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途昂X
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車我最滿意的地方還是舒適度，整體駕馭起來非常輕松，車雖大，但靈活度敏感度都還不錯，操控起來相當舒適。另外，車輛空間非常大，寬敞舒適，一家人都有非常滿意的乘坐體驗。內(nèi)飾也非常符合我的需求，配色簡約時尚，中控臺科技感十足，大大增加了車輛的豪華感。
缺點：車子呢，我是開了有一段時間了，整體是沒有毛病的，如果車子的內(nèi)部設計能夠在稍微精致一些，那么競爭力會更大的提升。
外觀：前臉中網(wǎng)的面積很大，同時大燈也與中網(wǎng)設計融為一體，看上去很有設計感。而下包圍處則進行了運動化打造，下格柵的面積更大，同時亮黑色材質點綴的也非常到位，看上去非常運動。車身側面則保持了運動風格，特別是車尾部分采用了小溜背式的設計，在視覺效果上比途昂看上去更加有運動感。車尾部分的設計也體現(xiàn)了很強的層次感，貫穿式的鍍鉻飾條將車尾分為上、下兩層，同時尾燈的造型方正，點亮后有著比較強的辨識度。整個的尾部看上去更加的緊湊，更有力量感。車尾下包圍使用貫穿反光帶和四出排氣裝飾，非常運動時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還很吧，沒有什么也很簡潔。中控屏幕就設計比較好，觸屏的屏幕滿滿的科技感，使用時也非常的方便。整體來說還是比較滿意的。
空間：空間上途昂X是一個大尺寸的SUV，我身高180體重165最在前排腿部和頭部空間的還是比較寬敞的也可以再根據(jù)需求進行調(diào)節(jié)，后來的話我座進去距離前座大概有三拳的距離，后備箱方面平時出行可以帶3.4個行李箱。
配置：也是綜合考慮了好久，考察了好幾個車型才選擇了它，對我而言性價比方面算是不錯的，適合自己最重要，而且購車時東西方面也是送了不少。
動力：途昂X是380TSI屬于一個2.0T的高功率，在平時駕駛中給我的感受就是加速不遲滯點油就走，深踩油門或者掛入S檔提速更明顯。
越野：
車型塊頭大，底盤也高，每次我老婆開我車都要屁股下和后背墊兩個坐墊才能讓駕駛視野開闊一點，這樣的大車不太適合小個子的人開。
油耗：四驅的排量油耗確實是不低，按照我的公里數(shù)算算我目前加的油，百公里大概12升左右。
舒適：買的最頂配的車型，雙層玻璃，靜音效果相當出色，過濾了很大一部分噪音，不過前排座椅沒有按摩，只有通風，有點遺憾。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1746公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意途昂X的外觀設計，造型我覺得很拉風，線條流暢，看上去很有運動感，開在路上回頭率也很高。
缺點：發(fā)動機介入的時候，就能聽到很明顯的噪音，隔音還是需要在提升，這樣才會更加安靜舒適了。
外觀：外觀風格確實也不錯，我覺得外觀是可以接受的，整體的設計我覺得也是非常好的。
內(nèi)飾：配置齊全，給人的豪華感也比較強烈，材質也用的很好。
空間：空間很不錯，前后排坐下后不會感覺擁擠，后備箱容積也是非常大，放一家人的行李沒有任何問題。
配置：這款大眾的車性價比還是可以的，雖然價格比較高，但是它的配置也很出色，空間大，顏值也不錯。
動力：就是因為試駕的時候覺得動力提速快所以買了試駕車同款，它的動力輸出和踩油門的力度頻率完全能匹配的上，高速行駛起來油門不用重踩立馬都是100以上的車速。
越野：
車頭高，前保險杠的地方因為看不到距離障礙物的位置經(jīng)常會碰到磕到。
油耗：又想馬兒跑又想馬兒不吃草有點難，目前幾千公里開下來這個油耗也確實是比一般體型的越野車高一點，市區(qū)道路開的話差不多在11個油左右，如果是在通常的道路行駛油耗也要10點多了。
舒適：這款車的隔音效果很棒。開窗和關窗仿佛就是兩個世界，座椅包裹性也強，坐久了不會累。最重要的是它的減震效果，真的過濾的很好，別人是害怕過坑洼路段，我反而有點喜歡，軟軟的搖來搖去。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀和它的空間了，空間方面是真的寬闊，一家五口出門都方便了很多。
缺點：不滿意的地方有兩點吧，第一就是途昂X的油耗偏大平時家和公司之間往返走市區(qū)油耗在11個左右，如果道路擁堵的話在13個左右，感覺有些偏高了。第二點就是車子懸架偏硬，平時出行比如過一些坑洼不平的道路或者過一些減速帶的時候會有比較明顯德顛簸感。
外觀：外觀還挺好看的，車漆很亮，在車群中非常顯眼，整體是成熟穩(wěn)重的風格，但車燈和前臉有有些棱角，增添了一些活潑感。
內(nèi)飾：途昂X采用了全液晶儀表，中控屏懸浮設計顯示的效果更加出色，撥片式數(shù)字換擋，讓內(nèi)飾顯得更加富有科技感。中控臺采用了大量時尚的面板搭配，座椅加上紅色縫線的點綴，讓車內(nèi)看上去更加的有時尚感。車內(nèi)的整體配色真的非常完美。還有多色的氛圍燈可以選擇，非常的好看，可以滿足不同場景的使用。
空間：車內(nèi)空間很寬，就算后排只有3個座椅感覺只要塊頭不大坐四個人都不是問題，前后座椅的間距非常寬敞，而后備箱的深度也較深，像那種大的行李箱裝個兩個不成問題。
配置：首先購買購買途昂X是因為喜歡的外觀，再加上他的配置及動力可以滿足我的用車需求，再加上買車時候價格也達到了我的預期同時也送了幾次保養(yǎng)，4S店離家也比較近平時維修保養(yǎng)也想對方便，再加上大眾這個牌子也比較保值所以我覺得性價比還是可以的。
動力：這個動力滿足家用是沒問題的，油門一踩，反應很迅速。起步提提速都很快，平時超個車也沒有壓力。
越野：
方向盤輕巧靈活，轉向精準，虛位基本感覺不到，非常容易上手。
油耗：油耗得看路況，市區(qū)道路油耗就高不少，平常開下來也要10個油左右，正常道路行駛下來油耗也要8-9的樣子。
舒適：底盤高，懸掛做的比較有韌性，所以日常行駛起來的震動基本上不太感覺的到，乘坐起來還是蠻舒適的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格36.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是造型設計，車身很重，塊頭又大，遠遠看去這個大家伙就很有力量感，給人一種踏實的感覺，開著走在路上蠻有安全感的。
缺點：不太滿意的應該是油耗方面吧，買車的時候說油耗最多10個油樣子，我看目前幾千公里開下來基本上都是11個油還多。
外觀：外觀造型還是挺穩(wěn)重的，黑色的車型比較低調(diào)，因為體型比較大，從視覺效果上看的話就比較有氣勢，新的前臉格柵和前大燈給人一種高級感，屬于那種越看越好看的耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包裹很多呀，看起來很有豪華感，不知道的還以為是豪華品牌的車子。
空間：空間看個人需求，我就上下班用的多，偶爾自駕游一下，空間還是能夠滿足我的需求。
配置：外觀顏值很高，空間也寬敞，后期的保值率也不錯，我覺得是一款性價比不錯的車 。
動力：動力還是挺好的，這款車的動力表現(xiàn)非常棒，提速好的很快的。渦輪增壓的發(fā)動機在這款車上面表現(xiàn)的非常好。
越野：
第一次開這么大的車，剛上手的話是特別不熟練的，過彎比較難操作一些，現(xiàn)在慢慢上手習慣了一些就還好了。
油耗：油耗我覺得還可以吧，因為確實整體的油耗也是挺穩(wěn)定的一個狀態(tài)，我覺得他的這一個表現(xiàn)，你讓我覺得非常的踏實和放心。
舒適：首先是途昂X的座椅做工比較柔軟給身體也起到了一個不錯的支撐性同時配備了腰部支撐，可以減輕駕駛疲憊感，不足之處呢車子懸架偏硬，速度快了風噪比較明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格35.75萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這個車子的地方，我覺得他整體的外觀設計確實還可以，再一個就是價格整體來講也不錯，所以我覺得整體看起來選擇起來是會比較喜歡的。
缺點：不太滿意的就是油耗方面，四驅的排量油耗確實是不低，按照我的公里數(shù)算算我目前加的油，百公里大概12升左右。
外觀：途昂X的外觀整車看起來沉穩(wěn)大方，前臉看去車子有些方正同時看起來有肌肉給人的感覺就是比較有力量，車身線條感輪轂分明，再加上熏黑的大輪轂讓車子看上去更加的運動，
內(nèi)飾：途昂X的內(nèi)飾變化不錯的，車內(nèi)內(nèi)飾的做工和用料還是符合車的檔次的，總的來說中規(guī)中矩，正常發(fā)揮，沒太多的驚喜，也沒有什么瑕疵。
空間：空間上我覺得還不錯，因為空間整體的設計也是挺有設計風格的，看起來確實是非常充裕的，用起來的感受也不錯。
配置：選擇途昂X首先是因為我比較喜歡他的外觀，在配置動力方面也可以滿足的需求，平時維修保養(yǎng)也比較方便實惠，大眾的車子相對比較保值所以我覺得性價比不錯。
動力：我買的這款途昂X屬于2.0T高功率，在平時駕駛中給我的感覺動力是比較充沛，跑高速或者需要超車時候都是可以的，不好帶地方就是輕踩油門提速不明顯，深踩車子猛的一竄，如果可以在進行中和調(diào)教一下會更好。
越野：
操控我還是比較喜歡的，這個方向盤手感很好，打方向的話也非常的靈活。剎車設計的比較合適�？傮w來說操作起來還是蠻舒服的。
油耗：3000公里不到的車子，油耗還是有點偏高，表顯油耗在百公里11L，折算下來要花到八毛多一公里。
舒適：舒適性方面，首先值得一提是座椅柔韌性不錯不是特別軟也不硬，同時座椅也有一個不錯包裹性配有腰部支撐在平時開長途車的時候可以緩解駕駛疲勞，其次就是途昂X隔音效果還不錯在駕駛中保證一個不錯的駕駛氛圍，再者就是獨立分區(qū)的空調(diào)，乘客可以根據(jù)自己需求調(diào)節(jié)事宜的溫度。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格35.30萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3009公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是途昂X的大了，不僅車身尺寸大。空間也大，超大的第二排空間，簡直舒服的不要不要的。
缺點：最不滿意的一點還是油耗，畢竟是大車，油耗現(xiàn)在基本都是10以上，當時買車已經(jīng)考慮過這點，認為都不是大問題，現(xiàn)在使用起來，發(fā)現(xiàn)油耗也是個令人頭疼的問題。
外觀：外觀必須給滿分，途昂X最亮眼的就是它的外觀。大溜背造型，時尚運動風格妥妥的。前臉的進氣格柵和LED的大燈也很精致，配上車身流暢線條，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工蠻有質感的，電子的換擋撥片、懸浮式的大屏，處處彰顯它的科技感。
空間：空間真的挺大的，不僅乘坐空間大，還擁有一個寬敞的后備箱，每次東西買多了擠擠就都放進去了。
配置：在同級別的SUV里。性價比還是很高的，而且非常符合我的家庭需求，剛好遇見！
動力：動力杠杠的，不要看它車身這么大，動力一點也不會吃力，很干脆反應很快。
越野：
操控很不賴，第一次試駕的時候就感受到了操控很簡單了，指向精準沒有虛位，倒車的輔助很到位，爬坡也有助力，適合新手司機開。
油耗：油耗偏高，現(xiàn)在天氣熱的情況下需要每天開空調(diào)，市區(qū)跑的多的話基本都是在10個以上，在我看來還是比較高的。不過，良好的駕駛習慣應該還是能把油耗降在10個以內(nèi)的，那樣還是比較符合我的預期。
舒適：途昂X的駕乘感受是非常的舒適的，行駛時車給我的感覺很平穩(wěn)，對路況駕馭范圍更廣，開起來心里面很踏實，車內(nèi)的空間很大讓我完全不會感覺到封閉感，通過這么一段時間的駕乘感受，我對途昂X的表現(xiàn)很滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格35.55萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾途昂X這款車它的設計還是挺好看的，車子整體顏值比較高，我對它的外觀各方面是非常的滿意，車子的運動感很強。
缺點：俗話說得好，有得必有失，車身大所帶來的煩惱就是盲區(qū)也大，雖然有原廠的360全景影像，也還是會有視野盲區(qū)。
外觀：途昂X的外觀，車身寬度看起來飽滿有肌肉感的給人感覺有力量，從前臉看去大燈和進氣格柵貫穿在了一起整體看上去比較沉穩(wěn)大氣，再加上途昂X熏黑色配有紅色卡鉗的輪轂讓車子看上去比較動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計挺有個性的，不僅顏色搭配還有一些配置設計都是蠻時尚的。
空間：空間的話先來說一說前排座椅。我身高180左右座近去的話調(diào)到適中的位置腿部的空間還是比較寬敞的，其次就是后排平時帶父母孩子出行他們坐在后面活動還是比較方便的，腿部間隙也比較寬敞。
配置：性價比方面還行吧，價格是超預算不少，但是因為實在喜歡這個車型所以也就適當?shù)脑黾恿速徿囶A算，買車送了保養(yǎng)和貼膜。
動力：搭載2.0T高功版發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，四驅系統(tǒng)。動力方面，日常使用完全沒問題，一腳油門下去，可以感受到很足的推背感。速度跑起來之后還是蠻爽的。既穩(wěn)重又充滿力量。
越野：
車子有點高，視野方面感覺受限了，行駛途中感覺盲區(qū)的地方多了不太安全。
油耗：途昂X的油耗給我的感覺有些偏高，我給列出幾個數(shù)據(jù)供大家參考，首先是平時家和公司之間往返路況較好的情況下油耗在11個左右，如果路況比較擁堵的油耗在13個左右，如果再開空調(diào)的話油耗會更高，平時外出跑高速會相對省一些在9個左右。
舒適：車子避震彈跳比較軟，城區(qū)里行駛的話基本上都能過濾掉坑洼不平帶來的顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.25萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我現(xiàn)在對這輛車最滿意的地方是操控屏，功能感覺還蠻全的，而且外表看起來也挺時尚，同時對軟件的兼容性也不錯。
缺點：不太喜歡這個車子的地方，就是感覺它的減震效果并不是那么的好，然后走一些爛路，或者說過減速帶的時候，整體的一個感受并沒有說那么的舒適。
外觀：外觀霸氣十足，前臉識別度很高，大氣上檔次，愛了！
內(nèi)飾：風格我比較喜歡，而且各個細節(jié)處都處理的到位，清潔起來很方便，布局特別的整潔。
空間：空間在我看來挺大的，前排空間不管是腿部還是頭部空間都綽綽有余，后排空間更不用說了，坐車上寬寬松松，沒有緊迫感，非常舒服。
配置：如果你袋子里有足夠多的錢，然后你也喜歡這款車子，認可這一款車子，我覺得你就可以買途昂X這款車，假如說你比較追求品牌的，那其實有了這個錢的話，也是可以選擇更高一點的牌子吧。因為每個人所喜歡的東西是不同的，所以每個人的價值觀也不同。
動力：動力十分強勁，各種路況都能夠勝任，自己提速超車的時候，車子的爆發(fā)力極強，提速非�？焖�。
越野：
這款車其實還蠻好操控的，尤其是剎車、打轉等基本操控，感覺比我之前的小型車還好操控。而且車子有倒車后視功能，雖然體型大但倒車入庫也是毫不費力。
油耗：油耗方面相對來說高了一點，畢竟車身這么大，還是四驅的，在高速上跑的話七個點左右吧，城市里開就會高一點。
舒適：座椅坐上非常舒服，包裹的很嚴實，車子的底盤也高，開車不怕刮到。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.15萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3672公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意途昂X他這個拉風的外觀，溜背造型真是愛了愛了，運動時尚風格非常強，整體給人眼前一亮的感覺。
缺點：對于途昂X這款車的話，我個人是沒有什么特別不滿意的地方，如果非得吐槽一點的話，那就是等車的周期比較長。
外觀：外觀的整體設計還是挺上檔次的，這款車的外觀設計的比較高端大氣，特別是黑色的輪轂，運動感很強。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾還挺好的，除了有點異味影響心情。內(nèi)飾是比較時尚的，和外觀走的路線不同，內(nèi)部科技感有點強哦！
空間：空間確實挺大的，前后排空間坐著很寬敞，后備箱空間也是可以的。
配置：性價比我覺得也挺好，挺合適的，因為整個車子我覺得做的都還不錯，我是比較喜歡的。
動力：車子在市區(qū)駕駛的時候非常的有勁兒，高速超車的時候也是沒有問題的，如果想急速超車的話，那么就需要稍微的深踩一點油門，然后給提速余量再多一點。
越野：
操控，當看到途昂X的時候會被它的外表所迷惑看起來比較大比較笨重，但實際駕駛起來車子低速比較輕盈高速車身穩(wěn)重，轉彎半徑也比較小、方向盤調(diào)教的也比較輕油門和自動反饋靈敏。
油耗：我感覺途昂X的油耗有些偏高了，日常上下班的話在路上油耗一般都得10個，再遇到早晚高峰擁堵的時候油耗會在12.3個天熱一些開空調(diào)油耗又會增加。
舒適：座椅軟硬適中，長時間坐的話也不會覺得疲勞，乘坐的空間也比較大，不會有那種被束縛住的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格37.45萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在途昂X身上最讓我滿意還是外觀和內(nèi)飾以及空間，首先是外觀上途昂X的整車看起來有些方正大氣穩(wěn)重，從前臉看起來從前臉看起來途昂X的前頭較高大燈和中網(wǎng)貫穿在了一起比較粗礦大氣，車身側面線條感分明同時附有肌肉感在加上熏黑色的輪轂讓車子看起來更加運動，車子尾部是一個溜背式的設計讓車子整體看起來又多了一些年輕時尚的元素。內(nèi)飾上途昂X采用了一個全新的懸浮屏式的設計，整體看上去變得更為科技感，液晶的儀表讓車子看起來更為上檔次，電子的檔把小巧精致看起更為年輕時尚。最后就是空間前排的話我身高180體重160做進去剛好較為寬敞也可以再根據(jù)自己的需求進行調(diào)節(jié)，后排空間我坐進距離前排大概還有三拳左右距離可以翹個二郎腿伸伸懶腰都是可以的，后備箱方面開口比較大平時外出帶行李日用文或者過節(jié)送禮都是可以的。
缺點：駕駛目前沒有什么不太滿意的地方一個是懸架軟硬適中顛簸路段時候也不會感覺不舒服，最不滿意的就是新車內(nèi)飾味道有點大，車內(nèi)的皮革味道有點大。
外觀：之前的途觀是白色的，稍微開個兩天車身就感覺很臟所以這次換車我就選了黑色的，哈哈，洗車次數(shù)一個月少好幾次，外觀又精神又大氣，開出去還蠻帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計方面完全看不到老款的影子，內(nèi)飾方面的升級設計讓我一下子眼前一亮，一下子就喜歡上了，尤其是中控屏的設計完全大變樣，內(nèi)飾面板也有小小的設計感。
空間：乘坐空間比我之前開的車大，后備箱的空間又深又大，過年過節(jié)出門再用不用擔心放不下東西。
配置：性價比方面還是可以的，店內(nèi)做的活動價格上有了優(yōu)惠，而且保養(yǎng)也有送，全車貼膜也送給我了。
動力：大車動力起步肯定是比小車慢一點，這個車身重量好幾噸，起步踩上油門得有幾秒的緩沖時間才給油加上速度，后期加速用時也是比一般的轎車用時多幾秒，特別是高速上跑起來，買車到現(xiàn)在也就上過一次高速，高速上跑起來得深踩油門才能給人想要的速度，而且從80碼到100碼以上也是得油門多踩好幾秒才能達到那個速度，對我這個急性子來說也是適應了好一段時間，我還是比較喜歡轎車那種一踩油門就沖出去的。
越野：
我這個老司機開習慣了小車，車距判斷不好，倒車盲區(qū)多，第一次開大車還是適應了一段時間。
油耗：油耗我覺得稍微有一些高，希望后期多拉拉高速改一下開車習慣能有所降低吧。
舒適：座椅的支撐性和包裹性都挺強的，前排座椅還帶有加熱通風功能很不錯，前后都有中央扶手，后排還有水杯托很實用，自動空調(diào)制冷效果也挺不錯的。
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