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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程231公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的設(shè)計，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計都讓我很喜歡。外觀部分，它的全新的家族化中網(wǎng)設(shè)計，看上去更加時尚。前后大燈的設(shè)計讓人有了新的感受，車身線條流暢，棱角分明，時尚、精致，大氣。內(nèi)飾的科技感很高，雙12.3英寸大屏真的帥。
缺點(diǎn)：RX5 MAX的尺寸在緊湊型SUV中屬于偏大的，但車內(nèi)的空間表現(xiàn)并沒有和它尺寸看上去那么搶眼，只能說是正常水平。和我朋友的H6對比起來，腿部空間甚至還沒他那車那么充足。
外觀：尺寸大，看著有幾分中型SUV的樣子，和一般的緊湊型SUV停在一起要大一圈。我最喜歡RX5 MAX前臉造型，黑色中網(wǎng)很霸氣，分體式的大燈也十分個性。
內(nèi)飾：方向盤上的搖桿式按鍵很有創(chuàng)意，挺好用的。車機(jī)搭載了高性能的芯片，使用流暢度也沒的說。車內(nèi)大部分地方都使用了 軟包，質(zhì)感很好，新車也沒什么異味，在用料上值得肯定。還有顯示效果很棒的兩塊屏幕，視覺效果很炫酷。
空間：乘坐空間方面，后排和前排一樣寬松。畢竟2760mm的軸距擺在這，緊湊型SUV中是非常有優(yōu)勢的。前排的儲物格十分豐富，在中央過道下方有巨大的儲物空間，我習(xí)慣把手機(jī)錢包都放里面，拿著很順手。
配置：這個配置來說，性價比非常高，而且我買車還送了3年的免費(fèi)保養(yǎng)，算下來也是一筆不小開支，相當(dāng)于這幾年養(yǎng)車都不要花什么錢，油費(fèi)也很省，對于我們一般工薪家庭來說，真是太劃算了。
動力：剛開始我還糾結(jié)6AT檔位數(shù)是不是少了點(diǎn)，不過試駕的時候感覺和那些檔位數(shù)多的車相比，開著沒太大差異，一樣的平順，選檔邏輯也很聰明�，F(xiàn)在高速市區(qū)路段都開過，這套動力系統(tǒng)的性能是絕對夠用的，加速強(qiáng)勁，只要舍得踩，動力都沒讓我失望過。
越野：
RX5 MAX是一輛適合平穩(wěn)駕駛的SUV，開著感覺很舒服，非常輕松愜意，又有很全的駕駛輔助功能，科技感強(qiáng)，停車方便。但不適合開快車，彎道中車身不夠從容，穩(wěn)定性一般，和運(yùn)動SUV相比差距明顯。
油耗：一公里5、6毛錢，這段時間油價下來了點(diǎn)，用車成本也相對低了點(diǎn)。對于RX5 MAX這樣的小排量渦輪增壓車型來說，高速巡航最省油，基本都是6L多，市區(qū)就看路況和駕駛風(fēng)格了，波動較大，低的話7L多，高的話超過10L我也見過。
舒適：RX5 MAX的坐墊比一般車型更長，承托性更好，長途乘坐的情況下更加舒適。后排座椅靠背調(diào)節(jié)角度很大，能給我一個放松的坐姿，車頂又有超大面積的全景天窗，視野十分通透。底盤柔韌，不生硬，走爛路也不松散，很整，厚重感明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很充裕，這是我最滿意的一點(diǎn)。因?yàn)橹凹依锏能囀切≤嚕跃涂臻g上有點(diǎn)緊張。這次換到這款車之后，空間感覺好太多了，后排坐三個人也不會覺得擠，腿部和頭部依然有較大的活動空間。后備廂的空間也很大，可以放下不少物品。
缺點(diǎn)：跑高速遇到起伏，底盤的貼地性一般，起伏大的情況下車內(nèi)甚至?xí)a(chǎn)生拋跳，感覺懸架的調(diào)校上還是有所欠缺，在個別情況下行駛穩(wěn)定性還要加強(qiáng)。
外觀：家族的榮麟中網(wǎng)非常帥氣，前臉給人氣場十足的感覺。分體式的LED大燈也很有特點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了兇狠的氣息。后視鏡設(shè)計很有特點(diǎn)，有點(diǎn)像是寶馬M上面的牛角后視鏡，運(yùn)動范強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏顯示效果確實(shí)棒，一上車就覺得十分酷炫。原廠的車機(jī)使用下來體驗(yàn)很智能，我尤其喜歡語音控制，要導(dǎo)航去哪，直接和語音助手說就完事，不需要復(fù)雜的操作。
空間：我從來都沒有擔(dān)心過RX5 MAX的空間，因?yàn)榘闯叽鐏碚f，它屬于緊湊型SUV中偏大的。而我看過的緊湊型SUV中，空間都很寬敞，RX5 MAX尺寸大，空間表現(xiàn)更有優(yōu)勢。同時，它的后排地板凸起非常輕微，不影響中間人乘坐，是一輛能讓我們一家五口出行都舒適坐下的SUV。
配置：我貸款買車，金融政策上給了挺大的優(yōu)惠，0利息，手續(xù)費(fèi)也不高，還送了3年免費(fèi)保養(yǎng)，算下來真挺劃算了。當(dāng)然，最主要的還是RX5 MAX這車好，設(shè)計漂亮，用著也舒心，真沒相信錯榮威。
動力：市區(qū)里，我感覺不到1.5T和2.0T明顯的區(qū)別，起步都很輕盈，加速不拖沓，可能要到高速上才會展現(xiàn)出差距吧。不過對于我來說，駕駛風(fēng)格是很平穩(wěn)的，現(xiàn)在1.5T的提速已經(jīng)完全能夠滿足我，還有一個特別平順的動力輸出，總體都讓我滿意。
越野：
開了這段時間，RX5 MAX給我的駕駛感受有些慵懶，車身和底盤缺少那種緊繃的感覺。如果只是上下班代步，我能夠獲得一個輕松愜意的駕乘體驗(yàn)，很放松。但真正想開快來，底盤極限沒那么高，車身的響應(yīng)相對轉(zhuǎn)向來說會慢半拍。
油耗：平均8L左右的油耗，和日系車對比都很有底氣。發(fā)動機(jī)也只用加92號汽油，對我們普通拿工資的人來說，買得起車也用得起。
舒適：跑高速，底盤很穩(wěn)，貼地性強(qiáng)，遇到起伏路面四輪也能穩(wěn)穩(wěn)貼在地面，不會有拋跳感。同時，隔音效果也是一流，有雙層隔音玻璃還有米其林的靜音輪胎就是不一樣，噪音控制非常出色。只是在路況不好的地方，減震相對偏硬朗了些，舒適性會受到影響。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程205公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：巨大的車身尺寸、寬敞的車內(nèi)空間，這是我最滿意的地方，帶著一家人出行，大家都能舒舒服服的乘坐，偶爾約朋友出去玩，他們坐在后排也能讓我很有面子，實(shí)用性上能滿足我很多方面的用車需求。
缺點(diǎn)：這款車讓我覺得有點(diǎn)不滿意的，是它的外觀設(shè)計。前臉和車尾的部分還好，但是它的側(cè)面給我的感覺就有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，因?yàn)檐噦?cè)面的線條很寬，也很大氣，19英寸的輪轂顯得就有點(diǎn)小了，看上去不夠協(xié)調(diào)。
外觀：車身硬朗的線條、前臉黑色的中網(wǎng)、牛角的后視鏡等等，外觀有幾分硬漢氣質(zhì)。還用了隱藏式的車門把手，雖然功能實(shí)用性上沒什么區(qū)別，但看著就覺得非常高科技。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾氣味偏大，感覺用料上還是差一點(diǎn)。不過整體的設(shè)計非常符合當(dāng)下的潮流，用了一個曲面的雙聯(lián)屏，顯示效果和質(zhì)感都挺好。中控臺上下層次感強(qiáng)，雖然沒有什么特別的，但看著比老款那樣的設(shè)計要時尚很多。
空間：兩個人用車，空間方面倒是怎么都夠了，不過想著以后有小孩，RX5 MAX的空間也能很好滿足我們。不管是寬敞的腿部空間，還是全景天窗帶來的通透視野，坐在車內(nèi)那種感覺都很放松，一般的轎車是給不了我的。
配置：價格沒有什么優(yōu)惠，但送的 東西很多，比如保養(yǎng)、行車記錄儀等等，買了車之后我自己都不需要去加裝什么了，很省心。而且RX5 MAX的實(shí)力擺在這，媲美合資，在國產(chǎn)SUV中非常優(yōu)秀，看下來很有性價比，值得購買。
動力：動力1.5t的發(fā)動機(jī)絕對夠用，平時上班市區(qū)為主，也不會開多么快，就是慢慢開。起步的時候這個發(fā)動機(jī)的動力上的也蠻快的，我也是一直在用經(jīng)濟(jì)模式，超車沒問題。運(yùn)動模式試駕的時候用過，提回來之后還真沒用過。
越野：
坐姿高，視野好，轉(zhuǎn)向也非常跟手，中間虛位不大，特別容易掌控。雖然車身尺寸不算小，但過彎時跟隨性很好，沒有覺得拖個尾巴的感覺。
油耗：目前來看，油錢就是一公里5-6毛的樣子，主要市區(qū)用車，能有這樣的油耗表現(xiàn)讓我非常滿意。
舒適：底盤的減震效果好，懸架柔軟，緩沖感強(qiáng)，遇到坑洼和顛簸，車身能保持穩(wěn)定，十分的柔韌。座椅特別厚實(shí)，坐感舒適，后排和前排一樣，能夠調(diào)節(jié)靠背角度，方便找到一個最適合自己的坐姿。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程207公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：智能方面的配置是讓我最滿意的地方。首先是它的這套車機(jī)，語音控制真的太好用了，說出一段連續(xù)的指令，它都能理解，比如說完導(dǎo)航去哪接著再說調(diào)節(jié)溫度到多少度，它都會按照我的語音一個一個執(zhí)行，就像真的有個助手在旁邊聽著我講話，按我指令操作一樣。其次是它的主動安全功能，有車道保持、車道偏離預(yù)警、主動剎車，能對我的駕駛帶來不小的幫助，提升安全性。
缺點(diǎn)：這車的高速隔音效果一般，上了100kmh之后噪音還是挺大的，車上前后排交流都會有點(diǎn)聽不清，對于長途出行的舒適性確實(shí)會有影響。
外觀：巨大的黑色榮麟中網(wǎng)，車頭看過去氣場強(qiáng)大。一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計也很漂亮，比如大燈周圍藍(lán)色的點(diǎn)綴、貫穿式的日行燈等等。側(cè)面輪廓飽滿、線條硬朗，車尾有大尾翼加持，整車的運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：整車都是黑色的主色調(diào)，運(yùn)動氛圍濃厚。不過車頂部分用了淺色搭配，這樣坐在車內(nèi)時間長了，視覺效果上不容易感到壓抑�？瓷先�，RX5 MAX的用料挺好，但內(nèi)飾氣味太大，還是讓人不舒服。方向盤的設(shè)計不是那么自然，中間那塊形狀很奇怪，我也說不上來，反正給人的感覺就不對。
空間：我身高175，開車的時候喜歡把座椅挪到靠后一點(diǎn)，即使這樣，我坐在后排，腿部空間剩余依舊充足，大概還有20公分。前后排都有扶手，儲物空間也很豐富，隨處能找到放隨身物品的地方，細(xì)節(jié)考慮很周全。后備箱方方正正，地板低，重的行李很好放，實(shí)用性能滿足我們一家人的用車需求。
配置：以我自己的用車需求來看，RX5 MAX是完全滿足了我�？臻g實(shí)用、設(shè)計出眾、功能配置上也很豐富，15萬能買到這樣一款SUV，我覺得真是太值了，性價比非常高。
動力：提速快，超車的時候動力說來就來，響應(yīng)迅速，絲毫不拖沓。當(dāng)然，這也得歸功于變速箱的調(diào)教，能在我油門踩下之后立馬給予回應(yīng)，換擋的時候也沒有頓挫感。
越野：
方向盤在不同車速下的轉(zhuǎn)向力度不一樣，手感很真實(shí)，一點(diǎn)都不飄。車內(nèi)坐姿高，開車的視野好，兩側(cè)A柱對于視線遮擋也不多，給我的操控感受很棒，開起來特別靈活。還有全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，一些特定路況下能夠讓我體驗(yàn)到接近自動駕駛的感受。
油耗：我現(xiàn)在表顯油耗8.5L，一般也就是在這數(shù)據(jù)附近浮動。車子剛買過來的時候就測試過油耗，市區(qū)大概9L，高速7L，符合這個級別SUV的正常表現(xiàn)，油耗不高。
舒適：底盤在保證操控的支撐性的同時，減震效果也不差，連續(xù)爛路行駛，顛簸都能控制在一個合理的范圍內(nèi)，不會覺得過分生硬。只是到了高速之后，風(fēng)噪聲和胎噪聲增加都很明顯，車內(nèi)也十分嘈雜，只能盡量把音樂聲量調(diào)大來掩蓋窗外的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新改款的RX5 MAX，外觀真是驚艷到我了，顏值超高。雖然只是一次改款，但和老款相比，簡直就是換代。不管是更大尺寸的榮麟中網(wǎng)、19寸的雙色輪轂還是牛角的后視鏡、分段式的尾翼等等，都增添了許多動感氣息。
缺點(diǎn)：最不滿意就是這款車在外觀的部分，有一個地方做的不好。就是沒有設(shè)計霧燈，我覺額霧燈這種安全配置，無論如何還是要給設(shè)計一個的。
外觀：LED日行燈于鑲有ROEWE字樣的鍍鉻飾條連在一起，車頭的侵略性瞬間增添了幾分，看著就像是車頭的一對眼睛一樣，怒氣洶洶。車門把手用了隱藏式的設(shè)計，挺高科技的，還減小了風(fēng)阻技術(shù)，多了幾分前衛(wèi)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是挺值得肯定的，首先這款車的內(nèi)飾做工精細(xì)，這樣的設(shè)計就很符合一臺時尚動感車型的定位。而且中央扶手設(shè)計得很貼心，做的很厚實(shí)，尺寸也很大，所以胳膊枕在上面之后就覺得很舒服。
空間：這是一臺有著非常寬敞的內(nèi)部空間的車，所以車?yán)锩娴某俗惺苓�是很好的。前后排的腿部空間都不錯，坐上去也有足夠多的賦予空間。
配置：用下來，我覺得之前的等待是值得的，新款榮威RX5 MAX果然沒讓我失望。既有著超高顏值的設(shè)計，外觀內(nèi)飾都很漂亮，又有舒適的乘坐體驗(yàn)，空間實(shí)用性非常出色，性價比超高。
動力：RX5 MAX的動力很充足，車子的油門調(diào)校的響應(yīng)很快，油門一踩，速度就起來了。市區(qū)里面開，感覺超車加速的時候，這個車都是很跟腳的，動力不會有什么不給力的感覺。我開了一次短途高速，這車在高速上超車的時候動力儲備非常足。
越野：
有不同的駕駛模式，能感受到車輛不同的性格。在運(yùn)動模式下，方向盤的轉(zhuǎn)向力度會變沉一些，轉(zhuǎn)向阻尼明顯，更有溝通感。底盤響應(yīng)速度快，過彎的時候車身也不會太狼狽，整體都能保持一個平穩(wěn)的車身姿態(tài)。
油耗：通暢路段下，巡航油耗是真低，很多時候都不會超過7L。市區(qū)里這種走走停停的路況就沒那么省油了，平均8L左右，也是很經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，除非是混動車，要不然同排量的同級別車型沒幾個比RX5 MAX更省的。
舒適：雙電動的座椅，我和媳婦坐在前排都很舒服。而且RX5 MAX的座椅兩側(cè)腰撐非常厚實(shí)，支撐到位，能給我包裹感，長途出行乘坐一樣舒適。原廠用了一套米其林PS4的輪胎，胎噪控制到位，隔音效果很好，車內(nèi)始終都可以保持一個安靜的環(huán)境。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程195公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得RX5 MAX表現(xiàn)最出色的地方就是它的駕駛感受，不管是動力系統(tǒng)的匹配還是轉(zhuǎn)向手感和底盤的調(diào)教，都非常出色，不僅僅是好開，還是一輛能給我?guī)眈{駛樂趣的SUV，出行途中不會讓我感覺無聊，有時候覺得開車是一件很幸福的事。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾氣味大，不知道要多久能完全消散盡，用料的環(huán)保性不是那么出色。我朋友和我同一時間提的星越L，他那車就沒什么異味。
外觀：如果放到別的車型上面，這個19英寸的輪轂和輪胎其實(shí)尺寸也不小。但是RX5 MAX這個車它的側(cè)面是真的挺大的，正因?yàn)樗膫?cè)面看上去很大，所以這個19英寸的輪轂顯得就有點(diǎn)小，這就是參照物的作用。換個20英寸的效果會好點(diǎn)。
內(nèi)飾：懸浮式的雙聯(lián)屏設(shè)計，科技氛圍濃厚，比原來老款RX5 MAX的布局要更新穎時尚。而且用料上特別舍得下本，像中控臺還是有紋理的搪塑材質(zhì)，看著十分高級。
空間：我和媳婦還沒有要小孩，暫時是兩個人用車的時間居多，空間上自然不會有什么問題。不過約著朋友、同事一起出去玩，RX5 MAX的后排能讓我們很有面子，因?yàn)榭臻g非常寬松，很多人上我車第一句話就是空間真大。儲物空間方面，前排的儲物格真心豐富，不管是兩側(cè)門板還是中間扶手箱這塊區(qū)域，太實(shí)用了。
配置：RX5 MAX的駕駛輔助功能特別智能，車道居中能讓車輛適中保持在車道內(nèi)，開啟自適應(yīng)巡航后能自動修正方向，跑長途很管用，就像是自動駕駛一般。其他舒適性功能方面，前排電動座椅帶加熱、無鑰匙進(jìn)入啟動、自動分區(qū)空調(diào)等等，該有的都配備了，性價比很高。
動力：車身的輕量化做的很好，在同級別中重量算是偏輕的，1.5T的發(fā)動機(jī)帶動起來，給我的感受也十分輕快，加速超車一點(diǎn)都不拖沓，響應(yīng)迅速，動力說來就來。我剛買回來的時候就跑過高速，高速上的后勁儲備也很足，一點(diǎn)都不會讓我覺得虛。
越野：
因?yàn)槭鞘孢m性取向的車，底盤懸架總體偏軟，激烈駕駛肯定是不適合。不過日常通勤代步，開起來很輕松，視野好、轉(zhuǎn)向力度輕盈、油門剎車踏板行程線性，很好控制。原廠不同駕駛模式下，轉(zhuǎn)向力度也有不同，還是能讓我感受到它不一樣的性格的。
油耗：平均油耗8L出頭，車子買來開了沒多會，現(xiàn)在油耗還沒有完全穩(wěn)定下來，但以我現(xiàn)在的用車情況來看，RX5 MAX的這套動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性不會差。
舒適：車子的前排座椅是帶有加熱功能的，這個價位里面的車給到座椅加熱的不多，冬天用的時候真的好舒服，再也不用覺得一坐上去冰涼的感受了。而且語音控制系統(tǒng)可以控制空調(diào)，空調(diào)也很快。同時車輛的隔音效果也挺好的，行駛中挺安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一是油耗不高，我大部分時間都是市區(qū)用車，8L多的油耗也是市區(qū)油耗，和我朋友的1.5T CRV對比都不落下風(fēng)，非常省油。二是空間大，后排寬敞，乘坐非常寬松。三是隔音好，雙層隔音玻璃的確有用，輪胎胎噪也不大，平上下班途中關(guān)著車窗，車內(nèi)太安靜了。
缺點(diǎn)：在高速上，1.5T的發(fā)動機(jī)后勁儲備有些不足，加速持續(xù)性一般。如果遇到爬坡路段，即使油門踩的很深，動力表現(xiàn)也不算太出色，只能是逐漸提速。
外觀：外觀是真帥氣，整體的形象非常年輕。前臉黑色的家族風(fēng)格中網(wǎng)配上榮威灰色的車標(biāo)，特別冷酷的感覺。分體式的大燈也別有一番風(fēng)味，看上去更加個性。側(cè)面輪廓大氣飽滿，19寸的輪轂剛好合適，車身的比例特別協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料檔次感很高，皮質(zhì)包覆面積大，金屬的車窗按鍵、中控面板等等，搭配起來特別漂亮。雙大屏的分辨率高，界面設(shè)計炫酷，功能十分完善，操作使用也很方便。
空間：買SUV，有一部分原因就是考慮了空間，后排相比同級別轎車來說真是寬敞太多，主要體現(xiàn)在頭部空間更加充足上，加上全景天窗的配合，視野更加寬廣，感受非常敞亮。前排的儲物格設(shè)計很細(xì)心，左右兩側(cè)還有中間都布滿了儲物區(qū)域，平時一些小東西都能收納好，放在車內(nèi)也不顯得凌亂。
配置：這個價格來說，RX5 MAX已經(jīng)給了我一個近乎完美的用車體驗(yàn)，要空間有空間，要配置有配置，開起來好開、動力足，坐著也舒服，可以說好看還實(shí)用，性價比真的高。
動力：我選的1.5T版本，加速肯定不如2.0T那么強(qiáng)，不過我主要就是市區(qū)代步通勤，不需要多強(qiáng)的動力，夠用就好，1.5T完全能滿足我了。因?yàn)橛袦u輪增壓，低扭充沛，起步加速階段，它的表現(xiàn)都十分輕快，并沒有笨重的感覺，開著非常跟腳。
越野：
方向操控沒什么問題，指向挺準(zhǔn)的，然后就是指那打那。還有我對它的剎車系統(tǒng)非常有信心，我記得第一次去試駕的時候，銷售人員給我演示這款車的剎車。開到80左右一腳剎車下去，很快就剎住了，剎車挺給力。
油耗：8L多的平均油耗，比我預(yù)期的還省油一些。因?yàn)橹霸诰W(wǎng)上看，感覺很多1.5T的SUV油耗都要9L、10L，這樣對比，RX5 MAX的省油效果還真不錯。
舒適：前后排在乘坐舒適性方面是近乎一致的，因?yàn)楹笈抛慰勘骋材軌蛘{(diào)節(jié)，長途出行很放松。RX5 MAX原廠配的是一套米其林PS4輪胎，價格不菲，實(shí)際的舒適性也真不錯，靜音效果好，走爛路也有一個好的表現(xiàn)。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程153公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對RX5 MAX的駕駛感受非常滿意。一方面，它原廠的這套1.5T動力系統(tǒng)性能夠強(qiáng)，加速很快，在高速上面超車也一點(diǎn)不覺得吃力。另一方面，它有幾種不同的駕駛模式可以切換，不同模式開起來的感覺都不一樣，能讓我感受不同的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：當(dāng)時看車的時候是頂配，有并線輔助、疲勞駕駛提示和自動泊車，給我的感覺還挺高級。買車時我沒注意，想著1.5T中配主動剎車、車道保持這些都有，其他的和頂配應(yīng)該是一樣的�？上聦�(shí)上并不一樣，在智能駕駛輔助這塊，其他配置和頂配還是有差距。
外觀：黑色中網(wǎng)占據(jù)了前臉很大一部分，看著氣勢洶洶，機(jī)蓋上硬朗的線條，彰顯出了力量感。貫穿式的LED日行燈，這是RX5 MAX的特色。側(cè)面用了和很多新能源車一樣的隱藏式車門把手，挺有科技感的，還有牛角的后視鏡，和寶馬性能車上面的設(shè)計異曲同工。
內(nèi)飾：方向盤和檔桿的造型很特別，讓我耳目一新。在方向盤上還有類似游戲機(jī)搖桿的控制，操作非常有意思。整個中控臺上下有層次，加入了金屬材質(zhì)搭配，視覺效果非常豐富，看著不單調(diào)。
空間：方正的輪廓造型，車內(nèi)的空間感強(qiáng)，不會讓人覺得壓抑，特別開闊。前后排的乘坐空間十分寬敞，昨天我一個182的朋友還體驗(yàn)了下我的后排，他也一直在稱贊我這車空間太大了。后備箱方方正正的，利用率很高、容積很大，座椅還能直接放平整，以后萬一要拉貨什么，我都不擔(dān)心裝不下了。
配置：性價比沒的說，這么好的一輛車，如果換成合資品牌，我覺得售價絕對不會低于20萬�，F(xiàn)在RX5 MAX價格這么實(shí)惠，以榮威的口碑來說，質(zhì)量也很可靠，相信以后的用車，它的表現(xiàn)不會讓我失望。
動力：如果經(jīng)常跑高速，我覺得還是買2.0T的。榮威的這套1.5T動力系統(tǒng)，雖然在中低速路段完全能滿足，但是到了高速后段和2.0T的還是有明顯差距，有時候超大車會讓我感覺虛。不過這臺變速箱倒是挺好，相比雙離合可靠性更加出色，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，相信用的時間長了也不會有什么問題。
越野：
方向盤和油門剎車踏板的力度調(diào)教都比較輕盈，給我的駕駛感受十分輕松。它這個輕又不是輕飄飄的那種，有一定的回饋，讓我能夠踏實(shí)。我喜歡SUV高高在上的坐姿，開車視野很好，車頭位置能更清楚的把握住，心里有底。
油耗：我大多數(shù)的時間都是在市區(qū)行車，市區(qū)的路況不太好，還是會經(jīng)常遇到堵車的情況的。所以對這種尺寸的SUV來說，其實(shí)油耗也是一個考驗(yàn)。好處是這款車還是挺省油的。目前百公里油耗8升，畢竟是新車也不穩(wěn)定，我還是挺滿意的。
舒適：寬敞的空間，一坐進(jìn)車內(nèi)感覺就很放松，加上有全景天窗的加持，視野上特別開闊，第一感覺就很舒服。底盤懸架調(diào)教軟乎乎的，過減速帶或者遇到坑洼和顛簸，緩沖感明顯，不會有生硬的感覺，和合資車相比在一個水平。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程199公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5 MAX的機(jī)械質(zhì)感。首先就是發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配非常成熟，動力輸出順暢，開著特別跟腳。其次就是底盤在舒適和操控兩方面兼顧的很好，既能有足夠的支撐，讓RX5 MAX開起來不會有晃晃悠悠的感覺，又能保證一定的濾震，面對爛路行駛，舒適性也不會打折扣。
缺點(diǎn)：車身的重心轉(zhuǎn)移速度太慢了，平時沒有明顯感覺，但是連續(xù)的轉(zhuǎn)向過彎就能感覺出來，車身會有一點(diǎn)跟不上，顯得比較笨重，盡管外觀給人十分運(yùn)動的感覺，但真正開起來還是不能太激烈。
外觀：RX5 MAX這款車它的外觀設(shè)計感十足，看上去很大氣，很有時尚感，完全符合我的審美，越看越喜歡。尤其是它的前臉，榮威的全新家族化的中網(wǎng)設(shè)計，看上去就有種暗黑氣質(zhì)，很酷。新車采用了全新的分體式燈組設(shè)計，更犀利，更有型。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾，味道這個一般都是躲不過的。榮威的車也是有這個問題，新車的味道有些明顯，這個并不太好。有些部分除了感覺還是比較重的，異味比較大，不知道過段時間會不會好點(diǎn)。
空間：看外觀就覺得RX5 MAX的尺寸很大，坐進(jìn)車內(nèi)后空間表現(xiàn)也確實(shí)寬敞，無論前排后排，那乘坐空間都非常出色，我看過的同級別車型中，RX5 MAX的空間表現(xiàn)絕對是前列。前排的對開式中央扶手我很喜歡，比那種打開的方式更好用，內(nèi)部容積也很大，可以放很多東西。
配置：我這款次低配，性價比應(yīng)該是最高的。價格不貴，但配置上已經(jīng)十分齊全了，1.5T的動力也完全夠我用，總體看下來真沒發(fā)現(xiàn)有什么短板。估計過不了多久，RX5 MAX這車的銷量也會節(jié)節(jié)攀升。
動力：車子買來我跑了一小段高速，一口氣加速到120kmh很輕松，雖然發(fā)動機(jī)排量不大，但這動力還是真可以。而且在加速過程中感受不到換擋的動作，就只是看著表盤指針?biāo)⑺⒌奶鴦�。市區(qū)就更不用說了，低扭充沛，超車都能讓我一氣呵成。
越野：
油門和剎車踏板行程線性，可以讓我非常細(xì)膩的控制。剎車腳感好，不會太靈敏，又不會太硬，能讓我平穩(wěn)的停下，緊急情況下也能一腳剎停。還有主動剎車、車道保持等一些高科技配置，必要時能起到作用。
油耗：才開了800多公里，油耗還是處在一個不太穩(wěn)定的階段。我是想著等過段時間在看看。目前油耗在9升左右，每天上班都是走市區(qū)里面比較擁堵的路段，早上出門的時候我也會提前啟動車輛預(yù)熱，結(jié)合新車，我覺得不算高。
舒適：我很喜歡RX5 MAX的座椅，不管前排還是后排，坐墊長度都很充足，承托性好，長時間乘坐舒適性很棒。而且后排的靠背調(diào)節(jié)角度很大，容易找到一個放松坐姿，加上車頂?shù)拇筇齑�，帶著家人跑長途，一樣非常舒適。底盤調(diào)教上，RX5 MAX也是很有質(zhì)感的，減震效果出色，不生硬，遇到顛簸沖擊不強(qiáng)，緩沖非常柔和。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果必須給RX5 MAX打滿分，市區(qū)60kmh以內(nèi)的速度關(guān)上車窗，特別安靜，就像是電動車的感覺。到了高速上，哪怕是120kmh的時速巡航，車內(nèi)也沒有多大噪音，聽音樂或者和車上其他人交談，完全不受影響。
缺點(diǎn)：隔音效果不太好，市區(qū)開還沒有特別明顯的感覺。但是如果是換到高速上，我開了一次高速，感覺這個車開車在高速路上，還是會有比較明顯的胎噪聲和發(fā)動機(jī)的噪音的，這個我不太喜歡。
外觀：車身線條十分硬朗，給人特別有力量感的效果。隱藏式的車門把手、牛角式的后視鏡等等，細(xì)節(jié)設(shè)計非常有特點(diǎn)，看著很新鮮。車頭分體式的LED大燈，整個前臉看著特別兇狠，有一定的侵略性。
內(nèi)飾：關(guān)于車輛的內(nèi)飾，設(shè)計上就不說太多了，總之就是很好看。我想說的是它的12.3英寸的觸控屏，這個是我很喜歡的功能，尤其是在導(dǎo)航或者是語音識別控制系統(tǒng)的時候，這就很好用了。開車的時候可以操作很多功能，不用動手了。
空間：同級別來說，RX5 MAX屬于大尺寸，車身軸距2760mm，優(yōu)勢明顯。車內(nèi)的乘坐空間也確實(shí)沒有辜負(fù)這么大的車身尺寸，后排很寬敞，我172的身高乘坐特別寬松。中間地板雖然有凸起，不過寬度足夠，腳能放得下，不影響中間的人乘坐。
配置：因?yàn)槲疫@個版本配置功能上已經(jīng)十分齊全了，該有的都有，又有出色的空間表現(xiàn)，操控上也讓我非常滿意，總體來說都滿足了我的用車需求，我覺得性價比很高。
動力：我不是那種喜歡飆車的人，1.5T的發(fā)動機(jī)動力對我來說完全夠了。而且榮威的這臺1.5T參數(shù)調(diào)教還不差，最大已經(jīng)超過了180匹馬力，開起來給我十分輕盈的感覺，一點(diǎn)都不像在開一輛這么大的車。變速箱看著不給力，只有6個檔位，但作為AT來說，換擋平順，可靠性也讓我放心，還是挺靠譜的。
越野：
外觀上看，RX5 MAX是一輛非常運(yùn)動的車型，有幾分鋼炮的味道。但實(shí)際開下來我就發(fā)現(xiàn)，它是一輛徹頭徹尾的家用SUV，根本沒有像運(yùn)動性傾斜。無論是輕盈的轉(zhuǎn)向力度還是柔軟的底盤懸架，都和運(yùn)動SUV不沾邊，談不上有什么操控樂趣。不過如果只是代步開的話，駕馭起來倒挺輕松的，沒啥毛病。
油耗：早晚高峰期，市區(qū)油耗9L左右，其他時候8L多能搞定。高速巡航可以控制在7L不到，整體油耗不高。
舒適：懸架調(diào)教軟，過減速帶壓縮明顯，緩沖效果強(qiáng)，不會有特別生硬的沖擊，乘坐非常舒適。RX5 MAX的隔音同樣出色，高速上開到120kmh，車內(nèi)也挺安靜的，聊天交談影響不大。
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