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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意經(jīng)濟(jì)的用車成本，我現(xiàn)在開車幾乎都是把空調(diào)打開的，上車之后很舒服，目前城里面開的多，平均電耗算下來也很劃算，特別省電，去哪都不用操心用車成本的問題。
缺點(diǎn)：可能設(shè)計(jì)師想著買e2主要就是市區(qū)代步，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候把大部分空間都留給了后排，導(dǎo)致后備箱容積偏小，大件的行李箱不太好放。
外觀：在外觀上來說，的確非常漂亮，也是這輛車子我比較喜歡的地方。整個(gè)車子給人眼前一亮的感覺，開出去很有回頭率,特別適合家用，上下班接送孩子,感覺很劃算的一款車,對(duì)得起他的價(jià)位!
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，就是簡單的懸浮式屏幕，沒有什么新穎的元素，和外觀相比缺乏一眼就讓人心動(dòng)的效果�？淳植浚昧掀鋵�(shí)挺好，但整體還是差一點(diǎn)，不夠上檔次，沒外觀給人感覺那么精致。
空間：別看外觀車子不大，里面空間還是可以的，后排的空間做過的人都表示完全不擠，后備箱也可以放很多東西的
配置：價(jià)格很實(shí)惠，不需要交購置稅，相比于燃油車來說，e2除了給我一個(gè)更經(jīng)濟(jì)的用車成本外，綜合表現(xiàn)也沒什么毛病。而且現(xiàn)在充電挺方便的，沒有里程焦慮，市區(qū)里面充電樁比較多，電量低的時(shí)候隨時(shí)都能補(bǔ)充電量，不耽誤。
動(dòng)力：起步輕盈，沒有延遲，踩下之后動(dòng)力輸出很暢快。因?yàn)槌潆娨涣硕嗌馘X，我經(jīng)常都會(huì)直接地板油，在紅綠燈路口可以第一個(gè)沖出去，加速超車時(shí)，整個(gè)動(dòng)力爆發(fā)也很明顯，提速很快。還有平順性的表現(xiàn)上，e2也讓我很滿意，不存在頓挫感，開起來很順滑。
操控：
有自動(dòng)駐車功能，市區(qū)里面等紅綠燈多的時(shí)候很方便，不需要太多的操作，開起來很輕松。尺寸上，e2本身不大，過彎很靈活，停車也很好把握，還有倒車影像，不用擔(dān)心視野盲區(qū)這方面的問題。和汽油車相比起來，在駕駛感受上，e2并沒有什么不好的地方，特別自然。
舒適：車身比較穩(wěn)定，并且駕駛過程中的風(fēng)躁也比較小，加上車內(nèi)的空調(diào)具有比較強(qiáng)勁的調(diào)溫能力，這使得車子的舒適性很高，長時(shí)間駕駛沒有疲勞感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的懸架系統(tǒng)我認(rèn)為做得還是很好的，實(shí)際的駕乘過程中感覺其懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以很好的提升車子的穩(wěn)定性，對(duì)于異常的路面起到了很好的減震效果。這款e2分別在前后進(jìn)行了不同類別的懸架設(shè)計(jì)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，以及后扭力梁式獨(dú)立懸架的有效搭配可以很好的提升車子在濾震方面的協(xié)調(diào)感，就算是過減速帶，車子的顛簸也是在合理的范圍之內(nèi)。因此，車子的穩(wěn)定性比較高，這是我駕駛這款e2以來最為直觀的感受。
缺點(diǎn)：新車功能目前一切都在熟悉中，暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)那個(gè)地方不太滿意，豪華型的配置再同級(jí)別里應(yīng)該算是佼佼者吧
外觀：我個(gè)人挺喜歡兩廂車的，感覺非常干練，e2本身在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的取向，很多黑色的噴涂，線條也十分硬朗，整體的設(shè)計(jì)搭配特別合適，顏值很高。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)沒有太多亮眼的元素，就是中規(guī)中矩的造型布局，材質(zhì)使用上符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)。只不過和外觀相比，我覺得內(nèi)飾在材質(zhì)的搭配還有整體設(shè)計(jì)上差了些，沒有外觀給人的檔次感那么足。
空間：比亞迪e2這個(gè)車的空間，我覺得算是比較寬敞的了，畢竟我都是1.80米的大高個(gè)坐在車?yán)镞�不會(huì)頂頭在前排調(diào)整座椅后后，腿部的空間還是非常的賦予的總之，前排駕駛位和副駕駛位作者都是沒有任何一點(diǎn)壓力的后排空間坐三個(gè)人的話，也是綽綽有余的，后備箱，也是比較給力的出遠(yuǎn)門的話，可以裝非常多的東西。
配置：配置豐富的純電動(dòng)汽車價(jià)格都不便宜，但是e2例外，它的配置豐富，續(xù)航也很高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料看著更有檔次，車機(jī)系統(tǒng)很智能好用，關(guān)鍵是價(jià)格也很便宜，才10萬出頭，現(xiàn)在用下來，實(shí)用性還有整體的乘坐舒適度都不錯(cuò)，我覺得很值，性價(jià)比沒的說。
動(dòng)力：要是市區(qū)里面，這動(dòng)力還是非常給力的，加速能有一些1.5T車型的那種感覺，剛起步還要更輕快，響應(yīng)特別靈敏。就是速度提升之后，到了后面就有衰減了，再加速能力不足，高速上面超車也會(huì)讓我覺得有些心虛，心里沒那么有底氣。
操控：
車多的情況下穿插，e2小巧的車身尺寸會(huì)有優(yōu)勢(shì)，而且我能更好的把握車身的位置，遇到會(huì)車還有跟車行駛的情況信心十足。倒車影像挺清晰的，有隨動(dòng)的標(biāo)線，停車對(duì)我來說沒什么難度。
舒適：坐在車上能夠感覺到舒適性很強(qiáng)，它的座椅對(duì)于我們的臀部和腰部都有一定的支撐效果，之前試駕過別的車子就沒有它這么的舒適。不過車子有時(shí)候是會(huì)有噪音的，雖然是電車，但是跑起來偶爾也會(huì)有一些胎噪。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方無疑就是比亞迪e2這款車的外觀了，我對(duì)外觀的感覺就是兩個(gè)字帥氣，而且這款車最值得我炫耀的地方，也是外觀，真的是太好看了，太時(shí)尚了，太年輕了，太潮流了，真的是集一切美好的事物于一身，特別吸引年輕人的眼球，反正是把我吸引到了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)8英寸的液晶儀表盤我覺得有點(diǎn)小了，對(duì)于一款全液晶的車內(nèi)儀表，把這個(gè)方面做得再大氣一點(diǎn)我認(rèn)為會(huì)更好，其他方面都很好，車子全液晶儀表盤的信息顯示還是很到位的，看起來也比較方便。此外，駕駛的過程中會(huì)感覺車子的剎車踏板有點(diǎn)硬，可能是還不太熟悉車內(nèi)相關(guān)操作的原因，現(xiàn)在開了幾個(gè)月，這方面幾乎可以忽略不計(jì)了。
外觀：外觀這東西真的見仁見智了，但現(xiàn)在很多新能源車的外觀我覺得有點(diǎn)過于天馬行空了，最近炒的特別火的高合電動(dòng)車，價(jià)格一看都嚇?biāo)廊艘耸嗳f，但你們覺得那車真的好看嗎？我更喜歡比亞迪e2這樣的設(shè)計(jì)，非常的適合我們駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我想應(yīng)該也不用多說了吧，布局也特別得好色彩，搭配也非常的和諧，不是單調(diào)乏味的一種感覺，做工細(xì)膩。
空間：后排乘坐空間特別寬松，放在緊湊型轎車中絕對(duì)是靠前的，無論腿部還是頭部都有足夠的剩余。后面中間地板相對(duì)平整，偶爾3個(gè)人坐在車內(nèi)也足夠使用，可以滿足我更多的出行需求。
配置：買純電動(dòng)車用來代步，使用成本經(jīng)濟(jì)，用的時(shí)間越長，省下來的錢越多。而且e2本身的車價(jià)不貴，電池組帶了終身質(zhì)保，不管是買車還是日后保養(yǎng)方面，都很實(shí)惠，總體看下來性價(jià)比很高。
動(dòng)力：日常動(dòng)力足夠?qū)嵱�，就算是從地下停車�?chǎng)往上開的時(shí)候，爬坡動(dòng)力是非常的足的。目前還沒用過運(yùn)動(dòng)模式，感覺標(biāo)準(zhǔn)模式在市區(qū)內(nèi)使用就足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向手感自然，沒有輕飄飄的感覺，指向也比較精準(zhǔn)，不會(huì)讓我覺得虛。底盤剛剛好，過彎的時(shí)候支撐挺到位的，不會(huì)出現(xiàn)太過分的側(cè)傾，一切都能在我掌握之中。原廠有倒車影像，停車的時(shí)候減小了我的操作難度。
舒適：空間寬敞，路況好的地方乘坐舒適性強(qiáng)，就是底盤偏硬，減震效果沒那么出色，走爛路的時(shí)候顛簸感比較明顯，車身沒那么平穩(wěn)。因?yàn)槭请姍C(jī)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，相比之下噪音會(huì)更少點(diǎn)，車內(nèi)聽著不嘈雜。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是亞迪e2的耗能和外觀了，這車子從第一眼看到就覺得很有科技感，時(shí)尚范兒很濃，又是新能源座駕肯定會(huì)更受大家的關(guān)注，畢竟一款車子多數(shù)還是開在城區(qū)的道路上面，走走停停不用為了燒油而揪心就是款好車子，它的續(xù)航能力還很不錯(cuò)，親試過一次長途駕駛，跑個(gè)三百多公里一點(diǎn)問題都沒有，穩(wěn)妥期間才在服務(wù)器續(xù)了電。
缺點(diǎn)：高速上的動(dòng)力一般，平時(shí)市區(qū)開著還行，但速度超過80kmh之后，動(dòng)力的提升就沒那么迅速了，比較疲軟，衰減能明顯感覺出來。
外觀：前臉多邊形的中網(wǎng)，直線條為主，看著很陽剛。側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)、黑色的輪轂造型，凸顯出來了一定的運(yùn)動(dòng)感。尾部貫穿式的尾燈，運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠等等，細(xì)節(jié)處理很到位。
內(nèi)飾：很多電車在外觀方面做的挺好看的，內(nèi)飾方面就不怎么注重了，但是我覺得比亞迪e2這種車它的內(nèi)飾做得也相當(dāng)?shù)某錾�，因�(yàn)橛昧鲜裁吹亩际潜容^高端的那種，看起來材料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)。
空間：后排的乘坐空間十分寬敞，好幾個(gè)朋友坐我的車都說沒想到我車空間這么大。我身高176，后排腿部空間超過20公分，腿部空間也有足夠的剩余，畢竟兩廂車，不像三廂車輪廓那樣存在一個(gè)下降的趨勢(shì)，空間感更強(qiáng)。
配置：我對(duì)于性價(jià)比這方面的感觸就是它的續(xù)航能力很不錯(cuò)，電耗開銷也不高，所以日常使用這方面的開銷就不用太擔(dān)心，這是一輛很省錢的車。再一個(gè)就是該有的配置全都有，我平時(shí)對(duì)于其他要求也不高，只是希望能夠把它當(dāng)作一輛舒適的代步用車就可以。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，個(gè)人覺得還可以爬坡這些怕動(dòng)力不夠，會(huì)上不去，然而這些是我自己多慮了，爬坡還是很給力的。感覺還不錯(cuò)!
操控：
方向盤操控還是挺輕盈的，單手操作也不吃力，剎車很靈敏不會(huì)有剎不住的感受，底盤穩(wěn)定性也很棒
舒適：車身的靜謐性不錯(cuò)，加上電機(jī)工作時(shí)沒什么噪音，車內(nèi)的靜謐感很強(qiáng)，乘坐非常舒適。還有底盤方面，別看只是一個(gè)非獨(dú)立的后懸架，但是走爛路時(shí)也不會(huì)太過顛簸，底盤的動(dòng)作很積極，能化解掉很多震動(dòng)和沖擊，只要速度不是特別快，乘坐感受都很舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的續(xù)航能力還是很讓我滿意的，我這款e2的實(shí)際續(xù)航有370公里左右，對(duì)于駕駛來說這樣的續(xù)航能力絲毫不遜色于燃油車。此外，車子的電耗水平在整個(gè)電動(dòng)車的領(lǐng)域中也是比較經(jīng)濟(jì)的，雖然動(dòng)力絲毫不弱于同級(jí)別的電動(dòng)車，但是車子的電耗卻沒有那么高，特別是駕駛的過程中車子的電耗比較穩(wěn)定，加上車子充電比較便捷，平時(shí)使用起來還是比較方便的，可見，充電不僅比加油要省錢，還比加油方便。還有一點(diǎn)值得說明就是車子的儀表盤對(duì)于車子的電量消耗的顯示還是比較精準(zhǔn)的，對(duì)于駕駛來說，這方面起到了比較大的幫助，我可以按照儀表的顯示，計(jì)劃性的充電，有效提升了我對(duì)于日常出行支出的規(guī)劃性。
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的外觀，我感覺這個(gè)車子的外觀看上去有點(diǎn)過時(shí)
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常潮流，有種小巧玲瓏的感覺，身上有很多優(yōu)美的線條，細(xì)節(jié)也很有看點(diǎn)，車頭是封閉式的進(jìn)氣格柵，看起來非常時(shí)尚，還有貫穿式的尾燈，也十分搶眼，讓人有種永遠(yuǎn)看不夠的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較喜歡的液晶屏幕，顯示的效果很好，看什么都是一目了然
空間：車內(nèi)的垂直高度充足，頭部剩余空間還很多，并不會(huì)讓人覺得太過擁擠。前后排腿部空間是e2的一大優(yōu)勢(shì)，作為一款兩廂緊湊型轎車，我和朋友的高爾夫?qū)Ρ�，空間真是比它那強(qiáng)太多了，坐在后排一樣能夠舒舒服服。
配置：總之一句話，這款亞迪e2是值得入手的，配置豐富性價(jià)比很高。
動(dòng)力：前期0-50公里的加速非常快，后期就趨于平穩(wěn)，動(dòng)力方面還是非常給力的
操控：
買這臺(tái)車的時(shí)候，我有時(shí)候試駕過，還特意開快在剎車，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)還是很精準(zhǔn)的。沒有出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象至少安全性能這一塊，我覺得還是很讓人放心的!
舒適：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，在整體的隔音效果上有明顯的優(yōu)勢(shì)。底盤懸架緩沖感強(qiáng)，走爛路也沒有太生硬的感覺，也不會(huì)出現(xiàn)松散的情況，整體的乘坐舒適性讓我挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1843公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間非常寬敞，特別是后排腿部空間十分充足，在緊湊型轎車中有很明顯的優(yōu)勢(shì)，實(shí)用性出色。另外就是隔音效果好，在市區(qū)行駛關(guān)著車窗車內(nèi)很安靜，一點(diǎn)都不吵鬧，甚至能給我一種高級(jí)車才有的那種感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的空間有點(diǎn)狹窄，因?yàn)檫@車子它的后排距離有點(diǎn)緊湊，平時(shí)坐5個(gè)人雖然沒有問題，但是體格大一點(diǎn)人坐在車?yán)锞蜁?huì)覺得沒有大車子那么寬了，畢竟還是一輛緊湊型的車。
外觀：車子的外觀很有個(gè)性，開在街上的辨識(shí)度很高，特別是車子的燈光亮起來之后，我感覺整體的氣勢(shì)十足，很好的提升了車子的顏值。在陽光下可以看到車身細(xì)致的噴漆，并且車身顏色很正，這些我都比較滿意。
內(nèi)飾：中控用了懸浮式的液晶屏，車機(jī)功能挺多，使用操作方便，看著很直觀。中控臺(tái)的層次感強(qiáng)，材質(zhì)搭配很豐富，不會(huì)太過單一。雖然有一些硬塑料，但是皮質(zhì)包裹的地方同樣很多，對(duì)于這個(gè)價(jià)位而言，整體的檔次感并不低，符合我的預(yù)期，看著不廉價(jià)。
空間：車內(nèi)空間作為家用還是比較充裕的，特別是車子的內(nèi)部空間前后排比例適中，車內(nèi)的地板也沒有異常的凸起，后排的乘坐人員可以將雙腳比較平整的放在車內(nèi)，并且在前排調(diào)節(jié)到比較舒適的空間大小之后，后排的乘坐人員膝蓋部位也具有比較合理的空間，這讓乘坐過我這款車的人贊不絕口。
配置：入手e2不僅是價(jià)格不貴，而且以后用的時(shí)間長了之后，在用車成本方面也能節(jié)省回來很多，性價(jià)比特別高。同時(shí)，它有電池組終身質(zhì)保，質(zhì)量有保證，讓我用的很放心。
動(dòng)力：加速能力很強(qiáng)，車子也比較穩(wěn)，最快的時(shí)候的速度能夠提到一百二三左右，我覺得在城市里面一般速度開的都比較低，更加注重的是安全性。跑高速的時(shí)候它的超車能力也特別強(qiáng)，所以完全沒問題。
操控：
車身尺寸不大，相比三廂轎車少了個(gè)屁股，操控上也顯得十分靈活，過彎很自如，停車很方便，有一個(gè)倒車影像就完全夠用，都不需要什么全景影像了。方向盤的力度輕，油門踏板也十分輕盈，整體的駕駛感受都非常輕快。
舒適：車子座椅的舒適度還是非常不錯(cuò)的，坐在上面特別舒服，然后車子隔音方面也不錯(cuò)，家里人也非常喜歡，長期乘坐也不會(huì)累.
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是外觀設(shè)計(jì)漂亮，兩廂的造型個(gè)性獨(dú)特，對(duì)于我們年輕人來說非常符合審美。二是車內(nèi)乘坐空間寬敞，有時(shí)候同事朋友搭我的車，坐在后排能讓我有面子，好幾次都被人夸我這車后排比看上去的大多了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾其實(shí)用了不少的皮質(zhì)包裹，用料上并不小氣，但就是整體的質(zhì)感一般，沒有那么高大上，甚至有些塑料的廉價(jià)感，搭配不夠合理，沒有展現(xiàn)出特點(diǎn)。
外觀：它的外觀也就一般吧，沒有什么特別新穎的地方，也沒有可圈可點(diǎn)的地方
內(nèi)飾：中控部分的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，10.1英寸的觸控液晶屏還具備著車聯(lián)網(wǎng)的功能，比較方便，功能也很多，現(xiàn)在科技感越來越強(qiáng)了，智能化的功能也比較多，就更能夠展現(xiàn)出這車子的能力了。
空間：身高一米七五，車輛做起來不會(huì)壓抑，而且車輛座椅還能上下調(diào)節(jié)。
配置：性價(jià)比還算可以吧，就是我買的這個(gè)配置沒有語音控制，我感覺電動(dòng)車上都應(yīng)該有這個(gè)配置吧，畢竟是新勢(shì)力車型，電動(dòng)車主打的就是智能啊。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還是非常強(qiáng)勁的，深踩油門能感覺到非常明顯的一種推背感，紅綠燈的時(shí)候起步也是比較利索的，我總是能做到第一個(gè)沖出去一點(diǎn)也不肉，過坑洼路面也是非常小的一個(gè)問題，只要高速上超車能夠給足，是非常容易的
操控：
轉(zhuǎn)向的力度輕盈，市區(qū)里面開著很輕松。車身尺寸不大，沒有三廂轎車的屁股，車長要比同級(jí)別的三廂轎車短一些，停車時(shí)很好把握。車內(nèi)的視野開闊，開車時(shí)沒太大的視野盲區(qū)，前擋風(fēng)玻璃面積很大，兩側(cè)A柱不會(huì)對(duì)視野有過分的遮擋。
舒適：走走停停的路況下，e2坐著很舒服，因?yàn)闆]有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)，平順性好，車內(nèi)也很安靜。底盤雖然比不了途觀L那么厚實(shí)，但也不生硬，沒有松松垮垮的現(xiàn)象，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪e2對(duì)我來說，可是一輛非常時(shí)髦而且又適合我的車子，對(duì)于其他的方面來講，我更加注重的就是它的性價(jià)比以及它日常開銷這方面的表現(xiàn)了。作為一輛電車來說，我選擇它主要還是因?yàn)樗粘Ｊ褂闷饋肀容^省錢，因?yàn)槲覄偖厴I(yè)沒多久，所以買車子的錢也是靠爸媽的支援，手里頭的積蓄也不多，想入手一輛代步用車，還是選比亞迪e2這樣的新能源車子會(huì)更放心一些。我爸他的車子就是比亞迪的，所以我對(duì)于比亞迪家的質(zhì)量是非常相信的，e2讓我覺得它的價(jià)位非常適合我，而且在跟其他車子一對(duì)比的過程當(dāng)中就能感覺到它在很多性能方面的優(yōu)勢(shì)，能力比較強(qiáng)，所以我認(rèn)為這樣對(duì)我來講是更加適合我的，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的舒適性沒有特別的好，可能是因?yàn)檐囎觾r(jià)格不太高，底盤調(diào)校沒有那么好的原因吧，反正每次過減速帶的時(shí)候都覺得后排顛簸感很嚴(yán)重，另外這款車竟然沒有語音控制，我感覺電動(dòng)車都應(yīng)該有這個(gè)功能吧，不管多少錢，這個(gè)配置應(yīng)該都有吧。
外觀：車身設(shè)計(jì)比例合適，看著非常大方。黑色的輪轂、硬朗的腰線、前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特的中網(wǎng)，還有一定的運(yùn)動(dòng)范，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車的感覺，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說還是算豪華的，該有的功能都有，而且整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡。做工用料基本上是無可挑剔的.
空間：從不同的位置均能看見這款e2在空間方面與眾不同的品質(zhì)，車子的內(nèi)部座椅設(shè)計(jì)的很符合人體的乘坐需要，并且車子的各種儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的不僅豐富，其隱蔽性也比較好，極大的提升了用車的便捷性。
配置：這款車子的性價(jià)比還不錯(cuò)，最終我試駕之后還是選擇了
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，他的表現(xiàn)是非常的棒的，主要表現(xiàn)在起步的時(shí)候很快
操控：
這車子的操控也還不錯(cuò)，它的油門剎車，方向盤這些的靈敏度還是挺強(qiáng)的
舒適：看這個(gè)車子，我覺得它的舒適性還是挺好的，雖然空間不太夠用，但是坐進(jìn)去還是蠻舒服的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初一眼相中小白，感覺很漂亮大氣，而且感覺車子的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，整個(gè)車的氣質(zhì)跟普通國產(chǎn)車型不一樣，特別是輪毅的設(shè)計(jì)，充滿了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。內(nèi)飾簡單大方，看起來非常有格調(diào)，座椅摸起來也非常的舒服，不會(huì)太粗糙，還有個(gè)的中控屏，平時(shí)開車無聊時(shí)還可以看電視，非常方便。
缺點(diǎn)：底盤減震比較硬，有時(shí)候沒注意減速帶沖擊還是挺明顯的，坐在車內(nèi)緩沖效果不強(qiáng)，乘坐舒適性一般，能感覺出來是一輛10萬左右的車，沒高級(jí)感。
外觀：兩廂的輪廓十分運(yùn)動(dòng)耐看，和三廂轎車相比多了幾分精致的感覺。我喜歡它的前臉造型，黑色的中網(wǎng)、LED的大燈，透露出簡約而不簡單的氣質(zhì)，還很有比亞迪家族的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太一般的，塑料感強(qiáng)了一點(diǎn)，也就旋轉(zhuǎn)檔把畢竟高級(jí)
空間：它是一輛緊湊型的車，所以空間并沒有說比想象中的要更寬敞，但是它作為一輛家用車來說倒也是夠用，我只是覺得平常我一個(gè)人開的話車子空間很不錯(cuò)，但是如果跟家里人滿員乘坐的話還是會(huì)有點(diǎn)擁擠。
配置：性價(jià)比很高，作為我人生中第一輛代步車而言，e2非常踏實(shí)，好看好開，用車還不會(huì)給我什么負(fù)擔(dān)，讓我體驗(yàn)到了純電動(dòng)車不同的魅力，我覺得非常值得，讓我再選一次我肯定還選它。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也是非常有勁，它是那種輸出比較強(qiáng)勁的車子，不會(huì)有加速的遲鈍感，包括在中后期提速的時(shí)候，它的整個(gè)加速能力也非常強(qiáng)。我個(gè)人感覺在電車當(dāng)中試駕過的車子當(dāng)中，比亞迪e2應(yīng)該算是動(dòng)力最強(qiáng)的車了，讓我覺得這車子挺靠譜挺踏實(shí)的。
操控：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都比較穩(wěn)，速度快也不飄，還有一些電子輔助功能，基本上不會(huì)遇到特別困難的事情
舒適：前后排座椅都是皮質(zhì)的，坐感都很舒適，底盤懸架對(duì)于一般震動(dòng)的化解很充分，小顛簸車內(nèi)幾乎沒有感覺。而且純電動(dòng)汽車沒了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，靜謐感會(huì)更強(qiáng)，尤其是市區(qū)里面開，電機(jī)工作就很安靜，車內(nèi)不吵鬧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這個(gè)車子的續(xù)航里程，400公里的續(xù)航里程完全足夠我上下班使用
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿意的地方是方向盤的轉(zhuǎn)向偏虛，還有就是方向盤太輕了。雖然市區(qū)里面方向盤手感輕盈是好事，但總讓我覺得像玩游戲一般，電子味太濃，感受不到什么溝通和回饋，中間的虛位也并不小，變道需要注意下。
外觀：兩廂轎車種類相對(duì)少一些，但我喜歡這種風(fēng)格，特別的干練。要說和一般的兩廂轎車對(duì)比，e2給我的感覺更大，像是小一號(hào)的MPV那種感覺，車身更偏方正，我就喜歡這種類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是可以的，而且10.1英寸的大屏確實(shí)很大，用起來也比較好玩，可以下載各種軟件，比我原來的燃油車智能性很高了很多。
空間：作為一款緊湊型車，這款車的尺寸完全符合它的定位，前排空間安排的很合理，腿部完全沒有壓力，而且我一米七九的個(gè)子坐在駕駛位上，頭部也覺得很寬松，開啟出來特別舒服，但后排的頭部就有點(diǎn)壓抑了，想必也是受到了外觀設(shè)計(jì)的影響。
配置：在十幾萬的價(jià)位中，這款e2堪稱性價(jià)比之王。
動(dòng)力：市區(qū)代步通勤，加速很輕快，雖然絕對(duì)性能上沒有那么出色，但因?yàn)殡姍C(jī)的特性，不管是紅綠燈路口起步還是中段的加速超車，都能給到我一個(gè)預(yù)期中的動(dòng)力，速度提升非常迅速。而且電門響應(yīng)積極，踩下之后動(dòng)力輸出沒有延時(shí)，真的是隨踩隨有。
操控：
它的車尺寸不大，電機(jī)開著又非常跟腳，按理來說操控應(yīng)該會(huì)很好。如果說市區(qū)比較輕松平穩(wěn)的駕駛倒也沒多大問題，就是彎道多的地方總覺得轉(zhuǎn)向不給力，指向有點(diǎn)虛位。另外，原廠只有倒車影像，沒有全景影像，有時(shí)候倒車時(shí)對(duì)于車身還是不好把握，如果能都配上全景影像就好了。
舒適：從座椅的舒適性上講這車子已經(jīng)很的配置了，有很好的調(diào)校位置，后排坐著都不累，但是看高速上面過減速帶的時(shí)候就很顛簸了，不太舒服，好在這新能源車子我開在城區(qū)的時(shí)候比較多，問題不算大。
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