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車主裸車均價
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2865公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：可能是因為在不同的路道上行駛，它都有扎實的穩(wěn)定性吧，讓我覺得這個車子還是很好開，很舒服的，沒有什么別的想法，整個駕乘感受更多的是喜歡，更多的是認可。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：開時間久了，我對它的舒適性也挺滿意的。本身座椅軟軟的，包裹感很強。另外電動車它還有一個優(yōu)點，就是說在行駛中它更安靜，電動機的那點聲音和汽油發(fā)動機比起來幾乎可以忽略。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：車里面特別的安靜，沒有一點噪音，底盤調(diào)教硬一點，好操控
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購買時間2021年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1898公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的柔軟性和包裹性都很強，也很符合人體的設(shè)計，所以適合長時間乘坐，即便是年齡大的人也不會有腰痛的現(xiàn)象，而且車上的空調(diào)效果很明顯，隔音效果也做得很出色，坐在車內(nèi)有一種很安逸的感覺，但減震不是特別好，所以有時會有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3155公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雖然兩邊是皮，但是中間是織物的，非常熱乎。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：本來覺得新能源電動車各方面都比較硬，但想不到e2各個方面都做得比較柔軟，特別是底盤方面，確實讓我感覺有點意外，也讓人感覺挺舒適的。不過有一點讓我不是很滿意，當車速超過90邁之后，車內(nèi)的各種噪音就比較明顯了。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3302公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得e2這車坐著的舒適性還不錯，它的座椅和底盤都挺柔軟的，可以過濾掉路面的顛簸和抖動，讓我舒舒服服的出門，車內(nèi)還有PM2.5的空氣過濾裝置，可以將空氣中的可吸入顆粒物過濾出去，保持車內(nèi)的空氣清新潔凈。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 新余
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6390公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我沒有跑過太多的高速，平常都是市區(qū)里面用，現(xiàn)在的使用環(huán)境下，舒適度表現(xiàn)讓我滿意。一是他的隔音靜謐效果很好，關(guān)上車窗之后車內(nèi)非常安靜，噪音很輕微。二是他的底盤調(diào)教十分柔韌有質(zhì)感，不會給人生硬的感覺，緩沖效果強。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅坐起來很舒服，懸掛調(diào)校的也比較有韌性，據(jù)說這個底盤是由前奔馳設(shè)計師設(shè)計的，跟奔馳的底盤有點相似，所以它的舒適性還是比較高的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面影響大的主要就是底盤了，相對來說偏硬了一些，過減速帶還有坑洼比較多的地方，車內(nèi)的震動感受會很明顯，沒那么舒服。好在隔音效果挺不錯，畢竟電機工作時也沒什么噪音，不會讓人覺得太嘈雜。
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