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全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電動車的操控，很容易上手的，地盤挺扎實的，沒有像日系車那種發(fā)飄的感覺，不知道是不是因為電池在底部的原因，方向盤的力度也不是很沉，即使是女司機也能輕松轉動方向盤。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 達州
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 經(jīng)過一段時間的磨合，開起來特別順，最好的操控感應該就是沒有什么特別感覺吧。動能回收剛開始有點不開習慣，經(jīng)過一段時間也已經(jīng)適應的很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開起來很順手，方向盤的手感很不錯，也不重，感覺女司機都可以輕松駕駛。整體操作都很容易上手。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控這個車的話，方向盤比較的輕。然后這個車有兩種模式，ec屋和spa模式運動模式我一般開的比較多的，就是經(jīng)濟模式，運動模式，除非超車了，我才會使用一下。在下雨天的話，這個車有點打滑，剎車距離可能會比較的長。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 至于在操控方面，也是很簡單的，新手小白也很容易上手，底盤很扎實，開車過程當中不會出現(xiàn)很飄的感覺。方向盤的力度很輕盈，沒有那么沉，就算是女司機也可以輕松地轉動。操控感很強，舒適便捷，剎車也很穩(wěn)。鑰匙可以啟動車輛，甚至也可以通過云服務來開啟車輛，打開空調(diào)等等。你甚至可以遠程啟動，這些也很方便，如果有人跟你借車，恰好你不在車旁邊，你甚至可以用手機來直接開啟。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 周口
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 底盤的濾震效果比較好，特別是急剎車的時候。握著的時候沒有說起來是很舒適的那種方向盤。油門剎車都比較適中，操控性能挺到位的，方向盤輕重感很好，市區(qū)開著挺輕松的操縱感。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 開封
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控好，除了底盤調(diào)校之外，它車身傳力路徑優(yōu)化，彎道車身型變小，電池位置低，車輛重心低，所以開起來一點都不用擔心
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子小巧好停好開，平常一些不敢去的小巷子，現(xiàn)在都可以開進去再開出來。就算人潮擁擠，我亦能三進三出。而且速度在80碼以上的時候，這個車身穩(wěn)定性很好，方向盤會變得比較沉重，不會感覺到方向盤飄或者車子飄的感覺
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程359公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的操控感實在有些優(yōu)異，方向盤感應也是我喜歡的那種適中的效果，整體的起步，還有后期超車什么的相對來說也都很容易。轉向也十分的精準，行駛過程中自己內(nèi)心也多了一份安全感，簡直非常方便。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 油門和剎車片踩著很舒服，給我感覺很靈敏，方向盤也是輕便靈敏轉彎時的手感，也還不錯，中控臺看起來也實簡約大氣，挺喜歡的，另外，底盆給我感覺還是有點硬的，但是現(xiàn)在到處都是水泥路，基本上不會影響舒適性
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