一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
電耗少(72)+1 性價(jià)比高(39)+1 動(dòng)力足夠(23)+1 空間夠用(21)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有異味(58)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這臺(tái)e2加速時(shí)沒有燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,便安靜了許多,我很喜歡這種安靜的環(huán)境,座椅舒適型都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子平時(shí)我一個(gè)人用,上下班路上聽聽音樂廣播,車內(nèi)靜音還是不錯(cuò)的,這兩天天氣溫度驟降,純電車的空調(diào)優(yōu)勢(shì)就出來了,制熱的效果速度還挺快的,不像油車還得發(fā)動(dòng)一會(huì)等水箱熱起來才行,e2這方面還挺給力的,我相信到炎熱的夏天,肯定也是一樣的,這樣進(jìn)車就不會(huì)覺得溫度難降,熱的不行了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子的座椅坐墊很柔軟,背部的支撐到位,不會(huì)讓身體有懸空感,平時(shí)開的時(shí)間久一點(diǎn)也不會(huì)覺得累,但就是隔音效果不咋地
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子舒適度這塊開車還可以,坐車感覺有點(diǎn)暈,可能還是不適應(yīng)做電動(dòng)車,比亞迪的座椅靠背材質(zhì)還不錯(cuò),第一時(shí)耐臟,透氣性還不錯(cuò),久坐也不會(huì)很累
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2862公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程699公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還是挺不錯(cuò)的,座椅也比較軟一點(diǎn),和正常燃油車沒有太大的區(qū)別 不過開起來很安靜,減震稍微有點(diǎn)偏硬,不過日常家用的話也沒有那么高的追求
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適:10萬多的轎車,在很多車上會(huì)感覺到慢慢的硬塑料感,但是這臺(tái)e2卻絲毫看不到這些,尤其是座椅滿滿的舒適感,坐上去既不是太軟也不是太硬,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開車來說,卻也是不錯(cuò)的選擇。還有腰部支撐也設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),做時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)感覺到累,有時(shí)候午休躺在車?yán)锖?jiǎn)直不要太舒服。
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