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榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：減震很舒服，小坑包感覺不到，但也能承受得住，就像是一艘行駛在馬路上的船。更意外的是，19英寸的輪子并不影響減震的舒適度。
缺點(diǎn)：車?yán)锏目臻g很大，但是后門開起來的角度并不是很大。但坐在車?yán)铮驗(yàn)橛刑齑暗拇嬖�，空間會(huì)變得更加開闊。
外觀：雖然有點(diǎn)自夸，但不得不說，作為一個(gè)攝影師，我的審美觀應(yīng)該不會(huì)有錯(cuò)。RX5 MAX給我留下了深刻的印象，尤其是機(jī)蓋上的肌肉線條，在夕陽的照耀下，每一張照片都是大片。
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)風(fēng)格的內(nèi)飾讓我很喜歡，我的兄弟們都是和我同齡的人，他們對(duì)內(nèi)飾的看法都是一樣的。極簡(jiǎn)主義不是很流行嗎，在榮威家族里，這種風(fēng)格很常見。
空間：我可以把攝影器材裝進(jìn)去，帶上幾個(gè)好兄弟自駕游。不過空間上有個(gè)小問題，那就是后排車門太小了，九五后都是人高馬大的，坐在后排就不太舒服了。
配置：我現(xiàn)在的想法是，買這輛車至少要開五年以上，一方面是保值率，另一方面是后期保養(yǎng)費(fèi)用。榮威的保值率很高，我問過銷售人員，比合資 SUV便宜300塊錢，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力可以是細(xì)水長(zhǎng)流，也可以是瞬間爆發(fā)。我喜歡開慢車，上汽2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足我的需要.6速雙離合變速箱也很重要，不能只看檔位，只要調(diào)得好就行了，我還真沒見過這么順滑的雙離合。
越野：
沒有四驅(qū)就不成問題了，城市越野車不需要四驅(qū)。這輛車很重，再加上我們幾個(gè)重量級(jí)的男人，在高速上開起來也很穩(wěn)。在高速上開過車的感覺，和開RX5 MAX完全不同，這種感覺很獨(dú)特，很有安全感。
油耗：他現(xiàn)在行駛了1700公里，一半在高速路，一半在市區(qū)。電腦上顯示的油耗一直沒有清零，現(xiàn)在看起來是8.8升百公里。如果只是開在城市里，我估計(jì)油耗會(huì)更高，但是具體多少我還沒試過。
舒適：底盤很穩(wěn)，很舒服，開起來就像是一艘大船。比如我在橋上行駛的時(shí)候，會(huì)有一些接縫，正常行駛的時(shí)候會(huì)感覺到底盤的震動(dòng)，而我的車通過接縫的時(shí)候，幾乎沒有震動(dòng)，很穩(wěn)定，很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我家里有個(gè)地下室，每天下庫(kù)的時(shí)候，我都會(huì)把車開到陡坡上，這樣我就不用控制剎車了，就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)叵缕隆?/span>
缺點(diǎn)：我選了一款尊榮版，這是最好的配置，性價(jià)比比中配要低一些。主要是它的很多高科技功能，我暫時(shí)用不上，或者根本用不上，等我弄明白了這些功能之后，一切都會(huì)水落石出。
外觀：外觀很漂亮，榮威的設(shè)計(jì)和國(guó)際接軌，每一個(gè)細(xì)節(jié)都讓人賞心悅目。腰線并不復(fù)雜，只有一條簡(jiǎn)單的腰線，讓整輛車看起來更加修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：坐在駕駛座上，有一種環(huán)繞的感覺，儀表盤上的一切功能，都是圍繞著駕駛座的。從外觀上看，內(nèi)部的臟污程度還算不錯(cuò)，基本不會(huì)有什么淺色，臟的地方用抹布擦一擦就行了。反正車是要保養(yǎng)的，雖然不需要太過愛惜自己的車，但也得好好保養(yǎng)才行。
空間：如果你想要更大的空間，那就選它吧。前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)的比較直立，給前排留下了很大的空間，最重要的是視野開闊。后排空間很大，但是門檻沒有一些 SUV那么高，我覺得上下車比較方便。
配置：我這臺(tái)RX5 MAX的頂配配置倒是挺齊全的，不過就是因?yàn)樗娜媾渲米屛矣X得性價(jià)比不是很高，而且大部分功能都是平時(shí)用不上的。我懶得去嘗試新的東西，如果是喜歡新技術(shù)的人，這些功能對(duì)我來說簡(jiǎn)直就是小菜一碟。至于為什么要選最好的，那是因?yàn)槠渌渲玫能嚩夹枰纫粋�(gè)多月，還不如直接買頂配。
動(dòng)力：我得為2.0T的動(dòng)力點(diǎn)個(gè)贊，加速太快了。他并沒有追求百公里加速的速度，因?yàn)樗綍r(shí)也不會(huì)用，開過RX5 MAX之后，再開其他車，總覺得少了點(diǎn)什么。
越野：
這輛車還有一個(gè)很實(shí)用的功能，那就是在下坡的時(shí)候，在下庫(kù)時(shí)按下一個(gè)急剎車鍵，然后松開剎車。我們?nèi)サ貛?kù)的時(shí)候，要經(jīng)過一段很長(zhǎng)的下坡，而且還有彎道，如果自己踩剎車的話，肯定會(huì)很吃力，但如果是陡坡的話，那就更好了。
油耗：平均油耗為每百公里9.1升，油耗一般。我分析了一下原因，現(xiàn)在天氣冷，發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)是不會(huì)插手的，如果春天的時(shí)候氣溫回升，紅燈的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火，這樣的話，油耗就會(huì)降下來。
舒適：座椅比我坐的車要寬一些，我本來就是個(gè)胖子，坐在那種狹小的座位上會(huì)很不舒服，但是坐在RX5 MAX上卻是恰到好處。長(zhǎng)時(shí)間開車腰會(huì)不舒服，可以調(diào)整腰部支撐。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是寬敞實(shí)用，無論是帶家人出行，還是開車帶同事出差，空間都很大。二是油耗低，只要不是堵車、高峰期、低速行駛，在正常行駛的路段，油耗都很低，目前我的綜合油耗還不到9 L。
缺點(diǎn)：雖然很多車型都有這個(gè)問題，但RX5 MAX的味道更好，更刺鼻。鋼琴烤漆的面板看起來很漂亮，但是容易留下指紋，而且耐磨性能也不是很好。
外觀：車漆亮晶晶的，一看就有金屬的光澤，剛買車的時(shí)候，我就覺得這車很亮，很有質(zhì)感。從設(shè)計(jì)上來看，它的整體輪廓很豐滿，很耐看。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上，RX5 MAX依舊是榮威的家族式風(fēng)格，非常簡(jiǎn)單，只有幾個(gè)實(shí)體按鍵，看起來非常清爽。整個(gè)中控臺(tái)都是環(huán)抱式的，給人一種置身于中央的感覺。不過內(nèi)飾方面也不是很好，除了上面提到的之外，主要是顏色比較單調(diào)，對(duì)比度不是很好。
空間：前排的視野和頭部空間就不用說了。后排的空間也比較寬松，可以輕松地交叉雙腿。因?yàn)槭莾沈?qū)車，所以中間的地板比較平整，沒有凸起，坐在中間也不會(huì)有什么不適。后備箱很大，地面也不算太高，里面放著一些比較大的東西。
配置：RX5 MAX對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌來說是一項(xiàng)極具吸引力的政策，即整車終身保修。雖然這只對(duì)第一任車主有效，但我從來沒想過要換一輛車，時(shí)間一長(zhǎng)，質(zhì)量還是不用擔(dān)心的，比日系車靠譜多了。這個(gè)價(jià)格雖然不算便宜，但也不算太貴，而且配置齊全，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：加速很給力，超車的時(shí)候一踩油門，動(dòng)力來的真快。變速箱只有6擋，但平時(shí)開車都是兢兢業(yè)業(yè)的，不會(huì)給人留下任何的印象，低速的時(shí)候也不會(huì)有任何的頓挫，非常的順暢。
越野：
視野好，開車也方便，有全景影像輔助，停車也不用擔(dān)心視野盲區(qū)。方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕，但也不算太輕，方向盤的阻尼也比較明顯，不同的轉(zhuǎn)向角度和車速都會(huì)給我不同的反饋，開起來很輕松。
油耗：以我現(xiàn)在的車況來看，一公里六毛錢左右，對(duì)于一臺(tái)2.0T的 SUV來說，已經(jīng)算是省油了。表顯的平均油耗與實(shí)際使用油耗非常接近，沒有作假。
舒適：底盤平整，不松散，坑坑洼洼，懸架有很好的緩沖效果，不會(huì)太生硬，這是國(guó)產(chǎn)品牌的優(yōu)勢(shì)。而且在遇到大坑洼的時(shí)候，懸架也很穩(wěn)定，沒有太大的晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的隔音效果不像是十萬塊錢的車，我一對(duì)比，感覺比那些二十多萬的車都要好。前排有雙層玻璃，這是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，像榮威這么良心的車，十幾萬的車都用隔音玻璃，這是值得稱贊的。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的就是全景，前面的影像有些低，看不清一些障礙物，但也沒有什么不妥之處。
外觀：在解鎖車門的時(shí)候，日行燈會(huì)自動(dòng)亮起，晚上鎖車之后，還會(huì)自動(dòng)關(guān)掉大燈，照亮前方的道路。這些小功能都是很貼心的，我在看車的時(shí)候，并沒有發(fā)現(xiàn)它有這些技能，而是一邊開著車一邊探索，一邊發(fā)現(xiàn)了這些隱藏技能。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上有一層保護(hù)膜，所以不用擔(dān)心劃傷。我本以為去掉了大部分按鍵，會(huì)覺得不習(xí)慣，沒想到現(xiàn)在感覺比那些按鍵好用多了。
空間：軸距為2760毫米，高度超過1.7米，用“大”字來概括空間最好。我每天早上的行程都是一樣的，先送兒子上學(xué)，再送媳婦去單位，然后自己開車上班，平時(shí)都是三個(gè)人坐一輛車，空間不夠的話，我就沒地方坐了。
配置：RX5 MAX憑借自己的實(shí)力贏得了我的青睞，也許這就是冥冥之中的緣分，讓我偶然遇到并體驗(yàn)到了它。現(xiàn)在看來，多看看也不是什么壞事，說不定哪天就能找到一輛適合自己的車。
動(dòng)力：在堵車的時(shí)候，他感覺不到動(dòng)力的好壞，只能在高架橋上走一走。想要超車，幾乎是不可能的事情。但是試了幾種車后，有些車一加速就聲嘶力竭，而RX5 MAX卻是從容不迫，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在車?yán)飵缀趼牪灰�，不知不覺就開到了80。
越野：
開了這么多年的車，他的停車技術(shù)并沒有太大的進(jìn)步。360度全景影像很實(shí)用，唯一的缺點(diǎn)就是前方的攝像頭太低了，再加上攝像頭本身的廣角效果，讓人看不清前方的障礙物。
油耗：算上堵車油耗可以升到九個(gè)油，不算堵車油耗不超過九個(gè)油。沒把油耗放在第一位，開了一段時(shí)間我就知道了，如果你對(duì)油耗比較在意的話，可以考慮考慮一下，這個(gè)排量的油耗已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。
舒適：前排的隔音玻璃真是難能可貴，看過這些車的人，能像RX5 MAX這么舍得用隔音玻璃的，少之又少。顧名思義，隔音玻璃可以隔絕大部分外界的噪音，讓車內(nèi)的人聽不到外面的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的車讓我女朋友感動(dòng)了，我女朋友是視覺動(dòng)物，漂亮的車對(duì)她來說都是好車。雖然她平時(shí)很少開車，但她還是希望我們能有一輛漂亮的車，來滿足自己的好奇心。
缺點(diǎn)：跑了八百多公里后，油耗稍微高了一些。我對(duì)油耗有個(gè)心理預(yù)期，大概能控制在百公里以內(nèi)。距離我的目標(biāo)已經(jīng)很近了，其實(shí)稍微高一點(diǎn)也無所謂。
外觀：顏值就是正義，這幾年 SUV越來越受歡迎，原因很簡(jiǎn)單。女朋友喜歡這種風(fēng)格，以硬朗為主，線條不太圓潤(rùn)，給人一種安全感。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的緣故，側(cè)面看起來比實(shí)際尺寸要大得多。
內(nèi)飾：打開車門，無鑰匙進(jìn)入，按下啟動(dòng)鍵后，屏幕會(huì)自動(dòng)亮起，播放動(dòng)畫。雖然談不上驚喜，但是內(nèi)飾給了我一種精致的感覺，小到方向盤上的一個(gè)按鍵，按上去都能感覺到清脆的回彈。有些東西不能表現(xiàn)在表面上，RX5 MAX就是一個(gè)很好的例子。
空間：中控臺(tái)下面有一個(gè)空格，里面有一個(gè) USB接口，可以給手機(jī)充電。車內(nèi)的空間比轎車要大得多，兩邊的車窗都比普通轎車要高，視野也很好，坐在車?yán)镆材芨杏X到居高臨下。
配置：除了油耗有點(diǎn)高之外，其他方面都做得很好，尤其是顏值方面，RX5 MAX在我們心目中是獨(dú)一無二的。回到原點(diǎn)之后，我對(duì)這輛車進(jìn)行了詳細(xì)的分析，幾乎把我能想到的東西都想了出來。榮威品牌力很強(qiáng)，我的車在這個(gè)高度不成問題。
動(dòng)力：四年來，他幾乎沒怎么開過車，現(xiàn)在唯一的要求就是能開，2.0T的動(dòng)力有點(diǎn)奢侈。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很大，但是油門控制的很好，不會(huì)讓車子突然加速，也不會(huì)讓女朋友暈車。
越野：
自動(dòng)駐車非常實(shí)用，等待紅燈排隊(duì)時(shí)，右腳不用一直踩剎車。發(fā)動(dòng)機(jī)在自動(dòng)啟動(dòng)和停止時(shí)沒有明顯的感覺，這是很好的。自動(dòng)停車配自動(dòng)啟停簡(jiǎn)直是絕配，開車也可以這么簡(jiǎn)單。
油耗：油耗估計(jì)還會(huì)進(jìn)一步降低，現(xiàn)在9.3升百公里的油耗比預(yù)期的要高出0.3升，其實(shí)對(duì)油耗影響不大，但如果車能省油，那就更有成就感了。
舒適：女朋友在這輛車?yán)锊粫炣嚕环矫媸羌铀俜�(wěn)定，另一方面也是因?yàn)樗牡妆P。底盤不是很軟，但也不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ舷骂嶔ぃ芷椒�(wěn)，所以暈車的幾率并不大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)空間很滿意，買這輛車之前，我開的是一輛高爾夫，空間很小，后排坐三個(gè)人都很吃力，后備箱也放不下多少東西�，F(xiàn)在，他可以隨心所欲的使用空間，不管怎么用，都是合情合理的。
缺點(diǎn)：開慣了德系，我感覺RX5 MAX的加速?zèng)]有高爾夫那么快，可能是風(fēng)格上的差距， SUV不適合兩廂車。反正舒適模式對(duì)我來說有點(diǎn)不夠，運(yùn)動(dòng)模式也太運(yùn)動(dòng)了。
外觀：兩輛車停在一起，看起來很可愛，一個(gè)高大，一個(gè)短小。每個(gè)男人都有自己的路虎夢(mèng)，雖然現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)條件不允許我買路虎，但是RX5 MAX已經(jīng)讓我有了 SUV的夢(mèng)想，開起來肯定比轎車更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：不能和老車比內(nèi)飾，沒法比。如果沒記錯(cuò)的話，榮威一直都在使用這種垂直大屏，沒想到去年奔馳 S級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格竟然和榮威一模一樣。能不能借鑒，那就很難說了，至少在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，榮威是領(lǐng)先的。
空間：昨天我和老婆開車去商場(chǎng)買了43寸的電視。像是這種尺寸的電視，想要放進(jìn)高爾夫里，必須要把后座放進(jìn)去，但放在RX5 MAX上卻是輕而易舉，后座和后座都能放得下。
配置：家里正好缺一輛車，我覺得物有所值。而且我覺得買車的時(shí)候不應(yīng)該考慮自己的需求，而是因?yàn)樗旧砭褪切枰�。這輛RX5 MAX來得正合時(shí)宜，我和老婆一人一輛車非常方便。
動(dòng)力：RX5 MAX2.0T和高爾夫誰開的更快，單看發(fā)動(dòng)機(jī)，我肯定會(huì)選前者。不過我的RX5 MAX的調(diào)校風(fēng)格非常舒適，我不在乎加速的速度，即便發(fā)動(dòng)機(jī)馬力再大，加速起來也沒有高爾夫那么輕盈，或許我應(yīng)該換一種方式了。
越野：
換了這么大一輛車，開起來并不覺得有什么不舒服，除了感覺比高爾夫要寬一些之外，這輛車開起來很輕松，轉(zhuǎn)向輕，底盤穩(wěn)定。
油耗：油耗肯定比高爾夫要高，一百公里的油耗大概在1.5升左右，這和體型有很大的關(guān)系。以后有機(jī)會(huì)試一試高速的油耗，越大的車在高速上越占優(yōu)勢(shì)，我估計(jì)以后出門都要開RX5 MAX了，高爾夫也可以回家睡覺了。
舒適：底盤的舒適性比高爾夫要好很多，同樣是四個(gè)獨(dú)立懸架，但舒適性卻是天差地別。RX5 MAX的底盤更高，避震性能也更好，哪怕是在家門口的減速帶上開高爾夫，也會(huì)故意放慢車速，不過開起來也不是什么壞事。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是 BOSE音響，對(duì)于喜歡聽音樂的我來說，簡(jiǎn)直太棒了，平時(shí)上下班的時(shí)候，一邊開車，一邊聽音樂，放松心情。其次就是L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，科技感大大提升，比如自適應(yīng)巡航，使用起來非常方便。
缺點(diǎn)：方向盤太輕了，我不喜歡，即使是在運(yùn)動(dòng)模式下，也不會(huì)有太大的變化，沒有運(yùn)動(dòng)版那么好的交流和反饋，駕駛樂趣還是差了一些。
外觀：前臉的黑色中網(wǎng)很有運(yùn)動(dòng)感，前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠都很有運(yùn)動(dòng)感。LED大燈設(shè)計(jì)精巧，給人一種充滿活力的感覺。側(cè)面線條剛硬，雙色輪轂，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：全液晶儀表很酷，支持多種界面顯示，色彩豐富。車機(jī)界面很直觀，操作流暢，還有語音控制功能，我開車去哪，都是語音控制，一句話就能搞定。
空間：儲(chǔ)物空間很大，不管是前排還是后座，都能方便地放東西。后排空間還算寬敞，坐在上面不用擔(dān)心車頂，視野開闊，有時(shí)候打開天窗透透氣，也挺舒服的。
配置：這個(gè)價(jià)格，其實(shí)是能買到合資企業(yè)的，不過配置肯定不會(huì)太高。相對(duì)來說，RX5 MAX無論是動(dòng)力還是配置，都是無可挑剔的，而且還有終身保修政策，比合資車更劃算。
動(dòng)力：一臺(tái)2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)就足夠了，而且我的RX5 MAX馬力超過了200匹，超車是輕而易舉的事情。值得夸獎(jiǎng)的是，變速箱看起來很少，但換擋平順性和換擋速度卻是毋庸置疑的。
越野：
油門踏板調(diào)教的很好，平時(shí)感覺不是很大，但是遇到堵車的時(shí)候，控制起來會(huì)比較吃力，我覺得不需要太高的調(diào)教，應(yīng)該是線性的，畢竟動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)了，太過狡猾反而會(huì)適得其反。
油耗：油耗比我預(yù)想的要低一些，甚至連9 L都不到，很多1.5 T SUV的油耗都在8 L以上，相比之下，我的2.0TRX5 MAX雖然有了更強(qiáng)的動(dòng)力，但油耗卻并沒有太大的提升。
舒適：前排座椅有很好的包裹性和腰部的支撐，整個(gè)座椅非常貼合我的身體。后排空間寬松，坐墊長(zhǎng)度充足，支撐性到位，乘坐起來非常舒適。懸架減震效果很好，有些坑坑洼洼的路面，車內(nèi)的感覺并不明顯，大部分的路感都能隔絕在車外。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)L2級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)非常滿意，以前我從來沒用過，在看車的時(shí)候，售貨員給我演示過，我覺得非常的神奇，非常的智能，現(xiàn)在我在高速上跑了幾圈，又用了幾次自適應(yīng)巡航和車道保持，我越來越滿意RX5的輔助系統(tǒng)了。
缺點(diǎn)：車是好車，但價(jià)格也不便宜，如果是合資品牌，這個(gè)價(jià)格完全不成問題，如果是美系、法系比較冷門的話，或許還能買到配置不錯(cuò)的。我覺得作為國(guó)產(chǎn)品牌的榮威，應(yīng)該給我們打個(gè)折扣。
外觀：它的體型很大，給人一種中型 SUV的感覺。在榮威的時(shí)候，RX5 MAX和RX5 PLUS停在一起，給人一種不怒自威的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色是深色，但車頂是淺色的，既有運(yùn)動(dòng)感，又不會(huì)給人太大的壓力，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很到位。車內(nèi)有很多軟包，有很強(qiáng)的檔次感，細(xì)節(jié)，做工非常的精細(xì)，按鍵非常的緊，沒有松散的感覺。車機(jī)就像是一臺(tái)平板電腦，操作起來非常方便。
空間：前排儲(chǔ)物空間很大，中央扶手、過道、兩側(cè)門板上都有很多儲(chǔ)物空間，平時(shí)隨身攜帶的東西、飲料之類的東西，都很容易放進(jìn)去。中間的扶手箱很寬，打開起來也很方便。我倒是不擔(dān)心車內(nèi)的空間，畢竟軸距太大了，一打開車門就知道沒問題了，我一百八十的身高，坐在里面也是一樣的寬松。
配置：當(dāng)時(shí)看中的是 BOSE音響，因?yàn)槲蚁矚g聽音樂，這個(gè)價(jià)位就能買到帶有 BOSE音響的音響，感覺還不錯(cuò)。不過，如果從品牌上來看，RX5 MAX的價(jià)格比國(guó)產(chǎn) SUV要貴一些，而且優(yōu)惠力度也不是很大。
動(dòng)力：速度快，超車的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)特別快，一腳油門下去，動(dòng)力十足，不愧是2.0T。而且因?yàn)榕帕刻�，所以在高速上并沒有太大的問題，如果不注意時(shí)速表的話，很容易超速。
越野：
智能程度很高，讓我有一種半自動(dòng)駕駛的感覺。他開著車，方向盤輕盈，老婆開起來很輕松，但是很輕，一點(diǎn)都不飄忽，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤和回旋力矩都很明顯。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)可以加92號(hào)汽油，這一點(diǎn)非常重要，比95號(hào)汽油要省錢得多。油耗并不算太高，以它的尺寸和動(dòng)力表現(xiàn)來看，還算可以接受。
舒適：座椅很軟，坐在前排和后排都很舒服。后排座椅是可以調(diào)節(jié)的，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，坐在后排和前排都很舒服。隔音很好，不浪費(fèi) BOSE音響音質(zhì)好，平時(shí)上班路上我喜歡放歌，開車時(shí)也比較放松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5 MAX很舒服，座椅比一般的車要柔軟，包裹性要好很多，底盤軟硬適中，懸架可以提供一定的支撐力，不會(huì)有太大的顛簸，還能過濾掉大部分的震動(dòng)。
缺點(diǎn)：綜合油耗接近10升，比我預(yù)計(jì)的要高一些。還好只加了92號(hào)汽油，可以節(jié)省一些使用成本。不過，如果能降低油耗，尤其是在城市里，那就更劃算了。
外觀：RX5 MAX的外觀和他的弟弟RX5PLUS完全不同，RX5 MAX更加的大氣，更加的沉穩(wěn)。前臉的中網(wǎng)依舊是家族式的黑色，貫穿式的日行燈很容易讓人印象深刻。還有兩個(gè)顏色的輪轂，還有鍍鉻的裝飾。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是一個(gè) T字型的設(shè)計(jì)，造型非常規(guī)整，左右對(duì)稱。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，金屬飾板，鋼琴烤漆面板，用料豐富，檔次不低。這輛新車買來時(shí)沒有什么異味，用料也不錯(cuò)。
空間：車?yán)锏目臻g很大，坐在后排也很寬敞。而且視野開闊，不會(huì)讓人覺得壓抑，中間的地板也很平整，給人一種很舒服的感覺。RX5 MAX的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)讓我很滿意，前排和后排都有儲(chǔ)物空間，使用起來非常方便。
配置：我當(dāng)時(shí)還在糾結(jié)，畢竟都是2.0T，比低配差了兩萬塊。不過他和媳婦商量了一下，覺得低配的功能太少了，根本不夠用，而且后期安裝起來也很麻煩，還是一步到位比較好�，F(xiàn)在看來，RX5 MAX的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，200匹馬力，絕對(duì)是同級(jí) SUV中的佼佼者，超車很快，加速也很快，習(xí)慣了之后開1.5 T的 SUV，真的很不舒服，踩油門的時(shí)候軟綿綿的，沒有2.0T那么給力。
越野：
主駕駛坐姿可以調(diào)節(jié)方向，給我一個(gè)舒適自然的坐姿。方向盤是真皮包裹的，手感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向力度合適，轉(zhuǎn)向阻尼變化很大，車身跟得很好，底盤的反應(yīng)也很快，總之，在不同的路況下，我的駕駛感覺都很好。
油耗：油耗方面，主要是在市區(qū)，在高速上和省油的車差不多，跑長(zhǎng)途也就7 L左右。不過在城市里，油耗一般都在10 L以上，尤其是在早晚高峰的時(shí)候，更是如此。
舒適：坐在車?yán)铮臻g很大。我喜歡越野車的感覺，沒有了轎車的壓迫感，坐姿也更加自然。另外，底盤調(diào)教得不錯(cuò)，獨(dú)立后懸架可以兼顧支撐性和濾震性，即便是在減速帶和坑坑洼洼的路面上，坐起來也很舒服。原廠有前排座椅加熱功能，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)涼了，再配上空調(diào)，出行會(huì)更加舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3861公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，我偶爾也會(huì)去超市買點(diǎn)東西，把后備箱放進(jìn)去之后，整個(gè)后備箱都裝得下了。
缺點(diǎn)：剎車很硬，初段的制動(dòng)力一般，需要踩深一些，在緊急剎車的時(shí)候，我沒有太大的信心。
外觀：外形設(shè)計(jì)大方，前臉帶有明顯的家族風(fēng)格， LED前大燈，雙色輪轂等等，看起來非常漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)環(huán)抱式設(shè)計(jì)，給人以強(qiáng)烈的中心感。大屏位置恰到好處，不易反光，操作方便。
空間：后排很寬松，中間的地板很平整，橫向也很寬，坐三個(gè)人都綽綽有余。
配置：最好的優(yōu)惠比較多，送的禮物和保養(yǎng)也很給力，再加上RX5 MAX的各方面表現(xiàn)都很好，物有所值。
動(dòng)力：它的排量很大，車身也很輕，加速的時(shí)候會(huì)有爆發(fā)力。雖然是雙離合變速箱，但是在市區(qū)開的很慢，遇到堵車的時(shí)候，也不會(huì)有太大的停頓。
越野：
輔助系統(tǒng)并不是很完善，也沒有自動(dòng)泊車和并線輔助系統(tǒng)，這對(duì)于頂配來說，還是差了一些。
油耗：平均油耗在9 L左右，在城市里，偶爾在高速上跑一圈，算是比較低的了，和1.5 T的油耗比起來，一年的油耗并不高。
舒適：舒適性很好，底盤減震和隔音都很好，榮放、 CRV等合資車型我都坐過，感覺還不如我的RX5 MAX呢。
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