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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2019年10月
購買地點山西 陽泉
裸車價格16.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1478公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這款車有著1.891m的車身寬度和2.76m的超長軸距，使得空間在同級別的車型中遙遙領先。其次，他的顏值也很高，辨識度也很強，在加上眾多的黑科技的配置真的讓我無法抵制他的誘惑。比如實景導航、天眼識別系統(tǒng)也就是刷臉啟動、最新的斑馬3.0系統(tǒng)這些都是RX5MAX獨有的配置。在加上360度全景影響，全車無死角。車窗玻璃也是三層的隔音玻璃，以及一體沖壓成型的車門加全貼合的密封膠條使得這車的隔音效果和密封性非常的完美。一體式的激光焊接車身加六個安全氣囊以及主動安全剎車給我的出行保駕護航。全車BOSS音響8個揚聲器加一個低音炮，256色的車內氛圍燈，根據(jù)音樂的節(jié)奏變換顏色，仿佛讓人坐進了大歌劇院的感覺一般。最新的斑馬系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)手機遠程車控而且還能實現(xiàn)車機直接下單和支付。閃念膠囊也就是車機備忘錄就像隨身帶了個移動的小秘書，只要動動嘴什么都可以幫忙提醒，以及車信功能讓我不用經(jīng)常只用手機發(fā)微信，車機里只要添加上手機通訊錄的好友，就可以隨時豪聊天。座椅也是豪華零重力美臀座椅，讓我倍感舒服，在加上保時捷團隊調教的底盤能夠適應多種路況。1.5T的上汽藍芯杠內中置直噴渦輪增壓配上美國通用的最新6AT的手自一體變速箱，動力強換擋平順，主要的還是油耗低。讓我想去哪兒就去哪兒。
缺點：說到不滿意的地方，主要就是操控，稍微有一點笨重，畢竟是SUV嘛，所以操控起來沒有一般的轎車那么靈活，也能夠理解，另外就是轉向半徑稍微有點大，原地調頭的時候，需要多挪一把方向。
外觀：外觀二個字，霸氣！老婆一眼就看中這款車，沒別的，開出去倍有面子！輪轂大，開起來很穩(wěn)，后面的車標和方向盤車標改成英文字母，瞬間上檔次了。準備加一個電動踏板，這樣就更好了，目前在問價格，有裝過的小伙伴可以推薦下。
內飾：內飾是完全的高端感，車子的方向盤設計的很精致，以及前面的全景輔助和中控面板看起來就很有科技感，車內的用料材質也是比較足的，整體風格不止大氣，也很有奢華感，這個價位來說是真的不錯了。
空間：這個級別的suv空間都不是問題，我這車后排中間地板也接**整狀態(tài)，坐三個人的時候中間乘客不會受影響。后備箱的容積很大，而且高度不錯，行李多時也可以更好地堆放。
配置：我覺得性價比特別高，這個價位想要買到比RX5 MAX空間更大、配置更豐富的車型，似乎并沒有幾輛。而且它還能帶來一個很好的乘坐舒適性，。在家用方面確實沒有明顯的短板。
動力：1.5T上汽藍芯缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機配6AT美國通用變速箱，動力好，油耗低，換擋平順！
越野：
底盤的懸掛支撐軟，在路況好的路面能夠有效的過濾掉震動，不管是坐在后排還是前排身體都沒有太多的顛簸感，不過如果說激烈駕駛的的時候車子的轉向變向還是趕不上轎車靈活的。車頭在急剎車的時候也會有明顯的點頭狀態(tài)
油耗：油耗還是看個人情況吧，我平時上下班都是平路不堵車油耗基本保持在7個油左右
舒適：榮威rx5max的舒適體驗很好，座椅與身體接觸的面積都很大，外表面是仿皮的，內部結構不太了解，反正坐在上面很舒服，車速快一點會有噪音進入車里，好在這個音響的音質還不錯，可以忽略的外界的干擾了，還有就是斑馬系統(tǒng)可以給我提供很舒適的操控感。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 保定
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力，max的動力匹配我覺得在國產車中做的是最好的，不僅加速快，整體的平順性以及變速箱的反應都是非常優(yōu)秀的水平，用下來特別聽話，駕駛感受體驗很好。
缺點：車子的隔音效果表現(xiàn)一般，尤其是跑高速時，胎噪有些明顯，必須開著音樂才會舒服一些。其他方面暫時還沒有發(fā)現(xiàn)表現(xiàn)不太好的。
外觀：整車看過去，線條流暢，很硬朗，很大氣，不像是十幾萬的車，我買的是白色的車，但是回頭率還是很高的，搭配造型犀利的LED大燈更加完美了。
內飾：內飾看起來還行，顏色搭配合理，多媒體中控大屏很誘人，整齊的中控區(qū)域排布著各種各樣的功能按鍵，在手動控制上感覺是很好的，只是新車異味方面的問題并沒有很好的解決，自己放味20多天。
空間：扶手箱是真的很大，因為我是工地上的，安全帽我下了班就直接放扶手箱的，再就是車里面其他的地方，小的邊邊角角的儲物格也是挺多的呢，用著也方便。
配置：這個車子安全配置上非常全面，而且自帶車道偏離，剎車輔助，制動力分配，主動剎車安全系統(tǒng)，坐在車里能保持很好的舒適感，也能讓人更加的安全可信賴，車內智能化的那些配置系統(tǒng)都有，并且語音識別系統(tǒng)也比別人更多，價格上也是我能買的起的。
動力：我選擇的是1.5ｔ的版本，動力已經(jīng)非常充足，跑高速超車加速也非常游刃有余，市區(qū)行駛時深踩油門還可以帶來強烈的推背感。變速箱使用的是一臺六速手自一體傳統(tǒng)自動變速箱，相比于雙離合，可靠性讓我更加放心，平順度也更好，在面對走走停停的市區(qū)路況表現(xiàn)更從容。
越野：
操作系統(tǒng)不但有運動模式，經(jīng)濟模式，舒適模式，搭配6檔的手自一體變速箱，整個車每個模式不同，但舒適感都不錯。360度全景影像搭配前后的駐車雷達，讓我操作起這個車的時候，前后左右視覺盲區(qū)基本上沒有了，操作也更加有信心了。
油耗：我這個車自己擁有的油箱體量還是蠻大的，并且又用的是國六標準，平均油耗7.3個左右，加油次數(shù)不是很多，不過和一般車感覺也沒少太多，以后還得繼續(xù)觀察。
舒適：座椅舒適性座椅前排的包裏性還是做的很好，起碼我坐上去還是挺舒服。后排的座位也還好吧，感覺SUV的后排差別都不大。車內噪音車子的隔音不算非常安靜，比起我之前那臺車來說改善了很多了，特別是高速的時候安靜了很名空調空調還是很給力，太陽暴曬下，3分鐘就把溫度給降下來了。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有幾個地方，一個是RX5 MAX的空間特別寬敞，相比于一般的緊湊型車尺寸要更大，坐在車內也更加舒服；其次是內飾的設計很有質感，提升了整車的氛圍，對于15萬左右的價格來說性價比很高。
缺點：外觀十分的亮眼大氣。但是我也是新手司機，所以即使安排配置齊全也難免會遇到哪些磕碰。個人覺得車子漆面稍微還是有點薄薄的，尤其是后保位置基本上一周左右還是有兩三道劃痕了。然后終端價格和還是有點堅挺，來回三趟去店里談價，最后沒辦法稍微有一點優(yōu)惠第四次一次性付清購車了。
外觀：外觀的話，很喜歡車頭的設計，還有車內的前排設計，當時看車的時候就是這樣吸引到我了。購車優(yōu)惠的話力度還不算很大，不過自己覺得OK就好4s店售后服務售后服務，暫時沒有體會到，等首保一并更新品牌評價品牌還是支持國產，性價比高很多，實在吧。買合資品牌的話有點偏貴了，所以還是選擇榮威。
內飾：內飾設計就是簡潔大方，里面都是皮質包裹的，而且新車一點味道都沒有，我之前去看車的時候也看了其他品牌的車，基本只要是新車一打開就會有一股味道飄出來，但是榮威這款車，我去看的時候，包括我提車的時候都沒什么味道，這個很贊。還有中控屏真的高端大氣上檔次。后排有設計空調出風口，這個很棒，畢竟車比較大，如果沒有出風口，夏天就比較熱了。液晶儀表盤還可以顯示VR實景導航。
空間：經(jīng)過加長之后的車身，后排的空間明顯也更寬敞。坐上去，我180的身高，腿部空間很充足，不會覺得擁擠。車頂?shù)娜疤齑懊娣e很大，坐在車內的視野也非常開闊，一家人出行可以擁有一個更好的乘坐體驗。
配置：國產車的性價比普遍都是比較高的，車子既有較高的顏值，又有著不低的配置，而且還很全面，基本上能用得上的配置它都有，在同價位的車型里面它的性價比我覺得是最適合我的，有我需要的大空間，也省油，誠意滿滿的一臺好車。
動力：動力這個其實說都不用說的，因為這1.5T的發(fā)動機呢很多人都是非常熟悉的了，其實很多的榮威車上都有這個發(fā)動機，具體的駕駛感受就是暢快但是不沖，暢快的意思就是說該加速的時候能加上，想減速能減。但是不沖就是說比較平穩(wěn)。
越野：
操控感很不錯，方向盤的手感很好沒有什么虛位，轉向也精準。電子檔桿有種開高檔車的感覺哈哈。油門響應也很快，加速過程中會有點推背感。
油耗：目前用車大概1個多用，平時就上下班，周末帶家人到近郊玩下，目前行駛了大概1300km，油耗去到7.9了。平時在市區(qū)行車走走停停的，油耗稍微高點；走高速的時候就會慢慢降下來了。加上新車還在磨合期，后續(xù)再慢慢更新。
舒適：整車真皮坐椅，包裹性強，軟硬適中，坐上去很舒服！大屏很好看也很實用，車里面沒有異味，比一般的新車環(huán)保這快做的都好。隔音做的很好，關上車窗，外面的雜音就很小，開起來很舒適。語音控制系統(tǒng)有很多功能，目前還在摸索，空調，氛圍燈開關，音樂控制，車窗升降，導航這些功能很實用，特別是再高速上。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1749公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺車最滿意的是它的寬大舒適的空間，雖說是緊湊型SUV，但是內部空間的表現(xiàn)卻跟緊湊一點都不沾邊，前后排的空間都是挺寬敞的，頭部也好，腿部也好，坐著完全感覺不到一絲的局促感。另外還挺滿意的就是它的外觀設計，很威武霸道的感覺，喜歡SUV車型就是因為夠大氣，看著就打心眼里喜歡。
缺點：操控表現(xiàn)一般，開起來感覺不是太靈活。懸架調校明顯更偏向于舒適性，所以在快速過彎時對于車身的支撐力度不太充足，讓人駕駛沒有信心。
外觀：外觀是屬于硬派方正的感覺，因為主打市區(qū)，所以沒有上四驅版，但是美中不足的就是這個車的外觀車漆還是有點剮蹭的，不是那么的厚實，可能稍微停車不注意就會掛彩了，我當時開車回老家村里，也是由于心情激動沒注意看右側前方盲區(qū)位置，還是可到了前保然后在家里坪里倒車的時候還是稍微掛到了旁邊的一棵樹。所以前后保稍微還是留下了一點痕跡的。
內飾：看著內飾，漂亮吧，大面積皮質軟包內飾，14.3寸的曲面大屏
空間：如果是四個人乘坐的話，MAX的空間表現(xiàn)很棒，坐在車內，感覺很寬敞。車頂帶有一個超大面積的全景天窗，視野非常開闊，不過滿載五人時稍微顯得有些擁擠，不管是后排地板的凸起還是橫向空間的不足，都有一些影響。
配置：性價比這方面還是相當高的，十幾萬的價位也不是很高，但是配置還是相當?shù)母撸⑶臆囎涌臻g還大，操控也不錯，外觀也是很高級的，比起我看的其他車來說，我覺得性價比是完勝。而且車子開起來我覺得不是像別人說的那么差，還是很不錯的。
動力：動力是1.5T的，但說實話，這個1.5T提速確實有勁，當時本來考慮買2.0T的，有勁，銷售建議我試試再定，后來試了1.5T的，動力挺強，加速快，開了這短時間，上次去鄉(xiāng)下爬山路一點不吃力
越野：
車子的操控表現(xiàn)挺出色的，車子的穩(wěn)定能力很好，在高速行駛或者是過彎的時候感覺尤為明顯，車子沒有絲毫的輕飄感，開起來是很穩(wěn)實的。并且車子的前后駐車雷達，360全景影像以及自動駐車功能，都是很高級的，還有三種不同的駕駛模式可以切換，可謂是相當?shù)轿涣恕?/span>
油耗：市區(qū)油耗大概8升左右，高速上最低可以做到7升以內，挺省油的�，F(xiàn)在的平均油耗大部分時間也都是在7到8升之間浮動，這個表現(xiàn)對于他的車重來說，我覺得值得肯定，沒有我想象中的suv費油那種感覺。
舒適：車上前后，側邊還有頭頂都配備上了氣囊和氣簾，首先坐在車里頭給人一種非常集中的安全感，真皮的方向盤和皮子的車座，里面添加的填充物很柔軟，且附帶一種彈性，手感和坐感都很舒服。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1584公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是配置，刷臉啟動這個真的是吸引到我了，而且還能語音操控，還有語音備忘錄，斑馬系統(tǒng)，現(xiàn)在國產車做的越來越好了。感覺科技感十足，各種高科技的功能。
缺點：車子用下來沒有哪里是特別不滿意的，不過我覺得作為一輛suv，還是兩驅車型，后排地板的凸起有些說不過去，對于中間乘客的乘坐有一定的影響。
外觀：外觀呢我覺得倒是沒有太多的問題的，畢竟是經(jīng)過了好幾代的一個延續(xù)之后，而且這個也是最新一代的產品，顏值還是很高的，特別是它的這個車尾的部分，燈組這些都是很漂亮的設計。
內飾：新車內存在的異味比較大，很久不能散去，其他還好，車里在內飾方面最吸引人的可能就是這兩塊屏幕了，儀表也是很大的液晶屏幕，中控屏幕上面基本上所有的信息都能顯示出來。車座和方向盤挺柔軟的，還自帶加熱功能，前后也還有中央扶手和杯架。
空間：因為我對空間的要求不是太多，平時也就我一個人開車的時間是最多的，這個車我看也能坐得下5個人，后備箱如果不夠的情況下，還可以把后排座椅放倒來增加后背廂容量。
配置：雖說車子外觀和內飾都是豪華感十足，但是確實作為一款國產車而言這個價位還真的有點虛高了。
動力：動力表現(xiàn)超級贊，1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動機有著超凡的動力表現(xiàn)，起步時稍微給點油速度馬上就上來了，比想象的要快速許多，要是繼續(xù)加大油門，動力和速度提升都很快，超車方面和跑高速都不是問題。
越野：
MAX的底盤調教非常扎實，車子開起來感覺也特別整。過彎并線，車身響應特別迅速，反應也很快，開起來很好開。MAX的剎車腳感特別不錯，踩下去力度適中，但是制動力非常強勁，能夠給我提供充足的信心。
油耗：我一般都是在市區(qū)跑，大概友好就在7.3這樣，算是很不錯的，比起我朋友的那輛哈佛車真的省油，他都想換車了哈哈哈哈。
舒適：無論是地盤的調教還是座椅的舒適度，我個人感覺這個級別，這個價位真的相當不錯了。還有隔音和密封效果都不錯，全車語音識別率很高，響應很靈敏。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程716公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，而且不僅僅是好看，關鍵是配置上升級了，也有很多實用的地方，比如說是燈組是LED的，這個尤其是我晚上下夜班之后，這車的大燈的這種照明效果，包括在夜間的這種穿透力都是很強的，這個我覺得這個還是很滿意了。
缺點：車子大了有利有弊，每天開回小區(qū)停車位難找！特別對于我這個新手來講，每天回家就跟過關一樣，停個車一動三下車的，不方便。
外觀：整體來說，車的顏值還是非常高的。前臉線條突出棱角分明。米其林的胎，全景攝像頭，超大的全景天窗，側面線條很流暢，雙腰線看起來很動感，雙排氣……
內飾：氛圍燈，boss音響，真皮座椅，大屏，真的無懈可擊，不是結過婚，有小孩，下班后可以出去浪的節(jié)奏！音樂響起的那一刻，氛圍燈亮起，給整個駕乘時間帶來了很多樂趣。
空間：本身這車就是個緊湊級的SUV，空間上尺寸啊數(shù)據(jù)這些都在這擺著，我很喜歡的原因呢就是說后排夠大，因為我喜歡打籃球，就是下了班直接開車去打籃球，衣服也在車上，后排換衣服很寬敞的，這個和朋友的兩廂車一比那大太多了。
配置：我覺得在這個級別的suv中，MAX的優(yōu)勢主要就是空間使用性和不錯的行駛質感，對于家用來能有一個很好的用車體驗，一家五口人坐在車里面也會顯得很寬敞。
動力：在試駕過程中，就覺得這車子的動力很不錯！明顯感受到很強的推背感！輕踏油門動力就來了！但平時用車一般不會開得太快。最近天氣漸漸轉涼啦，行車過程中對空調沒那么大的依賴性了，所以也影響不了加速！回家路上有段路有點坑坑洼洼，這車還是能很平順低行駛！
越野：
感覺就是轉向不是很準確，而且感覺車比較重，拐彎不太好拐，其他的都還可以，通過性也很好。
油耗：如果能以一個穩(wěn)定的速度巡航或者跑高速，MAX的油耗可以做到很低。但是一旦遇到擁堵路況，頻繁的走走，停油耗上升也很明顯，尤其是開了空調之后，平均油耗達到9升也很容易。我現(xiàn)在的用車環(huán)境大部分都在郊區(qū)，道路比較通暢，平均油耗7.7升。如果經(jīng)常跑市區(qū)的朋友，可能要對這個油耗考慮一下。
舒適：這個車的隔音確實好，關上門，外面聲音幾乎聽不見，座椅做起來也舒服，再加上Bose音響，開車音樂開著，別提多舒服了，而且還帶電動記憶座椅，合資品牌10幾萬根本就不會有這配置
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩口子過日子都有七年之癢，更何況是一輛車開了很久當然想換換新鮮的座駕，我是走的二手車置換，然后選擇的榮威rx5max，通過一段時間的駕駛感受，我對這輛車的動力表現(xiàn)是最為滿意的，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機匹配6速雙離合變速箱在動力上有很強勢的表現(xiàn)，起步速度很快，加速效果很明顯，動力在同級別的緊湊型SUV當中名列前茅，破百速度也是能排上名次的。
缺點：這個吧就是我覺得后排的座椅這個地方是有一點的小的設計問題的，主要是兩個小地方，一個是呢這個中央扶手這里，我覺得設計的意義不大，不如直接取消。第二呢就是它的坐墊的角度有點平了，如果能夠傾斜角度大一些呢會更舒服。
外觀：高大上十足的外觀那必須是滿意的，這款車最吸引我的地方就在于它的車子設計感，前臉給人的感覺就十分大氣，橫鍍鉻跟矩陣式大燈無縫銜接，正面看過去還是很有沖擊力的，側身的線條比較有運動感，所以雖然車身大但是看著沒有絲毫笨重感，還是相當輕盈的。
內飾：用料扎實，有種美輪美奐的感覺，坐上去還是采用了大面積的皮革包裹，做工十分的細致，反正這個觸控屏反應十分的敏感且這個前面面板和這個四周觸碰到的地方基本都是軟性包裹材料的說。
空間：車子內部的空間我還是很滿意的，前排座椅跟后排的表現(xiàn)是一樣的寬松，不管是頭部還是腿部，都是十分出色的。車子的儲物空間也是挺不錯，后備箱空間也大，車內隨手空間也是挺可觀，放點日常小物品還是很富余的。
配置：我這個1.5T的頂配，優(yōu)惠下來15萬不到的價格我覺得非常值，實用性好、檔次也夠，以后回家過年也能給我充充面子。相信榮威的質量也不錯，日后用著不但經(jīng)濟也能很省心，選擇這車我覺得值了
動力：因為我是市區(qū)代步為主所以我主打選擇的存儲空間就是1.5T，2.0T感覺還是適合那些經(jīng)常外出高速路況或者越野愛好者定制的。起步稍微有點力不從心，像是還沒睡醒，但是稍微油門深一點到了中間的深度以后，車子發(fā)動機嘯叫聲就上來了。車子就有較強的推背感了。
越野：
因為是suv，車身尺寸又偏大，所以不是太適合激烈駕駛，尤其是在多彎的山路上。有一次和朋友一起去玩，不停的轉彎變道讓我開著有些沒底。不過城市里面駕駛，這車的操控還是值得認可的。剎車性能強大，方向盤的調教也輕盈，開起來很輕松。
油耗：油耗跑了這么段時間下來也不是很高，百公里就是七個多點，在道路擁堵的市區(qū)里面能有這個油耗值我覺得還是相當滿足了，我開這車基本上就是上下班代步，接送孩子的，跑高速也少，所以磨合期間這車的油耗表現(xiàn)還是很合我意的。
舒適：這車的隔音是他的一個強項，即使上到高速，車內也能有一個非常安靜的環(huán)境，不會有明顯的噪音傳入進來，舒適性上做的很不錯。我是一個比較怕熱的人，MAX的空調制冷效果特別好，天熱時坐進車內，只需要兩三分鐘就可以迅速把溫度降下來，給我提供一個涼爽乘坐環(huán)境，這一點非常棒。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡的地方很多，滿意的也不少，最滿意的呢還是車很大，空間很寬敞。這個尤其是平時坐人還是多，后背箱吧用的還真的不是很多，就是乘坐的部分我覺得就挺好的了，不管是家里人還是說有時候帶著同事，后排那空間都是夠大夠用的。
缺點：有利就有弊，有優(yōu)點就有缺點，榮威rx5 max的不足之處在于內飾材料，有23的面積是軟性皮革包裹的，有13的面積是硬塑料的材質，異味方面的控制不太好，新車總有一些味道，每天開車都需要打開窗戶放味，20天左右差不多能放干凈，別的就沒什么了。
外觀：外觀方面是很威猛的，車頭很闊氣，巨幅的中網(wǎng)設計顯得也很囂張，大燈的外部輪廓是很犀利的，內部結構又是很精致的，是矩陣式的LED大燈組成，整體效果很美。
內飾：內飾很干凈，整潔，大屏幕干凈利落，銀色的裝飾板也是點睛之筆，黑色內飾也好打理
空間：空間很大，也是因為考慮這種大空間的車才選的它乘坐空間我身材就是個胖哥了，一米77的身材，168斤的體重，坐前排剛剛好，還是顯得夠寬，沒啥壓迫感吧后備廂容積后備箱空間也是很大，完全夠日常用的了，后排也可以放倒的，不過現(xiàn)在暫時用不上放倒的空間，享受的車不拉貨哈哈。車內儲物能力后備箱放下家人的幾個行李箱都沒問題，看今年回家證實一下塞滿的后備箱。家人乘坐評價老爸老媽坐著后排腿部空間還算好了，不會頂腳跑高速高速跑起來的感覺夠穩(wěn)，而且視野挺好，先開著動力平順性動力在高速體驗感覺就很不錯，低速的話，就上面說的，沒有轎車那么靈活這樣。
配置：這輛車的性價比還行，主要是走了一個二手車的置換，我好像還多多少少賺了一些，對榮威rx5max挺滿意的。
動力：1.5t的發(fā)動機帶動這個車身足夠了，不管是市區(qū)還是高速動力儲備都很充足，低速時深踩油門甚至能夠帶來不錯的推背感，開起來很輕快。變速箱沒有使用雙離合，這一點我非常贊同，帶來了一個很好的平順性，質量可靠性方面也不用擔心。
越野：
美國通用最新的6AT手自一體變速箱讓我充滿了駕駛樂趣！
油耗：油耗還可以，這個排量的沒個7－8個油是說不過去，還沒上過高速，市區(qū)高點，拉過回來還會低不少，我跑的少，后期有變化會追加給各位看的！
舒適：座椅還有記憶功能，很方便，皮質座椅，包裹性很強，開車開很久也不覺得累，還有一點就是隔音效果很好，它搭配著BOSE音響，在車里坐著，音樂再開著，真的不要太舒服。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意它的超高顏值，現(xiàn)在的車型設計的是越來越漂亮了，我在他們家看車幾乎個個都滿意，車型設計的一點也不呆板，各有各的風格，這臺車就很大氣沉穩(wěn)，并且看起來還是很有高端感的，車身線條雖然平直但一點也不寡淡，前臉以及尾部的設計都很有特點，看著就很抓人眼球。
缺點：因為這車才買上不到兩個月，在加上我自己確確實實的喜歡這車，所以一時間還真沒有什么地方不滿意的，要非說不滿意的地方吧，我就覺得這車缺少一個后備箱的電動尾門，這是我覺得唯一美中不足的一點，不過這個車別的地方我確實感覺無可挑剔了，什么事情都沒有絕對的十全十美嗎，對吧！
外觀：RX5 MAX有著非常強大的氣場，我第一次看到他時，感覺像是一輛中型suv，非常霸氣。前臉雖然也是家族式的設計語言，但是相比于其他車型來說，有自己獨特的地方。采用了矩陣式led大燈之后，整個車頭的科技感也很強。
內飾：內飾的用料很好，采用了大面積的皮革包裹，摸上去很柔軟。而且整個中控的布局都非常規(guī)整，看上去特別清爽，使用起來也很方便、順手。但是新車內飾的異味還是能明顯的聞到的
空間：空間不用說，MAX的空間在這個尺寸suv中絕對算得上是大的，而且車頂還有一塊超大面積的全景天窗，打開之后視野特別通透，坐在車內感覺也非常寬敞，不會覺得壓抑。后備箱的底板很低，也因此營造出了一個非常高載物容積，取放行李時更加方便。
配置：綜合這些配置，只有在高端車上看到過，花不到15萬，買的這些配置，上路也才17萬多，這樣的性價比還是不錯的選擇。
動力：發(fā)動機雖然不是很大的排量那種車，提速的過程中過度還是非常平穩(wěn)的，尤其是如果碰上一些比較大的坡道，一腳油門也能馬上就上去了。等紅綠燈的時間之后，如果馬上需要啟動汽車，也能跟得上我的節(jié)奏。
越野：
操控的表現(xiàn)稍微欠缺一點，主要還是因為車身造型的緣故，畢竟還是一輛SUV，所以操控的感覺沒有一般的轎車做的那么好，尤其是轉向半徑，我覺得稍微有點大，原地調頭的時候需要多打兩把方向，這個還有待提高。
油耗：高速巡航油耗很低，可以做到7L左右，市區(qū)里面大概8到9L，整體的經(jīng)濟性很不錯。
舒適：RX5 MAX的座椅非常寬大柔軟，從視覺效果上就能看出來，感覺內部的海綿填充特別飽滿，實際的坐感也很舒適。經(jīng)過減速帶或一些不平路面時，懸掛能夠進行充分的化解，不會給車內的乘坐人員帶來明顯的沖擊，整體的舒適性很好。高速巡航時，車內的隔音效果也不錯，即使開到120也不會顯得吵鬧。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的發(fā)動機是渦輪增壓的四缸發(fā)動機，開在路上最大的感覺就是不管什么時候加速，都能給予整個汽車充分的動力支持。頭頂上這個超大的天窗，只要打開以后，整個車內的亮度更加的透徹，也能進一步提升整個車內的空間感，從而讓它的整個舒適度保持更高的水準。
缺點：RX5 MAX的大車感很明顯，速度快了之后過彎并線感覺車身的側傾比較大。來回的轉彎時，左右晃動有些明顯，讓我有些沒有信心。
外觀：顏值超高，奧迪Q5L、Q7一樣的尾燈，真是漂亮！
內飾：首先我想說說這個車的那個儀表盤功能性是很強大的而且就是說這個看信息啊也很方便顯示的也很清楚。再就是說這個大屏幕，單就從使用來說，這也是個好東西。
空間：這輛車的空間比較好，整個內飾都是亮堂堂的，全景天窗的面積很大，白天看風景，晚上看星星，坐在車內會覺得豁然開朗，身體活動不受限制，前排與后排的空間一樣都很大，后備箱的空間也不容小視。
配置：性價比還算是高吧，選車那也說了，買車還是實在和滿足感最重要。買車的時候還送了一些腳墊，保養(yǎng)，抽獎的掃地機器人等，綜合起來也算是不虧吧。保養(yǎng)維護送了2次保養(yǎng)，不過還沒保養(yǎng)過，等我首保再來更新了。購車優(yōu)惠的話力度還不算很大，不過自己覺得OK就好4s店售后服務售后服務，暫時沒有體會到，等首保一并更新品牌評價品牌還是支持國產，性價比高很多，實在吧。買合資品牌的話有點偏貴了，所以還是選擇榮威。
動力：動力還是很強的，加速反應很快速，也沒什么頓挫感，就是起步感覺有點肉這點讓我不是很舒服，總是慢別人一步，除了這點動力其他方面的表現(xiàn)我還是挺滿意的。
越野：
這輛車在操控方面的配置很齊全，360全景影像是可以輔助停車的，遠程啟動功能是可以輔助熱車的，還有斑馬智能系統(tǒng)是輔助操控的，通過語音來實現(xiàn)很多功能的操作，這對傳統(tǒng)操作是一種沖擊，對于我們這些年輕人來講是一種很大的誘惑。
油耗：車的油耗呢還是可以的，算上平時外出的部分，差不多我就是說市區(qū)的話能夠占到80以上的情況，總的油耗也就是7.8升左右，這個是不錯的了，SUV開到了轎車的油耗。
舒適：RX5 MAX的座椅舒適度我覺得和日產大沙發(fā)有的一拼，皮質柔軟細膩，里面的海綿也非常厚實，坐上去對于身體的包裹感很強。底盤懸架調校偏軟，在經(jīng)過一些減速帶或者顛簸路面時，車內坐著都非常平穩(wěn)。
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