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購買時間2021年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得他是一款品質(zhì)很高的純電動代步小車,尤其是在從事通勤的時候,他的能耗表現(xiàn)讓我非常滿意,其經(jīng)濟性絕對是做到了燃油車無法比較的。再加上他的外觀設(shè)計,真的是非常具有科幻感。遠遠地看上去就像是一臺檔次非常高的豪華車型,在強烈光線照射下更是光芒萬丈。
缺點:最不滿意的地方也有,因為沒有什么車子是沒有任何毛病的,沒有太大得瑕疵,它的小毛病我覺得就在于跑起來速度一快的話,車子的噪音還是會更明顯一些,可能也是因為大部分車子都這樣吧,行駛的時候有一些胎噪聲。
外觀:這臺車總是能夠在眾多的車型中第一眼認出來,不僅僅是具備了極高的辨識度,在日常駕駛中這種高顏值的外觀是能夠讓人很愉快的。因為好看的東西總是能夠讓周遭一切,變得更好起來。
內(nèi)飾:簡單明了的內(nèi)飾設(shè)計風格,是我很喜歡的一款,不需要太多的裝扮,反而還會過于花哨。簡簡單單的設(shè)計風格,再加上一些電子產(chǎn)品的搭配,讓整個車子的乘坐感受能夠變得舒適起來。
空間:我覺得才買的這輛比亞迪e2只有一個地方坐的不是很好,就是它這車內(nèi)部的空間還是稍微小了一點,尤其是后排與前排座椅之間的間隔有點窄了,畢竟車身尺寸就那么大,軸距也就2.6米出頭,這樣對于我這身材的青年男性坐車內(nèi)就會顯得有些局促了,不光車內(nèi)空間小了點,它后備廂的尺寸給我的感覺也稍微小了點,放兩個大一點的行李箱進去后就只能再放一些小件行李了,實用性表現(xiàn)一般。
配置:買車的時候我真的看了非常多的車,只有e2給我留下了深刻的印象,主要就是源于它超高的性價比,作為電動車,它在政策上就享受了紅利,免除了購置稅,讓我省了一筆不小的錢,同時它的價格也很實惠,出行只需要充電就可以了,而電費相比燃油車的油費的話又不值一提了,如此低廉的用車成本讓它當之無愧成為了我們家出行的首選。
動力:這款車子的動力表現(xiàn)還不錯,無論是在起步階段,還是加速和超車的時候,反應(yīng)都挺迅速的。這時候不要再去確認它是電動車型了,因為它的動力表現(xiàn)真的可以讓你忽視它的身份了。就像我大多數(shù)就在市區(qū)上下班和接送老婆孩子開,感覺這樣的動力足夠了。
操控: 對于之前沒有開過電車的我來說比亞迪e2它的很多功能都很新穎很豐富,讓每一個開它的人都不會覺得這車子很難開,也是因為自身就比較的靈活小巧,整個方向盤做的精準度高,所以有一些輔助功能的幫助之下,就能夠更加容易的**控,更加容易在不好開的路段上駕馭。
舒適:車子在市區(qū)里面跑起來還是會有一些噪音的,也沒有說是做到完全靜音的一個地步,有時候會有一些風噪聲。不過好在它的座椅坐著很舒服,支撐性特別的強,坐上去就有一種很享受的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 商洛
裸車價格13.83萬元
耗 電 量13.3kW·h/100km
行駛里程993公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:能耗,充滿電續(xù)航里程在400左右,現(xiàn)在夏天比較熱,上車立馬開空調(diào),因為新車所以在開著空調(diào)的同時還會開著窗戶通氣,整體平均電耗在12-15之間變化。續(xù)航里程沒有什么太大變化,就算是開著空調(diào),電耗也沒有什么影響。我都是在公司上班的時候充電,下班回家的時候就都充滿了,可以說從買回來這輛車之后還沒讓我花過什么錢。
缺點:偶爾放音樂的時候不知道為什么會有卡頓的情況,就一下,一開始我還以為是歌的問題,后來發(fā)現(xiàn)好幾首都這樣,不知道是不是車機系統(tǒng)的問題。
外觀:隨著汽車工藝的進步,現(xiàn)在的汽車在外觀造型的設(shè)計上都越來越出色了,我買的這輛比亞迪e2也不例外,作為一款兩廂車,它的車身線條緊湊,
內(nèi)飾:做工細膩,基本找不到什么粗糙的地方,大部分軟包加上10.1英寸大屏,整體看起來很高檔。NFC功能讓我出行再也不用擔心沒帶鑰匙了,畢竟在這個手機從不離手的時代,手機就能打開車了。
空間:像我平常上下班都是一個人,所以開車子也是一個人,它對于我來講是一輛很適合我平常代步用的車,現(xiàn)在年輕人其實都可以選這樣一輛電車,既沒有任何的養(yǎng)車負擔,而且還更加方便,無論去哪兒開了自己的小車子,總比蹭別人的車子要更方便。
配置:在同價位的車型中,比亞迪e2的性價比是首屈一指的。這款由內(nèi)而外散發(fā)著迷人氣息的車子帶給了我們與眾不同的駕乘體驗,兼顧舒適度和科技感的配置,讓比亞迪e2變得更加的討喜。如果要選來家用的話,無疑比亞迪e2將是最好的選擇。
動力:動力稱不上特別地驚人,但是在城市代步已經(jīng)完全夠了。再加上我個人對動力也沒有太大的要求,只要能夠讓我在日常駕駛中有一個很舒服的狀態(tài)就可以。
操控: 轉(zhuǎn)向輕盈,方向感也很強,就算是我媳婦這種小細胳膊的人開著也非常輕松。油門和剎車踏板不會特別輕,但也不會沉的讓人腳下必須用力,輕重非常合適。
舒適:座椅的乘坐感受很舒服,新能源車子的底盤調(diào)節(jié)的也比較靈活,比亞迪e2是一輛坐著很自在的車,因為它不光是底盤柔韌度高,沒有什么明顯的顛簸感。它的隔音效果也非常好,買車之前也咨詢了身邊的一些朋友,他們都說比亞迪在小細節(jié)方面都會考慮到大家的乘坐感受的,所以我對于它這方面也是一百個滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是e2的電池吧,最近放假沒事干就跟你們詳細說說吧。首先從安全性來說,e2使用的刀片電池的安全性是真的不錯的,穩(wěn)定性比普通電池好太多了,自燃的幾率小一些,之前看一個純電動車自燃的新聞,真的很擔心純電動車電池的安全性,e2的刀片電池讓我很放心。其次,e2電池的容量也不小,e2的續(xù)航是401公里,這樣長的續(xù)航讓我很放心開車出長途。最后就是e2的快充了,光有長續(xù)航還不行,一定要有快充搭配,這樣才會讓人更放心,之前在充電站看到一個要去異地開會的人,因為車子沒有快充急的跺腳,在這種時候,快充的作用就體現(xiàn)出來了。
缺點:新車階段內(nèi)飾有點味道,試了一些方法也不管用。柚子皮,活性炭之類的,都不行。還是老老實實的晚上開窗戶來的實在。估計再過段時間會好些吧。
外觀:外觀我覺得比較時尚,而且很大氣,辨識度比較高,尤其是從車前身來看非常犀利,整個車輛也是棱角分明,風格和顏色都是我喜歡的類型,再加上車漆很均勻,很有質(zhì)感,所以平時也不怕出現(xiàn)剮蹭的情況。
內(nèi)飾:我還挺喜歡自己這車的內(nèi)飾的,先說配置,e2的車內(nèi)功能很豐富,基礎(chǔ)的導(dǎo)航、藍牙功能都有,充滿科技感的語音控制系統(tǒng)讓它化身為智能手機,與我對話就可以實現(xiàn)對空調(diào)、電話、音樂等功能的操控,解放雙手之余也變向的提高了車輛的行駛安全性。車內(nèi)最吸引眼球的是中控正前方的液晶觸屏,10.1寸的大小與車身尺寸剛剛好,采用了自適應(yīng)懸浮式的設(shè)計,大大提升了車內(nèi)的質(zhì)感。
空間:當時買車的時候,還沒有意識到空間不太夠用。畢竟試駕的時候只有我和姐姐在車上,也沒有意識到車輛空間不是特別寬敞。畢竟是一輛家用車,當時覺得這樣的空間已經(jīng)比較足夠了。但在實際使用過程中,有時候還是覺得有些不太夠用。
配置:是一款不可多得的城市代步好車,車子的氛圍感很強,在整體的品質(zhì)上也是有所體現(xiàn)的,這些在我實際的駕駛中都能夠有清晰地認識。最主要是車子表現(xiàn)出來的經(jīng)濟性,要遠遠超過燃油車。
動力:我感覺它的爆發(fā)力還是挺不錯的,跟燃油車子相比我沒覺得有什么差別,并且我甚至覺得它有時候在起步還有加速的時候做得比燃油車子還要更迅猛一些,這種駕駛的感受是很多別的車子沒法帶給我的。我可能就是會喜歡電車的這種加速以及爆發(fā)的感覺。
操控: 感覺開起來特別的輕松和愉快,坐姿可以給我一個舒適的操控體驗,每次停車或者掉頭的時候真的會方便很多,高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄,保證了爛路行駛的通過性,方向盤操作起來特別輕松,剎車反饋的也非常的及時開車比較省力,行駛在路上讓我感覺非常的有自信心,這讓人很滿意,開過的人都知道他挺好。
舒適:前排空間夠大,座椅也很符合人體工程力學(xué),坐著很舒服,而且噪音沒有很大,猛踩油門也聽不到嘶吼聲,電動車的好處就體現(xiàn)出來了。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先就是性價比比較合理,也是我買它的一個重要原因,再有就是動力方面很不錯,平時開著也很順心,整體表現(xiàn)都挺不錯的。
缺點:可能還是內(nèi)飾的設(shè)計上的確有些難以接受,雖說已經(jīng)盡力地做到了很豐富的程度,比如語音控制或者是車聯(lián)網(wǎng),這些功能都挺實用的,而且前排的雙氣囊也增加了安全性。但是我總感覺坐在這輛車里面沒有任何的質(zhì)感可言,這肯定會有車友反駁,十幾萬元的車還想要什么質(zhì)感,但這恰好說明我對車輛品質(zhì)的追求,而不是有意地挑剔。
外觀:家族式的龍眼設(shè)計看上去就與眾不同,貫穿式的尾燈,讓這輛車的造型又有些不一樣,其實有些電動車在外觀的設(shè)計上就非常地浮夸,完全沒有必要設(shè)計成那樣。真正來說我希望他有一個規(guī)規(guī)矩矩的外觀設(shè)計造型,這種時尚感也同樣能夠體現(xiàn)出來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分的用料,還有它的設(shè)計感都挺強烈的,跟自己運動年輕的風格也比較相匹配,我挺滿意的。
空間:在同級別車型中,比亞迪E2的車身尺寸很有優(yōu)勢,無論是前排還是后排,乘坐空間都非常寬敞。我身高175,后排的腿部空間都很充足,頭部空間剩余很充足。
配置:真正了解這輛車子之后才能說它的性價比如何,反正我現(xiàn)在是覺得自己買車買的非常值。
動力:加速的那種勁兒還挺足的,沒想到小小的車子里面竟然有如此的爆發(fā)力,我不是特別追求這種動力表現(xiàn),但是沒想到它做的也非常不錯。
操控: 小小的e2還有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓報警裝置,這些都極大地方便了,我在行駛中的操控。首先是車身穩(wěn)定系統(tǒng)保證了在駕駛的過程中能夠持續(xù)地有一個穩(wěn)定發(fā)揮胎壓報警裝置,時刻能夠了解4個輪胎的胎壓值。就連老婆在駕駛這臺車的時候也會覺得很舒服,基本上沒有任何的難度可言。
舒適:要說舒適,那我不得不夸夸自己家的e2了,座椅就很柔軟舒適了,上班的時候我經(jīng)常午休就會到車上,把座椅靠背方拍下來,躺著休息,空間私密不被打擾,也很舒適。前排的座椅還帶了加熱的功能,冬天的時候不要太舒服噢,車內(nèi)自帶了PM2.5的空氣過濾裝置,現(xiàn)在的空氣質(zhì)量是越來越差,霧霾天氣很常見,有了這個功能,哪怕開著外循環(huán),也不用擔心車內(nèi)空氣的問題。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為城市代步用車,我覺得它很實用,車身尺寸具有很強的優(yōu)勢,無論是停車還是在日常駕駛中,非常地靈活和方便。其次就是他在能耗的表現(xiàn)上費用并不是很高,的確也能夠節(jié)省成本。
缺點:不滿意的地方比較少,不過內(nèi)飾方面應(yīng)該算我不太滿意的一方面了,因為我覺得這個價位,內(nèi)飾配置應(yīng)該比較豐富,但實際上并沒有我想的那么好,所以對這個表現(xiàn)難免有些失望。
外觀:我是覺得它的外形很時髦很耐看,造型好看的車總能夠在一定程度上深深的吸引著大家,有實力的車也正是如此,既然它這么好看,這么年輕,那么入手它就很正常了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計簡單年輕,而且它的色彩搭配比較好,屏幕部分的尺寸還有它的大小以及它的整體設(shè)計風格都是挺有年輕感的那種,比較上檔次,也比較符合它自身的這種氣質(zhì)。它是運動風十足的車子,不光是外形很高檔,內(nèi)飾一樣的高檔。
空間:我覺得才買的這輛比亞迪e2只有一個地方坐的不是很好,就是它這車內(nèi)部的空間還是稍微小了一點,尤其是后排與前排座椅之間的間隔有點窄了,畢竟車身尺寸就那么大,軸距也就2.6米出頭,這樣對于我這身材的青年男性坐車內(nèi)就會顯得有些局促了,不光車內(nèi)空間小了點,它后備廂的尺寸給我的感覺也稍微小了點,放兩個大一點的行李箱進去后就只能再放一些小件行李了,實用性表現(xiàn)一般。
配置:買它除了因為安全和科技感,還因為它的性價比高,倒車影像、定速巡航等配置都有,還有NFC鑰匙,續(xù)航時間也長,不錯。
動力:我對車輛的動力要求還是比較高的,因為我覺得平時使用,如果動力表現(xiàn)不好,其他方面再怎么好也不行,這款車的動力并沒有讓我失望,起步和提速都很快,即使是后程也有很強勁的動力輸出,沒有卡頓的感覺,整體都比較平順,是我喜歡的類型。
操控: 比亞迪e2這車不光開起來的很有力,它的方向操控那些表現(xiàn)也很好,小巧的車身就帶來了無限的可能,更加的輕盈的姿態(tài)可以自由的穿梭于城市中的每一條街巷,底盤能夠提供足夠的支撐,可以帶給我我想要的運動駕駛樂趣。
舒適:舒適性的體驗上可以分為兩大塊,第一是像我這樣的駕駛?cè)藛T,在日常的行駛中是否能做到足夠的舒適,這一點倒還是有很好的體驗。其次就是車子在日常行駛中,表現(xiàn)出來的舒適性,這會影響到整車人的乘坐感受,e2就表現(xiàn)的很好呢。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最喜歡的就是這臺車子的操控感受和動力表現(xiàn)。一開始買車的時候,還真沒想到純電動車比燃油車的操控感還要輕松,動力表現(xiàn)還要強勁。雖然說現(xiàn)在的用車時間很短,但是我覺得這臺車帶給我的感受還是挺舒服的。
缺點:讓我感覺他的中控臺材質(zhì)有些廉價,沒有自己想象的那種感覺。然后就是新車的異味問題,雖然沒有很明顯吧,但是我對味道還是挺敏感的。
外觀:以前在大街上也看到了不少其他的純電動車,但是總感覺在設(shè)計上少了點什么?赡苁且驗闆]有進氣格柵的緣故吧,所以看起來沒有那么大氣。這臺車子的整體設(shè)計就很不錯,當時在展廳里也感覺它是一個亮眼的所在。
內(nèi)飾:簡單時尚的內(nèi)飾設(shè)計,中控臺的布局井然有序,沒有花里胡哨的東西,看起來干干凈凈的。中控大屏支持衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航路況信息顯示和藍牙車載電話,這些功能挺有幫助的,實用性也很強。還有就是支持的這個語音識別控制系統(tǒng),非常好用。
空間:這臺車子的空間還是挺給力的,我和幾個同事住的比較近,所以上下班的時候經(jīng)常拼車。同事們也反映這臺車子的空間足夠?qū)捤桑鴿M五個人也不會覺得擁擠。座椅還有很多調(diào)節(jié)功能,每個人都會找到適合自己的角度。
配置:和朋友聚會的時候,經(jīng)常一起討論用車感受。我這臺車雖然不貴,但是各方面的表現(xiàn)一點也不輸那些豪華品牌。而且在用車成本和維修成本上又低了很多,所以我認為我這臺車的性價比是挺高的。
動力:雖然我不怎么追求特別強勁的動力,但是它的加速表現(xiàn)非常不錯,而且有時候跑高速也可以輕松的加速。
操控: 這臺車子的方向盤手感是蠻不錯的,大小也正合適,握在手里沒什么壓力,轉(zhuǎn)彎的時候也很輕松。剎車和油門也挺不錯的,雖然是純電動車,但是油門這方面和燃油車的差不多,也沒有不適應(yīng)的感覺。整體來說這臺車還是挺好開的。
舒適:駕駛的這段時間里,我有一個最深刻的印象就是它的隔音效果非常好,沒有了燃油車子發(fā)動機的嘈雜,更多的是安靜,所以在平時開車的過程當中,也特別享受它這種靜謐的環(huán)境。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子的續(xù)航里程還是比較理想的,實際用車的情況跟官方的數(shù)據(jù)沒有太大的差距,這點是讓我挺滿意的地方。再就是我認為這臺車子從里到外的做工很不錯,不光是外部的鈑金件做得比較精致,車里的一些用料和做工也是挺考究的。
缺點:我選擇的這臺車是中配版本,現(xiàn)在稍微有點后悔沒選擇最高配版本了,感覺在配置上,還是最高配版本更齊全一點。其實開了這段時間后,我也發(fā)現(xiàn)了我這臺車也挺經(jīng)濟實用的。要讓我找這臺車的毛病,目前還真的找不出來,畢竟用車的時間也挺短的,咱也不能亂說。
外觀:外觀設(shè)計的比較好看,比較偏向于運動風格,年輕化氣息飽滿,我覺得很適合年輕人開。
內(nèi)飾:內(nèi)置了行車記錄儀,按理說應(yīng)該是要表揚的,因為很多車都沒提供這個配置。但是這個內(nèi)置的行車記錄儀的畫質(zhì)不太好,尤其是到了晚上,幾乎是看不清前車的車牌的,只能是能看到前面有車。
空間:空間上因為我們家人口也不多吧,所以說我覺得還是挺能滿足我們需求的,基本上就是我和老婆兩個人坐在駕駛座副駕駛座,孩子坐在后面后排的位置,三個人坐一輛車還是輕輕松松的,后面想怎么坐就怎么坐,躺下也是可以的,偶爾帶朋友或親人出去玩,坐在后排也是沒什么問題的。
配置:才11萬多一點的價格就買到了一臺自己心儀的車,我還是很有滿足感的。
動力:以前一直開燃油版本的車型,對這種類型已經(jīng)非常熟悉了,現(xiàn)在開這臺純電動的車型,一開始就害怕動力不夠。后來在用了一段時間后,才發(fā)現(xiàn)這種擔心是多余的,因為這臺車子的動力表現(xiàn)真的是挺不錯的。起步不慢,而且加速的時候又快又靜音。
操控: 一方面是因為他的這個車身比較小巧,然后另一方面是各項輔助操控用著都比較順手,所以說我覺得這個操控是沒有問題的。
舒適:隔音方面需要加強一些了,雖然開著音樂也聽不到太明顯的噪音,但總歸還是一個小缺點吧。座椅方面可以按照人體的需要自主調(diào)節(jié)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1526公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:省錢經(jīng)濟,一輛車買回來,也不會花很多金錢去養(yǎng)它,這無形中給車主降低了不少壓力
缺點:最不滿意的地方現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn),這輛車子是我和父母一起挑選的,對于它的很多方面我都特別滿意,也覺得非常適合我,是一輛很適合經(jīng)常開車的人駕駛的車子,也沒有什么明顯的缺點。
外觀:這臺車的外觀設(shè)計方面看起來還是挺趕潮流的。特別是這個懸浮式的車頂,有一種滿滿的運動氣息,很符合現(xiàn)代年輕人的眼光和審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計也是非常高端的,中后部分的屏幕顯示清晰看著也充滿了科技感,年輕的風格體現(xiàn)在它的各種小細節(jié)當中。同樣的內(nèi)飾如果好看,就會讓我對這車子更加的喜愛,讓我覺得這是一輛很有質(zhì)感的車。
空間:車子不大,空間卻不小,我們家五口人坐進去感覺還挺寬敞的,一點都不會壓抑
配置:首先選擇一輛電車本身就是一件性價比特別高的事情了,更何況比亞迪e2非常的有實力,它自身的價位跟它的配置是完全相符的,甚至我都覺得它這個價位定的有點低了。包括當時買車的時候跟其他車子做了一個對比,就能夠發(fā)現(xiàn)它的實力還是更強一些的。
動力:這臺車子的動力是真的不錯,因為車身本身也不大,總質(zhì)量也不是很重,所以跑起來的時候,也不太費力氣。在動力方面,不能說秒殺所有燃油車吧,但是最起碼不會輸給這些車。
操控: 剎車有點偏硬,起步方向有點輕,其它的都跟常規(guī)汽車沒啥區(qū)別,很好上手
舒適:剛才就說了,這臺車子在起步的時候是又快又穩(wěn),而且也沒有發(fā)動機的聲響,可以說在加速的過程中是比較安靜的。這種安靜也大大提升了乘坐的舒適性。比較不錯的是這款配置的車型,前排座椅還有個加熱功能,可以想象在冬天使用的時候,肯定會很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我感覺這臺車子的駕駛感受還是很不錯的,在價格方面也比較經(jīng)濟實惠。特別是有很多智能的輔助操控配置,這些對于駕駛車輛來說,很有幫助。其他方面的表現(xiàn)也不錯,比如空間也比較寬松,車子跑起來也很有勁。
缺點:更多的是在舒適性的體驗上,畢竟我買車就是想要擁有一輛好開的車,這樣在日常的駕駛中能讓人覺得很舒服。但是車子發(fā)出來的胎噪聲并不是很能接受,尤其是在下雨天的時候,車速達到了70公里每小時,聲響就很清晰。
外觀:這款車外觀看上去也是比較時尚運動的類型,前臉看上去十分的寬大時尚,給人一種帥氣的感覺,然后車身的線條其實是比較柔和圓潤的,但是車尾的風格和車頭的風格很相似,也是那種運動時尚的風格,所以這款車總體看起來也是運動氣息十足的。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾在細節(jié)方面做得就非常好,不像有的車子因為價位或者是一些其他的原因就做得特別粗糙,沒有質(zhì)感,比亞迪e2不管是內(nèi)飾的實用性還是設(shè)計感都做的很不錯,讓我特別放心。
空間:雖然從外形上看它的空間車型不是說特別大,但是實際上車內(nèi)的空間非常充足,尤其是前后排的距離設(shè)置的非常好,所以它的空間還是很寬敞的。一般大體格的人坐在后排也依舊能夠感覺到寬松,像我本身個子比較高,坐在前排的話,頭部空間也非常寬松。
配置:這個價位能買到比亞迪E2這么好的純電車型,也是值得了,而且最值的是后期的費用,每年的花費的也不多,這就不用擔心買車容易養(yǎng)車難的困境了
動力:再來說一下,這臺車子在動力方面的表現(xiàn)吧。動力還是挺強的,平時出門在市區(qū)里跑車用的是經(jīng)濟模式,所以感覺速度比較平穩(wěn)。上了高速之后,想要體驗駕駛激情,就把模式切換為運動,這時候就能感受到有一種源源不斷的動力輸出,甚至剛開始的時候,還有一種強烈的推背感。
操控: 操控起來簡單好上手,即使是單手控制也不在話下,它方向盤的力度本身就比較輕盈,再加上它的指向性很精準,這樣的車子就非常好開,底盤調(diào)節(jié)的也很扎實。
舒適:舒適度很滿意,它的座椅設(shè)計的比較軟,坐上去之后身體可以得到很好的支撐效果,長時間的乘坐也不會覺得不舒服。車子的懸掛也偏舒適,對比朋友的那臺車,這車的底盤減震效果很棒,包括底噪的抑制也很好,行駛中有不錯的質(zhì)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點甘肅 定西
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4234公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于這款車最滿意的地方還是挺多的,首先最直觀的外觀,然后就是他的內(nèi)飾配置以及動力表現(xiàn)還有各項輔助操控配置,我都很滿意。
缺點:才跑了1000多公里,要是問我哪里不滿意的話,我還是真挑不出來。我個人感覺自己還是一個比較苛刻的人,可能目前跑的里程數(shù)也比較少吧,所以對這臺車各方面的表現(xiàn)還是比較滿意的,沒發(fā)現(xiàn)什么缺點。
外觀:這臺車的外觀造型可以說是比較前衛(wèi)了。以前看慣了燃油車,總覺得純電動車少了點什么,直到看見了這臺車才明白,原來還是設(shè)計的問題,這臺車的設(shè)計就很大氣,看起來沒有任何不協(xié)調(diào)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在我眼里,算一般,主要是作為一個高配車型不是真皮座椅,但內(nèi)飾的縫線和做工還是值得肯定的,非常不錯。
空間:我作為一個175斤的小胖子,駕駛艙的空間沒問題,但后排我乘坐稍顯不住,后備箱的空間挺大。
配置:在買比亞迪e2之前,也對比了其它自足品牌純電動車,還是發(fā)現(xiàn)比亞迪e2的性價比最高。
動力:動力我覺得還是挺好的一方面,從來不會拖后腿,不管是上坡下坡還是走市區(qū)路段的時候,又或是走那些比較泥濘坑洼的路段,都可以輕輕松松的走過去,起步的時候也不會覺得很肉,一般給電門了就會立馬上路,一點也不糾結(jié)。
操控: 無論是新手還是老手,無論是之前開沒開過電車,我覺得都可以很輕松的駕馭它,操控這方面比較注重的就是它的方向盤還有其他功能的靈敏度做得都不錯。
舒適:開這款車的時候我覺得舒適度還是很可以的,我在車里的時候,會給人一種十分享受的感覺,而且這輛車子里面座椅的支撐性也是非常到位,和家里沙發(fā)有一拼,我非常喜歡!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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