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全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子的操控是我頭痛的地方了,車子的操控手感都比較差的,另外一方面,車子的底盤通過性還是比較好的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車子還是比較容易操控的,我感覺他的剎車特別的靈敏,一般你一踩剎車就能夠馬上的停下來,變速箱非常的有邏輯,然后駕駛的時(shí)候整個(gè)的穩(wěn)定性也很強(qiáng),我感覺我在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子一點(diǎn)都不會(huì)飄,就算急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 剎車挺靈的,不能急踩,剎的太快不舒服,踩的時(shí)候還是柔一些
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)價(jià)格的自主品牌都是加熱方向盤了,可以比亞迪E2還是沒這功能。上個(gè)月裝了一個(gè)毛茸茸的方向盤套,結(jié)果太粗最后也放棄了。現(xiàn)在還是裸著,大冬天的太涼了,早上都不敢滿把抓方向盤,無形中也是造成了安全隱患。其他的操控方式倒是簡簡單單,跟燃油車沒什么區(qū)別,后雷達(dá)和倒車影像都有。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子操控起來還不錯(cuò),那怕對(duì)于我這種才拿駕照沒多久的新手都很容易上手。而且按鍵分布均勻,還用中文進(jìn)行了標(biāo)注,一目了然,找起來很容易。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面感覺也比較夠用,中心都在地盤下面,過彎的穩(wěn)定性啊這些都還是可以。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)方面還是很不錯(cuò)的,但相比之前的車來說的話這個(gè)車的剎車偏軟了一些,但適應(yīng)一下就好了,這些都沒有問題。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很舒服,沒有費(fèi)勁的感覺,剎車也很靈敏。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能非常得好,方向盤很精準(zhǔn),而且開著很舒服剎車和油門的靈敏度也非常得好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程545公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較輕,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活,而且它的這個(gè)倒車影像的話也比較方便停車。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3772公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤不是很重,打起來很輕巧,剎車也很靈敏,輕輕的踩一下就可以了,同時(shí)這款車也搭配了手機(jī)NFC解鎖,媽媽再也不用擔(dān)心我忘帶鑰匙了。
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