里左右，就不踩油門了，只有老老實(shí)實(shí)被別人超的分。超過去的車，那都是過眼云煙��！將來超他們，那都不是事兒。
操控：
一個(gè)字，準(zhǔn)，兩個(gè)字精準(zhǔn)，三個(gè)字很精準(zhǔn)，尤其是車身自帶的esp功能，能夠最大限度的滿足和實(shí)現(xiàn)駕駛者在轉(zhuǎn)彎不足的情況下按照駕駛員的意志控制車輛，當(dāng)然這個(gè)功能我還沒有用到過，也希望這輩子都不會(huì)用到，因?yàn)橛玫搅艘餐瑫r(shí)證明情況很危急了，畢竟不是萬能的，稍有差池就會(huì)造成無法預(yù)測(cè)的后果，最近北方地區(qū)頻繁下雪，路面積雪和冰很是嚴(yán)重，車輛只是啟動(dòng)過asr功能，很實(shí)用，但最終還是慢速行駛才是王道，這句話大家共勉吧。
油耗：路況說明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費(fèi)油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應(yīng)該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車速：車速控制在60到80之間。 關(guān)于油品：關(guān)于油品之爭(zhēng)，由來已久，各執(zhí)己見，具體到我這個(gè)個(gè)體，我個(gè)人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經(jīng)說過這么一段話，車的壓縮比本來適合93號(hào)汽油，但非要使用97，可能導(dǎo)致壓縮比不夠，燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過多。我深以為然。而且我個(gè)人97、93都用過，沒感覺出差異，相同的價(jià)錢，93因?yàn)榻o的多，還能多跑點(diǎn)路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時(shí)候，之后腳狠了，再也沒有跑過這個(gè)油耗。
舒適：1、空間。 a、頭部空間。還不錯(cuò)，所以這個(gè)方向的舒適性還行。 b、腿部空間。湊服用，長途后排中間，應(yīng)該比較難受。還是適合4個(gè)人，多了就不行。 2、隔音。 記得試駕的時(shí)候，試車員還帶我感受一下，感受方法就是停車怠速，關(guān)玻璃。聲音挺小。 但是！開起來聲音真的不太小。而且我總把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幻聽為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不知為何�？照{(diào)開起來，也能聽到特殊的噪音，關(guān)了就好了。反正隔音差點(diǎn)。 3、隔熱。 前兩天，開了120多公里上班，開到1個(gè)小時(shí)左右。沒想到挺冷的下雨天，竟然把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱，傳到了駕駛艙，讓我的兩條腿，莫名其妙的感到陣陣的燥熱，自有開空調(diào)沖著腿吹，以驅(qū)散熱氣。這個(gè)有點(diǎn)莫名其妙了！看來明銳的防火墻做的一般，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音和隔熱都不好。不過反向看，這要是冬天還是個(gè)挺好的功能。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同配置的性價(jià)比比較高，開了一個(gè)月了比較省油
缺點(diǎn)：噪音。不知道為啥，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，怎么感覺都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，很是納悶。但坐到副駕駛上，聽別人開，聲音就能好點(diǎn)，不知道為什么。
外觀：這個(gè)是仁者見仁智者見智的事兒，沒啥說的，就是現(xiàn)車剩了一臺(tái)黑的，被逼無奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車，這車挺好，就這個(gè)吧。我是感覺性能不錯(cuò)，外觀還說的過去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：我的是黑色外表，灰色內(nèi)飾，還行，挺好的。不過目前椅子上鋪了個(gè)夏涼墊，黑內(nèi)飾也挺搭配，挺好看的。
空間：本人身高180cm，69kg，駕駛空間對(duì)我足夠了，后排空間也試過，父母坐也夠用。掀背式液壓后備箱，空間很大，不亞于一般的B級(jí)車。
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過�？怂埂⑦~銳寶、G6等等各色車，從國產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I的是1.4的車，在起步的時(shí)候，真的比較肉。不想太肉，也有招，就只能死命給油，我這兩天油耗就飆升到9以上了。燒的都是錢�。】磥硪匦卤３謨�(nèi)心的平靜了。 談?wù)劀u輪，挺好的東西，2000轉(zhuǎn)以上，就是強(qiáng)烈的推背感，很不錯(cuò)。但是新車，沒試過這種推背在多少公里之后，能逐漸消失。 高速，目前上過高速，但因?yàn)樾萝?0公里左右，就不踩油門了，只有老老實(shí)實(shí)被別人超的分。超過去的車，那都是過眼云煙��！將來超他們，那都不是事兒。
操控：
還行吧。新手也不知道說什么，方向基本上是指哪打哪，沒太感覺有余量。 剎車的前半段有點(diǎn)軟，需要深踩，能感覺到剎車片磨了一些。 底盤過濾的路面信息，還是比較滿意，軟硬適中。不過底盤不高，前兩天大連大雨，華北路上已經(jīng)是在劃船，開在路上，是非常的提心吊膽，十分擔(dān)心熄火趴窩。不過還好，挺給力。
油耗：路況說明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費(fèi)油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應(yīng)該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車速：車速控制在60到80之間。 關(guān)于油品：關(guān)于油品之爭(zhēng)，由來已久，各執(zhí)己見，具體到我這個(gè)個(gè)體，我個(gè)人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經(jīng)說過這么一段話，車的壓縮比本來適合93號(hào)汽油，但非要使用97，可能導(dǎo)致壓縮比不夠，燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過多。我深以為然。而且我個(gè)人97、93都用過，沒感覺出差異，相同的價(jià)錢，93因?yàn)榻o的多，還能多跑點(diǎn)路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時(shí)候，之后腳狠了，再也沒有跑過這個(gè)油耗。
舒適：1、空間。 a、頭部空間。還不錯(cuò)，所以這個(gè)方向的舒適性還行。 b、腿部空間。湊服用，長途后排中間，應(yīng)該比較難受。還是適合4個(gè)人，多了就不行。 2、隔音。 記得試駕的時(shí)候，試車員還帶我感受一下，感受方法就是停車怠速，關(guān)玻璃。聲音挺小。 但是！開起來聲音真的不太小。而且我總把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幻聽為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不知為何�？照{(diào)開起來，也能聽到特殊的噪音，關(guān)了就好了。反正隔音差點(diǎn)。 3、隔熱。 前兩天，開了120多公里上班，開到1個(gè)小時(shí)左右。沒想到挺冷的下雨天，竟然把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱，傳到了駕駛艙，讓我的兩條腿，莫名其妙的感到陣陣的燥熱，自有開空調(diào)沖著腿吹，以驅(qū)散熱氣。這個(gè)有點(diǎn)莫名其妙了！看來明銳的防火墻做的一般，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音和隔熱都不好。不過反向看，這要是冬天還是個(gè)挺好的功能。
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