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攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格36.54萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，這輛攬境最讓我滿意的就是它的空間。前兩排的人并不多，主要是說第三排的事情。我身高182 cm，第二排中央通道足夠?qū)�，可以方便地進(jìn)入第三排。同時(shí)，進(jìn)入第三排的時(shí)候，頭頂上依舊有一個(gè)拳頭大小的空隙，并沒有太大的壓力。腿上的空間足夠大，可以讓我像葛優(yōu)一樣躺著。我是家里最高的人，我坐在這里都很舒服，別人坐我也會(huì)很舒服。
缺點(diǎn)：要說最讓人不滿意的，肯定是油耗。我覺得自己已經(jīng)算是經(jīng)常在高速上跑長(zhǎng)途的人了，但現(xiàn)在油耗還在10公里以上。我不知道其他車友在想什么，但每次看到攬境的油耗，我就忍不住心疼。
外觀：比起之前那輛，這輛攬境要舒服多了。首先，這輛車的空間很大，坐在里面很舒服。其次就是座椅加熱、通風(fēng)、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等舒適配置。
內(nèi)飾：我第一眼看到攬境的時(shí)候，腦海中第一個(gè)念頭就是“大”字。那時(shí)候，攬境才剛剛上市，一進(jìn)店，就擺在了展廳的正中央。如此巨大的體積，讓展廳里的其他車輛都黯然失色。在外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上，這款車展現(xiàn)了自信，優(yōu)雅。而且，車身上還有8個(gè)裝飾燈，我最喜歡的就是天使之翼的迎賓燈了，晚上上下車的時(shí)候，它都會(huì)打開和關(guān)掉，給人一種奢華的感覺。
空間：這款車的空間并不大，它足夠大，足夠舒適，足夠?qū)嵱�。車�?nèi)有很多儲(chǔ)物空間，六個(gè)座位上都有很多小儲(chǔ)物格，方便大家攜帶東西。不過也有缺點(diǎn)，那就是車?yán)锏膬?chǔ)物空間太大了，我又是個(gè)粗心大意的人，每次找不到東西，在各個(gè)儲(chǔ)物格里翻找的時(shí)候就頭疼。
配置：其實(shí)三十萬買一輛也不貴，不信的話，你想想看，這輛車的空間很大，能滿足一家人的出行需求，而且配置也很高。
動(dòng)力：其實(shí)我本來想選2.5 T的，畢竟是主打車型。不過當(dāng)時(shí)還沒有現(xiàn)車，我試了一下2.0T的大功率版，并沒有選擇2.5 T。經(jīng)過這么長(zhǎng)時(shí)間的接觸，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)，加速也比較快。就算是在高速上，120邁都是輕而易舉的事情。可能是因?yàn)檐嚿沓叽绾椭亓康脑�，在高速行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到太重。
越野：
大部分時(shí)間都是我開的，我老婆也開過幾次車，她說她非常喜歡攬境的方向盤，力度不算太輕，方向也很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)太費(fèi)勁。唯一美中不足的，大概就是這輛車的體積太大了，讓它停下來的時(shí)候，還真有點(diǎn)吃力。我覺得，可能是老婆不懂?dāng)埦�，不�?huì)自動(dòng)泊車，也不會(huì)用自動(dòng)泊車之類的智能配置。
油耗：雖然他覺得攬境的油耗很高，但是這么重的車，油耗肯定很高。我相信大家都聽說過魚和熊掌不可兼得的道理，想要享受攬境的大空間，就必須要承受住攬境的油耗。
舒適：進(jìn)入攬境之后，所有人都看到了超寬屏幕，10.25寸的液晶儀表盤，12寸的中控屏，就像是一塊超大的屏幕，讓人不用擔(dān)心科技的問題。而且內(nèi)飾用料也非�？季�，柔軟的材質(zhì)包裹在觸感中，給人一種豪華感。在車頂還有一個(gè)大大的全景天窗，能讓車內(nèi)更加通透。我媽是經(jīng)常暈車的，不過坐攬境的時(shí)候很少暈車，只有吃撐了或者煩躁的時(shí)候才會(huì)暈車，我想這和攬境的全景天窗有關(guān)系。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.44萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)一開始我是被攬境的外觀給吸引住了，而且攬境的內(nèi)飾也很豪華，但是真正去看車的時(shí)候，我還是被攬境的空間給吸引住了，因?yàn)閿埦车目臻g實(shí)在是太大了。n
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)攬境的各方面都很滿意，不過底盤好像出了點(diǎn)問題，不過這也不是什么大問題，可能是我對(duì)攬境的底盤還不太適應(yīng)，今年回老家的時(shí)候遇到了很多顛簸，可能是油門踩的不夠好，剎車也不是很好。
外觀：前面提到過，攬境的懸架對(duì)舒適性有一定的影響，但真正開起來，攬境的懸架還是沒問題的，攬境的隔音效果很好，在高速上行駛的時(shí)候很平穩(wěn)，座椅也很寬大，很舒服。
內(nèi)飾：車頭前傾，給人一種前傾的感覺，充滿了攻擊性，兩側(cè)的腰線勾勒出了豐富的層次感，整個(gè)車身看起來非常的運(yùn)動(dòng)，倒車之后，可以明顯的感覺到后排的層次感非常明顯，尾燈和前大燈相輔相成。
空間：第二排是兩個(gè)獨(dú)立的座椅，座椅非常寬敞，坐在最后一排，空間也很不錯(cuò)，座椅和第二排的距離都比較長(zhǎng)，所以坐在第三排的時(shí)候，腿部的空間就比較大了。
配置：其實(shí)我也看過不少同價(jià)位的67座車型，之所以選擇攬境，是因?yàn)閿埦衬軡M足我的所有要求，價(jià)格也很公道。
動(dòng)力：喜歡激烈駕駛的朋友建議這款車，其實(shí)我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，只要?jiǎng)恿Ρ绒I車強(qiáng)就行了，但自從開了攬境之后，我發(fā)現(xiàn)攬境的動(dòng)力要比轎車強(qiáng)太多了，開起來一點(diǎn)都不像是個(gè)重量級(jí)的“胖子”。
越野：
攬境的方向盤比較輕，沒有日本車那么松軟，但也沒有大眾那種厚重的方向盤，方向盤很穩(wěn)，方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，非常適合新手駕駛。
油耗：我平時(shí)開車都是在市區(qū)里開車，上下班的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到堵車，所以油耗高也是正常的，我開市區(qū)的時(shí)候，每天的油耗大概是10.7 L左右，對(duì)于這種重量級(jí)的選手來說，這樣的油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)滿意的，我以前回老家上高速的時(shí)候，油耗才10.2 L左右，作為一款 SUV來說，油耗還是比較低的。
舒適：一打開車門，攬境的豪華感就撲面而來，中控臺(tái)是用柔軟的材質(zhì)包裹的，摸起來質(zhì)感極佳，低調(diào)中又不失奢華，中控臺(tái)上有很多觸控按鍵，一開始我老婆還擔(dān)心操作不方便，但是用起來卻很簡(jiǎn)單，而且很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格36.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛攬境是我開了四個(gè)月的車，最讓我滿意的是這輛攬境的座椅非常的舒服，第一排的座椅都是寬大的，座椅的填充物柔軟而舒適，坐上去還能感覺到一絲彈性，座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué)，可以給上半身提供很好的支撐，即使是長(zhǎng)途旅行，坐久了也不會(huì)覺得累。而且我買的這輛車，第二排的座椅也是超級(jí)豪華，有加熱功能，冬天的時(shí)候不會(huì)凍腳，累了還能按|摩，緩解疲勞，就像是隨身帶著按摩椅一樣。如果是帶孩子的話，可以把他們放在兒童座椅上，鎖上安全鎖，就算是帶著孩子出門，也不會(huì)有什么問題。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車太大了，停起來也不容易，我們小區(qū)里沒有車庫，只有地上停車場(chǎng)，我每次停車都要小心翼翼，生怕一不小心把兩邊的車給刮花了。
外觀：這輛車不管是開著還是坐著都很舒服，大屏幕的設(shè)計(jì)讓人看著就覺得過癮，真皮座椅很舒服，開一天都不會(huì)覺得累。
內(nèi)飾：攬境的外觀設(shè)計(jì)非常符合大眾的風(fēng)格，為了迎合國內(nèi)的消費(fèi)者，尤其是年輕消費(fèi)者的口味，所以攬境在國內(nèi)非常受歡迎，銷量一直不錯(cuò)。
空間：攬境的空間很大，第一排、第二排、第三排的我都坐了下來，坐在前排和第三排都很舒服，坐在里面的感覺非常的舒服，我一米七的體重坐在里面，雙腿還能伸直，頭上有三個(gè)拳頭的空間，車頂有一個(gè)很大的天窗，天窗一開，車內(nèi)的空間就會(huì)變得明亮起來。
配置：一分錢一分貨，同樣適用于汽車，攬境的性價(jià)比比同級(jí)車要高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力比同級(jí)別的 SUV要大得多，我本來以為這種大排量的車，動(dòng)力是有限的，開起來會(huì)比較費(fèi)勁，但是這輛車開起來卻很輕松，油門一踩油門就能加速，加速的感覺非常明顯，我開高速的時(shí)候，最喜歡超車了。
越野：
攬境和大眾的其他車型一樣，操控性也很好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不費(fèi)力，而且瞄準(zhǔn)也很準(zhǔn)，我以前去過郊區(qū)，經(jīng)常要轉(zhuǎn)彎，但是這輛車卻是一氣呵成。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是10.5 L100公里，比一般的轎車要貴一些，但是和同級(jí)車比起來，這個(gè)油耗已經(jīng)是非常低的了，而且我相信，隨著時(shí)間的推移，這輛車的油耗會(huì)越來越低�，F(xiàn)在我一個(gè)月的油費(fèi)才500塊錢，不算貴，但我還是能承受得起的。
舒適：攬境內(nèi)部設(shè)計(jì)的科技感十足，超大尺寸的懸浮中控臺(tái)支持語音控制、 Carplay等高級(jí)配置，雙屏的設(shè)計(jì)更加突出了車內(nèi)的科技感，而中控臺(tái)的亮黑色漆面以及鍍鉻裝飾更是凸顯了車內(nèi)的設(shè)計(jì)與時(shí)尚感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和大多數(shù)車主一樣，最滿意的就是它的空間。自從買了攬境之后，這輛攬境就成了我們家自駕游的專用車，因?yàn)樗目臻g很大，坐起來也很舒服。我大部分時(shí)間都是開車回家，但有一次我和老婆出去玩，我開的時(shí)間太長(zhǎng)了，當(dāng)時(shí)是高速，路上車不多，天氣晴朗，我就讓老婆開車，我坐在第三排睡覺。第三排的座椅可不是擺設(shè)，非常的厚實(shí)，坐上去非常的舒服，腿部空間也很大，躺在上面睡覺都沒問題。那時(shí)候，我才真正明白，為什么親戚朋友都要借我的攬境。畢竟，寬敞的空間，可以讓所有人都舒舒服服的，不會(huì)委屈任何人。
缺點(diǎn)：在去4S店看車時(shí)，小插曲發(fā)生了。進(jìn)入展廳后，攬境就被放在了 C位，上面插著一朵大大的紅花。我看了之后，立刻跟老婆抱怨，這車太俗氣了。主要是因?yàn)樗那澳樖菢?biāo)準(zhǔn)的大眾臉，雖然看起來很有氣勢(shì)，但卻沒有那種時(shí)尚的感覺。而且這么大的塊頭，配上一朵大大的紅花，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
外觀：關(guān)于舒適性方面，空間表現(xiàn)我就不多說了，這里我主要講的是攬境的舒適性配置。剛買車時(shí)，老婆擔(dān)心寶寶坐新車會(huì)不舒服。不過看了一下攬境的配置表，秦觀發(fā)現(xiàn)，攬境有三個(gè)區(qū)域的恒溫空調(diào)。而且這輛車雖然是新車，但并沒有什么異味，坐在里面也不會(huì)有什么問題。
內(nèi)飾：通過對(duì)攬境的詳細(xì)了解，我發(fā)現(xiàn)這款車的前臉雖然不是很時(shí)尚，但是卻非常的大氣。再加上車尾的層次感，還有發(fā)光的 LOGO，以及矩陣式的尾燈，都非常的吸引人。
空間：空間乘坐感是它最吸引我的地方之一，除此之外，它還擁有很強(qiáng)的空間靈活性。我選擇了攬境7座，后排座椅可以根據(jù)需要折疊。出門玩的時(shí)候，我試了一下，折疊后的座椅可以達(dá)到2米深。我已經(jīng)想好了，以后出去玩的時(shí)候，可以把座椅折疊起來，然后準(zhǔn)備一張氣墊床，躺在上面睡覺。
配置：30萬塊錢能買什么車，要是買豪車，那就是個(gè)低配，充其量也就是個(gè)擺設(shè)。但三十萬的價(jià)格，卻能買到品牌、舒適、舒適、操控更好的攬境，我覺得物有所值。
動(dòng)力：買車后，我曾多次開車帶家人外出。長(zhǎng)途自駕游，山區(qū)景點(diǎn)等等，攬境的強(qiáng)勁動(dòng)力是我出行的保障。其實(shí)這款車還有2.5TV6版本，不過考慮到我可能要出差，2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)太費(fèi)油，所以選擇了中檔版的2.0T動(dòng)力版。這款車起步非常快，油門響應(yīng)非常及時(shí)，在滿載的情況下行駛在高速上都能感受到明顯的推背感。
越野：
這款攬境給我的最大感受就是它讓我感覺非常踏實(shí)。這款車配備了很多智能駕駛輔助功能，非常適合新手。在復(fù)雜的停車場(chǎng)景中，攬境擁有泊車輔助功能，能更好的應(yīng)對(duì)各種停車場(chǎng)景。攬境的大尺寸我還不太習(xí)慣，但它有360度全景影像功能，能讓車內(nèi)的大屏幕看得更清楚。正是因?yàn)橛羞@么多的輔助駕駛功能，所以我開攬境的時(shí)候才會(huì)更加從容。
油耗：在買攬境之前，我就已經(jīng)想好了，這么大的車，油耗肯定不會(huì)太低。在高速上行駛時(shí)，攬境的油耗是九個(gè)油左右，而在市區(qū)行駛時(shí)，可以達(dá)到11個(gè)油。其實(shí)這也是可以接受的，不信的話，可以去看看其他同級(jí)別的車型，油耗表現(xiàn)都差不多。
舒適：第一次進(jìn)入攬境的時(shí)候，他就被里面的內(nèi)飾給吸引住了。最吸引我的，大概就是10.25寸的液晶儀表和12寸的中控屏了。而且中控臺(tái)還采用了懸浮式設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)非常新穎，操作起來也更加方便。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.44萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和家人對(duì)攬境的外觀都很滿意，一看就是設(shè)計(jì)師的杰作。而且家里本來就有一輛車，但是空間不夠，所以就買了攬境，寬敞的攬境確實(shí)很有誘惑力，不像坐在小板凳上的感覺，尤其是第三排。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，油門踩得太猛，瞬間耗油11。而且車子比較長(zhǎng)，停車也不方便，尤其是我媳婦，平時(shí)開的都是家里的車，不開攬境，因?yàn)樗X得攬境開著還行，停車不方便。
外觀：隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)感覺很安靜，很舒服，而且座椅也很軟，很舒服。
內(nèi)飾：大氣，時(shí)尚，我第一眼看到攬境的時(shí)候就喜歡上了，看起來高端大氣。車燈設(shè)計(jì)的很漂亮，車燈也是 IQ Light的，晚上的時(shí)候看起來不像是個(gè)“傻子”。尾部還有擾流板，說是第一次使用，感覺還不錯(cuò)。
空間：毫無疑問，空間是我選擇它的主要原因之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，它就像是一個(gè)龐然大物。正因?yàn)槿绱�，它的�?nèi)部空間非常的寬敞，5152毫米和2980毫米的軸距，已經(jīng)超越了很多車型。很多車都說自己是中大型越野車，但是坐在第三排就像是坐在板凳上一樣，根本伸不開腿，但是攬境就不一樣了，第三排的空間很大，座椅也很靈活，中國男人的平均身高是175，所以第三排的空間很大。
配置：物美價(jià)廉，配置好，外觀好，車內(nèi)也很豪華。買好車后，我們決定去縣城玩一玩，回來的時(shí)候，有幾個(gè)男人過來問我這車什么時(shí)候買的，多少錢，我說三十六萬，他們都覺得這車不錯(cuò)，還以為怎么也得四十萬呢。
動(dòng)力：2.0T220馬力已經(jīng)足夠了，雖然不是最好的配置，但也不至于像是一輛小馬拉的大車。動(dòng)力平順，在高速行駛的時(shí)候，能夠感受到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的好處，加速快，輸出流暢。只是油門踩得太深了，油表顯示的很嚇人。作為一個(gè)男人，這樣的感覺特別好。過年回家上高速的時(shí)候，油門開到120邁還是很輕松的，踩油門都會(huì)有超速的感覺。攬境支持多種模式，平時(shí)開車的時(shí)候，我開的是舒適模式，動(dòng)力輸出很好，動(dòng)力輸出也很好，唯一的缺點(diǎn)就是油耗太高了。在特殊的路況下，動(dòng)力還算不錯(cuò)，四驅(qū)和差速鎖都有，前幾天下了雪，沒敢開太快，但也沒打滑，其他特殊的路況我都沒試過，改天再說。
越野：
方向盤更靈活，剎車距離更短。不過方向盤比較輕，我有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：攬境是個(gè)龐然大物，在城市里也就11.5左右，和同級(jí)車沒什么區(qū)別。到了高速上，就會(huì)稍微低一點(diǎn)。開著空調(diào)肯定會(huì)耗油，冬天開攬境肯定會(huì)很費(fèi)油。開攬境強(qiáng)者在城里走走停停。這個(gè)月的油耗基本維持在11個(gè)左右。
舒適：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，很大氣，尤其是用料，很多地方都是真皮。我最喜歡的還是那款大屏幕，10.25英寸，12英寸，視覺效果更好，觸感更好。去年看過不少新車，很多車型都是這種懸浮式連體屏，這應(yīng)該是未來幾年流行的趨勢(shì)，現(xiàn)在直接用在攬境上。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買車之前，我看過很多中大型 SUV，但最終，我還是選擇了攬境。首先，攬境的外觀很時(shí)尚，帶著德國的精致，給人一種中年人開的感覺，反而更適合年輕人。其次，這輛車的長(zhǎng)度接近五米二，軸距接近三米，所以看起來非常的笨重。本來以為這么大一輛車開起來會(huì)有些吃力，沒想到方向盤還挺輕，操作起來也比較方便。攬境有6座和7座，我更喜歡6座和2座，方便上下車，我選了6座。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，他買車的時(shí)候，并沒有給他太多的優(yōu)惠，可能是因?yàn)樾萝噭偵鲜袥]多久，所以并沒有太大的優(yōu)惠。再加上底盤的懸架比較硬，所以通過減速帶和坑坑洼洼的時(shí)候，顛簸還是很大的。
外觀：這車的座椅都是真皮座椅，因?yàn)榇蚩椎木壒�，透氣性更好，包裹性也更好，坐上去非常舒服，副駕駛座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，聽售貨員說，車內(nèi)采用了雙層玻璃，非常安靜，偶爾在車?yán)镄№�，也不�?huì)有太大的噪音。
內(nèi)飾：以前我總覺得這種中型車不像轎車那么流暢，會(huì)顯得笨重，但是攬境給我的感覺很好，線條流暢，肌肉感十足，無論是商務(wù)還是家用，自從買了這輛車之后，我就越來越喜歡這輛車了。
空間：攬境的空間很大，不只是空間大，后備箱的空間也很大，就算坐滿了人，后備箱里的東西也不少，而且第二排和第三排的座椅都是可以折疊的，放進(jìn)去后就像是一輛移動(dòng)的小貨車。乘坐空間就像我之前說過的，如果坐在第三排的話，坐三排都會(huì)很舒服，尤其是第三排的人，更是可以把腿伸到過道中間。
配置：我個(gè)人覺得攬境挺好的，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都很不錯(cuò)，價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，油門反應(yīng)也很快，基本上是給油就跑了。在高速上加速，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤手感還不錯(cuò)，有加熱功能，在北方的冬天里還是很實(shí)用的，操作起來也比較簡(jiǎn)單，而且中控臺(tái)是靠著駕駛座的，開起來比較方便，因?yàn)檐嚿肀容^大，轉(zhuǎn)彎的距離和轎車的距離也不一樣。
油耗：剛開始買車的時(shí)候，售貨員告訴我是10個(gè)油左右，但是開了幾個(gè)月，我覺得綜合油耗應(yīng)該在十一到十二個(gè)油之間，這可能跟我的用車情況有關(guān)，我平時(shí)上下班都是堵車，走走停停，這樣會(huì)浪費(fèi)更多的油。
舒適：內(nèi)飾做工精細(xì)，做工精細(xì)，座椅透氣性良好。三區(qū)的恒溫空調(diào)，還有空氣凈化系統(tǒng)，都是非常實(shí)用和貼心的，中控屏看起來很大，科技感十足，可以觸控、手勢(shì)控制、語音控制、中文手寫。除此之外，還有自動(dòng)巡航、車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別等智能輔助系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格35.69萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在駕駛座上，我的頭離車頂還有一拳三指的距離，一點(diǎn)都不覺得擁擠，最重要的是，第二排和第三排的空間也很大，我買了一輛七座的七座車，我?guī)е患胰顺鋈ネ�，后備箱里裝的東西很多，吊床、帳篷什么的，我都很滿意。
缺點(diǎn)：攬境在各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，總體來說并沒有什么不滿意的地方，唯一讓人不滿意的就是這輛車太大了，停不下來也不是什么難事，畢竟車身越大，空間越大。
外觀：舒適度給了我滿分，皮質(zhì)的座椅，一點(diǎn)味道都沒有，而且座椅有加熱和通風(fēng)的功能，這兩個(gè)功能都很實(shí)用，尤其是現(xiàn)在天氣這么冷，我開車出去的時(shí)候，打開座椅加熱，真的很舒服。后排還可以調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度和風(fēng)量，這是一種非常實(shí)用的配置，老人坐在后排也能很舒服，冬天也不會(huì)覺得冷。
內(nèi)飾：這輛車的外觀我就不多說了，畢竟每個(gè)人的審美都不一樣，攬境的前臉是經(jīng)典的造型，經(jīng)典中又帶著一絲創(chuàng)新，格柵和車燈連接在一起，很有創(chuàng)意，貫穿式的尾燈是整個(gè)車身的亮點(diǎn)。
空間：妻子坐在第二排，完全可以像葛優(yōu)一樣躺著，她在車?yán)锝怄i了各種姿勢(shì)，寬敞的空間讓她的想象力得到了極大的拓展，一家七口人坐在車?yán)锒己苁娣?/span>
配置：30多萬買這么一輛車，我已經(jīng)很滿意了，配置也非常實(shí)用，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：攬境的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，讓我很滿意，本來以為這么大的車動(dòng)力肯定不夠，但開了這么久，一點(diǎn)動(dòng)力都沒有，哪怕是帶著一家人，起步和加速都很快，一點(diǎn)都不覺得吃力，尤其是超車的時(shí)候，更是爽，油門一踩就過去了，只有親身體驗(yàn)才知道。
越野：
油門、剎車都很靈敏，輔助系統(tǒng)也特別的實(shí)用，我開高速的時(shí)候都會(huì)用到自適應(yīng)巡航，這樣在高速上感覺很輕松，輕踩油門繼續(xù)加速松開油門，它又回到了設(shè)定的速度，非常智能。而且它還有胎壓顯示，一旦胎壓不足，我就知道了。
油耗：我覺得油耗有點(diǎn)高，大概在11個(gè)油左右，不過可能是我開車的習(xí)慣吧，我開車比較猛，不像有些人開車那么溫柔，我總是踩油門超車，起步很猛，所以比別人開車要省油一些，老婆總是不喜歡我開車，總是讓我開的穩(wěn)一點(diǎn)，但是我就是改不了這個(gè)習(xí)慣。
舒適：它的駕駛艙很漂亮，科技感很強(qiáng)，儀表盤很大，中空的中控屏設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，中控屏支持手機(jī)聯(lián)網(wǎng)，語音控制可以解放雙手，給人一種更加智能的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格36.14萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：攬境的空間很大，前排、第二排、第三排的空間都很大，我一百八十公分的個(gè)頭坐在里面也不會(huì)有太大的限制，而且攬境的第二排座椅可以自由移動(dòng)，空間也很大，我覺得挺實(shí)用的，而且如果不想住酒店的話，可以把后面的兩排座椅換成兩米寬的空間，鋪上被子很舒服，還能省下很多錢，當(dāng)然，也可以裝很多大包小包。n
缺點(diǎn)：說到不滿意，可能是油耗太高了，買了之后我查了一下油耗，只有11個(gè)油量，不算低，不算太低，對(duì)比一下攬境的實(shí)用性和其他方面，我完全可以忽略不計(jì)。
外觀：而且攬境的配置也很豐富，有三個(gè)區(qū)域的恒溫空調(diào)，三個(gè)座位都能享受到想要的溫度和風(fēng)量，座椅有加熱、通風(fēng)、按摩等功能。
內(nèi)飾：買車不能只看外觀，攬境也沒讓我失望，第一眼看到攬境的時(shí)候，我就很喜歡它的外觀，整輛車都充滿了霸氣和檔次感，做商務(wù)車也沒問題，買一輛車就滿足了，偶爾接客戶也是一件很拉風(fēng)的事情，尾燈是貫穿式的，層次感很強(qiáng)， logo也會(huì)發(fā)光，在晚上很亮，很有標(biāo)志性。
空間：我的父母年紀(jì)大了，坐不慣車，偶爾還會(huì)暈車，我覺得攬境空間足夠大，應(yīng)該能緩解這種情況，其實(shí)也是，我開車回老家的時(shí)候，帶著父母去看親戚，從來沒有說過身體不適。而且攬境第二排有扳手，輕輕一拉就能解鎖，座椅可以向前翻轉(zhuǎn)，輕松進(jìn)出第三排，空間更大，真不錯(cuò)。媳婦每次帶孩子的東西都很多，儲(chǔ)物空間也很大，有抽屜、抽屜、多個(gè)杯架、手機(jī)儲(chǔ)物空間等等，前后三排都能放東西，方便取用。
配置：我覺得攬境的價(jià)格還算公道，功能和實(shí)用性都很不錯(cuò)，最重要的是安全配置和安全保障，我覺得攬境性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我一直追求空間大的車，對(duì)動(dòng)力要求不高，覺得太大太重，動(dòng)力可能不夠強(qiáng)，但試過攬境之后，感覺完全不一樣，起步反應(yīng)快，爆發(fā)力強(qiáng)，即使換擋超車也很輕松，特別注意動(dòng)力，搭配2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，七速雙離合變速箱，動(dòng)力效率真好，不得不說，攬境給了我一個(gè)驚喜。
越野：
聽朋友說一汽大眾不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)，攬境作為一款全新的旗艦 SUV，完美繼承了大眾的操控性，底盤很穩(wěn)，減震效果也很好，顛簸的感覺也很好，動(dòng)力和操控性都很好。
油耗：攬境的油耗很高，雖然有點(diǎn)不太滿意，但油耗還算正常，如果能降低油耗，那就更完美了。
舒適：攬境的內(nèi)飾采用了內(nèi)部氛圍燈，選擇環(huán)繞式，可以調(diào)節(jié)不同的顏色，不同的駕駛模式下，氛圍燈會(huì)自動(dòng)切換，看起來很漂亮，而且液晶儀表盤和彩色中控屏是開車必備的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.84萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到攬境的時(shí)候，我就停住了腳步，這是我買攬境的開始，相比起其他合資品牌來說，外觀的確與眾不同，一汽大眾雖然涉足 SUV的時(shí)間不長(zhǎng)，但他對(duì)中國消費(fèi)者的需求非常了解，攬境更是完美的體現(xiàn)，這些年的產(chǎn)銷量也是如此。n n從18年前的探歌、探岳到19年底的探影，一汽大眾都取得了巨大的成功，特別是攬境在2021年上市，一汽大眾品牌的外觀可謂大變。所以，對(duì)于很多外貿(mào)協(xié)會(huì)的人來說，這輛車的外觀是最大的亮點(diǎn)，看起來非常的大氣，完全沒有了往日的沉穩(wěn)。另外，內(nèi)飾簡(jiǎn)約奢華，外強(qiáng)中干，果然名不虛傳。
缺點(diǎn)：總體來說，還算滿意，但也不是完全不滿意，主要是方向盤比較輕，懸架比較硬，確實(shí)沒有轎車舒服。
外觀：舒適性還不錯(cuò)，首先是座椅材質(zhì)不錯(cuò)，真皮材質(zhì)，摸起來很舒服，而且包裹性也很好，所以在山路上跑起來也不會(huì)有顛簸的感覺。其次就是各方面的設(shè)計(jì)都很舒服，比如中控臺(tái)是懸浮式的，右邊的儲(chǔ)物空間和無線充電區(qū)域沒有任何遮擋，一共有11個(gè) USB接口，每個(gè)人都可以隨時(shí)充電，最后就是配置比較齊全，前面兩排的乘客不系安全帶的時(shí)候會(huì)有提示，如果開車?yán)哿司烷_啟自適應(yīng)巡航。
內(nèi)飾：外觀設(shè)計(jì)是最喜歡的，時(shí)尚，前臉是粗壯的鍍鉻前進(jìn)氣格柵，橫向延伸，與大燈相連，尾部雖然沒有前臉那么吸引人，但是擾流板還是很有新意的，側(cè)面是懸浮式車頂，這幾年比較流行。
空間：六個(gè)人的空間還是很大的，比我以前坐的那輛車要舒服多了，而且我也不怕被查，畢竟五個(gè)人坐六個(gè)人，就算是三個(gè)孩子，也會(huì)被交警查的。
配置：物有所值。在我關(guān)注的這款車?yán)�，這款車的配置是最齊全的，座椅暖氣，方向盤加熱，冬天的時(shí)候很實(shí)用。還有主動(dòng)剎車功能，這個(gè)功能在每天早上堵車的城市里非常實(shí)用，至少不會(huì)撞到人。
動(dòng)力：這輛車重達(dá)兩噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到了220馬力，雖然算不上小馬拉大車，但也算得上是一種不錯(cuò)的推背感了。特別是起步，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在最短的時(shí)間內(nèi)介入，介入之后，動(dòng)力更是無與倫比。把油門踩到底，完全可以超車。
越野：
跟以前的車比起來，簡(jiǎn)直就是天壤之別。這半年來，我對(duì)攬境有了很深的領(lǐng)悟。低速輕盈，高速穩(wěn)定，這是無可厚非的。剎車更快，剎車距離更短。不過懸架確實(shí)有點(diǎn)硬，顛簸的時(shí)候，路面的震動(dòng)都傳到了駕駛室里，幸好座椅比較柔軟，坐起來也比較舒服。
油耗：自從買了攬境之后，我就開始關(guān)注油耗問題了，和以前的車比起來，油耗的確要高很多，而且在城市里最費(fèi)油，起起停停的確很費(fèi)油。
舒適：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，低調(diào)奢華，以前一汽大眾的車內(nèi)都是有按鍵的，但攬境卻是全觸摸屏，這是一種比較科學(xué)的設(shè)計(jì)，兩塊屏幕是一體的，不管是視覺上還是操作上，都是符合未來發(fā)展趨勢(shì)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.64萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，我們是開著自己的車去出差或者接客戶的�，F(xiàn)在生意好了，他就想買一輛車，專門用來做生意。我對(duì)攬境最滿意的是它的空間和舒適度，這兩者在我心中是相通的。因?yàn)檐嚴(yán)锏目臻g很大，所以里面的空間也很大。我選了一款6座攬境，在試駕過程中發(fā)現(xiàn)，無論坐在哪個(gè)位置都很舒服。前兩排不用多說，我179 cm的身高，坐在第三排，頭部的空間超過一拳，腳可以伸到中間或者第二排的下面，所以可以很輕松的伸直雙腿，別說日常出行了，就算是長(zhǎng)途旅行，坐在第三排也能保證乘坐的舒適度。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有不滿意的地方，畢竟沒有完美的東西。最讓我不滿意的是，這輛車的油耗有點(diǎn)高，而且要加95油。雖然我們公司不需要它，但是看著它每個(gè)月的開銷，我還是很心疼的！
外觀：攬境之所以舒適，除了寬敞的空間，還有舒適的配置。我最喜歡的是第二排的老板級(jí)座椅，它不僅有通風(fēng)和加熱功能，而且還有按摩功能。對(duì)于顧客來說，坐上高鐵，享受按摩，真的是一件非常愜意的事情。
內(nèi)飾：這攬境，給人一種經(jīng)典的感覺。但如果你認(rèn)為攬境只有大氣，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，你可能還沒看過夜景呢。以前，我有一個(gè)客戶，當(dāng)天就會(huì)離開。去年公司年慶的時(shí)候，他邀請(qǐng)過他，和他一起吃了一頓飯，后來在停車場(chǎng)里，他對(duì)攬境有了更多的了解。攬境的整體設(shè)計(jì)看起來很普通，但是到了晚上，攬境的燈光就派上了用場(chǎng)，多個(gè)裝飾燈點(diǎn)綴在車身上，給人一種很有儀式感的感覺，絕對(duì)能讓人眼前一亮。
空間：這款車的車身尺寸在同級(jí)別中是最好的，給空間帶來了很大的保障。而且攬境的空間設(shè)計(jì)也很科學(xué)，我的6座版本，第二排的中央通道寬度是230毫米，成年人坐在第三排都綽綽有余。而且，車內(nèi)還有很多人性化的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，比如門鎖、手套箱、杯架等等。因?yàn)閿埦晨臻g很大，所以“檔期”很緊，平時(shí)要接客戶或者出差，節(jié)假日也會(huì)有很多人借著它出去玩。
配置：至于性價(jià)比，那就要看你自己了。攬境不僅有空間，還有舒適性和操控感，這輛車對(duì)我來說非常合適，所以我覺得買它是物有所值。
動(dòng)力：我選的這款車動(dòng)力系統(tǒng)是2.0T高能版，動(dòng)力十足。上次出差的時(shí)候，我們?nèi)チ艘惶嗽牧蠌S，那時(shí)候我們?nèi)チ艘黄絽^(qū)，彎彎曲曲，彎彎曲曲，上坡下坡，車都是滿載的，我擔(dān)心它的動(dòng)力會(huì)不會(huì)太差。不過司機(jī)說不用擔(dān)心，這輛車起步快，加速快，油門踩到底，動(dòng)力源源不斷，不用擔(dān)心滿載爬坡。
越野：
有時(shí)候借攬境，帶著家人出去玩，所以對(duì)于這款車的操控，還是比較了解的�？赡苁� DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)的原因，它能很好地適應(yīng)各種路況。一開始，我還擔(dān)心這輛車太大了，開著才發(fā)現(xiàn)是我小看了它。這款車有很多輔助功能，比如 ACC自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車等等，在開車的時(shí)候，不會(huì)受到太大的影響。
油耗：前面提到過，我最不滿意的地方，就是油耗。這輛車確實(shí)耗油不少，但是同級(jí)別的車也差不多。而且主要是在城市道路上行駛，油耗高也是情理之中的事情。
舒適：攬境內(nèi)部設(shè)計(jì)新穎，雙屏設(shè)計(jì)，充滿了科技感。這種懸浮式的中控臺(tái)，他還從來沒有見過，這樣的設(shè)計(jì)，除了視覺效果之外，還很實(shí)用。
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