一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
電耗少(72)+1 性價(jià)比高(39)+1 動(dòng)力足夠(23)+1 空間夠用(21)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有異味(58)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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操控:
畢竟是新車,感覺開起來還是挺有感覺的,可能是有些不太理性,但是真的是感覺這個(gè)動(dòng)能回收非常帶勁,可以說基本就是單踏板模式,不太需要糾結(jié)哪個(gè)是剎車油門了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控:
買車之前也沒開過什么車子,豪車更不用說了,沒開過哈哈~畢竟是個(gè)駕齡還不夠成熟的新手司機(jī),但是從試駕e2的時(shí)候,直覺就告訴我挺好開的,可能突然從油車轉(zhuǎn)換電車的緣故吧,還記得當(dāng)時(shí)學(xué)駕照,一天下來轉(zhuǎn)方向盤胳膊手都酸死了,e2就很輕盈省力,剎車也很靈敏,連難的倒車現(xiàn)在都沒問題了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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操控:
底盤穩(wěn)定性:E2的底盤調(diào)教在這個(gè)價(jià)位是不錯(cuò)的,整體底盤調(diào)教偏軟但過減速帶,過井蓋,過坎一點(diǎn)都不拖泥帶水,很干脆。過彎時(shí)的車身穩(wěn)定性可圈可點(diǎn),電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)沒毛病。方向盤操控感:E2的方盤轉(zhuǎn)向偏輕,在速不快的時(shí)候,車頭的靈敏度不高,差不多要打14,車頭才會(huì)有反應(yīng)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2862公里
綜合評分
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操控:
操控上是極容易上手,方向盤精致轉(zhuǎn)向也輕松而且現(xiàn)在的車子科技感都比較足,很多功能都很使用,比如手機(jī)nfc功能,因?yàn)槔掀派撕⒆雍笥浶跃筒盍耍?jīng)常都會(huì)忘記帶鑰匙,有了這個(gè)功能只有手機(jī)沒丟,不帶鑰匙也沒有關(guān)系
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程699公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
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操控:
底盤操控很靈活,感覺車子雖然很大,但是一點(diǎn)都不笨重,即使堵車的時(shí)候一走一停也完全能夠應(yīng)對自如,懸掛的支撐對于車身來講是非常的扎實(shí)的,懸掛吸收大部分的路面震動(dòng),所以車子在走到一些坑洼路面的時(shí)候,坐在車?yán)锩娴娜艘膊粫?huì)感覺到大的顛簸,同時(shí)也保證了車身的支撐性。在過彎或者是說車子緊急的剎車也不會(huì)出現(xiàn)車身動(dòng)態(tài)起伏的狀態(tài)
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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操控:
操控也是很不錯(cuò),油門比較輕一點(diǎn),搭配隨踩隨有的動(dòng)力,比油車還是好操作的,方向也很輕,指哪打哪。☆ 車身穩(wěn)定控制:而且車身也比較重,滿載有個(gè)1.5噸左右的車重,和正常燃油車一樣的自重,沒有任何輕飄飄的感覺,這一點(diǎn)也是比較令我意外,之前確實(shí)沒有想到新能源汽車能做到如此地步。
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