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AION LX
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2715公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的長度達到了四米八，寬度接近兩米，這么好的空間，根本不用擔心空間不夠。
缺點：讓人不滿意的是，因為車身比較大，所以操作起來并不像轎車那么輕松�？赡苁且驗檫@輛車的重量比較大，所以電機的啟動有些吃力，到了后面，動力就沒那么強了。
外觀：這輛車的造型很特別，雖然是中型車，但是車身修長優(yōu)雅，側(cè)面看去，就像是一輛轎跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格和外觀一樣，也是大氣沉穩(wěn)的表現(xiàn)。但是細節(jié)處可以看出時尚設計，整體表現(xiàn)非常到位。
空間：我之所以選擇中型 SUV，是因為我需要空間。不說別的，就說這后座吧，躺上去就像是躺在一張單人床上一樣。
配置：裸車售價30萬出頭，辦完手續(xù)還不到32萬，各方面都很合適，不覺得太貴，這個價格應該還算中規(guī)中矩。
動力：以前沒開過電瓶車，一開始覺得很快，但是到了后面加速，動力就沒那么大了。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格34.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1206公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排地板幾乎純平的設計讓我很喜歡，首先空間利用率提高，另外坐著也比較舒服。坐在中間的人就不會感覺太緊了，而且 AIONLXPLUS座椅的軟硬度也不錯。靠背的角度也是恰到好處，非常舒適。
缺點：目前開車時間不長，缺點也不多。
外觀：前衛(wèi)的造型讓我開出去很拉風，不少人下意識的投來羨慕的目光。而且它的外觀并不華麗，我很喜歡它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，絕對是非常豪華的。另外，它的配置也很不錯，用料也很舍得。上面的一些軟皮包裹特別多，基本上摸到的都是軟皮，一些做工的細節(jié)處理也不錯。
空間：我個人認為它在空間上的表現(xiàn)還不錯。尤其是前排空間，頭部空間也非常不錯。像我178的個頭，頭部空間很大，不會感到壓抑。
配置：這輛車的性價比很高，經(jīng)過多方對比，最終還是買下了這輛車。雖然價格不低，但在我的預算范圍內(nèi)，這款 AIONLX PLUS的性能還是很不錯的。
動力：它的動力很強，除了起步快之外，后面一點都不拖泥帶水，我更喜歡踩油門。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格35.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅很舒服，支持多種調(diào)節(jié)，副駕駛座上也有調(diào)節(jié)按鈕，第二排座椅更是可以調(diào)節(jié)靠背和腿部，舒適度達到了極致。
缺點：這輛車屬于中型 SUV，長度比較大，有4米8，寬度接近2米，操控方面確實有點困難，不過習慣就好。
外觀：談不上心動，一見鐘情，但總體來說這種感覺是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：做工非常精細，一看就知道是新能源車，環(huán)保方面做的很好，沒有任何難聞的味道。智能屏幕功能強大，支持導航、道路救援、藍牙、語音識別等功能。
空間：越野車在空間上就占了優(yōu)勢，而且還是中型車，空間表現(xiàn)完全不用擔心。
配置：雖然價格不高，但我還是很喜歡這輛車的。
動力：想要加速超車時，把踏板踩到底，動力輸出很快，一點都不拖泥帶水。
越野：
值得稱贊的是底盤表現(xiàn)，前后懸架獨立，即使遇到爛路也不會影響穩(wěn)定性。方向盤有點重，轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
舒適：除了座椅比較舒服之外，隔音效果還不錯，減震效果也不錯，就算在爛路上開，也不會有太大的晃動。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 成都
裸車價格33.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程782公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買回來沒多久，就在高速上開了一圈，動力十足，超車很輕松，比很多燃油車都要猛。
缺點：這輛車比較大，雖然動力表現(xiàn)不錯，但是操控起來還是有點困難，需要適應一下。
外觀：設計方面咱沒怎么研究過，只是覺得挺好看的，主要還是做工和質(zhì)感比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感更好，設計上看起來很簡單，沒有任何多余的東西，給人一種清爽干凈的感覺。
空間：我一米八幾的身高，坐在車里，前排和后座都沒有任何限制，頭部距離車頂大約一拳，腿部距離前方大約兩拳。
配置：老實說，這個價格并不便宜，可能比同級車要貴一些，但開起來還是很舒服的，而且配置也很齊全，所以才買了下來。
動力：別說是在城市里上下班了，就算是超車也是輕而易舉的事情。
越野：
試駕的時候，駕駛感覺還不錯，但實際操作起來，這個轉(zhuǎn)彎還不是那么容易掌握，需要一段時間來適應。
舒適：至于舒適度，到目前為止，我還沒發(fā)現(xiàn)任何問題，底盤的穩(wěn)定性很好，隔音效果也很好。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1871公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點令我滿意的地方是更多的智能硬件，豐富了我的駕駛體驗。第二點讓人滿意的是，這輛車的整體舒適性很好，座椅的硬度適中，沒有任何的噪音干擾。
缺點：到目前為止，唯一讓他有些不滿意的是，這輛車的操控性并不是很好，車身長度有點長，轉(zhuǎn)彎也不像轎車那么輕松。
外觀：車身修長，整體質(zhì)感還不錯，很多細節(jié)都設計的很好，比如輪轂的設計就很有特點，很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)也非常出色，32色環(huán)境氛圍燈，夜間開燈效果不錯�？照{(diào)配置也是相當高端，后座的出風口都是獨立的，而且還有分區(qū)控制功能，讓乘坐起來更加舒適。
空間：駕駛室和乘坐空間方面表現(xiàn)更好，不僅寬敞，而且設計得非常到位，整體感覺非常舒適。
配置：里里外外的設計和用料都是上乘的，對得起這輛車的價格。這些智能配置讓我的駕駛體驗更加豐富。
動力：上次在紅綠燈路口，因為我是第一個，想試試這車的動力，所以一踩油門，就把旁邊的車給甩在了后面。唯一的缺點，就是車身太長了，轉(zhuǎn)彎有點困難，還需要適應。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格35.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1126公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個性價比簡直無與倫比，現(xiàn)在油價這么高，開電車的好處太明顯了，一公里不到2毛錢。
缺點：新車剛到手時還是有點味道的，我沒想到，因為 AIONLXPLUS更豪華。
外觀：外觀設計非常帥氣，包括輪轂都非常有個性。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的顏色很不錯，里面的細節(jié)也比較多。比如它有32種顏色的氛圍燈，就連化妝鏡上都有照明燈。
空間：后備箱的空間更大，前排的儲物空間也很不錯。我們一家三口平時用到的零零碎碎的東西，都有地方存放了。
配置：個人對它的性價比很滿意，價格可能會更高，但是物有所值。
動力：感受到了明顯的推背感，電車的起步動力很好。
越野：
從整個駕駛過程來看，我個人認為它的配置非常到位。就像是540度，這是我從來沒有體驗過的。除此之外，還有側(cè)向預警、全速巡航、自動泊車等功能。
舒適：當你感受到座椅的舒適度時，就會愛上它，就像我一樣。它有多種調(diào)節(jié)座椅，包括腰部支撐，前排座椅加熱和通風。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1556公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺各方面都很合適，我對車的要求也不高，咱也不要求什么豪華品牌，只要經(jīng)濟實用就行。最滿意的還是買了這輛車，感覺物有所值，各方面表現(xiàn)都不錯，各種配置齊全，在用車的同時還能感受到科技帶來的樂趣。
缺點：車子還是有些瑕疵的，比如說剛買的時候，車里就有一股難聞的味道。而且剛開始開車的時候，因為車子太大了，所以方向盤有點沉。
外觀：雖然是中型車，但線條流暢，車頭設計時尚，各個細節(jié)都很協(xié)調(diào)，沒有任何笨重的感覺。
內(nèi)飾：設計和做工都無可挑剔，用料也不錯，唯一的缺點就是味道不好。
空間：我覺得空間還不錯，我一米七九的身高，坐在駕駛座和后座上，頭部和腿部的空間都比較大。
配置：整體感覺還不錯，各方面都符合我的要求，我覺得物有所值。
動力：我對動力有一點要求，不太喜歡慢吞吞的，遇到緊急情況，想要加速，沒有合適的動力是不行的。我對這輛車的動力還算滿意，從頭到尾都很給力，輸出也很穩(wěn)定。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的優(yōu)點是顯而易見的，外觀和續(xù)航能力都是它的優(yōu)點，車內(nèi)的配置很高，設計也很漂亮，看起來很有科技感，駕駛體驗很好，動力響應也很積極，駕駛體驗確實不錯。
缺點：這輛車的性能確實不錯，唯一讓人不滿意的是，這輛車的價格確實很高，而且價格也不便宜。
外觀：簡潔干練的外觀給人一種運動的感覺，穩(wěn)重大氣的車燈給人一種精致的感覺，懸浮式車頂和隱藏式車門把手讓這輛車看起來非常時尚，而貫穿式的尾燈更是襯托出了這輛車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：雙屏并沒有跟風，反而讓內(nèi)飾更加簡潔，15.6英寸的屏幕看起來更加大氣，內(nèi)飾也更加精致，配上32個顏色的氛圍燈，看起來非常的高檔。
空間：作為一款中型 SUV, AIONLX的空間很大，兩排座椅之間的空間很大，我?guī)е改竵磉@里玩了幾天，足夠我們一家人乘坐了。
配置：倒不是說 AION LX不值這個價，而是 AION LX的價格本來就不低，價格也一直很高，所以我覺得 AION LX的性價比并不高。
動力：第一次試駕的動力表現(xiàn)讓我這個沒開過純電動汽車的人“下馬威”了，這速度實在是太快了，踩著油門就像是行云流水一樣，讓我輕松了不少。
越野：
這輛車不僅有豐富的輔助配置，還有透明底盤和 AR導航，再加上輪胎的抓地力，這輛車開起來很輕松，也很有安全感。
舒適：電動后備箱的位置記憶功能和自動雨刷都很好用，車內(nèi)的靜音效果也很好，后排的隱私玻璃也能擋住強光，坐在車里還是挺舒服的。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1336公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于 AIONLXPLUS的耗電量，我還是比較滿意的。雖然官方標注的續(xù)航里程是六百公里，和官方相比還是差了不少，但是已經(jīng)很不錯了。
缺點：目前，我對 AIONLXPLUS的使用感到非常滿意。這是我第一次開這個價位的車。
外觀：這輛車的外觀看起來很時尚，但實際上，這輛車的設計，更偏向于時尚和科幻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，方向盤是真皮做的，換擋是電子的，手柄換擋很高端。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯的，因為我的 AIONLX PLUS屬于中型 SUV，所以空間方面比較寬敞。
配置：它配置不錯，性價比比較高。雖然價格不菲，但也有很多細節(jié)設計，比如放電，低速行駛等等。
動力：動力也不錯，當時我買它時試了兩次，四驅(qū)和雙電機。
越野：
至于操控方面，那就更不用說了，它的配置非常豐富，前后駐車雷達、360度全息影像、倒車、側(cè)向預警、全速巡航、雪地模式等等。另外，我 AIONLXPLUS還能自動泊車。
舒適：這輛車非常舒適，全部都是真皮座椅。而且腰部支撐可以四個方向調(diào)節(jié)，腿托也可以調(diào)節(jié)，副駕駛位置也可以調(diào)節(jié)。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格35.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始，我就看中了這輛車的續(xù)航能力，官方標注的是六百公里左右，我測試了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車的續(xù)航能力并沒有太大的變化。
缺點：這才開了不到一個月，要說缺點，還真有點難，目前還沒覺得有什么不舒服的地方，異味不用說，新車也跑不掉。
外觀：簡約大氣的外觀，讓人賞心悅目，在同級別的車里，也是數(shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾：細節(jié)處理的不錯，一些小細節(jié)你看不見也很用心，基本找不到上面的粗糙。
空間：三口之家，對這輛車來說，一點壓力都沒有，想坐多久就睡多久。
配置：這個價格雖然有點貴，但是配置還是很不錯的，音質(zhì)也很好！
動力：在城市里，他從來沒有跑過這么快的速度。超車、起步什么的，都很快。
越野：
這是一輛電動車，雖然很輕，但是在急轉(zhuǎn)彎的時候，卻沒有任何的顛簸。
舒適：我感覺里面的填充物并不是很好，而且座椅的彈性也不是很好。
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