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途昂X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（55）+1 性價(jià)比高（48）+1 動(dòng)力足夠（45）+1缺點(diǎn)：
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途昂X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的空間非常的大,特別是后排空間真的是無(wú)敵。目前五座版本，只有冠道比它要稍微好一點(diǎn)，但是冠道的后排座椅沒(méi)有他長(zhǎng)。它的座椅舒適度非常的好，有很強(qiáng)的支撐性，軟硬合適比一般的車(chē)的座椅好太多了，也比同價(jià)位的車(chē)好。由于買(mǎi)的是頂配，所以配備了空氣凈化器，基本上新車(chē)是沒(méi)什么氣味的。由于買(mǎi)的是頂配，基本上你想要的配置它都有，你沒(méi)想到的配置，它也有，非常非常的舒適。哈曼卡頓的音響音質(zhì)的話還可以。就說(shuō)買(mǎi)的這個(gè)頂配智能駕駛輔助功能救了我很多次，因?yàn)槲沂切率致�，他在這開(kāi)車(chē)過(guò)程中，觸動(dòng)過(guò)主動(dòng)剎車(chē)，然后特別是這個(gè)360全景影像，非常的好用，也很清晰。由于有全速自適應(yīng)巡航擁擠擁擠路段就再也不用怕了。動(dòng)力方面的是2.0t的高功版基本上加速超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，提速可以說(shuō)是非常的快，是在夠用往上一個(gè)水平這種。實(shí)測(cè)開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式百公里加速在8秒內(nèi)完成，比官方公布的8.4秒還要更快。操控性我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)絕對(duì)是同級(jí)最強(qiáng)之一，這么大的車(chē)，2頓的自重，方向盤(pán)很靈敏，也很輕，轉(zhuǎn)彎半徑很小，毫不夸張的說(shuō)基本上是指哪打哪
缺點(diǎn)：不是很喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，有的時(shí)候太過(guò)于簡(jiǎn)約就感覺(jué)很廉價(jià)。其實(shí)這款車(chē)的配置是挺好的，用料方面也做的很細(xì)膩，就是它的風(fēng)格方面過(guò)于低調(diào)和簡(jiǎn)約了，看久了覺(jué)得有一種廉價(jià)感，不符合這個(gè)價(jià)位。
外觀：外觀第一眼就是大，棱角分明的前臉、壯碩有力的車(chē)身無(wú)不透露著滿滿的力量感。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也能給人帶來(lái)一種科技感，有一種未來(lái)時(shí)代的感覺(jué)，但是做工覺(jué)得有點(diǎn)不好，儀表臺(tái)這里被磕碰了一個(gè)小坑。
空間：空間無(wú)敵，除了冠道，百萬(wàn)以內(nèi)的五座后排空間途昂X絕對(duì)排第二乘坐空間:頭部，腿部，橫向空間都是完虐同級(jí)，只比冠道差一點(diǎn)
配置：說(shuō)到這個(gè)性價(jià)比我覺(jué)得還是欠缺的，就是內(nèi)飾這一塊有一點(diǎn)小不爽吧。
動(dòng)力：這車(chē)在動(dòng)力方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)，起步比較輕快，我覺(jué)得上高速以后要超車(chē)的時(shí)候，一腳油，等上一小會(huì)，再?zèng)_出去，推背感也有點(diǎn)，還不錯(cuò)。
越野：
整車(chē)的一個(gè)操控，有點(diǎn)偏向于轎車(chē)的一種靈活性，方向盤(pán)呢也是挺輕盈的指向性精準(zhǔn)。
油耗：油耗的表現(xiàn)還可以，畢竟車(chē)子的個(gè)頭比較大，10個(gè)多油我也很滿足了。
舒適：一旦跑高速的時(shí)候，如果車(chē)速很快就比較容易聽(tīng)到一些胎噪的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格36.65萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)子的動(dòng)力，自己是一個(gè)比較喜歡旅游和越野的人，經(jīng)常跑一些土路和陡坡，途昂X的動(dòng)力沒(méi)有讓我失望，在這些路況完全沒(méi)什么壓力。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子感覺(jué)挺不錯(cuò)的，非要說(shuō)不滿意的話就是車(chē)子的油耗稍微高了一點(diǎn)，自己放假時(shí)經(jīng)常去越野，開(kāi)車(chē)距離就比較長(zhǎng)，這樣算下來(lái)油錢(qián)就要多花一些，但是這個(gè)動(dòng)力用這個(gè)油我感覺(jué)挺值的。
外觀：開(kāi)出門(mén)猶如一頭雄獅，霸氣十足，回頭率很高。
內(nèi)飾：方向盤(pán)手感很好，材質(zhì)光滑細(xì)膩，中控屏也夠清晰，里面功能比較齊全，開(kāi)車(chē)的時(shí)候操作還是非常方便的，也很順手。
空間：身高1.8米的我坐前排，將座椅調(diào)好，頭部空間也余一拳多，在后排翹個(gè)二郎腿也是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：對(duì)比同價(jià)位的其他車(chē)，性價(jià)比我覺(jué)得肯定是前三
動(dòng)力：動(dòng)力是家用很合適，在爬坡和在野外行駛的道路動(dòng)力也很強(qiáng)，并且因?yàn)樗牡妆P(pán)比較高，應(yīng)付一些郊區(qū)的泥濘路段，也能夠如履平地，一點(diǎn)都不會(huì)吃力。
越野：
操控確實(shí)比較好，開(kāi)車(chē)視野也好，剎車(chē)也比較靈敏。
油耗：中大型的SUV確實(shí)是比較耗油，平時(shí)的油耗大概在11個(gè)點(diǎn)，不是特別滿意，現(xiàn)在油價(jià)挺高的，最近油價(jià)又漲了。
舒適：說(shuō)實(shí)話座椅有點(diǎn)硬，因?yàn)橹白^(guò)別的車(chē)感覺(jué)挺軟的，這車(chē)就比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起最滿意的，那就是途昂x的空間了，空間寬敞，我們坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是油耗稍微高了點(diǎn)，11個(gè)點(diǎn)的油耗對(duì)于我這種經(jīng)常用車(chē)的來(lái)說(shuō)算比較高了，而且遇上市區(qū)堵車(chē)的話油耗還會(huì)更高。
外觀：途昂X的外觀我也挺喜歡，線條硬朗，整車(chē)的車(chē)身流線型非常不錯(cuò)，看起來(lái)蠻穩(wěn)重的，挺適合我這種年紀(jì)的人駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，都說(shuō)一分錢(qián)一分貨嘛，他的內(nèi)飾只能說(shuō)是沒(méi)有達(dá)到我所想要的需求，但是這個(gè)價(jià)位來(lái)看已經(jīng)算是比較滿意了的，中控大屏觸摸的手感還是挺棒的，鍵位不是很多，但都很實(shí)用，特點(diǎn)大概就是塑料感實(shí)在是有一點(diǎn)強(qiáng)，看起來(lái)挺廉價(jià)的。
空間：空間這個(gè)車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，基本上在同級(jí)別的SUV里面，空間都算不錯(cuò)的一個(gè)選擇，后排乘坐舒適性也是蠻好的，坐在車(chē)內(nèi)很寬敞，不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：它的性價(jià)比還真的是挺不錯(cuò)的，起碼對(duì)我來(lái)說(shuō)是這樣，平時(shí)開(kāi)著它上下班非常的方便，參加車(chē)友會(huì)的時(shí)候也絲毫不遜色。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，畢竟在我們這里最多也就是開(kāi)個(gè)80邁，就連上個(gè)高速的次數(shù)都是比較少的，很少跑120邁。
越野：
操控性方面不太靈活，車(chē)頭前方的視野不太好，每次紅綠燈停車(chē)的時(shí)候不太能判斷跟前車(chē)的車(chē)距，還有就是出門(mén)在外停車(chē)太不方便了。
油耗：油耗很高，市區(qū)擁擠路段平均18個(gè)，高速目前還沒(méi)有跑
舒適：車(chē)身是很穩(wěn)重的，所以說(shuō)對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾效果很好，過(guò)減速帶都幾乎感覺(jué)不到什么，還有就是各個(gè)區(qū)域都有可以自己調(diào)節(jié)的空調(diào)，這個(gè)設(shè)計(jì)就非常人性化，感覺(jué)很貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的部分是它的空間和外觀，空間真的很大呀，后排裝上兒童安全座椅也不覺(jué)得擠，無(wú)論高矮胖瘦，坐進(jìn)去都覺(jué)得空間很大，后備箱空間也很大，出去旅游或者出遠(yuǎn)門(mén)帶上幾個(gè)行李箱，后備箱也放得下，不裝行李的時(shí)候可以裝幾箱礦泉水裝在后備箱，本來(lái)我買(mǎi)這輛車(chē)就是有商務(wù)的用處，有時(shí)候談合作的時(shí)候給合作伙伴遞上一瓶水就比較方便，不用去買(mǎi)了。外觀也很好看，前臉的線條感很足，風(fēng)格比較穩(wěn)重，適合年紀(jì)稍微大一點(diǎn)的人開(kāi)，就很能對(duì)上氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在，讓我不太滿意的就是這個(gè)油耗，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，都11個(gè)多了。
外觀：我喜歡途昂X的外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大氣，感覺(jué)過(guò)了很多年都不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，看起來(lái)很清晰明了，不管是使用還是收拾都很方便，對(duì)比起老款，我覺(jué)得新款的內(nèi)飾是一個(gè)更新?lián)Q代，好看了很多。
空間：中大型的SUV空間自然不會(huì)差，而且車(chē)的高度非常合適，比小轎車(chē)高很多，頭部空間很充足，空間大很適合家庭旅游，后備箱的空間也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還可以吧，店里送了全車(chē)貼膜，還有花了幾百塊錢(qián)送了機(jī)油和保養(yǎng)。
動(dòng)力：偶爾等紅綠燈以后再次起步會(huì)有一點(diǎn)不順暢，不過(guò)正常行駛或者是跑高速完全沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
這款車(chē)我用在店鋪和家里的路上，一路上路況都是比較好的，根本不用擔(dān)心，好操控。
油耗：每個(gè)月的油錢(qián)真的是燒的嘩啦啦的，油耗是比較高的，因?yàn)檐?chē)身大動(dòng)力也強(qiáng)，油耗我不太滿意。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅包裹性挺好的，空調(diào)制冷效果也給力，半分鐘左右溫度就下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意途昂X的外觀和空間，霸氣外露，猶如一頭雄獅，開(kāi)出門(mén)都有一個(gè)很高的回頭率。
缺點(diǎn)：最為不滿意的可能就在于一個(gè)價(jià)錢(qián)方面吧，我認(rèn)為它的一個(gè)價(jià)錢(qián)呢，真的是還沒(méi)有夠優(yōu)惠，因?yàn)檎w落地來(lái)說(shuō)呢，這個(gè)車(chē)子的價(jià)錢(qián)也是比較高的，我希望如果說(shuō)它的一個(gè)價(jià)錢(qián)能夠再優(yōu)惠多一點(diǎn)，那就更好了。
外觀：外觀就是兩個(gè)字，霸氣，車(chē)身也比較高大，開(kāi)在路上氣勢(shì)很足。
內(nèi)飾：新車(chē)的時(shí)候稍有一點(diǎn)異味，也可能是和材質(zhì)本身有關(guān)系，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間通風(fēng)透氣已經(jīng)徹底消除掉了。
空間：空間是足夠用的了，平時(shí)我們一家三口使用，感覺(jué)還是相當(dāng)寬敞的，后備箱也能夠放很多的東西。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西，不同的人有不同的看法，就像“一千個(gè)讀者有一千個(gè)哈姆雷特”一樣，我們都會(huì)去從自己自身的需要去衡量一輛車(chē)子的性價(jià)比，我覺(jué)得可以給個(gè)5星。
動(dòng)力：動(dòng)力很厲害，市區(qū)和內(nèi)環(huán)高速上面超車(chē)基本上無(wú)壓力，百公里加速比官方公布的還要快
越野：
這臺(tái)車(chē)并不是中上對(duì)于操控感來(lái)說(shuō)呢，這臺(tái)車(chē)并不是算太優(yōu)秀的，但是也不是那種下等的感覺(jué)，反正整臺(tái)車(chē)的一個(gè)操控感呢，還是處于一個(gè)中上游的水平。
油耗：油耗來(lái)講呢，就其實(shí)整臺(tái)車(chē)的一個(gè)油耗啊，無(wú)法避免的，這個(gè)真的是畢竟那么大的一個(gè)排量，而且呢還要是一個(gè)四驅(qū)的系統(tǒng)，有時(shí)候油耗真的不能算太多的，就反正自己看著來(lái)加油就行了。
舒適：車(chē)子穩(wěn)的很，像城區(qū)道路開(kāi)著就算過(guò)個(gè)減速帶車(chē)內(nèi)都沒(méi)太大震動(dòng)的，減震效果這塊做的蠻好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格35.85萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)霸氣的外觀是我最滿意的，尤其是有點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾表現(xiàn)太差了，塑料感很強(qiáng)，還有很重的異味，感覺(jué)要中毒了。
外觀：萬(wàn)皇上呢就是這種大大氣霸氣鄉(xiāng)相結(jié)合的我自己是比較喜歡這款車(chē)外觀上呢就設(shè)計(jì)比較大氣一點(diǎn)，可以這么說(shuō)吧，這種su V要的就是這種大氣和霸氣相結(jié)合的，我自己是比較喜歡這款車(chē)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是改變蠻大的，內(nèi)飾顏色也更加年輕化了，還有它的中控臺(tái)的液晶顯示屏也從平面變成立體的，屏幕尺寸也更大了。
空間：空間方面，我認(rèn)為這個(gè)車(chē)子的一個(gè)空間真的是挺寬敞的，無(wú)論是前排還是后排他都能勝任。，就可以說(shuō)是空間的一個(gè)能手
配置：性價(jià)比也是很不賴的一款車(chē)，就通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)吧，就我是第一印象是被他的外觀所吸引住的，然后開(kāi)起來(lái)感覺(jué)逐漸看下去，發(fā)覺(jué)這臺(tái)車(chē)也是有一個(gè)挺不錯(cuò)的一個(gè)指向操控感啊，動(dòng)力啊，各方面都挺均衡的，我認(rèn)為這款車(chē)呢也是算比較值的。
動(dòng)力：動(dòng)力它只要能夠平穩(wěn)的輸出，沒(méi)有什么頓挫感，對(duì)我來(lái)說(shuō)就已經(jīng)足夠了。
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)手感會(huì)比較重而且不是很靈活，比較考驗(yàn)我的開(kāi)車(chē)技術(shù)，但是好的地方就是底盤(pán)很穩(wěn)，輪胎的抓地力很好。
油耗：油價(jià)一直在漲，換了途昂X以后我發(fā)現(xiàn)經(jīng)常就要去加油，感覺(jué)一個(gè)月就上下班開(kāi)來(lái)油費(fèi)就要一千打底了，有點(diǎn)費(fèi)錢(qián)。
舒適：車(chē)子開(kāi)起來(lái)基本聽(tīng)不到噪音，而且比較平穩(wěn)，空調(diào)制冷也是非常迅速，效果比較好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格37.05萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1462公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在一個(gè)用車(chē)的過(guò)程中，個(gè)人認(rèn)為讓我覺(jué)得最滿意的肯定是他的一個(gè)外觀，設(shè)計(jì)上，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)在一個(gè)外觀設(shè)計(jì)下是下了挺多的功夫的。包括營(yíng)造出一個(gè)SUV，但是有一個(gè)溜被式的造型，在這里整臺(tái)車(chē)呢，會(huì)顯得挺動(dòng)感的。
缺點(diǎn)：在于一個(gè)不滿意的地方吧，就其實(shí)還是更多的在于一個(gè)空間上吧，其實(shí)空間上可能也是因?yàn)橐粋�(gè)比較漂亮的設(shè)計(jì)外表呢所犧牲的，因?yàn)樗囊粋�(gè)后排空間特別是頭部空間，真的不算是特別的寬敞。
外觀：外觀一看就是精心打造的，每一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮得很周到，不管是車(chē)頭還是側(cè)身，都有比較流暢的線條，整個(gè)車(chē)身是比較精致的，也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，就有一種簡(jiǎn)單明了的感覺(jué)，而且它的做工也是比較精細(xì)的，材質(zhì)也是很好的。
空間：空間挺不錯(cuò)的，后備箱能放下三四個(gè)行李箱，用來(lái)自駕游還挺不錯(cuò)。
配置：大眾的車(chē)質(zhì)量有保證，我不太喜歡花俏的東西，大眾車(chē)的口碑一直不錯(cuò)，我挺喜歡的就去買(mǎi)了。
動(dòng)力：動(dòng)力特棒，不管在城市還是農(nóng)村表現(xiàn)亮眼，直線加速時(shí)爆發(fā)力極強(qiáng)，推背感十足，讓我感覺(jué)到了速度的激情。
越野：
操控還行，就是剛開(kāi)始需要適應(yīng)一下，畢竟塊頭挺大的，不過(guò)整體穩(wěn)定性做的很好。
油耗：目前10.5L的油，比我預(yù)期重還要高一點(diǎn)，可能是因?yàn)槲遗艿氖袇^(qū)比較多一點(diǎn)，所以一直沒(méi)有降下來(lái)。
舒適：舒適性方面這款車(chē)還是做的比較不錯(cuò)的，除了一個(gè)空間比較大之外呢，還有就是懸架減震方面也是做的比較不錯(cuò)的，就作為一款商務(wù)型的用車(chē)的話，他也能夠勝任。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格36.10萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾顏色年輕化一點(diǎn)了，特別是配上這個(gè)座椅的顏色，運(yùn)動(dòng)感十足，我覺(jué)得跟其他大眾車(chē)比起來(lái)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加溫馨一點(diǎn)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是蠻有科技感的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，三十幾萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾的檔次有點(diǎn)低，用料方面不怎么好，而且按鍵按鈕設(shè)計(jì)的也很一般，其他沒(méi)什么
外觀：還是很有氣勢(shì)的，整個(gè)設(shè)計(jì)大部分都是比較硬朗的線條，但是卻不顯得粗糙，整體搭配反而比較精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)挺新穎的，做工用料都挺厚道，大屏清晰度也很高。
空間：后排可以坐四個(gè)人，當(dāng)時(shí)還找了店里的小哥哥他們幫忙試坐，所以你說(shuō)一個(gè)小屁孩在后面躺著不用說(shuō)都足夠。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，這車(chē)的性價(jià)比還是可以的，顏值很高，操控也比較簡(jiǎn)單，日常開(kāi)開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用嘛，深踩油門(mén)有推背感，也有很多駕駛模式可供選擇，城區(qū)開(kāi)就開(kāi)個(gè)經(jīng)濟(jì)模式就可以了。
越野：
不滿意的地方就是因?yàn)檐?chē)身比較大的緣故嘛，我停車(chē)的時(shí)候?qū)嵲诓皇呛芎貌僮�，生怕刮了蹭了�?/span>
油耗：油耗讓我不是很滿意，特別是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候還是有點(diǎn)肉疼。
舒適：座椅很舒適，就是胎噪還是比較大，空氣還是很好，畢竟有空氣凈化器，空調(diào)的分區(qū)控制也非常合理
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格36.95萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀還有空間，就喜歡這樣大氣的外觀，不會(huì)輕易過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車(chē)的油耗了，確實(shí)很高，我在市區(qū)基本上平均油耗在18到19之間。而且這個(gè)上汽大眾的車(chē)機(jī)好像是有問(wèn)題，沒(méi)有調(diào)試好，他的那個(gè)導(dǎo)航有的時(shí)候經(jīng)常用著用著就突然沒(méi)有聲音了，而且他的一些智能駕駛輔助有的時(shí)候也會(huì)莫名其妙出現(xiàn)黃燈故障，熄火重啟之后，他又莫名其妙好了，導(dǎo)航語(yǔ)音也是這樣，去了幾次4s店都沒(méi)有檢查出具體的問(wèn)題，最后就是他說(shuō)那個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)有的時(shí)候會(huì)莫名其妙的斷掉。然后就是這個(gè)車(chē)的輪胎噪音還是有點(diǎn)大，畢竟是固特異的輪胎，但是據(jù)說(shuō)固特異的輪胎很耐磨，就不知道是真的假的，希望如此吧。之后就是有很多朋友勸我新手的話不要買(mǎi)這么大的車(chē)，非常難駕馭，當(dāng)時(shí)我還不信，現(xiàn)在確實(shí)這個(gè)車(chē)的話，他足夠的大，接近兩米的寬也有四米九的長(zhǎng)，基本上停車(chē)的話，確實(shí)很考驗(yàn)技術(shù)，所以自認(rèn)自己技術(shù)不過(guò)關(guān)的兄弟姐妹們，要慎重選擇啊。最后就是因?yàn)槭切驴钴?chē)型，我感覺(jué)優(yōu)惠太少太少了，老款優(yōu)惠裸車(chē)差不多能在四到五萬(wàn)，而這個(gè)新款我和4s店的銷(xiāo)售磨了差不多十天，最終他們答應(yīng)給我裸車(chē)優(yōu)惠了一萬(wàn)五，但是之后必須在他們那里保養(yǎng)，就這樣交了定金才成功的把這輛車(chē)和訂了下來(lái)，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)那鄣摹?/span>
外觀：這款車(chē)子的外觀也很給力，雖然當(dāng)時(shí)我沒(méi)怎么注重這個(gè)，但是買(mǎi)回來(lái)之后也的確很滿意。
內(nèi)飾：唯獨(dú)這個(gè)內(nèi)飾這一方面有不滿，做工方面還是很細(xì)膩，就是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格太過(guò)于簡(jiǎn)約，甚至讓人感覺(jué)是那種單調(diào)了，覺(jué)得沒(méi)有那種豪華感，感覺(jué)有一些廉價(jià)了。
空間：我身高1米78，體型也屬于正常，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)特別寬敞，后排空間也不緊吧，后備箱的空間也不小，正常的放東西是完全夠用的。
配置：預(yù)算是想把買(mǎi)車(chē)的價(jià)格控制在40萬(wàn)以內(nèi)，買(mǎi)下這輛車(chē)只花了35萬(wàn)多，配置確實(shí)是我想要的，性價(jià)比我覺(jué)得很不錯(cuò)了，也沒(méi)有很雞肋不實(shí)用的配置。
動(dòng)力：在于一個(gè)動(dòng)力方面，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)是值得去稱贊的，2.0T的一個(gè)大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)呢，就可以有著一個(gè)很不錯(cuò)的動(dòng)力，感覺(jué)包括它的一個(gè)推背感啊，加速性啊，也是相當(dāng)?shù)陌舻�，稍微頂一點(diǎn)油門(mén)就起飛了。
越野：
非常的靈敏，指哪打哪，你完全不會(huì)覺(jué)得這是一款超過(guò)2噸自重的中大型SUV
油耗：有時(shí)候路過(guò)加油站，油箱里面還有一半的油，我也會(huì)去加油的，也不知道一個(gè)月要多少。
舒適：主要是他的噪音隔絕方面還做的不是太好，尤其是在市區(qū)行駛的時(shí)候還是能夠聽(tīng)到外面的吵鬧，當(dāng)上高速上120碼以后，風(fēng)噪聲還是挺大的，現(xiàn)在天氣也冷，空調(diào)也沒(méi)有怎么用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格37.60萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車(chē)子的外觀和動(dòng)力，雖然外觀設(shè)計(jì)偏穩(wěn)重型的，但是給人的感覺(jué)就是非常的時(shí)尚，而且相當(dāng)大氣，非常適合我這種老爺們駕駛，動(dòng)力也挺充足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來(lái)動(dòng)力就是杠杠的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是操控性方面剛開(kāi)始開(kāi)的話感覺(jué)這個(gè)剎車(chē)踩起來(lái)有點(diǎn)偏緊了，不知道是不是因?yàn)樾萝?chē)的原因，剎車(chē)踩下去反射弧有點(diǎn)長(zhǎng)。還有就是側(cè)方位停車(chē)的問(wèn)題，左右兩側(cè)的視野不太開(kāi)闊，停車(chē)的時(shí)候雖然有倒車(chē)影像的幫助但是因?yàn)檐?chē)身大操控起來(lái)還是不太靈活。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上真的是太漂亮了，外觀上有一種轎跑的感覺(jué)，另外的話我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)在一個(gè)側(cè)面的造型也是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得一般吧，三十幾萬(wàn)的內(nèi)飾，用料不怎么好。塑料感比較強(qiáng)，而且中控的設(shè)計(jì)我感覺(jué)不怎么樣，還需要再加強(qiáng)一下。
空間：空間當(dāng)然是非常的滿意了，最開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候就是沖著他的空間去的空間，感覺(jué)層次設(shè)計(jì)感都特別的棒,尤其是他的后備箱可以和后排的座椅連成一個(gè)超大的空間，裝特別多的東西，甚至說(shuō)可以拿來(lái)搬運(yùn)東西。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，價(jià)格在我們的接受范圍內(nèi)，而且這么大塊頭油耗10個(gè)多，比同級(jí)別車(chē)子油耗要省一點(diǎn)，空間大使用率也高。
動(dòng)力：動(dòng)力提速倒是蠻靈活給力的，車(chē)型雖然大了點(diǎn)但是強(qiáng)勁的踩油門(mén)加速爆發(fā)力和推背感還是想有就有的。
越野：
方向盤(pán)的大小剛剛合適，它的整體操作感也比較線性，雖然說(shuō)鍵位比較多，但是都很實(shí)用，而且方向盤(pán)和剎車(chē)都非常的趁手，尤其是剎車(chē)一點(diǎn)就能夠及時(shí)的剎住，提升了行車(chē)時(shí)候的安全性。
油耗：目前來(lái)看它是屬于省油的車(chē)，盡管每天都在市區(qū)內(nèi)跑，但是油耗還真的不高。
舒適：有時(shí)候經(jīng)過(guò)坑洼路段，顛簸感會(huì)明顯一些，但是隔音還是不錯(cuò)，快速行駛也基本聽(tīng)不到胎噪。
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