一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):后備箱漏水,這與德式車的嚴(yán)謹(jǐn)工藝來說,是背道而馳,認(rèn)真打膠完全可以避免,再則噪聲了,很明顯,大家都忙著做隔音,其實(shí)效果不大,真正解決噪音那得上老帕B5那種發(fā)泡隔音棉。手動(dòng)檔的離合器壓盤不過關(guān),導(dǎo)致幾萬公里后車身青蛙跳。希望大眾公司能給客戶解決并在后續(xù)產(chǎn)品中改進(jìn)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):動(dòng)力較弱,尤其3擋地板油,加速龜速;變速箱相對(duì)較落后。 1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還是很弱的,起步幾乎被同級(jí)別日系美系超車;加速效果不明顯,如果想順利超車,幾乎需要地板油才能做到,時(shí)速達(dá)到120左右,動(dòng)力衰減明顯,再提高車速效率很低。 首先,5擋手動(dòng),變速箱相對(duì)較落后,1擋起步換2擋會(huì)有頓挫感,起步幾乎一腳油下去需要馬上換二擋,否則車身頓挫抖動(dòng)很嚴(yán)重;其次,爬坡不敢換擋,尤其是從地庫出來上鋪,只能一直用1擋爬坡,試過中途換2擋,車身頓挫抖動(dòng)很明顯,很容易熄火,還是有一定危險(xiǎn)性的。最后,換擋桿比較干澀,尤其1擋和倒檔比較困難,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一次掛不上的情況。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):共振和后排空間。共振問題貌似是個(gè)通病,就是起步后中控臺(tái)噠噠噠的響,超過1500轉(zhuǎn)后共振消失。出現(xiàn)共振要么因?yàn)檠b配不夠細(xì)膩,要么就是設(shè)計(jì)問題了。不過共振我還能忍,起步來一大腳油就會(huì)好很多。后排空間我就有點(diǎn)不能忍了,車子經(jīng)常滿載,一家5口出門玩,后排是相當(dāng)?shù)某跃o啊。以后明銳還代的話,后備箱可以犧牲一些來滿足后排空間,畢竟后排是坐人的,后備箱只是拉貨的,以人為本啊~!這夸張的后備箱,從來就沒有裝滿過。。。以后換車的話,B級(jí)車首選,后排空間是第一標(biāo)準(zhǔn)!密封不給力,雖然沒有遭遇漏水,但密封比速騰少了一層心里有點(diǎn)不舒服啊。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車身內(nèi)易共振,主要震源由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生,也因后備箱過大且與車廂內(nèi)連通,所以在車廂內(nèi)易形成共振。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格11.96萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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