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攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格35.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1191公里
綜合評分
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越野：
方向盤的設(shè)計(jì)也簡單，按鍵布局都很順手。非常的流暢，也很便捷，也很方便，這輛車的操控表現(xiàn)非常優(yōu)秀。由于我剛拿下駕照時(shí)間不長，所以技術(shù)比較差，對車的操控性要求也比較高，當(dāng)時(shí)在店里試駕了許多車子，就這輛車的操控性滿足我的需求。它操控起來比較簡單，方向盤也很精準(zhǔn)，車身也特別穩(wěn)定，駕駛起來很順手，非常有安全感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格35.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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越野：
操控：攬境的車身大車身也重底盤也高，所以操控方面的話我對它要求不是很高，但是它在高速變道超車是很穩(wěn)，姿態(tài)保持得很好，過彎道速度正常情況下側(cè)傾不明顯，過減速帶或者坑洼路面也不會顛來顛去。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格33.79萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤也比較輕，而且過減速帶或者坑洼路面都沒有明顯的顛簸感，高速過彎道很平順，幾乎感覺不到側(cè)傾的感覺。有側(cè)風(fēng)的時(shí)候依然很平穩(wěn)，側(cè)傾不明顯。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.74萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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越野：
操控這玩意不知道怎么說，仁者見仁把，我對德國車的整體車輛操控還是比較滿意的，相對于日系車虛位大，德系車的方向盤虛位蠻小的，基本上指哪打哪四驅(qū)穩(wěn)定性:下雪天沒事，對自己車技沒這么肯定，但是最近結(jié)冰的路上開車明顯感覺很穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
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越野：
這車的操控性能還是不錯(cuò)，方向盤輕精準(zhǔn)但是不飄，油門踏板反應(yīng)靈敏，減震的支撐性還是很好，路途中沒有感覺很顛簸，我有一個(gè)特別暈車的朋友，他覺得坐我這車在行駛坑洼路程的時(shí)候沒喲感覺特別的暈眩，證明這車不是很顛簸。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
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越野：
操控：指向精準(zhǔn)，雖然這么個(gè)大家伙，但是方向盤很輕，在高速上速度起來之后，方向盤的輕重度會隨著速度的提升而慢慢增加，以確保高速行駛狀態(tài)下的安全，穩(wěn)重的感覺給人滿滿的安全感。從開始的不怎么適應(yīng)到現(xiàn)在也開始慢慢話應(yīng)攬境的體型了，開了半年之久，可以說越來越順手了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.79萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格35.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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越野：
方向盤操作起來很輕盈，一點(diǎn)也不重，比之前就開過的高爾夫還要輕很多，轉(zhuǎn)彎打方向很方便，習(xí)慣單手打方向的也可以操作，就是要注意車身的尺寸不要剮蹭，踩剎車的時(shí)候也比較有線性的感覺，不是一頓一頓的，這是自己比較喜歡的，而且剎車也不軟，高速上一百多跑起來還是很穩(wěn)的，沒有飄的感覺
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
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