一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途昂X
途昂X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格35.95萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡它的肯定是它的空間和外觀啦，這么大一個塊頭可以震懾多少車車了，充滿野性的超大身軀，給我的第一感覺就是那種霸氣，在一個就是他超大的空間了，使用性也是杠杠的，把父母放在后排，超舒服不會壓抑，后備箱的儲存空間不要太大了，去購物的時候老婆總是買寫些亂七八糟的東西，只有我拿不下的，沒有它放不下的東西，它的空間我是很滿意的。
缺點：不滿意的地方，可是感覺這臺車他的一個內飾的異味會是比較大的，這個人就是整臺車給到我的一個不滿意的地方吧！
外觀：跨界SUV就是好看，氣質上感覺就高于別的車了，整體很有型。
內飾：一進去內飾就給人的感覺貴氣十足啦，立體式的超大儀表盤，黑色的真皮座椅內飾，就感覺跟在寶馬的車里面一樣，特別的高端大氣，電子檔把的加入讓也是特別的有質感的。
空間：空間我很滿意，平時我喜歡在后備箱放一些衣物鞋子之類的，主要就是工裝，還有健身時候用的東西，途昂x的后備箱很大，塞很多東西進去都會覺得空，乘坐區(qū)域非常寬敞，尤其是腿部空間充裕，坐的久了都能保持舒適。
配置：性價比可以比較高一點的，其實這臺車吧，就相對來說還是挺值得去購買的。
動力：大不之于大，動力方面毋庸置疑的說是很足的，油門一踩就像個邁騰的野馬，速度是很快的，特別是配上他厚重感極強的車身，沖擊感沒誰了。爬坡什么的推背感都不在話下。
越野：
它的操作還是算簡單的即便它的車身很大不利于邊上的觀察但是他有雷達探測360無死角探測這樣就不用擔心邊上有什么看見的東西了，油門基本上給都少上多少。
油耗：油耗上平時大多都是公司和家之間往返，從家到公司大概有25公里途徑10個紅路燈一路下在12個油左右，跑高速的話勻速行駛油耗在10個左右。
舒適：舒適性方面，車內軟硬座椅恰到好處，包裹性強，能很好的貼合乘客的后背，這種設計降低了乘客長時間乘坐車輛時的疲勞感。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格35.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于外觀最滿意，實在是很動感的一款車，運動風滿滿，一點都不老氣， SUV因為體型大，一般都會看起來很臃腫，途昂x就不會有這種感覺，車身緊湊充滿力量感。
缺點：第一是車身比較高過一些路面比較窄有路障的路面不好進行判斷，第二是車子現(xiàn)在剛買回來油耗就在11.5了感覺有些高了，其次就是新車內飾還有一些異味在網(wǎng)上買了一些除味炭包還沒到希望有用吧。
外觀：外觀來說絕對是他的一個亮點，整體車身高大威武，側身流線感強，超大的輪胎，充滿運動感的輪轂也是我的最愛。配上質感很強的漆面給人一種霸道總裁的感覺，很有氣場。我老婆開玩笑跟我說，你開上這車，大家都以為是大老板來了，夸我嫁的好，
內飾：內飾吧，其實總體上感覺配置不差，座椅用料挺用心的，但是就是新車落地的時候散發(fā)出的一些ev會是比較大的。
空間：空間我是深有體會，前后排我自己也多坐過，這車的前后排我都非常的寬大，使用很方便。
配置：首先我買這款的主要是喜歡我看中它的幾個點外觀、內飾、動力和操控以及空間。這些剛好是我想要的，在家大眾的相對保值率不錯，平時4S店離我家比較近修車養(yǎng)護也都近一些，我感覺性價比還是可以的。
動力：這款車動力強勁可靠，長途行駛中動力平順有力。
越野：
操控性還可以，我本來開的一直也是越野車，途昂X就車型稍微大了點，方向盤轉向挺靈活，開起來還是挺順手的。
油耗：車子的續(xù)航能力還是不錯，動力也很棒，不過油耗有些偏高，我有點不滿意這點。
舒適：舒適性吧，車內是挺寬敞的，畢竟空間表達，而且這臺車的一個座椅呢？我覺得還是比較軟的，就屬于挺舒服的那種。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車給我滿意的地方還是較多的，外觀好看那是肯定的，內飾的設計結構也非常的不錯，還有這車的動力也很強，2.0T＋四驅那是相當不錯的。
缺點：最不滿意的點恰恰也是他的優(yōu)點，車身大，所以車頭的發(fā)動機艙也大，實話實說對于駕駛視線來說是個很大的考驗，特別是在一些比較窄的路，不小心就容易剮蹭，其實在買他的時候我就想到了這一點，不過世界上本就沒有十全十美的東西，魚和熊掌不可兼得。為了我喜歡的霸氣外漏，這一點點瑕疵我是能夠接受的，就權當是在磨練我的車技。
外觀：外觀方面，途昂X外觀設計時尚大氣，進氣口的形狀也更加立體，全身線條流暢，符合當代年輕人的審美情趣，可以說很符合我的審美觀，我一眼就喜歡上了它。
內飾：內飾的豪華氣息不錯，車內的結構感覺優(yōu)化了不少。
空間：買途昂X的時候就已經(jīng)體驗過它的大空間了，真的不需要擔心會空間不足，我身高180，體重200斤，坐進去完全不覺得緊湊，就算是后排，也不會覺得擠，頭部空間也比較充足，車內儲物空間挺多的，前后都杯架設計，因為是電子檔桿，所以下方做了一個掏空的設計，也能放不少東西，后備箱就更不用說了，放上一個折疊電動車完全無壓力。
配置：途昂X的性價比在于價格合理，用車的穩(wěn)定性也保持的很好。
動力：大不止于大也是體現(xiàn)在這里了，動力方面那是毋庸置疑的，油門一轟，就像脫韁的野馬，提速很快。特別配上他厚重感極強的車身，沖擊感沒誰了。爬坡什么的也完全不在話下，一開始的時候我也擔心，這么大的車子，會不會開起來溫吞吞的，更別提什么推背感了，結果試駕以后我完全打消了這個顧慮，試駕的時候我坐在副駕駛，都是用手全程抓著把手的哈哈哈。。。。
越野：
操控上途昂X給我整體感受穩(wěn)重，當你坐進車內會感覺和車子有一個融合感，方向盤重量調教剛好轉向靈活，剎車和油門反饋靈敏。給我的感覺就是車子雖大但是開起來容易上手，同時高速行駛的時候車身比較穩(wěn)健，配備了抬頭顯示跑高速的時候不需要在低頭看儀表。
油耗：我的車子油耗的表現(xiàn)我覺得不行呀，開了2000多公里，現(xiàn)在的平均油耗是10.9L100KM，這油耗高的感覺以后要花不少的油費呀。
舒適：其實舒適性的話我個人感覺還是很不錯的，不論是前排還是后排做起來得比較軟，走泥巴路的時候也不會感覺很顛簸，在一個底盤高，壓力也不大。之前我開車帶老婆孩子回回老家看父母，一路上全是坑坑洼洼的，我一直擔心小孩子會暈車，哪知道他跟我說:爸爸好舒服噢，感覺好像做碰碰車�？照{效果也是很好的，基本上開個幾分鐘車內溫度就很舒適了。隔音效果也是相當不錯的，我個人比較喜歡聽音樂，但是有時候開在路上，我怕會太吵，結果試了幾次，如果窗戶關上的話幾乎是聽不到的。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車的時候也是精挑細選了很久，才最終看中了途昂X，最滿意的就是途昂X的外觀設計了，霸氣的車身，熏黑的輪轂再配上紅色的卡鉗設計，運動感十足，內飾也非常簡單大氣，氛圍燈也比較漂亮，整車的動力也比較足，超車或者爬坡都很輕松。
缺點：最不滿意的這個可能是它的優(yōu)點，車身很大，所以車頭的發(fā)動機艙也很大，說實話對于操控這塊是要小心駕駛的，一些狹窄的路段就要慢慢通過，世界上沒有完美的，總歸有利也有弊的，但是這些操控自己可以磨練出來。
外觀：外觀很不錯，霸氣的SUV外形，簡約不噦嗦的風格，側身看肌肉感很強，一看就是動力很足的車。
內飾：內飾的顏色有點太單一了，沒有視覺沖擊感，也不是很有設計感，不是我所喜歡的風格，我不是很喜歡。
空間：前排空間182身高的240的體重坐在車的前排感覺空間還是挺寬敞的，后排的空間可以坐下三個身體微胖的成年人沒有問題，后備箱縱深挺大出行裝上5.6個行李箱問題不大，同時車內有很大小的便捷的儲物空間，車門側，前后排的中央扶手，還有副駕的儲物箱，以及新途昂的中央扶手下也有儲物的空間。
配置：性價比我這個還是可以接受的，這個情懷很重要啊，相當于完成了我兒時的夢想，寬敞的空間，霸氣的外觀，動力也非常OK的，價格在我的承受范圍內，簡直完美。
動力：動力方面，因為是一個2.0t的一個發(fā)動機總成，所以在動力方面是沒有問題的，再加上這么一個四驅系統(tǒng)，其實可以從容的面對一些爬坡的路面。
越野：
操控不是途昂X的強項，只能說開起來很輕松也比較穩(wěn)，四驅走山路很強，有坑也完全不怕陷進去，城市道路就沒什么感覺了，有信心的就是爬坡不怕溜車，有上坡輔助和四驅我覺得換誰來開都沒壓力。
油耗：油耗可能也是比較高一點，畢竟是一款SUV車型，然后又是2.0的排量的，并且還要是一個四驅的系統(tǒng)。
舒適：硬件舒適度很不錯，座椅松軟，空間很大，前后都有自動空調出風口，車內還配置了過濾PM2.5的裝置，減少車內污染，就是噪音有點大，高速上很明顯。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格35.95萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：途昂X的安全性能很好，寬大的車身在行駛中很穩(wěn)定。
缺點：最不滿意的就是這個車的油耗偏高，市區(qū)達到了11.2升的百公里油耗，確實感覺挺高的，再加上最近油價連連上漲，每次加油都要花個400多，除此之外，車身大也是一個問題，因為車身比較大，在停放的時候會比較麻煩一些，其它還好。
外觀：途昂X的外觀不夠年輕化，車身的線條感也不流暢。
內飾：內飾中控臺的變化還是挺大的，特別是中控臺的顯示屏從平面改成了立體的，而且尺寸也更大了。
空間：空間是挺寬敞的，后排乘坐空間和后備箱比我之前越野車大了不少，我們一家人出門再也不用擠擠碰碰。
配置：性價比挺不錯的，跟老款比新款基本上是沒啥優(yōu)惠，但是像保養(yǎng)和一些車內裝飾品送的蠻多的
動力：2.0T的動力馬馬虎虎，加上途昂X本身就很重，開起來雖然不會很肉，但也快不了哪去，運動模式下油門反應還挺激進的，提速也比標準模式要快一點，不過平時我都不怎么開快車，主要是市區(qū)開不快，日常代步就這動力完全是夠的，四輪驅動爬坡很有勁，坡上堵車一點也不慌，唯一缺點就是雙離合在低速平順性不好，升降檔頓挫感比較強，不過速度起來以后就好多了。
越野：
有些人覺得大車是不是操控起來比較復雜，但是大眾的車都是比較好開的，方向盤比較輕，打方向的時候一點也不會覺得費力，方向盤指針也比較精準，特別的安全，可能就是大車會出現(xiàn)停車很麻煩的情況，太大了的不好找停車位，倒進去也會麻煩些，但是開習慣了就好了。
油耗：我在用車期間發(fā)現(xiàn)油耗并不高，百公里10.1L屬于合理范圍。
舒適：舒適性還不錯，乘坐空間挺寬敞的，再加上有這個全景大天窗，天氣不太熱的情況下我都打開吹風。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格35.75萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1361公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先外觀非常的成熟和時尚，很有魅力，然后內飾也是非常的豪華，檔次感是非常足的，最滿意外觀和內飾了。
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，就是車開起來噪音比較大，尤其是在高速上面，少了城市的喧鬧，立刻就會覺得噪音大了起來，降噪系統(tǒng)需要加強。
外觀：途昂X的外觀相對途昂更加運動前衛(wèi)，黑色的車身和熏黑色的輪轂搭配在一起車子看上去更加霸氣，車身寬大硬朗線條感分明且富有肌肉感給的感覺是一部充滿力量的車子。
內飾：內飾的話，設計感不錯，主駕駛是電動座椅還是真皮的，然后大屏中控觸摸式按鍵，看起來很高級，很有科技感，空調也是由中控屏來調節(jié)模式的。
空間：空間滿分，前排沒有任何問題，只要身高不超過190都沒什么壓力，胖一點也沒事，座椅夠寬大，橫向空間都挺富裕的，主駕駛座椅往后調一點都不會太影響后排的空間，扶手箱容量很大，放幾瓶水進去都沒問題，后排非常寬敞，擠擠都能坐四個人，而且完全不用擔心坐著腿會頂?shù)角芭抛�，地板中間凸起不會太高，在接受范圍內，最讓我滿意的就是后備箱的空間，深度和寬度都很可觀，放4.5個行李箱20寸行李箱一點問題都沒有，把后排座椅放平后還能睡睡覺。
配置：選擇途昂的主要原因是喜歡SUV，它的外觀和配置可以滿足日常的用車需求，同時大眾相對比較保值，市區(qū)里大眾的4S店也比較多后續(xù)維護也比較方便，就是因為新車剛上市優(yōu)惠比較少，其他地方都比較滿意，總的來說性價比還是可以的。
動力：我要的是2.0T 380高功率的，加速比較線性當你踩下油門的時候可以明顯感覺到動力的回饋，如果想要更好加速效果可以切換到S檔轉速比較高提速會更好發(fā)動機聲浪也更大一些。
越野：
車型有點大，所以方向盤輪起來有點吃力，轉彎時候需要的角度就大了，而且顧及到地方有點多。
油耗：再說說他的油耗，是什么馬就得喂什么飼料。對于他這樣的大家伙來說，油耗確實不低，基本上在10個油左右吧，不過多跑跑高速，應該還能下來點，反正買他的時候我就最好準備了。所以都是在我接受范圍內的。
舒適：舒適性這塊有好有壞，駕乘這一塊我覺得不錯，方向盤摸著舒服，座椅的柔軟度也很好，長途我覺得很合適。但是這車的風噪聲音比較大，現(xiàn)在夏天有時候開窗透氣，風噪聲大的我不想開窗子。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格35.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車的外觀是最霸氣的了，跨界車的設計真不錯，我最喜歡這樣的風格了，整個車的車身高大又威武。
缺點：最不滿意油耗了，油耗的表現(xiàn)的確比較高，經(jīng)濟性比較差。
外觀：整體的外觀是比較霸氣的，車身很高大，而且外表進行的修飾。
內飾：內飾科技感挺強的，配色也很現(xiàn)代化，中控布局合理，整體的做工細節(jié)對得起這個價位，全液晶儀表盤動態(tài)效果滿分，車機屏幕不算大，要是再大一點就更好了，看導航要的就是大屏幕，有點嫌棄的就是檔把太小，這么大車用這么小的檔桿控制換擋有點反差萌，實際用起來也什么手感，甚至提不起駕駛欲望，不過好看是好看，有利有弊吧。
空間：空間還是一如既往地大，乘坐空間不僅靈活，而且很寬敞，后備箱儲物空間也是非常寬，不用擔心東西大塞不進的煩惱。
配置：我不得不說這款車的性價比出人意料的高，它不僅美麗而且內在，外觀設計年輕大氣，能吸引年輕人的眼球，內部配置也非常豐富。
動力：這車的動力我覺得應該要打滿分，因為的確是不錯的，馬力220，最大扭矩350N.m，駕著這個車去自駕游那是挺瀟灑的，爬坡也是輕輕松松的感覺。
越野：
操作感是很棒的，方向盤也不會過分的重，手感挺不錯的，車內的按鍵也較靈，用了這么久，也沒有什么問題。
油耗：總體的油耗表現(xiàn)我覺得這個車很高，我現(xiàn)在行駛了1502公里，目前的油耗是10.9L100KM，可能在這個位置的可能性比較大了吧，因為油耗這車已經(jīng)開了半個月了。
舒適：舒適性很不錯，像座椅軟硬適中，駕駛座椅都是電動的，省力又方便，一些常用功能鍵做的很明顯，很好找。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的莫過于是這臺車的一個空間了，其實空間也是比較大的，還有一個叔叔打的也會比較強，動力方面也不用擔心，因為是一個四驅的系統(tǒng)，所以在一個動力上會有一個比較好的體驗。
缺點：油耗的表現(xiàn)太高是我最不滿意的，以后養(yǎng)車需要花不少錢了。
外觀：說來說去在途昂X身上最喜歡的一點就是外觀了，可以說一半的選車理由都來自顏值，現(xiàn)在我對溜背型的SUV越來越?jīng)]抵抗力的，集霸氣和柔美為一體的造型就是現(xiàn)代人的審美，而我也不例外，途昂X既霸氣又有氣勢，前臉是德系臉沒錯了，側面有21寸熏黑的輪轂支撐著飽滿感，車尾的雙出排氣很有運動傾向，尾燈辨識度還挺高的，總之一句話到頭就是帥！
內飾：內飾真的做的越來越有品味了，現(xiàn)在可以說已經(jīng)跟車價檔次越來越靠近，特別中控屏的改動真的蠻不錯的，一下子整個車內的豪華感就上來了。
空間：車內空間很寬敞，車內空間的高度也比較夠，上車的時候也不容易碰頭，前后排的空間都比較大，后排座位的舒適感也很棒。
配置：性價比感覺還行，辨識率是比較高的，顏值很有魅力感。
動力：雖然開得車時間還不長，但是體驗速度的感覺是足夠了，駕駛這個車時起步和加速都非常不錯，超車比較簡單，因為爆發(fā)力也很強。
越野：
操控感很棒，配置比較多，車子大也不妨礙出去玩呢。
油耗：油耗有些高啊，剛買回來沒多久日常行駛油耗就在11.5左右，如果在市里比較擁堵的情況下會在13個左右了，跑高速應該會比較省一些，目前剛買回來還沒跑過，后續(xù)在進行追加。
舒適：座椅的包裹性配有腰托比較適合長途出行，雙驅的空間乘客可以根據(jù)自己的需求進行溫度調節(jié)，不足的地方懸架偏硬過減速帶的時候反饋比較明顯。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格37.85萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程951公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是它的外觀設計和豐富的安全配置，這款車出色的外觀吸引了我很多的關注，在路上駕駛它也非常吸引眼球，此外，它的安全系統(tǒng)也很豐富和實用。
缺點：不太滿意的就是性價比，新車上市一點都沒有優(yōu)惠，雖然東西是送了不少，但是還不如直接優(yōu)惠價格來的爽快。
外觀：這個車的外觀是高大威武的，旁邊如果有個車都像小巫見大巫一樣。
內飾：內飾設計還是非常不錯的，氛圍燈非常漂亮，中控簡潔大氣，電子檔桿小巧精致，auto hold下方有一個4MOTION的字樣，表示這是一輛四驅車，小細節(jié)做的都不挺不錯的。
空間：空間這點是途昂X的亮點之一，可以用非常巨大來形容，車身尺寸寬大，軸距2980mm，前后排的空間都超大，尤其是后排空間，3人坐在里面，絲毫沒有擁擠的感覺，車頂也足夠高，尾部的后備箱容積也是很大，放置日常用品絕對沒有任何問題，車內也有很多儲物格放東西很方便。
配置：這個車現(xiàn)在才出來的優(yōu)惠的力度有些小了，然后他的油耗也有點高，大概就是這兩點我不是特別的滿意了，其余的倒還好。
動力：城區(qū)里開的多，速度跑的不快，新車買了還沒跑過高速，目前開著整個動力還算可以的。
越野：
方向盤很有運動感，手握的感覺也不錯，指向精準，剎車靈敏，底盤不是很高，上下車很輕松。由于這個車比較大，出行停車就需要找大一點的停車位，不然停車就是個頭疼的問題，很容易碰撞剮蹭。
油耗：油耗吧，這款車畢竟有這么大，油耗高也是正常的，而且平時也都是在市區(qū)路段駕駛，碰上早晚高峰堵車油耗也就自然上去了，我也算是新車，目前油耗10升左右，在我的接受范圍內，畢竟這么大的SUV，算是省油的。
舒適：舒適性不錯，車內的質感很棒，內飾看過去有著心曠神怡的感覺。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格36.25萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1502公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是這個車的內飾跟外觀啦，新款途昂的外觀變化還是比較多的，外觀上多了些時尚感、前臉是采用的全LED矩陣式大燈，還有發(fā)光LOGO,晚上開出去就感覺自己是這個街道上最亮眼的仔了，使得前臉更加的霸氣了，喜歡大車的人就會非常喜歡，不喜歡的人會覺得它的塊頭太大，方方正正的，少了些柔和的設計，我就是非常喜歡這種粗狂風格的車型，途昂X的空間也是我非常滿意的。
缺點：最不滿意的是油耗的表現(xiàn)，不是那種油耗實惠的車子。
外觀：從車頭看去你會發(fā)現(xiàn)途昂X比較方正但是同時線條感和棱角分明，大燈和進氣格柵融合在一起同一個水平線看起來車子神韻霸氣穩(wěn)重，進氣中網(wǎng)和R字標識和下方黑色包圍以及熏黑色的21寸輪轂以及尾部4MOTION標識讓車子更有運動感。
內飾：目前內飾能感知的就是車內異味比較重，不好聞的感覺。
空間：這款車的空間什么的都不需要擔心，只有多的沒有少的空間，很貼心的是它的小物件儲蓄空間也很多啊，有時候你手里拿個小物件不知道往哪放就可以放在小儲物空間里，不用擔心自己的車弄的亂七八糟了
配置：性價比這塊吧，因為是新出的車，優(yōu)惠這方面是沒有什么的，購買的時候店內還贈送了其他物品，整體的配置是非常豐富的，顏值空間動力等都是不錯的，個人覺得性價比還是不錯的。
動力：之前擔心爬坡吃力，開了一段時間發(fā)現(xiàn)很輕松，而且變速箱非常順滑，提速很快。
越野：
操控起來非常方便，除了方向盤很輕很好開之外，很多功能性配置的添加減少了駕車的復雜度，車身配有前后雷達，倒車影像，還有全速自適應巡航，相當人性化，操控性能很優(yōu)秀。
油耗：油耗比我之前的越野車高了點，不知道是不是還在新車磨合期，開起來油耗都要9個多油了。
舒適：這車的隔音我覺得是相當不錯的，車窗關起來基本聽不到外面的聲音，發(fā)動機的聲音那是一點都沒有，就像沒點火一樣，現(xiàn)在的車子舒適性那是越來越好了。
|
航海家
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
