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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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舒適：舒適感的話，這段時(shí)間因?yàn)榫褪情_了幾次高速，雖然就是每次時(shí)間都不是很長，但是對這車的高速行駛的表現(xiàn)我還是滿意的，特別就是說高速上它的靜音效果，以及就是說輔助駕駛功能幫助之后，整個(gè)人就是輕松了許多，自然更舒服了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，包裹性強(qiáng)，就是在開車的時(shí)候懸掛硬，過減速帶的時(shí)候起伏感明顯，尤其是在郊區(qū)里的那種石子路減震效果不明顯，感覺還能聽到路面的摩擦感挺清晰的感覺。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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舒適：座椅的坐感挺舒適的，坐墊很寬大，而且內(nèi)部的填充物也很柔軟。平時(shí)走一些爛路底盤的表現(xiàn)非常平穩(wěn)，坐在車內(nèi)不會有太明顯的沖擊感。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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舒適：舒適度的部分，第一個(gè)我想說的就是前排的座椅，主駕駛是電動(dòng)的，這個(gè)尤其是你看開車的時(shí)候調(diào)一下坐姿啊高度之類得就方便多了也舒服多了，再就是一個(gè)就是從座椅的填充角度來說，也是不錯(cuò)的，后排的坐墊也是足夠軟和的坐上去之后。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
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舒適：舒適性沒得挑，前面也說了，底盤的減震特別軟，過一些溝溝坎坎會比較舒服，沒什么震動(dòng)，隔音也做的特別好，尤其是市區(qū)開，車窗一關(guān)上，基本上就沒有什么聲音了，另外就是座椅也很柔軟，坐上去很舒服。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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舒適：底盤的舒適性很好，走爛路也不怕，坐在車內(nèi)搖晃不明顯。因?yàn)榈妆P離地間隙高，通過性很好，尤其是有時(shí)候要上馬路牙子停車，RX5 MAX也很輕松。不過車子的隔音降噪能力不算太出色，準(zhǔn)備日后去做個(gè)隔音。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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舒適：后排其實(shí)我覺得這中央扶手和杯架是真的沒啥必要的，我們就從來沒有用過，倒不如就是說把它取消掉了然后讓中間靠背這塊能更平整一些。還有就是坐墊吧也是角度太平，如果能就是膝蓋這個(gè)位置能再高一些，有一個(gè)這樣的角度會更好些。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1946公里
綜合評分
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舒適：車子的懸架減震效果不是特別好的，車子在平坦路面的舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅的舒適度以及車內(nèi)靜謐性都還算可以，但是一旦路況不好，舒適性就大打折扣了，顛簸明顯，坐感就很不舒服。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1478公里
綜合評分
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舒適：榮威rx5max的舒適體驗(yàn)很好，座椅與身體接觸的面積都很大，外表面是仿皮的，內(nèi)部結(jié)構(gòu)不太了解，反正坐在上面很舒服，車速快一點(diǎn)會有噪音進(jìn)入車?yán)�，好在這個(gè)音響的音質(zhì)還不錯(cuò)，可以忽略的外界的干擾了，還有就是斑馬系統(tǒng)可以給我提供很舒適的操控感。
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