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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2022年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是經(jīng)濟這塊，使用成本低，充一次電要跑五六天，差不多跑三百多公里，充電的話基本在25～30塊錢左右，本來就是買一臺代步車，e2的表現(xiàn)挺滿意
缺點：不滿意的一點是沒有后座燈，沒有后雨刮無解，有后窗加熱，沒有霧燈用處不是特別大，沒有一鍵升窗每次忘了關(guān)窗還要重新啟動車輛很尷尬只有前排音響。儀表盤功能少，沒有電臺，音樂信息，功能和信息基本上都要到中控去操作，不夠便捷，還有就是新車的異味有點重，提車周期也長這是我最不喜歡了其他還好。
外觀：雖然說不上看上去是高級的感覺，但是e2的外觀屬于耐看型，兩廂車，像一臺小號的suv，透露出一個運動風(fēng)。
內(nèi)飾：后排空間大但是整體塑料感很重，沒可能是我買底配的，高配的要好很多
空間：這個車的空間我覺得還可以，后排坐三個大人不會覺得擠。腿部也有一定的空余空間。比亞迪的設(shè)計師還是很聰明的，他們在車里設(shè)置了好多的儲物格，放手機，放水杯，放個消毒酒精之類的都可以，就比較方便。
配置：10萬買這車我覺得差不多，比較品牌不一樣，比亞迪最近又火
動力：動力表現(xiàn)不錯，加速反應(yīng)十分迅速，目前還沒有跑過高速，等以后上了高速再補充。
操控：
駕馭起來非常舒服，有一種輕松、平穩(wěn)駕駛的感覺。
舒適：舒適度除了減震的效果不是很好，其他方面都非常的不錯。座椅坐上去非常的柔軟有種坐在家里大床的感覺。多媒體放出的音樂也很好聽，談業(yè)務(wù)永遠都不是一番豐順的，聽著輕柔的音樂能夠得到非常好的放松。懸架的減震差了一點，經(jīng)過顛簸路段的時候會感覺到很明顯的顛簸感，讓人搖晃的不是很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子油耗問題，隨著現(xiàn)在油價增長的這么厲害這么的高，平時上下班的成本太高了，買了這部車子幫我省下了很大一比的開支。
缺點：沒有配備360全景影像，看車的時候，新能源車基本都有這個功能，沒有挺遺憾的，勝在車價便宜
外觀：外觀上非常新穎的設(shè)計，有很強的視覺沖擊效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些簡陋，不是很喜歡，這種拼色設(shè)計第一眼看過去還可以，看多了就覺得丑陋了。
空間：車子的空間很夸張。就這么說吧，只要不全是我這種快兩百斤的胖子，滿載情況下每個人都還有不少的活動空間。
配置：反正這個價位當(dāng)中如果想買一臺好用的新能源肯定繞不開它，主要看個人喜好了，它就是外觀完全征服了我。
動力：新能源汽車在動力方面都是很不錯的，提速很快，沒有怠慢的感覺。
操控：
輔助功能比較多，較為扎實的底盤，轉(zhuǎn)向比較靈敏指哪去哪，剎車功能也很穩(wěn)，新手上手還是比較容易的，整體車子開起來還是比較輕盈的。
舒適：車子的隔音效果感覺不是特別好，速度開快了能聽到噪音。過一些減速帶、顛簸的路面覺得懸掛稍微硬一點
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4490公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪e2最讓我滿意的大概就是它外形比較小巧輕便，行車過程中盲點比較少，駕駛起來像小鋼炮的樣子。
缺點：我覺得新能源汽車的減震都是不太行的，每次過那些顛簸路段的時候，都是比較抖。
外觀：外觀真的很高端，尤其是前臉的設(shè)計，路上的LED大燈都能認出來，設(shè)計上沒有太多的夸張，整體設(shè)計相當(dāng)穩(wěn)重霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約，搭載一個中控大屏，使用起來簡便，座椅也是非常舒服的透氣型的，而且兩個前排座椅都帶有化妝鏡很方便了。
空間：空間我很滿意，我現(xiàn)在基本上就是一個人上班，偶爾去接孩子上下學(xué)，整體空間我覺得夠用，不會感到擁擠。
配置：性價比還是挺高的，我用了挺長時間了，這個車一直都能滿足我的需要
動力：這款車的動力還是可以的 在上下班是完全沒有任何問題的，起步的動力輸出還很平穩(wěn)的，基本沒有什么頓挫感，而且超車提速方面也很迅速！
操控：
操控很好，方向盤指向精準(zhǔn)，比較的省力氣，而且車子的剎車很靈。
舒適：座椅的包裹性很好，只是噪音的處理方面感覺稍微中規(guī)中矩了一點，高速行駛的噪音特別明顯，而且空調(diào)的制冷效果感覺也要差一些，制冷的速度沒那么快。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的的是這個車的外觀讓我非常的喜歡，整個車的輪廓流暢立體看起來非常的霸氣，是像我這樣的年輕人非常的喜歡的，其次就是電耗非常的低，每次和朋友在一起聚會聊天的時候，聊到這一塊的時候都覺得e2的電耗確實低，而且動力非常的充足，讓我聽著非常的開心，證明我買車的眼光還是非常不錯的。
缺點：最不滿意的地方應(yīng)該就是油門和剎車，因為我之前開的是燃油車，收油很平順，不知道是不是電車都這樣，收油的時候會感覺像是剎車一樣，非常不習(xí)慣，但是開久了也還行。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，我喜歡這個車子的外觀尤其是科技感十足的前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是挺精致的,顏色也比較時尚。
空間：空間還是挺大的，平常就是兩個人，所以空間很寬敞，后備箱空間很大，平常放兩三個儲物箱是沒問題
配置：性價比個人感覺還是很不錯的，這個價位我也對比了很多品牌的車型，價格低的品相差，價格高的性價比又不是很高，一開始選擇純電的車型我也是看了很多資料，比亞迪是刀片電池，電池和底盤是一體的，增加了整體車身的協(xié)調(diào)和強度，最后考慮再三還是選定了這款車，如果你對舒適度和外觀不是太過于追求的話，選擇一款上下班代步這款車還是不錯的選擇。
動力：動力夠用，跑高速的時候加速也蠻快的，一般用車都沒問題了
操控：
我是五月份才拿到這款車的，對于操控方面的體驗還不是特別的全面，我只覺得這輛車剛到的時候開起來就很好上手。
舒適：座椅挺自在的，整個角度調(diào)整的角度也非常多，能夠讓我不管啥姿勢都有一個很好的支撐
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在也是有一段時間，仔細想想最讓我喜歡的地方還是這車的外觀設(shè)計，看起來確實霸氣非凡、
缺點：沒有天窗，這個算是個缺點吧。因為后排沒有出風(fēng)口，所以后面的溫度調(diào)節(jié)也會慢一點。天熱了，孩子又怕熱，這個也是我不太滿意的地方。
外觀：外觀很時尚，前臉運動感十足，車身線條流暢，車尾設(shè)計也不錯，而且時辯度也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡它的簡約風(fēng)格，百看不厭。10.1英寸的大屏幕看電影導(dǎo)航都可以，一點都不卡
空間：整體空間還是比較大的，對于同比兩廂車空間算是高的。后面坐三個人真心挺寬敞的，地板幾乎是平整的，坐在中間比燃油車舒服，腳也有地方擱。
配置：這款車的性價比還是很高的，在同價位里，這款車無論在顏值方面還是配置方面我個人感覺都略勝一籌。
動力：動力也不差，全車滿載的情況下車子依舊是給電就走，毫不拖泥帶水
操控：
這款車子還是比較容易上手的，對于新手上車也是很容易駕馭的，它的方向盤很輕巧，轉(zhuǎn)向很靈敏，剎車也很穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎的時候不會有很明顯傾斜感。
舒適：舒適性也挺好的啦，座椅也比較舒服，而且身體雖然有貼噪音，但是問題不大
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的肯定是它的外形，它的外觀讓我情不自禁的被它吸引住了，我第一眼看到它的時候，就對它一見鐘情。
缺點：不滿意的是，當(dāng)初買車的時候，優(yōu)惠力度不大，等車時間又長，等了一兩個月才到。
外觀：英俊的外觀，讓很多人都認可，畢竟這輛車的氣場很強，從不同的角度看起來也很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很高級，再加上一些自己喜歡的小玩意兒，讓內(nèi)飾看起來更加的時尚，功能也更加的完善。
空間：老實說，我的體型算是比較大的了，但是空間還是很大的，坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：性價比是毋庸置疑的，但是價格確實太貴了，而且優(yōu)惠不大，我等車的時間也不長。
動力：在加速的時候，我感覺動力足夠了，畢竟在城市里面，誰都想要更強的爆發(fā)力。
操控：
一開始的時候，他還擔(dān)心這輛車開起來會不舒服，但是實際上，駕駛起來非常的穩(wěn)定，抓地感也很好，操控起來也很輕松。
舒適：這段時間跑起來的舒適度絕對是一流的，畢竟座椅調(diào)節(jié)的非常舒服，支撐性很強，填充物也很好，坐在上面也不會覺得太硬。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是外觀，小巧，不喜歡大型車，而且還是新能源。
缺點：不滿意是因為充電時間太長，這是新能源的通病。
外觀：外觀是我最喜歡的，小巧精致，整個車身也非常時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中規(guī)中矩吧，我不想太復(fù)雜，不然的話，我連自己的車都穿不上，我之所以買這個，是因為我喜歡看朋友們的內(nèi)飾。
空間：空間不是很大，但足夠上下班了，坐在合適的位置上很舒服。
配置：物美價廉，而且充電費用也不高，比汽油車要便宜得多。
動力：動力沒問題，起步很快，我覺得這就是純電動汽車的好處，上坡什么的都很輕松。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很靈活。
舒適：車內(nèi)隔音效果極佳，電車又不會發(fā)出引擎的聲音，所以非常安靜，座椅也非常舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車是純電動的，平時接送孩子上學(xué)都方便，買菜什么的，一公里也就幾塊錢一公里，這輛車還送了我一臺充電樁，想放哪里就放哪里，這是免費的充電樁。
缺點：開了快五個月了，感覺還不錯。
外觀：外觀我很喜歡啊，白色的外觀，看起來非常干凈舒適，我也喜歡沒事就去擦車，保持干凈。
內(nèi)飾：我自己改裝了內(nèi)飾，裝上了我最喜歡的女王紅。
空間：空間足夠我?guī)е业膬蓚�孩子上學(xué)了，空間足夠我買菜放東西了。
配置：我覺得性價比還不錯，接送孩子真的很方便，不用擔(dān)心下雨天，冬天，夏天。
動力：作為一名女司機，我感覺自己對動力這玩意兒不太感興趣，也不太懂，反正電車開起來很順滑，沒什么不滿意的。
操控：
對于女司機來說，方向盤太大反而不好控制，這輛車還好，方向盤不大，開起來很舒服。
舒適：舒適性方面，我喜歡柔軟的座椅，如果座椅再軟一點該多好
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是汽車的整體性能，關(guān)鍵是電耗不高。
缺點：不滿意的是這輛車的整體空間會有點偏小，如果是家里人口多的，肯定會出現(xiàn)空間不足的情況，我有時候和家人一起出去旅游的時候,就會覺得空間有點不夠用了。
外觀：顏值挺高的，前臉設(shè)計的大氣漂亮，車身做工也挺扎實，跑起來不會飄
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我個人喜好,不太滿意，有時間想改造一下,材質(zhì)看著還不錯,但是新車還有一股異味，散了挺久才好一些。
空間：我個子在1.75做進去的話，頭部有點小，腿部空間還可以，做進去的話腿部空間還是可以的
配置：十來萬的車不買比亞迪，那還買啥呢？肯定是買它呀。周邊的朋友跟我說買這個車不會錯。就是我當(dāng)時買車的時候，車子只給我優(yōu)惠了幾千塊錢，而且還沒有東西送，連貼膜都要自己去花錢貼，就送了一個腳墊，保養(yǎng)也沒有送過，就只有一次常規(guī)保養(yǎng)。
動力：動力很足，油門一踩提速很快，我一個女生剛開始開還有些怕怕的，后來習(xí)慣了就還覺得蠻方便的。新人女生吐個舌頭
操控：
減震效果很明顯，經(jīng)過不好走的路車身也不會很跳，操控蠻簡單的，就熟悉熟悉，還挺實用的，車子屬于那種比較容易上手的，不管是什么樣的路段駕駛起來也都沒壓力，店員告訴我操控很好，還挺實用的，急轉(zhuǎn)彎也不在話下。
舒適：空間大，舒適性肯定好啦，反正就是上下班帶帶不開的車。馬馬虎虎過得去的。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 撫州
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是成本控制，油費那么高，新能源車代步為我節(jié)省了很多成本
缺點：e2的方向盤太過于輕盈了，剛上手的時候，稍微用力，方向盤就會打過，手感還有路感不是那么好，開習(xí)慣了，力度也把握準(zhǔn)了，還是很好開的，所以新手需要花時間適應(yīng)。
外觀：我覺得e2設(shè)計很有個性的，辨識度也挺高，整車輪廓感很強運動范十足，它的前臉看著是很有精神，車身線條也非常的流暢。車尾設(shè)計也特別好看。這整體看起來還是非常耐看的吧。每天有它陪伴出行心情都不錯。
內(nèi)飾：座椅都是皮質(zhì)座椅，同款車型該有的配置它都有，我是自己花了點錢，自己打扮了一下車的內(nèi)飾，車內(nèi)部都變成我自己喜歡的樣子，可溫馨了。
空間：這款車空間是夠大的，要說我老公開的話，那么大的個子進去，他跟我說一點都不會擠，我自己坐在后排也感覺很空曠，我們一家人出門感覺不會很壓抑，再者他的后備箱也是很棒的，空間有那么大，不擔(dān)心平時買的東西不夠放。
配置：個人認為性價比是見仁見智的問題，我覺得性價比很高，包括價格、操控、顏值。
動力：我覺得動力的款車話這型起步時候提速特別快，起步幾秒就出開出去好遠，每次綠燈起步都是很迅速的過去了。我平時都是使用藍色模式，還個有就是紅色的運動模式，那個速度很猛，也更費電，比較愛惜車節(jié)省吧我選擇適中的。
操控：
開這這款電車有段時間了，我覺得操控還是很容易上手的，而且它的方向盤手感挺不錯的很順滑，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的。剎車的踏板輕重也適宜，整體開起來輕盈很靈活，即使是新手司機也可以很輕松的駕馭，操控這塊兒是完全不用擔(dān)心的。
舒適：座椅包裹性好，硬度適中，長時間駕駛沒有腰疼。
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