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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：加速性能，它的操控表現(xiàn)也很不錯：方向盤指向精準，幾乎沒有虛位；手感偏沉，頗有幾分駕駛者之車的味道；前麥弗遜后扭力梁的懸架組合主要是偏舒適的取向，但在緊急變線和連續(xù)彎道中還是能提供不錯的支撐力；
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購買時間2021年10月
購買地點四川 達州
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅設計比較符合人力學，開車時間久，腰也不會特別難受。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性可以，整個車子的一個減震效果很好，坐在車內很平穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雖然使用的是仿真皮的座椅，但是手感摸起來也是非常高檔的，也沒有異味。你坐上之后就感覺軟硬適中，就算開太久也不會覺得不舒服。就拿自己來說，自己不是太喜歡那種很柔軟的座椅，那一種減震不僅減震效果不好，連隔音效果也是很差的。這款車因為他沒有發(fā)動機，就算車跑到了高速之上，也只有風的聲音和胎噪。不過整體來說還是很安靜的，
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：比亞迪e2這臺車的座椅包裹性強，坐著不會塌，在過顛簸路面的時候會減少很多的顛簸情況，但是速度不能開太快，基本是要保持在120邁以內，太快的話是容易出現(xiàn)風噪的，這個倒是挺好的，車內沒有亂七八糟的噪音，隔音系統(tǒng)的也是相對完整。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 周口
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：因為是電動車，開起來車內沒有很吵，但是感覺減震不是很好，有些路上開起來感覺還是蠻顛的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 開封
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅這邊還是比較寬大柔軟的，這邊加上空間對于我非常足夠，因為是純電動的，這邊開起來聲音非常小，非常安全，這個感覺非常舒服，估計以后都回不去了，只會考慮電車了
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內的乘坐舒適性還是挺好的，就是這輛車的懸架有點點硬，車內的噪音還是有的，不過在我的接受范圍內，而且比亞迪e2車時車內的氣味不大
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程359公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車里面比較安靜,乘坐空間也會給人一種舒適的感覺，車里面比較安靜,本身車輛的減震性就做的不錯，座椅也挺舒服，坐車里交談不會受到外界的干擾，有一個舒適安靜的開車環(huán)境，能夠給我們一家人一個很好的出行體驗。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性是我感覺最不滿意的，在過一些減速帶的時候，總會速度快一點，會顛簸得很厲害。感覺這個減震效果不是很好。然后的話，在沙子路上面，就會感覺這個車子的那個隔音效果非常的差，那是外面的聽到外面的噪音非常的大。
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