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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我覺得很滿意的，還是車子的性價(jià)比很高，雖說身邊很少有朋友開新能源電動(dòng)車，但是自己真正地使用之后，性價(jià)比的感受非常深刻。既能夠做到真正的省錢，又和燃油車沒有太大的區(qū)別，再加上比亞迪新能源這一塊做得也挺值得信任。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)很好，相應(yīng)的格局很有視覺沖擊，加上車子的中控屏很有科技感，這些都是車子內(nèi)飾的加分項(xiàng)，但是我覺得每種不足的就是車內(nèi)的皮質(zhì)包裹面積再大一點(diǎn)會(huì)更好，那樣看起來車子就更高端了。此外，車子的濾振效果我覺得有些一般，還沒有達(dá)到我的高標(biāo)準(zhǔn)，在較為顛簸的路面上，車子的震動(dòng)感還是有一些的。
外觀：這款車子的外觀做的很棒，它采用的是Crystal Energy（煥能水晶）最新設(shè)計(jì)理念，使得外觀更為新穎。獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，讓車子看起來更有格調(diào)，我是一個(gè)顏值控，被這樣的設(shè)計(jì)給唬住了，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然布局非常的簡(jiǎn)潔，但座椅的材質(zhì)就不是很好了，畢竟這幾個(gè)座椅是我們所能感受的到得最明顯的，但它的材質(zhì)卻沒有那么的細(xì)膩，一下就讓人覺得檔次很低。
空間：這款車子的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，家用是足夠了。偶爾自駕游出行，后備箱的容納空間也不錯(cuò)，這款車子的空間倒是可以滿足家用。
配置：這款車子的性價(jià)比很高。舒適，安全，好看，配置齊全，價(jià)格劃算，綜合表現(xiàn)這么棒，家用真的再適合不過了。這么一款面面俱到的車子，最關(guān)鍵的是它還非常的省錢，日常使用和后期養(yǎng)護(hù)一點(diǎn)壓力都沒有的。
動(dòng)力：平時(shí)在早晚高峰出行時(shí)，我覺得車子的反饋是比較及時(shí)的，因?yàn)檫@一階段經(jīng)常需要走走停停，若沒有一個(gè)良好的動(dòng)力系統(tǒng)來作為加持，我還真覺得有些力不從心。但是e2的動(dòng)力在輸出的平順性上還是比較亮眼的，只需要輕輕一腳油門，車子的提速以及啟動(dòng)都是比較流暢的，絲毫沒有卡頓，這也讓我駕車很安心。
操控：
方向盤大小適中，粗細(xì)也正好合適，很好掌控。車身小巧，停車特別方便，正常情況下只要打個(gè)兩三把就能停好，比停那些三廂轎車輕松多了。油門響應(yīng)挺靈敏的，輕輕點(diǎn)一下就能有加速反應(yīng)。不過我感覺車子的動(dòng)能回收機(jī)制需要優(yōu)化一下，每次動(dòng)能回收的時(shí)候，都能夠感覺到比較明顯的拖拽感，沒有坐習(xí)慣電動(dòng)車的人比較容易暈車。
舒適：當(dāng)時(shí)買車，全家都去看車，也在車上體驗(yàn)了下，由于它的空間不錯(cuò)，所以都坐在車內(nèi)也沒有局促感，座椅的柔軟性很強(qiáng)，坐上去軟軟的，支撐的也好，感覺很符合人體工程學(xué)，空調(diào)效果也明顯，大家都說舒服，我也滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2424公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀特別吸引我，很多同級(jí)車都設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，而這款車不僅有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，也顯得特別氣派，顏值比很多燃油車還要好看，大格柵和前大燈搭配的很和諧，扁平的車頭也有著很明顯的沖擊力，第一眼看到就愛上了它。
缺點(diǎn)：車子各方面我都是看了又看，問了又問，找不到能吐槽的地方。就是剛提回去的那兩天，坐進(jìn)去以后有點(diǎn)異味，不過也不是啥大問題，不到一周就基本沒了。
外觀：而且車子雖然小巧，但是看著也上檔次，開出去很有面兒�？催^比亞迪e2實(shí)車的朋友們都知道，它的外觀設(shè)計(jì)非常的高顏值，車身線條自然流暢，兩廂尾部的設(shè)計(jì)非常的自然，沒有很突兀的切掉感。兩廂車?yán)镒龅乃愫芷恋牧恕?/span>
內(nèi)飾：我覺得車子內(nèi)部的USB充電口有點(diǎn)少，這方面可以再優(yōu)化一下。
空間：空間表現(xiàn)上給我的感覺不是很好，我覺得車子有點(diǎn)低，所以坐在里面的時(shí)候，無論是主駕駛位還是后排的座位，頭頂離車頂?shù)木嚯x都比較小，也就一拳左右，如果個(gè)子再高一點(diǎn)，就會(huì)碰到車頂，雖然說縱向距離夠用，腿部活動(dòng)空間充足，但是橫向距離比較局限，后排坐三個(gè)成年人就會(huì)感到擁擠了，后備箱的空間雖然比較平整，但是實(shí)際使用起來的效果沒有看上去那么好，并不能放下太多東西。
配置：整體來看，這款車的性能以及配置在同級(jí)別車中還是比較高的，并且其外觀以及動(dòng)力系統(tǒng)也比較不錯(cuò)，因此，我感覺這款車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力輸出還不錯(cuò)，一般也就是城市道路通勤，動(dòng)力絕對(duì)夠用了。和燃油車的動(dòng)力也沒差多少。跑在路上還挺帶勁的，而且起步和加速都符合我的要求，推背感比較強(qiáng)烈，總的來說，我對(duì)它的動(dòng)力沒有半點(diǎn)的挑剔。
操控：
以前開過那么多車，都沒有這車開起來得心應(yīng)手，它的車身不大，方向盤又精準(zhǔn)，每天到人多擁堵的路段，我都信心滿滿，剎車也很靈，感覺特別安全。
舒適：舒適性表現(xiàn)一般，座椅給我的感覺還可以，足夠舒適，因?yàn)槭瞧べ|(zhì)座椅，所以面料也不錯(cuò)，還挺透氣的，再加上車內(nèi)還可以聯(lián)網(wǎng)，有藍(lán)牙，這些我都挺喜歡的，不過在享受駕駛過程的同時(shí)如果車內(nèi)沒有噪音就更好了，我覺得噪音是影響這款車舒適性的一個(gè)問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子我看著挺滿意的，各方面的表現(xiàn)都比較符合我的預(yù)期。最讓我滿意的就是它的入手價(jià)了。10萬跳頭，對(duì)于我們這樣普通的工薪階層來說，壓力就不是很大了。而且它的綜合表現(xiàn)其實(shí)很棒的，這個(gè)價(jià)錢擁有我覺得很劃算。從賣價(jià)也可以看出比亞迪其實(shí)很厚道的，盡量在同級(jí)中做到做好，價(jià)格卻是如此的親民，讓我們無法抗拒。
缺點(diǎn)：說起最不滿意我這款車的一點(diǎn)就是它內(nèi)飾的整體呈現(xiàn)效果還是不那么盡如人意的。一部分原因是因?yàn)樵O(shè)計(jì)這方面存在有一定的缺陷。另一部分原因就是它內(nèi)飾材質(zhì)這方面的應(yīng)用可能并不是那么的良心。
外觀：車子的顏值很高，在比較精致的車身中蘊(yùn)藏著很多個(gè)性化的設(shè)計(jì)，使得車子很耐看。
內(nèi)飾：外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是給自己看的，這句話說的的確不錯(cuò)，畢竟駕駛員坐在車內(nèi)看到的當(dāng)然是內(nèi)飾，而不是前臉。好在e2的內(nèi)飾也不差，簡(jiǎn)約又精致，不像同價(jià)格的合資車一樣廉價(jià)感滿滿。用料方面也足夠良心了，最起碼給到了皮質(zhì)的方向盤和座椅，皮質(zhì)還挺柔軟細(xì)膩的。
空間：坐在車內(nèi)的整體感覺就是雖然車子的內(nèi)部空間說不上特別的寬敞，但是完全夠用，并且對(duì)于家庭使用來說，我個(gè)人認(rèn)為車子的內(nèi)部空間已經(jīng)做得綽綽有余了。此外，車子的儲(chǔ)物格子也比較豐富，扶手箱、手套箱的深淺正合適，日常使用可以很好的擺放物品，雖然很多儲(chǔ)物格子在日常駕車中的實(shí)用頻率并不高，但是我覺得車子的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)是很豐富的。
配置：說起這臺(tái)車的性價(jià)比還是挺高的，全LED燈組，還有觸控大屏，全液晶儀表盤，包括倒車影像，定速巡航都是有的。這個(gè)價(jià)格可以有這樣的配置，我覺得性價(jià)比已然算高的了。
動(dòng)力：因?yàn)槲抑澳强钴囯m然說使用年限確實(shí)是比較久一點(diǎn)但是車也沒有什么太大的毛病，主要就是油耗感覺有點(diǎn)偏高，所以用起來的話成本得不到很好的控制，所以我才買的這款新能源車。感覺新能源車動(dòng)力這方面也挺不錯(cuò)的相對(duì)比較溫柔一些，就比較適合一些女性車主來開，就比如說我老婆，她就特別喜歡開著這款車去和她的朋友們出去玩。
操控：
車內(nèi)的方向盤我覺得比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)存在虛位的情況，加上車子的轉(zhuǎn)彎半徑并不大，這使得車子操作起來比較靈敏。同時(shí)車內(nèi)還有著比較不錯(cuò)的駕駛輔助配置，如后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像系統(tǒng)，對(duì)于駕駛起到了很好的幫助，加上車子的自動(dòng)駐車以及上坡輔助動(dòng)系統(tǒng)，可以很好的提升我在特殊路面的駕駛能力，對(duì)于日常用車很有幫助。
舒適：首先就是這款車在行車過程當(dāng)中自身是不會(huì)產(chǎn)生什么特別明顯的噪音的，而且在車門閉合之后也基本上不會(huì)留下什么縫隙，不會(huì)給外界的噪音有什么可乘之機(jī)。所以車內(nèi)的用車環(huán)境是可以得到很大程度的保障的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想買輛代步小車，千挑萬選后入手了這款車，用車幾個(gè)月的時(shí)間，我對(duì)它的表現(xiàn)很滿意，是款有實(shí)力的車，最滿意的就是它的電耗，每公里只要幾毛錢，具體沒細(xì)算，但要比燃油車省太多了，一個(gè)月下來也沒有多少錢。
缺點(diǎn)：車子我挺滿意的，沒什么可吐槽的。反而是覺得自己上手太遲了，應(yīng)該在它剛上市就入手的，可惜了少享受了幾個(gè)月。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)值得表揚(yáng)，這臺(tái)車采用了比亞迪的EV 龍顏設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格看上去更加家族化，氣場(chǎng)很足。前臉采用了LED大燈組，這樣的設(shè)計(jì)在夜間也有著更好的視野，對(duì)于開車的安全性是有好處的。車尾的貫穿式尾燈同樣起到了很好的警示效果，可以避免被追尾風(fēng)險(xiǎn)。
內(nèi)飾：實(shí)話實(shí)說，這個(gè)全液晶儀表盤的設(shè)計(jì)是挺酷的，科技感也有了。8英寸尺寸也不小，但是它這個(gè)遮光罩的設(shè)計(jì)并不是很合理，既然做了，就做的大一點(diǎn)�，F(xiàn)在感覺起不到很好的遮擋陽光的效果。特別是大中午的時(shí)候，反光很明顯，看的不清楚。
空間：不可否認(rèn)的是，e2車身尺寸的確比較嬌小，因此內(nèi)部空間也不是很寬裕，不能和那些三廂轎車相比較。但要說小的無法接受那也不至于，反正我是覺得足夠家用了，畢竟我買車只是為了接送孩子和買菜，正常情況下都是三個(gè)人出行，很少碰到滿載情況。
配置：我買車的時(shí)候選擇還是非常慎重的，不僅看了這一款車包括同類型的一些競(jìng)爭(zhēng)品牌我也有看過。一番體驗(yàn)下來之后我發(fā)現(xiàn)這款比亞迪e2豪華型在車輛配置以及性能表現(xiàn)和車身品質(zhì)這幾個(gè)方面表現(xiàn)更好。所以為了以后用車的時(shí)候更省心我就入手了這款車。
動(dòng)力：既然選擇的是這種純電類型的新能源車那么就沒有必要追求它在動(dòng)力這方面有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種澎湃的爆發(fā)力。但是這種電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)也是有的就比如說在起步階段就很明顯的可以感受的出來是要比發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更好的，這一點(diǎn)平時(shí)開車的時(shí)候在路上稍加觀察就能夠感受出來。
操控：
車子還算是比較小的緊湊型車輛，所以操控起來也挺靈活的，駕駛感還不錯(cuò)，感覺是我開過的車?yán)镒詈民{駛的，方向盤很輕盈，而且轉(zhuǎn)向定位比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很靈活，再加上底盤穩(wěn)定，幾乎是不會(huì)出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象的，而且還有倒車影像以及上坡輔助，這樣的話操作起來就更沒有什么難度了。
舒適：在舒適性方面，這款車子得到了我們?nèi)胰说恼J(rèn)可，他們都說這款車子的舒適性還是不錯(cuò)的，而且這款車型的隔音效果不錯(cuò)，坐在車內(nèi)不能說是與世隔絕吧，起碼關(guān)起玻璃的時(shí)候可以把外界很大的噪音進(jìn)行過濾。出去游玩，聽聽音樂，或者是和家人聊聊天，行駛在路上還是挺放松的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的是它的性價(jià)比，家用很適合。而且它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比一般的家用轎車好很多，這樣是比亞迪很用心的地方，與眾不同的比亞迪e2就是這么出彩。整體感覺也是很不錯(cuò)的，開出去也很有面子。而且它的舒適度也很好，尤其是座椅的舒適度。它的座椅設(shè)計(jì)特別的舒適，包裹性特別強(qiáng)，材質(zhì)也挺好的。此外，座椅的角度還可以自己調(diào)節(jié)，挺靈活的。
缺點(diǎn)：對(duì)我這款比亞迪e2豪華版感覺最不滿意的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾我覺得略微有點(diǎn)敷衍，先不提它整車的內(nèi)飾基本上都是硬質(zhì)塑料這一個(gè)問題，光是在布局這方面其實(shí)就沒有進(jìn)行很合理的規(guī)劃，像那些功能按鍵在使用的時(shí)候我感覺就不太順手。
外觀：兩廂車的線條很協(xié)調(diào)，凌厲的中網(wǎng)造型，十分的有運(yùn)動(dòng)感。這個(gè)白色的車漆質(zhì)感也很好，特別的耐臟，還有熏黑的輪轂也是展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的一面
內(nèi)飾：平時(shí)下車關(guān)車門的時(shí)候我就感覺比較費(fèi)力一點(diǎn)，因?yàn)樗囬T上面都是特別厚實(shí)的硬質(zhì)塑料，所以車門的重量就比較大，如果關(guān)車門的力度比較小的話就關(guān)不上。
空間：整體的乘坐空間還是比較不錯(cuò)的，家用是完全足夠了。長度4240毫米，軸距2610毫米，尺寸上還是可以的。在前排座椅調(diào)整好之后，后排可以輕松的坐三個(gè)成年人，腿部空間也有近兩拳的距離，而且后備箱的容積也很充足。
配置：這款新能源電動(dòng)車的性價(jià)比真不賴，比亞迪這個(gè)牌子的口碑還是不錯(cuò)的。這也是我用過一段時(shí)間之后最切實(shí)的體會(huì)，也許一開始會(huì)中意它是一些浮于表面或者是淺層面的喜歡，但是在一段時(shí)間的使用之后，它在使用過程中所表現(xiàn)出的省心和省錢，以及一些動(dòng)力和操控方面的優(yōu)秀表現(xiàn)讓我越來越喜歡它。
動(dòng)力：畢竟我買的是一款電動(dòng)類型的車，所以對(duì)動(dòng)力這方面就不要抱有不切實(shí)際的幻想，還是要從實(shí)際角度出發(fā)，像這種電動(dòng)旅行車的話自然也是有它的優(yōu)勢(shì)的。當(dāng)然了它的缺點(diǎn)可能就是在動(dòng)力爆發(fā)性這一方面不足，但是平時(shí)開車要是穩(wěn)妥一點(diǎn)的話其實(shí)爆發(fā)力這一方面體驗(yàn)也不會(huì)太差。
操控：
讓我挑兩個(gè)詞來形容比亞迪e2的操控，那就是：輕松，好駕馭。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來挺輕松的，抓握感也不錯(cuò)。而且上面還有很多功能按鍵，用起來很方便。它對(duì)于新手的包容度也是非常高的，根本不用擔(dān)心什么磨合期。
舒適：這種類型的新能源車在操控上更方便、更省心，而且給到我的安全感也更足，平時(shí)我坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候也不必在意外界的天氣狀況是什么樣的，確實(shí)讓我感覺有車是要更加方便舒適的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子雖然小巧，但是“五臟俱全”，在城市的行車過程中具有比較靈活的操控體驗(yàn)，配合豐富的內(nèi)部配置，這款車真切的讓我體會(huì)到了什么叫科技，什么叫未來感，特別是車內(nèi)配置的中控屏，科技感很強(qiáng)，懸浮式的設(shè)計(jì)很有新意，加上車子的語音交互系統(tǒng)著實(shí)驚艷，這使得車子的操控性有了不小的提升，并且買車的性價(jià)比也隨之提升了不少。
缺點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)于這款車感覺不太滿意的地方就是它車內(nèi)的空間，因?yàn)檫@款車本身是屬于緊湊型的車加上我個(gè)人的身高又比較高，所以平時(shí)坐在副駕駛的時(shí)候我就感覺自己好像被束縛起來，坐在后排的時(shí)候這種感受會(huì)更加的明顯，但是我女朋友這種體型比較嬌小一點(diǎn)的就不會(huì)有這種感受。
外觀：比亞迪e2的外觀造型我挺喜歡的，在乎顏值的朋友一定別忽視它。無論是車身線條，還是做工和用料，以及車身整體的造型，看著都挺時(shí)尚動(dòng)感的。愛美的你開出去也倍兒有面子的。炫酷的外表總是讓人垂涎三尺，誰會(huì)拒絕好看的外表呢，別擔(dān)心別人吐槽，那不是膚淺，那是真正的識(shí)貨。
內(nèi)飾：比亞迪e2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的與眾不同，不僅是比同級(jí)車型做的出彩。從它自身來說，也是非常的時(shí)尚年輕化，屬于現(xiàn)代的簡(jiǎn)約型。前排的空間感比較理想，座椅搭配的是皮質(zhì)設(shè)計(jì)，坐著很舒服。
空間：單身狗一個(gè)，沒有拖家?guī)Э�，所以比亞迪E2這輛車的空間完全夠我使用，2610毫米的軸距讓我這個(gè)175厘米，85公斤的人坐在里面還是很寬敞的。前排調(diào)整好位置之后，頭部還有一拳多的距離，一點(diǎn)也沒有壓迫感，后排腿部也有一拳多的空間，同事坐在里面也覺得還可以。中秋節(jié)的時(shí)候?yàn)楣静少?0多個(gè)人的禮品，都是我這輛車給裝回來的，后排可以整體放倒，形成一個(gè)平整的空間。10多個(gè)人的月餅還有禮盒，就這樣裝著回來的。
配置：總的來說，我還是很滿意e2這車的性價(jià)比的，主要還是由于它出眾的電耗表現(xiàn)，讓我每個(gè)月幾乎花費(fèi)不了幾個(gè)錢在充電上面就能滿足我一整個(gè)月的出行需要，而且相比于同級(jí)別的其他國產(chǎn)轎車，e2無論是顏值還是性能表現(xiàn)都要更勝一籌。
動(dòng)力：前期的啟動(dòng)還是很有爆發(fā)力的，一腳油門下去，車子所給予我的推背感很強(qiáng)，并且車子的中期加速也可以很好的滿足我超車等駕駛動(dòng)作的需求。此外，車子的動(dòng)力系統(tǒng)輸出很順暢，絲毫沒有卡頓感，使得駕駛動(dòng)作一氣呵成，整體感覺動(dòng)力完全夠用。
操控：
這款車駕駛的時(shí)候感覺很絲滑，方向盤也沒有虛位，精準(zhǔn)的很。這款車子的安全性也是比較高的，車子的底盤很高，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有很大的晃動(dòng)感，抓地性非常的好。
舒適：在舒適性方面，這款車子做的很好，兼顧了安全和舒適。我可以給出五星好評(píng)。它的隔音效果真的是太好了，偶爾心煩意亂的時(shí)候，我還會(huì)躲在車上找清靜。它的音響音質(zhì)很棒的，一個(gè)人出行的時(shí)候，開著音樂聽一聽，也不會(huì)覺得很悶。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就是說這臺(tái)車的續(xù)航能力我也是很喜歡的，雖然說沒怎么詳細(xì)的測(cè)試過，但是我覺得這臺(tái)車?yán)m(xù)航能力還是挺出色的。畢竟它有著401km的續(xù)航能力，上班開的話，一周充一次電就可以了。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲沂切率�，開車也沒有幾天，上手比較慢。開車的時(shí)候總總會(huì)左右后視鏡都看一眼，ABC柱的盲區(qū)比較大，每次轉(zhuǎn)彎或者是掉頭的時(shí)候，恨不得脖子都要伸到外面去。我跟別人說別人都說是我的技術(shù)太差了，總是估計(jì)不好前面的車頭距離還有車側(cè)距離，想改裝全景影像，但是又怕改裝完了之后對(duì)車子有損傷，一直也不敢改裝。不知道再開一段時(shí)間這個(gè)問題會(huì)不會(huì)好一些。
外觀：它的車身造型是很小巧玲瓏的，我就特別喜歡這款車的設(shè)計(jì)。車頭部分也不會(huì)有很強(qiáng)的銳利感，反正在我眼里就很可愛，車頭的大燈看起來也是特別的有神，而且左右兩邊的后視鏡感覺像小耳朵一樣特別的俏皮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去不乏時(shí)尚，用料選擇和做工都挺用心的。全液晶儀表盤和10.1英寸的大屏將車子的科技感拉的是足足的。
空間：兩廂車的空間表現(xiàn)我覺得有這樣的表現(xiàn)很不錯(cuò)了，乘坐空間完全不覺得擁擠，后排的頭部還是腿部空間都很充足，我的身高182坐起來都不覺得難受，讓我一大家子全坐進(jìn)去是絲毫沒問題的。
配置：這款車在城市的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的而且在電池充滿電的情況下偶爾跑一跑高速出一趟遠(yuǎn)門什么的也是很輕松的。而且比亞迪旗下的車在車身品質(zhì)的把控這一方面都是比較高的，完全可以踏踏實(shí)實(shí)的用車。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力充足，起步絕對(duì)的是第一，這款車比燃油車的提速要快多了，油門踩到哪速度就跟到哪，輕巧靈活，平時(shí)上下班駕駛絕對(duì)的夠用，而且沒有試過這款車的最大速度，在城里駕駛絕對(duì)的動(dòng)力輸出夠用。
操控：
不得不說，這款車子還挺有親和力的，對(duì)新手也不會(huì)抗拒。車子小巧開著還挺靈活的。方向盤也比較輕盈，操控起來真的是得心應(yīng)手的。即便你是剛把駕照靠到手也不用擔(dān)心上路會(huì)有壓力，它的輔助駕駛配置還挺豐富的。倒車影像和雷達(dá)的加持，也讓你停車不再發(fā)怵。
舒適：整體舒適性非常不錯(cuò)，沒有比亞迪e2之前我一直都是擠公交車去上班，有了他之后每天都是舒舒服服的開著車，也不用擔(dān)心擠不上公交車，夏天的時(shí)候也不用再頂著日頭上班了，冬天不用凍的跟個(gè)狗一樣哆哆嗦嗦的，而且它有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，可以每次上車之前提前打開，這樣進(jìn)入車內(nèi)之后就可以享受到舒適的溫度。自從有了比亞迪e2之后，每天接送女神的活都是我干了，眼看女神就要成為我女朋友了。E2可是功不可沒的！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子最滿意的地方莫過于是它的省錢部分啦，比起燃油車，真的是省太多啦！好看的外觀，質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾，配置也到位了，而且它的操控性也不錯(cuò)，非常的好駕馭。充電超快，滿電能跑，續(xù)航能力還挺強(qiáng)的，優(yōu)點(diǎn)多的都數(shù)不過來了，這樣優(yōu)秀的車子滿意度可以接近滿分了。
缺點(diǎn)：感覺這個(gè)車的a柱有點(diǎn)寬，我每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都要探頭出來看看側(cè)面，好幾次都沒看，結(jié)果就差點(diǎn)出了事故，不知道是不是我新手技術(shù)的問題。
外觀：車子的外觀看起來很精致，雖然比較小巧，但是車子的線條很流暢，看起來很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然有一個(gè)大屏幕，但是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我說實(shí)在的并不是很喜歡。尤其是那個(gè)儀表盤，看上去有點(diǎn)小家子氣，不然你就做成傳統(tǒng)的樣式，兩邊指針中間加上這個(gè)屏，直接放一個(gè)小屏幕在中間，看上去怪怪的。
空間：車子的空間不大，屬于那種比較緊湊的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)在坐滿的情況下多多少少有點(diǎn)擁擠。
配置：性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)檫@款車我一直都很滿意。這是我特別喜歡的一款車，空間夠用，配置也足夠，整車的基本點(diǎn)都能夠滿足我的整體要求。這個(gè)車子的性價(jià)比還包括它的三電系統(tǒng)，也就是電動(dòng)車的核心三大件，包括的比亞迪的售后，也都讓我堅(jiān)信了自己的選擇。
動(dòng)力：其實(shí)我這款車在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)確實(shí)讓我感到大吃一驚，因?yàn)橹笆菦]怎么嘗試過這種電動(dòng)類型車的，所以對(duì)動(dòng)力這方面并沒有一個(gè)清晰直觀的認(rèn)知，直到這次我把這款車買到手之后，開了一段時(shí)間下來發(fā)現(xiàn)它在起步階段的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在是太出色了。
操控：
對(duì)于電動(dòng)車來說，想要得到一個(gè)更好的續(xù)航，勢(shì)必要開啟動(dòng)能回收模式。這臺(tái)車的動(dòng)能回收模式我覺得檔位設(shè)計(jì)的不太好，低檔位感覺起不到效果，高檔位的拖拽感又有些過于明顯了。如果高檔位的拖拽感可以適當(dāng)?shù)娜岷鸵稽c(diǎn)，那樣整個(gè)車的操控體驗(yàn)會(huì)好很多。
舒適：不得不說這種新能源車開起來以后車內(nèi)環(huán)境確實(shí)非常的安靜，基本上一點(diǎn)噪音都聽不到，而且電動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候也不會(huì)產(chǎn)生太明顯的震動(dòng)，這款車在城市這種環(huán)境下用車還是非常適合的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車的性價(jià)比是最為滿意的，我選車時(shí)就感覺這樣的一款電動(dòng)車居然售價(jià)僅為十萬左右，當(dāng)時(shí)我還有點(diǎn)懷疑，因?yàn)槲宜赖碾妱?dòng)車通常都比較貴，但是實(shí)際看到這款e2之后我打消了顧慮。從外觀上看，這款車就很美觀，并且車內(nèi)的配置都很豐富，加上車子的動(dòng)力系統(tǒng)在我試駕時(shí)就感覺比較充沛，本來就是想選擇一款性價(jià)比比較高的電動(dòng)車作為家用，e2很符合我的購車預(yù)期，加上電動(dòng)車的各種補(bǔ)貼很多，比如購置稅等方面，因此我買這款車的零零碎碎的支出加在一起，并沒有話特別多的錢。
缺點(diǎn)：這個(gè)配置的e2沒有天窗，我感覺這方面雖然對(duì)于駕駛等方面并不構(gòu)成影響，但是坐在車內(nèi)還是會(huì)有些憋悶，但是一段時(shí)間的駕駛之后，我已經(jīng)適應(yīng)了車內(nèi)的環(huán)境，加上車內(nèi)的整體氛圍還是很好的，這有效提升了我的駕駛樂趣，現(xiàn)在出門已經(jīng)離不開它了。
外觀：在外觀方面，這款車子毫不含糊，做的很到位，堪稱顏值鋼炮了。外觀造型很帥，讓人一看就很有駕駛欲，我就喜歡開著它到處晃悠。
內(nèi)飾：全液晶的儀表盤還有中控大屏，內(nèi)飾的感覺還是比較有科技范的，倒車影像的顯示效果很清晰，從這塊大屏上看著倒車很方便。還有皮質(zhì)的方向盤和座椅，車?yán)餂]有同價(jià)位車的那種塑料感。
空間：前排坐進(jìn)去之后，感覺頭頂還有一拳的距離，不會(huì)覺得擁擠，前排的視野也很開闊。這臺(tái)車的后排也挺寬敞的，我記得它的軸距是2610毫米，這個(gè)尺寸對(duì)這臺(tái)車來講也挺好的了，后面我坐進(jìn)去的話腿部空間也能保證兩拳左右。忘了說了，我凈身高175.
配置：這個(gè)價(jià)位中可以選的車型，我大部分都看了一遍，選擇它雖然是因?yàn)轭佒蹈�，但是性價(jià)比也是吸引我的一部分。續(xù)航里程還有配置空間等方面，都在同級(jí)中算是比較不錯(cuò)的。另外它用的是刀片電池，安全感很好，我覺得電動(dòng)車的電池還是非常重要的。
動(dòng)力：這種電動(dòng)車的動(dòng)力都不差的，雖然官方?jīng)]給出零百加速的時(shí)間，但是我估計(jì)著在8秒-9秒之間是沒問題的。電門踩著很靈敏，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升的很快，輕點(diǎn)一腳，輕松就可以竄出去，所以日常使用這個(gè)動(dòng)力是足夠了。偶爾試過幾次運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力比經(jīng)濟(jì)模式好很多。
操控：
車子的上手難度不高，駕駛起來很靈活，精準(zhǔn)的方向盤調(diào)校，駕駛比較結(jié)實(shí)的底盤，有效烘托出獨(dú)特的操控感，加上車子的內(nèi)部配置比較豐富，很好的提升了駕駛各個(gè)層面的操控感，如這款車的語音交互系統(tǒng)就比較好用，只需要說一句就能夠?qū)崿F(xiàn)相應(yīng)的自動(dòng)操作，使用起來十分便捷。
舒適：因?yàn)槲移綍r(shí)用車基本上都是在城市路面狀況絕對(duì)是很平坦很開闊的。所以就感覺坐在車?yán)锩媸且稽c(diǎn)兒顛簸晃動(dòng)的感覺都是沒有的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的肯定就是這款車的外觀設(shè)計(jì)了，外觀非常的大氣，看起來很有質(zhì)感。比亞迪的EV Dragon Fcae的設(shè)計(jì)語言，整體的效果非常出色。至于這臺(tái)電動(dòng)車的動(dòng)力的話也是很強(qiáng)的，作為家用車綽綽有余，起步和加速都是比較從容的。
缺點(diǎn)：我把車子的方方面面都看了個(gè)遍，基本都了解了。也沒發(fā)現(xiàn)車子有什么不足之處。后來就提了新車。如果非要說不滿意，那就是剛提的新車，裝潢味有點(diǎn)重。
外觀：作為一臺(tái)兩廂車，e2的外觀設(shè)計(jì)還是很討人喜歡的。比如說它的前臉，封閉式的中網(wǎng)配合LED大燈組，看上去非常具有科技感。車身側(cè)面的部分，流暢的腰線，動(dòng)感的輪轂，還有那個(gè)C柱的設(shè)計(jì)，看上去都挺年輕的。
內(nèi)飾：不得不說，這款車子是外里兼顧的，它的內(nèi)飾看著也挺上檔次的，無論是做工還是用料，一看就不是那種馬虎大意的，質(zhì)感還是很棒的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺協(xié)調(diào)的。配色讓人眼前一亮，加上多媒體系統(tǒng)的加持，內(nèi)飾的檔次一下子就提升了不少。身處一個(gè)美好的環(huán)境，心情也會(huì)很美好。
空間：這款車從它的外形方面來看就是比較小巧一點(diǎn)的，就特別適合像我這樣的女性駕駛?cè)巳ミx擇它，操控上也感覺更加的靈活方便，而且我坐進(jìn)車?yán)锩娓杏X是很寬裕的平時(shí)和我的幾個(gè)小姐妹去商場(chǎng)買東西的時(shí)候也不用擔(dān)心。
配置：這款車子的性價(jià)比挺高的，它的這個(gè)電池質(zhì)保售后還是吸引到我了。不僅安全還有保障，花錢圖的就是心安啊，開車上路也沒有后顧之憂了。
動(dòng)力：這是我最滿意，也是最讓我出乎意料的一點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有試駕，就是聽說電動(dòng)車的動(dòng)力還可以，但是沒想到真的這么快。第一次開它的時(shí)候起步就差點(diǎn)嚇了我一跳，然后后來超車提速那推背感真的是太強(qiáng)了，咱也不是沒開過大排量的車，感覺比2.0T的燃油車動(dòng)力還要強(qiáng)。這次高速上出行，沒堵車的地段，我都是開啟運(yùn)動(dòng)模式，120碼以上超車一點(diǎn)也不在話下。
操控：
車子的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑并不大，加上車內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)比較豐富，駐車時(shí)還有倒車影像系統(tǒng)的加持，車子還具備運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地等個(gè)性化的駕駛模式，可以按照需要進(jìn)行任意調(diào)節(jié)，操控樂趣很高。
舒適：在舒適性上我還挺滿意的，坐進(jìn)車?yán)锏囊曇昂芎茫绕涫乔芭诺娜俗M(jìn)去之后就覺得心情很舒暢的感覺，一點(diǎn)也影響視野。其次就是車輛的隔音效果處理的很好，正常駕駛的是時(shí)候把窗戶關(guān)緊了，車內(nèi)也會(huì)有很好的靜謐效果。
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