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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2019年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀和內(nèi)飾的設(shè)計，看上去很上檔次，對于一輛定位15萬左右價位的suv來說，我覺得RX5 MAX做到了同級的一個標(biāo)桿。除此之外，在空間實用性方面RX5 MAX表現(xiàn)的也很出色，對于家用來說是一個特別完美的選擇。
缺點：MAX，顧名思義，車身大，但可能是我剛提車技術(shù)不太好，每次在停車場停車都不太方便。
外觀：前臉的進(jìn)氣格珊巨大，和LED的日間行車燈融為一體。車身比較高傲，應(yīng)該算是大氣磅礴了。尾燈到晚上的時候很漂亮，矩陣式的LED尾燈，有一種鉆石切割的感覺。
內(nèi)飾：這幾天不知道啥原因，剛開始還沒有這個情況，就是開暖風(fēng)之后感覺就是這個空調(diào)的出風(fēng)的聲音就變大了，以前就是剛開始的時候開的時候還沒有這個問題，不知道是啥原因，準(zhǔn)備過幾天去店里找?guī)煾到o看看。設(shè)計精致，皮革縫線的做工精細(xì)
空間：從外觀上可以看得出來，RX5 MAX的后門進(jìn)行了加長，車內(nèi)的空間相比于一般的緊湊型車也要大了很多。尤其是腿部空間，非常奢侈，其實身高差不多一米八，坐在后面也不會覺得拘束。唯一有些遺憾的是中間的座椅坐墊太窄，坐人的時候不太舒服，雖然空間進(jìn)行加大了，但是還是更適合四個人乘坐。
配置：多花一兩萬塊錢選擇的榮威rx5max真的很不錯，性價比方面絕對不比榮威rx5低，我很看好這輛車。
動力：還是一個緊湊級的SUV，所以呢動力上繼續(xù)沿用榮威RX5的那個1.5T其實也沒有問題的，當(dāng)時我也是開過幾次榮威RX5，對這套動力系統(tǒng)也是比較熟悉的，感覺呢之后這種加速感，尤其是市區(qū)里面這樣70公里左右的車速提速是很快。
越野：
車的操控性感覺很不錯，方向盤用起來很輕巧，拐彎結(jié)束就會自動回正了，十分的方便，車還配置了轉(zhuǎn)向輔助燈很不錯，車道偏離預(yù)警這個功能實在是太好了，高速有一次犯困，壓到了左側(cè)線，嚇了我一跳，真是有驚無險。這款車還配置了自適應(yīng)巡航，在高速上用這個功能省事不少，跑長途也不會那么累人。
油耗：市區(qū)階段的話油耗目前是在7升到8升之間，接近9升的一個油耗，其實我對這個車的油耗的話，還會挺滿意的，畢竟我之前也是開過SUV車型，我也知道SUV的油耗是個什么水平，所以當(dāng)我說這車在8到9之間我還是很滿意的。
舒適：這個方面也是體驗很好，第一就是說后排的座椅，寬大厚實而且坐墊的高度和傾斜的角度都非常的舒服，再就是地臺的這個凸起，應(yīng)該說是我見過的做的更好的一個地臺中間的凸起了。當(dāng)然還有很重要的一點，那就是NVH也在上流水準(zhǔn)。
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購買時間2019年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格16.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡車內(nèi)的這個觸控屏，選車的時候也是被這個吸引的，現(xiàn)在不都講求智能化嘛，用了這個中控之后，確實能感覺出車子在智能化這方面的發(fā)展還是非常不錯的，并且在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計上，也是讓我比較滿意，前后排都配置了充電的地方，外后視鏡的鎖車自動折疊，內(nèi)置的行車記錄儀等都挺用心的。
缺點：車大有車的好處，但也有煩惱的地方，停車的時候特別要小心，特別是我們小區(qū)的停車位，很緊迫的。停好車，連開門都是需要小心翼翼哪些，幸好這個車型有360全景。
外觀：RX5 MAX的顏值很高，前面的是橫條式的進(jìn)氣珊，那個鉻條都延伸到車燈里，渾然一體�；緵]有多余的東西，看著干凈又漂亮。我選的是白色的，平時刷車也比較頻繁，現(xiàn)在看著我的車還是和新的沒什么區(qū)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)無可挑剔，設(shè)計上用了一塊超大的中控屏，顯示的效果特別有質(zhì)感，屏幕分辨率高，功能也特別豐富。大屏加全液晶的儀表盤，整個車內(nèi)的科技氛圍都很強(qiáng)烈。中控的用料采用了大面積的皮革包裹，不管是視覺效果方面還是觸感上，都能給到我一定的高級感。
空間：空間應(yīng)該算所以的SUV款式中最大的優(yōu)點了，那就是大，所以空間方面一直以來都說不是什么問題，無論是前排還是后排還是后背箱，空間都相當(dāng)?shù)某渥�，車上坐五個成年人毫無壓力。帶小孩坐后面也很寬敞不擁擠，后備箱的空間更大，如果放東西多可以把后排座椅放倒，空間就更加的大了，所以說不用擔(dān)心它的空間小。
配置：買車的時候價格是有優(yōu)惠的，而且還配了那么多的配置，加上平時的用車成本也不高，這個車子性價比不高，那還能有哪臺車子性價比高呢？
動力：選擇了1.5T的動力和2.0T的肯定是沒法比了，不過同時也試駕了原來的榮威RX5 1.5T車型，油門踩下去感覺反應(yīng)速度要快一些，在城市里面開足夠了，主要上下班接接送孩子開，最重要的是自己感覺無論是坐著還是開著車舒服最重要。
越野：
跟小車比操控肯定還是差那么一點點，之前開慣了小車的我，開這個車轉(zhuǎn)彎的時候確實要大了很多，停車還是要倒好幾把，車頭比較長，停車不好把控距離，不過這個車儀表盤有實時路況倒是解決了這個問題，加上它一些人性化的配置，開在路上還是很輕松的，開1-2小時也不感覺到累。
油耗：油耗一般吧，車子噸位在那了，動力也在那了，目前也沒有開多少路，也沒有首保，住鄉(xiāng)下，要經(jīng)歷上下班高峰堵車，基本保持在7到8左右，還算過得去的
舒適：舒適感的話，這段時間因為就是開了幾次高速，雖然就是每次時間都不是很長，但是對這車的高速行駛的表現(xiàn)我還是滿意的，特別就是說高速上它的靜音效果，以及就是說輔助駕駛功能幫助之后，整個人就是輕松了許多，自然更舒服了。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5 MAX的內(nèi)飾，既上檔次又很有科技感，在這個價位中可以給到我最豪華的享受。我一直覺得內(nèi)飾漂亮比外觀漂亮重要，畢竟是天天接觸、天天看著的東西，一個好的質(zhì)感也能讓每天的心情更愉悅。
缺點：最不滿意的就是方向盤不好看，不是我喜歡的造型設(shè)計，感覺很丑啊，我想問下是只有我一個人這么覺得嗎；還有就是減震效果不行，在路過路況爛一些的地方還是能感覺到路面的狀況。
外觀：最喜歡MAX的就是外觀了，我覺得買MAX的都是顏值黨，大氣的前臉設(shè)計，讓人看上去比較粗狂一些，更具時尚霸氣，有點硬漢的感覺。他這種型號風(fēng)格的設(shè)計更加大氣，車身線條流暢，輪轂設(shè)計很好看，整體感覺很吸引眼熟球，把車停在停車場還真有很多人問。前臉兩顆犀利的眼神大燈非常漂亮！
內(nèi)飾：這個車子多媒體的斑馬系統(tǒng)很好用，配合上語音識別功能，其實這個車子沒有保留很多物理按鍵，也一點都不影響操作。內(nèi)飾質(zhì)感很好，我覺得做工很不錯。
空間：空間確實挺滿意的了，家用車平時就一家三口也不會有多少東西。后排朋友總說盤腿座都是妥妥的滿足，現(xiàn)在車商就是喜歡給國人按口味來給大空間給小排量，百試不厭啊，咋們不買單都不行。后備箱的容納能力也很優(yōu)秀應(yīng)對自如，假期跑個長途旅游那些箱子都滿滿安排上。
配置：14萬多的價格我覺得還是性價比還是很高的，車子的配置高，在做工和質(zhì)量方面已經(jīng)有比較高的水平了，人工智能領(lǐng)先，尤其是那個電子擋桿，有一種開飛機(jī)的感覺。
動力：動力方面，當(dāng)時買車的時候沒有太大的需求，只要夠用就可以了，所以選擇了1.5t的，目前來說夠用的!
越野：
這車整體是比較高大的，也有點扁平，方向盤也很靈敏輕快，就是超車變道的時候車子有點側(cè)傾，有點要沖出去的感覺！
油耗：剛提車的時候油耗有些偏高，不過經(jīng)過這段時間的使用，慢慢回歸正常，百公里油耗大概在7.3升左右，這么大一輛車，這樣的油耗表現(xiàn)還算經(jīng)濟(jì)。
舒適：總體還行，過減速帶也沒有特別明顯的顛簸，來快點，舒適性也還是不錯的
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購買時間2019年10月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意的地方，有以下幾點!首先就是外觀大氣的外觀符合我的審美觀點大塊頭在北方來說是比較受歡迎的，顏色我選了大眾色，白色，這樣顯得干凈整潔！第二就是隔音效果比較好，這點在試駕的時候就感受到了，所以寧愿多加點錢也沒有買其他的車，第三就是加了3000塊錢，買了音響確實比其他的效果要好得多，而且價格也相對來說比較便宜。
缺點：這輛車的后備箱空間還是有點小，就是后備箱的底板到車棚的距離不是特別高，主要是備胎和工具下凹的深度問題，反正我覺得后備箱的空間應(yīng)該是更好一些的。
外觀：外觀大氣，十分耐看，在設(shè)計上看著很有新意，我特別喜歡的是它的矩陣式led大燈，點亮之后效果特別引人注目。
內(nèi)飾：層次感強(qiáng)，線條凹凸有致，儀表臺平整，整體的大屏，省去了很多繁雜的按鍵，多功能方向盤，看起來都很潮流高端上檔次，我喜歡黑色的內(nèi)飾，不需要太多的打理，耐臟。
空間：車?yán)锩娴目臻g必須是很寬敞的了，尤其是這個后排的座椅，坐進(jìn)去三個成年男性嗎，相互之間也是還有一定的距離的，所以這個空間上肯定不存在問題的。還有就是說它的后備箱的表現(xiàn)在同級別黨當(dāng)中也是非常的高效的，利用率極高。
配置：作為一款搭載全球首款智能座艙的豪華型suv，他的性價比很高，不錯。價格也不是太高，而且這些配置都不錯，很新穎。中國制造不錯。保養(yǎng)維護(hù):正常的話一次在400以內(nèi)，這個價位一般都差不多，4S店售后服務(wù):售后服務(wù)還算滿意，因為他們的售后體系已經(jīng)很好了，做了10多年了。
動力：RX5MAX動力方面也很好了，對于一個上下班用完全可以滿足，我對動力沒有太大要求，車
越野：
操控不錯?，這個模式有好多種，可以根據(jù)自己的駕駛愛好來選擇變速箱的反應(yīng)動力，然后還可以調(diào)節(jié)他方向盤的手感。過彎的時候懸架側(cè)支撐也不錯。在我之前了解的那幾個品牌里面都沒有這個功能。方向盤操控感:方向盤可以電子調(diào)節(jié)，是3模電子助力的。這個是很好的�？梢愿鶕�(jù)每個人的習(xí)慣來設(shè)置。
油耗：油耗的表現(xiàn)很好，在市區(qū)里面開車油耗也不算特別的高，加上平時經(jīng)常開車上高速，所以這個車子的油耗是挺低的。
舒適：座椅舒適度不錯，包裹性強(qiáng)，就是在開車的時候懸掛硬，過減速帶的時候起伏感明顯，尤其是在郊區(qū)里的那種石子路減震效果不明顯，感覺還能聽到路面的摩擦感挺清晰的感覺。
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購買時間2019年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格17.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間科技配置
缺點：車子的隔音效果不是很好，高速行駛的時候車胎與地面的摩擦聲還有呼呼的風(fēng)噪聲在車?yán)锒悸牭牡�，雖然不是特別吵的，但是還是蠻影響乘坐的舒適體驗感。再者就是內(nèi)飾的異味，感覺用料也不是很次的，味道卻那么大，目前還是在除味中，比一開始好多了。
外觀：外觀設(shè)計沒有太多可說的，整體看上去很順眼，大大方方，是大部分人都會喜歡的類型。LED的日漸行車燈連接中網(wǎng)的組合成了一個方形的車頭，靜止?fàn)顟B(tài)就是虎視眈眈的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很精致，中控大屏看著也很有科技感，最值得一提的就是電子檔把，小巧的握感特別好，用起來也很有科技感，方向盤的造型也不錯，手感也很好，但是四門只是把手的地方做了軟處理，其他地方都是沒有做軟處理的塑料。
空間：乘坐空間以及儲物空間都很人性化，一個字大大大，舒服☆ 空間設(shè)計亮點:中控臺下方的開放式儲物格很方便，手機(jī)充電放紙巾或者鑰匙之類的都非常方便，自帶的有防滑墊
配置：誰說不是喜歡一個高性價比的車，我呢就是很在意車的性價比的，當(dāng)時也是考察了不少車了，但是唯獨就是在這個車的性價比更滿意，空間能夠滿足一家人的需求，內(nèi)飾科技配置也很齊全，綜合在一起性價比高。
動力：動力起步平順性很不錯，加速反應(yīng)快，沒有頓挫感，車子在市區(qū)或者高速開著都是很有勁的，尤其高速超車更是輕松，1.5t的動力說小它也不小，強(qiáng)勁程度還是不虛的，開起來還是挺有激烈感。
越野：
MAX有著特別輕松的駕駛體驗，不管是方向盤的力度還是油門剎車踏板的調(diào)教都非常適合我，開起來不會有太大的負(fù)擔(dān)。坐在主駕駛位，視野很開闊，我對于車身四周的位置可以有一個很好的把握，開著更有底氣。
油耗：暫時作為這個尺寸的SUV來說。我覺得這個車油耗還是可以接受的，畢竟我還是跑了一趟高速路況的，綜合油耗就還是下來了。畢竟1.5T的動力也比2.0T的動力省油。
舒適：座椅的坐感挺舒適的，坐墊很寬大，而且內(nèi)部的填充物也很柔軟。平時走一些爛路底盤的表現(xiàn)非常平穩(wěn)，坐在車內(nèi)不會有太明顯的沖擊感。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力，MAX上面的這套1.5t發(fā)動機(jī)加6速AT匹配的非常平順，而且加速性能也特別強(qiáng)悍，不管是市區(qū)還是高速，都能給我提供一個充足的動力儲備，加速超車時特別有信心，在法定限速區(qū)域內(nèi)都完全不會覺得疲軟。
缺點：車子的隔音效果不是太好，主要體現(xiàn)在輪胎以及底盤的噪音方面。速度起來之后。胎噪的增加有些明顯，車內(nèi)聽著很嘈雜，影響舒適性。
外觀：汽車自帶的車頂行李架也充分表明它的SUV身份。自身所帶的遠(yuǎn)程啟動，可以通過遙控鑰匙來遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)，也挺好玩的。有了這種方式，冬天我就不用怕下大雪了，提前啟動汽車發(fā)動機(jī)，提升駕駛室溫度，不僅讓車?yán)镆膊荒敲蠢淞�，也能更快出發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也沒啥好說的，真皮座椅，老婆最愛。前排中控大屏幕是我的最愛，有點特斯拉的感覺。異味異響目前車還是有點味道，還是得讓我多吃點柚子，放點柚子皮進(jìn)去。多媒體中控大屏幕，這個設(shè)計最喜歡，夠科技感伐。
空間：打開車門看到車內(nèi)給我的感覺就是十分的寬敞，絲毫不存在壓抑感，坐上主駕駛關(guān)好車門調(diào)節(jié)好電動座椅后，整車的空間就更寬敞了。前面基本沒有任何的視野盲區(qū)。右側(cè)前方看不到的話有了這全景影像，車子周圍的空間環(huán)境就一覽無余。中控巨大的扶手箱，以及這個中控臺下方還是有存儲空間的說。門板上的儲物格還是十分的精致大氣的說。基本可以匹配這種中型SUV的車內(nèi)乘坐空間了。
配置：車上的黑科技配置很多。除了榮威的特色語音控制系統(tǒng)，新增的AR實景，人臉識別，k歌系統(tǒng)等等應(yīng)有盡有。
動力：動力隨踩隨有，尤其是在市區(qū)紅綠燈起步的時候，爆發(fā)力很足，基本上一腳油門下去，就是同一排最先沖出去的一個，另外就是變速箱也很聰明，升降擋都很積極，堵車的時候平順性方面也表現(xiàn)的特別好，基本上感受不到什么頓挫。
越野：
畢竟是一臺SUV，也不是后驅(qū)車，所以稍微開快一點掉頭車子會有明顯甩尾的趨勢。直線加速是問題不大的。然后開高速的時候，有了這個L2級自動駕駛輔助，基本我就是手扶在方向盤上就可以輕松的駕馭了。省心省事了不少，沒必要一直僵硬的握住兩邊的方向盤。
油耗：目前還沒出磨合期，剛剛跑了1800公里，當(dāng)前的表顯百公里平均油耗7.4L，在我看來還是比較省油的，畢竟車身尺寸擺在這兒，再加上我自己開車也比較猛，所以能夠取得這樣的油耗表現(xiàn)算是非常不錯的了。
舒適：舒適度的部分，第一個我想說的就是前排的座椅，主駕駛是電動的，這個尤其是你看開車的時候調(diào)一下坐姿啊高度之類得就方便多了也舒服多了，再就是一個就是從座椅的填充角度來說，也是不錯的，后排的坐墊也是足夠軟和的坐上去之后。
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購買時間2019年10月
購買地點山西 朔州
裸車價格17.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間，MAX不管是車內(nèi)的乘坐空間還是后備箱容積，表現(xiàn)都非常出色。對于我們一家四口人來說，即使出遠(yuǎn)門、自駕游也能很好的勝任。
缺點：市區(qū)的油耗有一些偏高，雖然我平時上下班不在市內(nèi)，但是有時候周末去市區(qū)里面吃飯，擁堵的路況下，MAX的油耗表現(xiàn)不太理想，經(jīng)常都要奔到7.8升去。如果能夠搭載一套發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)的話，我想省油效果會更好一些。
外觀：MAX的外觀設(shè)計十分協(xié)調(diào)，車身的比例也恰到好處，看上去特別耐看。車頭的led矩陣式大燈很顯眼，是一個非常有科技感而個性的設(shè)計，提升了整個車頭的檔次氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格很簡約，看上去特別清爽，在中控臺和門把手上有大部分的皮質(zhì)包裹，整體的觸感很舒適，坐在車內(nèi)不會覺得廉價。
空間：空間這一塊真的非常滿意，整個前排的視野非常好，我178cm的身高，前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后，坐到后排輕輕松松翹二郎腿。儲物空間也很豐富，車內(nèi)設(shè)置了非常多的儲物槽，后備箱的開口也很大，很能裝，尤其是地臺也不高，對于家里的女性也很友好。
配置：性價比很高，十幾萬的車，基本該有的功能都，而且還有很多高科技的功能，刷臉啟動，BOSE音響，斑馬系統(tǒng)，記憶座椅這些配置，還是很值得購買的。
動力：榮威的這套動力系統(tǒng)真的沒得說，在國產(chǎn)車型中匹配的算是非常厲害的，開起來不會有頓挫感，而且換擋的速度很快，一腳油門下去也能第一時間幫我選擇最合適的擋位，非常聰明。
越野：
操控的話，沒什么問題，主要是我的駕駛習(xí)慣來說習(xí)慣踩油門，對于操控來說已經(jīng)不錯了。方向盤精準(zhǔn)，而且比較輕，不會顯得重剎車表現(xiàn)剎車的時候也是挺給力的，之前開過一臺朋友的車，剎車空隙有點大，差點岀事，現(xiàn)在這臺車感覺剎車系統(tǒng)是挺好。目前車的油耗還好，百公里7.5升這樣，也是自己新車落地就跑高速的原因吧，挺好的油耗。自己也得改改踩油門的壞習(xí)慣才行。城市道路行駛城市道路大概就是8升吧，紅綠燈多，而且堵車什么的，肯定會高不少。高速路行駛上過3次高速，高速路就是7個油這樣吧，勻速行駛！
油耗：現(xiàn)在新車還在磨合期，理論上油耗相對來說還會高一點。我目前的平均油耗7.5升，大部分都是在通暢道路下開出來的，對于這個表現(xiàn)我很滿意。
舒適：舒適性沒得挑，前面也說了，底盤的減震特別軟，過一些溝溝坎坎會比較舒服，沒什么震動，隔音也做的特別好，尤其是市區(qū)開，車窗一關(guān)上，基本上就沒有什么聲音了，另外就是座椅也很柔軟，坐上去很舒服。
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購買時間2019年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的地方就是空間了，尤其是后排空間，非常的寬敞，基本上坐到后面就可以隨心所欲的翹二郎腿，第二個最滿意的點就是整車乘坐的舒適性，底盤減震調(diào)的比較軟，過一些溝溝坎坎的會比較舒服，另外就是隔音效果也很好，最后一個最滿意的點就是動力，隨踩隨有，尤其是在市區(qū)開的時候，紅綠燈起步爆發(fā)力特別足。
缺點：汽車內(nèi)飾自帶的操控屏幕倒是車?yán)锖芏嗷竟δ芏急话才旁谏厦妫m然屏幕尺寸很大，但是更新速度還是有點慢，且網(wǎng)絡(luò)連接的時候也很慢。
外觀：外觀我覺得就這么幾個地方，一是LED的大燈，這個全系標(biāo)配了，確實呢外觀視覺好了不少的，這個必須要好好說說的，因為它的很多的設(shè)計吧，就是說是為了讓它看著更時尚更讓年輕人喜歡的，這個車在這方面做得還不錯。
內(nèi)飾：一進(jìn)入車內(nèi)，檔次和科技感就撲面而來，電子檔吧、液晶儀表、中控大屏，充滿著潮流與時代的氣息，配上大面積的包裹，每天坐在車內(nèi)都可以給我一個美的享受，很滿意。
空間：空間不用擔(dān)心，我原來坐過我朋友的rx5，后排都非常寬敞，我這車相比于它的車身尺寸要大一圈，車內(nèi)的空間表現(xiàn)自然也要更勝一籌，滿載也能夠坐得很寬松，不會覺得擁擠。后備箱的容積更是夸張，進(jìn)深和高度表現(xiàn)都很優(yōu)秀，裝載能力特別出色。
配置：我這個是1.5t的中配車型，配置上已經(jīng)十分豐富，不需要再另外加裝其他功能。對于價格來說也比較實惠，和同級車型相比，能有一定的優(yōu)勢，性價比較高。
動力：1.5T的渦輪機(jī)器，最好的就是車速在70公里左右的時候，或者就是說上了高速之后，100公里之后的這個加速階段，提速能力也是很強(qiáng)的。深踩油門之后背部就能明顯的感覺到推背感，高速巡航超車也是輕輕松松的。
越野：
車子大，對于新手來說要慎重！正常行駛完全沒問題，安全系數(shù)高！特別是有ai映像，去除視覺盲區(qū)，增加了安全系數(shù)，輪轂大，底盤中，開起來很穩(wěn)，過彎，顛簸路面都沒什么特別大的感覺，
油耗：油耗基本在8.3-8.9個油之間，我開車習(xí)慣不太好，喜歡猛踩油門，油耗都要比被人大點，但總體來說這個油耗我還是很滿意的
舒適：底盤的舒適性很好，走爛路也不怕，坐在車內(nèi)搖晃不明顯。因為底盤離地間隙高，通過性很好，尤其是有時候要上馬路牙子停車，RX5 MAX也很輕松。不過車子的隔音降噪能力不算太出色，準(zhǔn)備日后去做個隔音。
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購買時間2019年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來我以為RX5 MAX這么大的車，油耗肯定也不低。但是這段時間用下來經(jīng)濟(jì)性有些超乎我的預(yù)料，平均油耗只有7.8升，算下來一公里五毛多錢，用車成本不高。
缺點：不滿意的地方的話，還沒有啥不滿意的，如果價格再優(yōu)惠點就完美了，不過后面用車有問題我必須反饋給大家。
外觀：外觀好看，看著方方正正的，很虎實，設(shè)計感也非常不錯，尤其是前臉，大嘴進(jìn)氣格柵再配合上LED大燈，整個前臉的辨識度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來了。
內(nèi)飾：整車除了外觀，值得一說的就是內(nèi)飾了。車內(nèi)飾基本都是軟包材質(zhì)手常觸碰的地方還有皮質(zhì)包裹。中控大屏加上全液晶的儀表盤科技豪華感非常棒。車?yán)镞�有BOSE音響。除了駕駛之余還能體驗高品質(zhì)的音效
空間：空間夠大，中性的SUV，坐進(jìn)去空間很寬敞，后排做兩個人翹二郎腿都可以
配置：RX5 MAX相比同級的競湊型車尺寸更大，配置更豐富，質(zhì)感也要更豪華，價格上貴的卻不算多，對于我來說，能夠接受。相比合資的緊湊型suv，內(nèi)飾用料和功能配置可以碾壓，整體的性價比很高。
動力：動力方面1.5t日常使用完全夠用，不過買車的時候2.0t的也試駕了，感覺2.0的動力更適合這臺車。個人日常使用的話1.5完全沒問題
越野：
車子的轉(zhuǎn)彎半徑有些偏大，市區(qū)掉頭時稍微有一些不方便，而且方向盤中間有些許虛位，整體的指向性并不算特別精準(zhǔn)。對于一般的駕駛，我覺得RX5 MAX的表現(xiàn)還可以，非常輕松。只不過想要激情和樂趣，它可能不能滿足。
油耗：百公里7.6的油耗，對于這么大的車我個人覺得很滿意
舒適：后排其實我覺得這中央扶手和杯架是真的沒啥必要的，我們就從來沒有用過，倒不如就是說把它取消掉了然后讓中間靠背這塊能更平整一些。還有就是坐墊吧也是角度太平，如果能就是膝蓋這個位置能再高一些，有一個這樣的角度會更好些。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1946公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的配置，當(dāng)初一直在14萬多和15萬多這兩款徘徊，后來想想，車都買了也不在乎這一萬塊錢，直接一步到位，配齊，刷臉啟動、Bose音響、實景導(dǎo)航、還有可以自動駕駛，想想還是挺劃算的，而且這車子隔音和懸掛還不錯，上次開到鄉(xiāng)下去也不顛
缺點：就是覺得后備箱開關(guān)真的太重了，關(guān)起來很費勁，可以建議下做個電動尾門這樣就方便很多。還有車對于我來說感覺太大了，開這種大車感覺很慌，走小路的時候怕會掌握不好距離，磕磕碰碰。
外觀：車子的外觀是比較大氣型的，我就喜歡SUV的這種穩(wěn)重的風(fēng)格，比小型五座車看起來要大方的多，前面橫向鍍鉻條看起來時尚精致，矩陣式的LED車燈也是格外的醒目，整體風(fēng)格獨特又潮流，車子的顏色更是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我特別喜歡的一個點，坐進(jìn)車內(nèi)無論是質(zhì)感還是設(shè)計的美感上面表現(xiàn)都很優(yōu)異，完全想象不到這是一輛15萬左右的車。中控的屏幕尺寸達(dá)到了14寸，應(yīng)該算是同級最大的一塊，顯示效果非常細(xì)膩，屏幕分辨率很高。功能性方面表現(xiàn)也很出色，原廠自帶導(dǎo)航而且可以語音識別控制，用起來很方便。新車內(nèi)飾的異味還是很明顯的
空間：空間很大，后排中間沒有凸起的橫梁，后備箱空間很大，下面還有隱藏空間。特別喜歡中控下面掏空的設(shè)計，這樣手包就有地方放了，有點像日系車的風(fēng)格！主駕駛方向盤下面的小儲物盒很實用，駕照，證件都可以放進(jìn)去，這個空間比我見過的一般車子的都大，能放小十本小證照，這樣證件就有該待的地方，避免遇到交警臨時查車還要到處翻找，實用。
配置：性價比絕對滿意的，配置好，外觀好看，車子空間大，好開，其實買車就是自己開，現(xiàn)在國產(chǎn)品牌真的很優(yōu)秀，我是很支持國產(chǎn)的，手機(jī)都是華為，人臉識別啟動，我反正是沒在合資車上面見過
動力：買車前我還擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動機(jī)加AT變速箱的匹配會不會平順性不太好，但是試駕之后徹底打消了我的疑慮，不僅加速平順，換擋速度也很快，開起來非常有質(zhì)感，日常的加速超車完全沒有問題。平時紅綠燈起步，經(jīng)常都是我第一個竄出去。
越野：
車子的操控配置還是挺高的，也比較齊全一些，但是讓我更滿意的還是它操縱起來的感覺，方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向精確，車身穩(wěn)定性也十分到位。車子剎車的反應(yīng)也很靈敏，即剎即停也不會有反應(yīng)過度的表現(xiàn)。
油耗：買車前我還特意咨詢我朋友這車的油耗表現(xiàn)，根據(jù)他了解到的情況，大部分車主反應(yīng)油耗都在八升上下。我因為平常駕駛的路段相對來說都更通暢一些，現(xiàn)在的油耗基本上都控制在八升以內(nèi)，對于這個表現(xiàn)和我的預(yù)期也差不多。
舒適：車子的懸架減震效果不是特別好的，車子在平坦路面的舒適度還是很不錯的，座椅的舒適度以及車內(nèi)靜謐性都還算可以，但是一旦路況不好，舒適性就大打折扣了，顛簸明顯，坐感就很不舒服。
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